تتطلب أعداد متزايدة من مالكي السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم أنظمة شحن المركبات، لذلك يركز المصنعون على تعظيم محطات الشحن ونقاط الشحن لتلبية المتطلبات التشغيلية لهذه المركبات. خلال فترة العرض، من المتوقع حدوث تطورات كبيرة في الشحن الداخلي والخارجي. كما أن الترويج للسيارات الكهربائية من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم يشجع أيضًا على توسيع سوق محطات شحن السيارات الكهربائية.
الوصول إلى التقرير الكامل فيhttps://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-electric-vehicle-charging-stations-market
تحلل أبحاث سوق جسر البيانات أن السوق العالمية لمحطات شحن المركبات الكهربائية من المتوقع أن تصل قيمة الفترة من 2023 إلى 2030 إلى 16.9 مليار دولار أمريكي في عام 2022، وستصل إلى 194.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن تشهد معدل نمو سنوي مركب قدره 35.74٪ خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. كانت السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم أحد المحركات الأساسية لنمو محطات شحن السيارات الكهربائية. مع تبني المزيد من المستهلكين والشركات للسيارات الكهربائية، أصبحت الحاجة إلى بنية تحتية للشحن موثوقة وواسعة النطاق واضحة.
النتائج الرئيسية للدراسة
ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع وعي المستهلك إلى دفع معدل نمو السوق
أدى الوعي المتزايد بين المستهلكين حول مزايا السيارات الكهربائية، بما في ذلك انخفاض تكاليف التشغيل، وانخفاض الانبعاثات، والتشغيل الأكثر هدوءًا، إلى زيادة الطلب على كل من المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. ومع إدراك الناس للفوائد البيئية والاقتصادية، فإنهم أكثر ميلاً إلى تبني التنقل الكهربائي، مما يدفع نمو سوق السيارات الكهربائية والحاجة إلى محطات شحن يسهل الوصول إليها ومريحة لدعم هذا التحول.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
تقرير المقياس
|
تفاصيل
|
|
فترة التنبؤ
|
2023 إلى 2030
|
|
سنة الأساس
|
2022
|
|
سنوات تاريخية
|
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015-2020)
|
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بمليار دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي
|
|
القطاعات المغطاة
|
محطات الشحن (شحن تيار متردد/محطة شحن عادية، محطة شحن تيار مستمر/محطة شحن فائقة، أخرى)، نوع الشاحن (شاحن محمول، شاحن ثابت)، نوع الشحن (منساخ من أعلى إلى أسفل خارج اللوحة، منساخ على اللوحة من أسفل إلى أعلى، الشحن عبر الموصل)، خدمات الشحن (خدمات شحن السيارات الكهربائية، خدمة تبديل البطارية)، وضع الشحن (الشحن عبر التوصيل، الشحن اللاسلكي)، نوع الاتصال (محطات الشحن غير المتصلة، محطات الشحن الذكية المتصلة، البانتوغراف، الموصلات، أنظمة الشحن المدمجة، Chademo، أخرى) ، البنية التحتية للشحن (الشحن العادي، النوع 2، CCS، Tesla SC، GB/T Fast)، نوع السيارة (سيارات الركاب، السيارات التجارية، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، العجلتين و الدراجات البخارية، المركبات الكهربائية الهجينة (HEV))، نوع التثبيت (منازل فردية، تجارية، شقق، أخرى)، مرحلة التوصيل (مرحلة واحدة، ثلاث مراحل)، التكنولوجيا (المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3)، العمليات (الوضع 1، الوضع 2، الوضع 3، الوضع 4)، المكونات (الأجهزة، البرامج، الخدمات)، التطبيق (عام، شبه عام، خاص)، المستخدم النهائي (سكني، تجاري)
|
|
البلدان المشمولة
|
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
|
|
تغطية لاعبي السوق
|
ABB (سويسرا)، ChargePoint, Inc. (الولايات المتحدة)، Tesla (الولايات المتحدة)، BYD Motors Inc. (الصين)، BP plc (المملكة المتحدة)، Webasto Group (ألمانيا)، Schneider Electric (فرنسا)، Blink Charging Co. (الولايات المتحدة) )، Renault Group (فرنسا)، Phihong USA Corp. (الولايات المتحدة)، EV Safe Charge Inc (الولايات المتحدة)، Eaton (أيرلندا)، Tata Power. (الهند)، SemaConnect, Inc. (الولايات المتحدة)، مجموعة مرسيدس بنز AG. (ألمانيا)، Siemens (ألمانيا)، EVgo Services LLC (الولايات المتحدة)، Engie SA (فرنسا)، TotalEnergies (فرنسا)، Enphase Energy (الولايات المتحدة) وغيرها.
