توفر بطاريات أيونات الليثيوم واحدة من أعلى مستويات كثافة الطاقة في أي تكنولوجيا بطاريات (100-265 واط ساعة/كجم أو 250-670 واط ساعة/لتر) المتوفرة اليوم. علاوة على ذلك، يمكن لخلايا بطارية Li-ion توفير ما يصل إلى 3.6 فولت، وهو أعلى بثلاث مرات من تقنية Ni-Cd أو Ni-MH. تتطلب بطاريات الليثيوم أيون صيانة منخفضة؛ يتمتع بعمر افتراضي طويل، ويوفر شحنًا سهلاً وسريعًا ويوفر كثافة طاقة عالية. العوامل المستفيدة العالية تجعلها مناسبة للغاية لمختلف التطبيقات الصناعية.
الوصول إلى التقرير الكامل @ https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-lithium-ion-battery-recycling-market
من المتوقع أن يصل سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية إلى 8,198.92 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 من 1,904.23 مليون دولار أمريكي في عام 2021، وينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 21.3% في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029. زيادة بيع المركبات التجارية في جميع أنحاء العالم وزيادة الوعي حول فوائد بطاريات الليثيوم أيون هي بعض العوامل الدافعة التي تعزز نمو السوق. يعد النشر المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في المركبات الثقيلة، ونمو وتوسيع صناعة السيارات وأشباه الموصلات، وارتفاع الدخل الشخصي المتاح، من العوامل المهمة الأخرى لنمو السوق.
ارتفاع نسبة انتشار أسطول النقل منخفض الكربون ومن المتوقع أن يقود معدل نمو السوق
استمرت متطلبات ومتطلبات الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية في الزيادة بمعدل هائل. بطاريات الليثيوم أيون شائعة في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية. إنها واحدة من أكثر أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن شيوعًا للإلكترونيات المحمولة، مع نسب مناسبة من الطاقة إلى الوزن، وجهد دائرة مفتوحة مرتفع، ومعدل تفريغ ذاتي منخفض. أدى التقدم في التقنيات إلى ضغط حجم الأجهزة الإلكترونية مما يجعلها أكثر نحافة وخفة الوزن مما يزيد من الحاجة إلى بطاريات الليثيوم أيون. تدوم بطارية الليثيوم أيون لفترة أطول، ويتم شحنها بشكل أسرع، وتتميز بكثافة طاقة أعلى لزيادة عمر البطارية في عبوة أخف وزنًا.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
تقرير المقياس
|
تفاصيل
|
|
فترة التنبؤ
|
2022 إلى 2029
|
|
سنة الأساس
|
2021
|
|
سنوات تاريخية
|
2020 (قابل للتخصيص حتى 2018 - 2013)
|
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي
|
|
القطاعات المغطاة
|
المكون (مادة نشطة، مادة غير نشطة)، الكيمياء (كوبالت منغنيز الليثيوم والنيكل (Li-NMC)، أكسيد كوبالت الليثيوم (LCO)، أكسيد الليثيوم منغنيز (LMO)، فوسفات الليثيوم الحديد (LFP)، نيكل الليثيوم أكسيد الألومنيوم الكوبالت (NCA)، أكسيد الليثيوم تيتانات (LTO)، عملية إعادة التدوير (عملية المعادن المائية، عملية معالجة المعادن الحرارية، العملية الفيزيائية / الميكانيكية)
|
|
البلدان المشمولة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
|
|
تغطية لاعبي السوق
|
جلينكور (سويسرا)، ريترييف تكنولوجيز (الولايات المتحدة)، أوميكور (بلجيكا)، ساوبرماشر دينستليستونجس إيه جي (النمسا)، أمريكان مانجنيز إنك (الولايات المتحدة)، لي-سايكل كورب (كندا)، أكوسر أوي (فنلندا)، فورتوم (فنلندا)، شركة Contemporary Amperex Technology Co., Limited (الصين)، شركة GEM Co., Ltd. (الصين)، شركة Ganfeng Lithium Co.,Ltd. (الصين)، أتيرو (الهند)، ACCUREC-Recycling GmbH (ألمانيا)، Duesenfeld GmbH (ألمانيا)، Tata Chemicals Ltd. (الهند)، OnTo Technology LLC (الولايات المتحدة)، Lithion Recycling (كندا)، ECOBAT (الولايات المتحدة)، Cawleys (المملكة المتحدة)، وVeolia Environnement SA (فرنسا)، وBatrec Industrie (سويسرا)، وNickelhütte Aue GmbH (ألمانيا)، وNeometals Ltd (أستراليا)، وRedwood Materials, Inc. (الولايات المتحدة)، وEnvirostream Australia Pty Ltd. (أستراليا) وغيرها.
|
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي ينظمه فريق أبحاث السوق Data Bridge أيضًا تحليل خبراء متعمق وتحليل الاستيراد/التصدير. وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وسيناريو السلسلة المناخية.
|
تحليل القطاع:
العالمية سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون يتم تقسيمها إلى ثلاثة قطاعات بارزة وهي المكونات والكيمياء وعملية إعادة التدوير.
