يعرض سوق محطات شحن السيارات الكهربائية مشهدًا ديناميكيًا. توفر محطات الشحن بالتيار المتردد شحنًا قياسيًا، بينما توفر محطات الشحن بالتيار المستمر إمكانات الشحن السريع. تشتمل أنواع الشواحن على شواحن محمولة لتحقيق المرونة وشواحن ثابتة لتحقيق الاستقرار. تعمل أنواع الشحن، مثل المنساخ من أعلى إلى أسفل والمنساخ من أسفل إلى أعلى، على تنويع أساليب الشحن. الشحن القائم على الموصل يضمن التوافق. يستوعب هذا السوق متعدد الأوجه احتياجات الشحن المختلفة، مما يعزز الراحة وإمكانية الوصول والكفاءة في النظام البيئي المتوسع للسيارات الكهربائية.
الوصول إلى التقرير الكامل في https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/north-america-electric-vehicle-charging-stations-market
تحلل أبحاث سوق جسر البيانات أن سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية، بقيمة 6,30.07 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ستصل إلى 14,193.29 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.60٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. يدفع محرك الوعي البيئي سوق محطات شحن السيارات الكهربائية مع تزايد المستهلكين ابحث عن خيارات النقل الصديقة للبيئة. يعكس الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التزامًا جماعيًا بالحد من انبعاثات الكربون، وتسريع الحاجة إلى بنية تحتية للشحن تتسم بالكفاءة ويمكن الوصول إليها.
النتائج الرئيسية للدراسة
ومن المتوقع أن تؤدي المبادرات الحكومية إلى دفع معدل نمو السوق
تلعب المبادرات الحكومية دورًا محوريًا في قيادة سوق محطات شحن السيارات الكهربائية. تعمل السياسات الداعمة والحوافز وإعانات الدعم على خلق بيئة مواتية، مما يحفز التبني على نطاق واسع للسيارات الكهربائية والبنية التحتية المرتبطة بها للشحن. ولا تؤدي هذه التدابير إلى تقليل العبء المالي على المستهلكين فحسب، بل تتماشى أيضًا مع أهداف الاستدامة الأوسع نطاقًا، مما يعزز الانتقال نحو حلول نقل أنظف وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة، وبالتالي تعزيز نمو سوق البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
تقرير المقياس
|
تفاصيل
|
|
فترة التنبؤ
|
2023 إلى 2030
|
|
سنة الأساس
|
2022
|
|
سنوات تاريخية
|
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015-2020)
|
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بمليون دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي
|
|
القطاعات المغطاة
|
محطات الشحن (شحن تيار متردد/محطة شحن عادية، محطة شحن تيار مستمر/محطة شحن فائقة، أخرى)، نوع الشاحن (شاحن محمول، شاحن ثابت)، نوع الشحن (منساخ من أعلى إلى أسفل خارج اللوحة، منساخ على اللوحة من أسفل إلى أعلى، الشحن عبر الموصل)، خدمات الشحن (خدمات شحن السيارات الكهربائية، خدمة تبديل البطارية)، وضع الشحن (الشحن عبر التوصيل، الشحن اللاسلكي)، نوع الاتصال (محطات الشحن غير المتصلة، محطات الشحن الذكية المتصلة، البانتوغراف، الموصلات، أنظمة الشحن المدمجة، Chademo، أخرى) ، البنية التحتية للشحن (الشحن العادي، النوع 2، CCS، Chademo، Tesla SC، GB/T Fast)، نوع المركبة (سيارات الركاب، السيارات التجارية، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، اثنان العجلات والدراجات البخارية، المركبات الكهربائية الهجينة (HEV))، نوع التثبيت (منازل فردية، تجارية، شقق، أخرى)، مرحلة التوصيل (مرحلة واحدة، ثلاث مراحل)، التكنولوجيا (المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3)، العمليات (الوضع) 1، الوضع 2، الوضع 3، الوضع 4)، المكونات (الأجهزة، البرامج، الخدمات)، التطبيق (عام، شبه عام، خاص)، المستخدم النهائي (سكني، تجاري)
|
|
البلدان المشمولة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية.
|
|
تغطية لاعبي السوق
|
ChargePoint, Inc. (الولايات المتحدة)، ABB (سويسرا)، Webasto Group (ألمانيا)، Shell International BV (هولندا)، Schneider Electric (فرنسا)، Renault Group (فرنسا)، Phihong USA Corp. (الولايات المتحدة)، EV Safe Charge Inc. (الولايات المتحدة)، تسلا (الولايات المتحدة)، مجموعة مرسيدس بنز إيه جي. (ألمانيا)، سيمنز (ألمانيا)، تاتا باور (الهند)، ماجنتا إي في سولوشنز برايفت ليمتد (الهند)، فورتوم (فنلندا)، فولتيك إي في تشارجينغ (الهند)، أثير إنيرجي (الهند)، إنفينيون تكنولوجيز إيه جي (ألمانيا)، أمارا مجموعة رجا (الهند)، إكسيكوم (الهند)، Griden Technologies Pvt. المحدودة (الهند)
|
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق Data Bridge تحليلاً متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير، تحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.
|
تحليل القطاع:
يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بناءً على محطات الشحن، ونوع الشاحن، ونوع الشحن، وخدمات الشحن، وطريقة الشحن، ونوع الاتصال، والبنية التحتية للشحن، ونوع السيارة، ونوع التثبيت، ومرحلة الاتصال، والتكنولوجيا، والعمليات، والمكونات، والتطبيق. ، والمستخدم النهائي.