|
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق Data Bridge تحليلاً متعمقًا للخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير، تحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وتحليل المدقة.
|
تحليل القطاع:
يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية على أساس محطات الشحن، ونوع الشاحن، ونوع الشحن، وخدمات الشحن، وطريقة الشحن، ونوع الاتصال، والبنية التحتية للشحن، ونوع السيارة، ونوع التثبيت، ومرحلة الاتصال، والتكنولوجيا، والعمليات، والمكونات، والتطبيقات. والمستخدم النهائي
- على أساس محطات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى محطة شحن التيار المتردد / محطة الشحن العادية، ومحطة الشحن بالتيار المستمر / الشحن الفائق، وغيرها. يهيمن قطاع محطات الشحن بالتيار المتردد/محطات الشحن العادية على محطات الشحن في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 46.0% في الفترة المتوقعة 2023-2030 نظرًا لتوافرها على نطاق واسع وفعاليتها من حيث التكلفة وتوافقها مع معظم السيارات الكهربائية. توفر هذه المحطات خيارات شحن مريحة ويمكن الوصول إليها لأصحاب المركبات الكهربائية، مما يساهم في النمو الإجمالي للسوق.
في عام 2023، سيهيمن قطاع محطات الشحن بالتيار المتردد/الشحن العادي على محطات الشحن الخاصة بمحطات شحن السيارات الكهربائية
في عام 2023، سيهيمن قطاع محطات الشحن بالتيار المتردد/الشحن العادي على محطات الشحن الخاصة بمحطات شحن السيارات الكهربائية نظرًا لوجودها الواسع وفعاليتها من حيث التكلفة وتوافقها مع مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية. وقد ساهمت خيارات الشحن المريحة والتي يسهل الوصول إليها بشكل كبير في النمو الإجمالي للسوق، مما يجعلها خيارًا شائعًا بين مالكي السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 46.0٪ في الفترة المتوقعة 2023-2030.
- استنادًا إلى نوع الشاحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى شاحن محمول، وشاحن ثابت. يهيمن قطاع الشاحن الثابت على قطاع نوع الشاحن في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بحصة سوقية تبلغ 79.37% في الفترة المتوقعة 2023-2030 نظرًا لراحته وقدرته على تحمل التكاليف، مما يوفر معدل شحن ثابت وثابت. ويتم اعتماده على نطاق واسع في التركيبات المنزلية وأماكن العمل، مما يضمن حلول شحن موثوقة ويمكن الوصول إليها لأصحاب السيارات الكهربائية.
- على أساس نوع الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى منساخ من أعلى إلى أسفل، ومنساخ على اللوحة من أسفل إلى أعلى، ويتم الشحن عبر الموصل.
- على أساس خدمات الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى خدمات شحن المركبات الكهربائية وخدمة تبديل البطارية
- استنادًا إلى طريقة الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى شحن المكونات والشحن اللاسلكي
- على أساس نوع الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى محطات شحن غير متصلة، ومحطات شحن ذكية متصلة، ومنساخ، وموصلات، وأنظمة شحن مدمجة، وchademo، وغيرها
- على أساس البنية التحتية للشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى الشحن العادي، النوع 2، ccs، تسلا SC، GB/t سريع
- على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى سيارات الركاب، والسيارات التجارية، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)، والدراجات ذات العجلتين والدراجات البخارية، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV). . يهيمن قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) على نوع السيارة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 51.3% في الفترة المتوقعة 2023-2030 بسبب الاعتماد فقط على البطاريات الكهربائية للدفع، وإنتاج انبعاثات صفرية من أنبوب العادم، وانخفاض التشغيل التكاليف، والمساهمة في التحول العالمي نحو النقل المستدام.