- استنادًا إلى المكون، يتم تقسيم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية إلى مواد نشطة ومواد غير نشطة. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع المواد النشطة على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية بحصة سوقية تبلغ 62.76%، حيث إنها المكون الأساسي في قطب البطارية لتخزين الليثيوم في هيكلها.
من المتوقع أن تهيمن المواد النشطة على قطاع المكونات في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية
في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع المواد النشطة على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية بنسبة 62.76% من السوق. وذلك لأن المادة النشطة تعتبر مكونًا أساسيًا في قطب البطارية لتخزين الليثيوم في بنيتها. علاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على كل من المركبات التجارية وغير التجارية على مستوى العالم سيؤدي إلى توسيع نطاق النمو لسوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون.
- استنادًا إلى الكيمياء، يتم تقسيم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية إلى كوبالت منغنيز الليثيوم والنيكل (Li-NMC)، وأكسيد كوبالت الليثيوم (LCO)، وأكسيد منغنيز الليثيوم (LMO)، وفوسفات حديد الليثيوم (LFP). )، أكسيد الألومنيوم والكوبالت الليثيوم (NCA)، وأكسيد تيتانات الليثيوم (LTO). وفي عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز (Li-NMC) على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية بحصة سوقية تبلغ 36.48% نظرًا لقدرتها على الشحن السريع والثبات الحراري العالي مقارنة بالأنواع الأخرى.
من المتوقع أن يهيمن كوبالت منغنيز الليثيوم والنيكل (Li-NMC) على قطاع الكيمياء في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية.
في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز (Li-NMC) على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية بحصة سوقية تبلغ 36.48٪. ويرجع ذلك إلى الوعي المتزايد بين شركات تصنيع السيارات فيما يتعلق بقدرة كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز على الشحن السريع والثبات الحراري العالي مقارنة بالأنواع الأخرى. علاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على كل من المركبات التجارية وغير التجارية على مستوى العالم سيؤدي إلى توسيع نطاق النمو لسوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون.
- استنادًا إلى عملية إعادة التدوير، يتم تقسيم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية إلى عملية التعدين المائي، وعملية معالجة المعادن الحرارية، والعملية الفيزيائية / الميكانيكية. في عام 2022، من المتوقع أن يهيمن قطاع معالجة المعادن المائية على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية بحصة سوقية تبلغ 46.13% نظرًا لقدرته العالية على استعادة المعادن الثمينة من الكتلة السوداء للبطارية.
اللاعبين الرئيسيين
تعترف شركة Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها الشركات الرئيسية في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في سوق العناية المتقدمة بالجروح، وهي ACCUREC-Recycling GmbH (ألمانيا)، وDuesenfeld GmbH (ألمانيا)، وTata Chemicals Ltd. (الهند)، وOnTo Technology LLC ( الولايات المتحدة)، إعادة تدوير الليثيوم (كندا)، ECOBAT (الولايات المتحدة)، Cawleys (المملكة المتحدة)، Veolia Environnement SA (فرنسا)، Batrec Industrie (سويسرا)، Nickelhütte Aue GmbH (ألمانيا)، Neometals Ltd (أستراليا)، Redwood Materials, Inc. (نحن).
تطوير السوق
- أعلنت شركة Retriev Technologies وشركة Marubeni Corporation عن شراكة في يونيو 2021 لتأسيس نموذج عمل فريد لبطاريات الليثيوم أيون المنتهية الصلاحية. ستعمل شركتان معًا لبناء نموذج أعمال لإعادة استخدام المعادن الثمينة المستردة من بطاريات الليثيوم أيون التي انتهى عمرها الافتراضي. وسيعملون أيضًا مع شركة كيميائية تصنع الكبريتات وسلائف البطاريات وكاثودات البطاريات القابلة لإعادة الشحن المستخدمة في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية والسيارات الكهربائية. ولم يتم الكشف عن هوية الشركة المصنعة للمواد الكيميائية. ستعمل شركة Retriev وMarubeni أيضًا مع شركة كيميائية طورت معرفة وكفاءة تقنية عالية من خلال خبرتها في صناعة البطاريات القابلة لإعادة الشحن. تقوم هذه الشركة أيضًا بتصنيع سلائف بطاريات الكبريتات والكاثودات للبطاريات القابلة لإعادة الشحن المستخدمة في السلع الاستهلاكية والسيارات الكهربائية.