- على أساس محطات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى محطة شحن التيار المتردد / محطة الشحن العادية، ومحطة الشحن بالتيار المستمر / الشحن الفائق، وغيرها.
- استنادًا إلى نوع الشاحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى شاحن محمول وشاحن ثابت
- على أساس نوع الشحن، تم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى منساخ من أعلى إلى أسفل، ومنساخ على اللوحة من أسفل إلى أعلى، والشحن عبر الموصل
- على أساس خدمات الشحن، تم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى خدمات شحن المركبات الكهربائية وخدمة البطارية والتبديل.
- استنادًا إلى طريقة الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الشحن الإضافي والشحن اللاسلكي
- على أساس نوع الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى محطات شحن غير متصلة، ومحطات شحن ذكية متصلة، ومنساخ، وموصلات، وأنظمة شحن مدمجة، وchademo، وغيرها.
- على أساس البنية التحتية للشحن، تم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الشحن العادي، والنوع 2، وCCS، وchademo، وtesla SC، وGB/T السريع.
- على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى سيارات الركاب، والسيارات التجارية، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والدراجات ذات العجلتين والدراجات البخارية، والمركبات الكهربائية الهجينة ( هيف)
- بناءً على نوع التثبيت، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى منازل فردية وتجارية وشقق وغيرها.
- على أساس مرحلة الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى مرحلة واحدة وثلاث مراحل
- على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3.
- على أساس العمليات، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الوضع 1، والوضع 2، والوضع 3، والوضع 4.
- على أساس المكونات، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى الأجهزة والبرامج والخدمات
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى عامة وشبه عامة وخاصة.
- على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية إلى سكنية وتجارية
اللاعبين الرئيسيين
تعترف Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها الجهات الفاعلة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية وهي ChargePoint, Inc. (الولايات المتحدة)، ABB (سويسرا)، Webasto Group (ألمانيا)، Shell International BV ( هولندا)، شنايدر إلكتريك (فرنسا)، مجموعة رينو (فرنسا).
تطورات السوق
- في عام 2022، نجحت شركة Schaltbau Holding AG، المزود البارز للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية التجارية، في الاستحواذ على SBRS GmbH، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Shell Deutschland GmbH. وتعزز هذه الخطوة الإستراتيجية عروض شل في مجال الحلول منخفضة الكربون للأساطيل والنقل البري التجاري. يجلب هذا الاستحواذ الخبرة في مجال شحن الحافلات الكهربائية وخط أنابيب قوي لشحن الشاحنات الكهربائية، مما يضع شل كلاعب رئيسي في حلول النقل المستدام
- في عام 2022، قدمت شركتا Mobilize وRenault شبكة Mobilize Fast Charge، وهي شبكة شحن فائقة السرعة. تقع هذه المحطات في المقام الأول في وكلاء رينو، وتتمتع بموقع استراتيجي على بعد خمس دقائق بالسيارة من الطريق السريع أو مخارج الطريق السريع. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز إمكانية الوصول والراحة لمستخدمي السيارات الكهربائية، وتسهيل الشحن السريع والمساهمة في اعتماد التنقل الكهربائي على نطاق واسع
- في عام 2022، قدمت Hunger Point شاحن CP6000، وهو حل شامل مصمم للأساطيل الأوروبية والشركات التي تنتقل إلى التنقل الكهربائي. يدمج نظام الشحن الشامل هذا المحطة والأجهزة وبرامج الشبكة ودعم العملاء لضمان تجربة سلسة. تم تصميم CP6000 ليكون قابلاً للتطوير، ومرنًا، وموثوقًا، مما يؤكد التزامه بتقديم حل شحن كهربائي ممتاز وفعال.
- في عام 2022، أقامت شركة Tata Power وHyundai شراكة استراتيجية لتسريع اعتماد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الهند. وتهدف هذه الشراكة إلى إنشاء بنية تحتية قوية لشحن السيارات الكهربائية، وتسهيل حلول الشحن المريحة والواسعة النطاق. ومن خلال الجمع بين خبرة شركة Tata Power في حلول الطاقة والتزام Hyundai بالتنقل المستدام، تسعى الشراكة إلى لعب دور محوري في تعزيز نمو النظام البيئي للمركبات الكهربائية في الهند.
- وفي عام 2022، قامت إيتون بتوسيع عقودها مع إدارة الخدمات العامة لتشمل خدمات معدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE). يعد هذا التوسع محوريًا في دعم هدف الولايات المتحدة المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. ومن خلال تعزيز تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، تساهم إيتون بشكل كبير في الجهود التي تبذلها البلاد لتعزيز النقل المستدام وتحقيق الأهداف البيئية الطموحة.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول تقرير سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، انقر هنا –https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/north-america-electric-vehicle-charging-stations-market