- شكلت شركة Glencore وBritishvolt اتفاقية استراتيجية في فبراير 2022 لإنشاء نظام بيئي عالمي لإعادة تدوير البطاريات في المملكة المتحدة. يعد هذا التعاون خطوة كبيرة إلى الأمام لشركة Britishvolt في مهمتها لمساعدة شركات تصنيع السيارات على الانتقال إلى السيارات الكهربائية. تخاطر شركة Britishvolt بشكل كبير بعملياتها من خلال تحقيق أمن الإمدادات على المدى الطويل عبر أعمالها من خلال تأمين إحدى مواد البطاريات الرئيسية من العلامات التجارية Glencore الكوبالت.
- أعلنت شركة Li-Cycle Holdings عن إنشاء منشأة تجارية لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في توسكالوسا، ألاباما، في سبتمبر 2021. في البداية، من المتوقع أن تقوم القدرة بمعالجة 5000 طن من خردة إنتاج البطاريات والبطاريات منتهية العمر كل عام. . يؤدي هذا التطور إلى زيادة مكانة الشركة في السوق في تلبية الطلب المتزايد وتوسيع نطاق وجودها الإقليمي في جنوب شرق الولايات المتحدة.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، الدول المشمولة في تقرير سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا، الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:
أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة في إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون سوق خلال الفترة المتوقعة 2022 - 2029
تهيمن أمريكا الشمالية على سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمية من حيث الحصة السوقية وإيرادات السوق وستستمر في ازدهار هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. تهيمن الولايات المتحدة بسبب وجود اللاعبين الرئيسيين في السوق الذين يوفرون مجموعة واسعة من الأدوية والبنية التحتية المتطورة للرعاية الصحية في هذه المنطقة. كما أن وجود تقنيات الرعاية الصحية المتقدمة في هذه المنطقة يعد سببًا آخر لهيمنة هذه المنطقة على السوق العالمية.
وتشير التقديرات إلى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً في إعادة تدوير بطارية الليثيوم أيون سوق الفترة المتوقعة 2022 - 2029
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال فترة التوقعات بسبب تزايد عدد المرضى والتطور السريع لمرافق البنية التحتية في الاقتصادات الناشئة في هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع مستوى الإنفاق الخاص والعام على تطوير البنية التحتية لصناعة الرعاية الصحية في الاقتصادات النامية والمتخلفة وزيادة دخل الفرد إلى دفع معدل نمو السوق في هذه المنطقة. كما أن زيادة القاعدة السكانية لكبار السن، وارتفاع معدل الإصابة بالاضطرابات والأمراض المزمنة والحادة، وارتفاع السياحة الطبية هي بعض العوامل المهمة الأخرى لنمو السوق.
تحليل تأثير كوفيد-19
كان لـCOVID-19 تأثير كبير على قطاع إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون لأن كل حكومة تقريبًا اختارت إغلاق جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تنتج العناصر الحيوية. يرتبط القبول المتزايد لكهربة قطاع السيارات في جميع المناطق والبلدان بتوسع أعمال إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في أعقاب الوباء. على الرغم من تضرر قطاع السيارات بشدة من الوباء، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت في أعقاب ذلك. بالإضافة إلى ذلك، توسع الطلب على الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية التي تعمل بالبطاريات بمرور الوقت، مما يدفع نمو هذا السوق. يتبع المصنعون مجموعة متنوعة من التدابير الإستراتيجية من أجل التعافي من فيروس كورونا (COVID-19). يتم تنفيذ مبادرات بحث وتطوير متعددة من قبل اللاعبين من أجل تحسين التكنولوجيا المستخدمة في إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون. وستكون الشركات قادرة على جلب تقنيات متطورة إلى السوق نتيجة لذلك. علاوة على ذلك، ساهمت البرامج الحكومية التي تشجع استخدام السيارات الكهربائية في تعزيز السوق.
للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون التقرير اضغط هنا –https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-lithium-ion-battery-recycling-market