في عام 2023، سيهيمن قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) على نوع السيارة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية
في عام 2023، سيهيمن قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) على نوع السيارة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بسبب البطاريات الكهربائية، مما يؤدي إلى انعدام انبعاثات العوادم، وانخفاض تكاليف التشغيل، والتوافق مع الاتجاه العالمي نحو النقل المستدام بمعدل نمو سنوي مركب. بنسبة 51.3% في الفترة المتوقعة 2023-2030.
- بناءً على نوع التثبيت، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى منازل فردية وتجارية وشقق وغيرها. يهيمن قطاع المنازل الفردية على قطاع نوع التثبيت في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 47.4% في الفترة المتوقعة 2023-2030 بسبب الاستقلالية والمرونة لأصحاب المنازل في اختيار حلول الشحن المناسبة، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد شحن السيارات الكهربائية. محطات في العقارات السكنية.
- على أساس مرحلة الاتصال، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى مرحلة واحدة وثلاث مراحل
- على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. ويهيمن قطاع المستوى 2 على قطاع التكنولوجيا في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.6٪ في الفترة المتوقعة. من 2023 إلى 2030 نظرًا لمعدلات الشحن الأسرع مقارنة بالمستوى 1، مما يوفر راحة أكبر لأصحاب السيارات الكهربائية دون الحاجة إلى ترقيات واسعة النطاق للبنية التحتية، مما يجعله معتمدًا على نطاق واسع.
- على أساس العمليات، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى الوضع 1، الوضع 2، الوضع 3، الوضع 4
- على أساس المكونات، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى الأجهزة والبرمجيات والخدمات
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى عامة وشبه عامة وخاصة
- على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى سكنية وتجارية
اللاعبين الرئيسيين
تعترف Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها محطات شحن السيارات الكهربائية الرئيسية اللاعبون الرئيسيون في السوق في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية هم ABB (سويسرا)، وEV Safe Charge Inc (الولايات المتحدة)، وEngie SA (فرنسا)، وSiemens (ألمانيا)، وEVgo Services LLC (الولايات المتحدة)
تطورات السوق
- في عام 2023، كشفت ABB E-mobility عن حل الشحن المبتكر Terra Home في معرض CES 2023، وهو الحدث التكنولوجي الأهم في العالم الذي أقيم في لاس فيغاس. ومن المقرر أن يكون متاحًا للشراء في منتصف عام 2023 تقريبًا. بفضل تصميمها الفريد، تعمل Terra Home على تمكين المستخدمين من تحسين استخدامهم للطاقة المتجددة، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل تأثير الكربون.
- في عام 2022، شكلت ABB تحالفًا استراتيجيًا مع Tallarna Ltd. لتوسيع عروض تقنيات إدارة الطاقة سهلة الاستخدام. يستفيد الحل من تحليلات البيانات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لتسهيل تنفيذ مشاريع إزالة الكربون للمحافظ العقارية الكبيرة والبنية التحتية للطاقة.
- في عام 2022، أطلقت Chargepoint الشاحن CP6000. يلبي حل الشحن الشامل هذا احتياجات الشركات والأساطيل الأوروبية، ويزودهم بالأدوات التي يحتاجونها للانتقال إلى التنقل الكهربائي. فهو يجمع بين أجهزة المحطة وبرامج الشبكة ودعم العملاء لتقديم تجربة سلسة.
- وفي عام 2022، قامت إيتون بتوسيع عقدها مع إدارة الخدمات العامة (GSA) ليشمل معدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE) والخدمات ذات الصلة. تعتبر هذه الخطوة حاسمة في تحقيق هدف الولايات المتحدة المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050 وتعزيز تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
- في عام 2022، دخلت شركة Tata Power في شراكة استراتيجية مع Hyundai لبناء شبكة قوية لشحن المركبات الكهربائية وتسريع اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الهند.
- تخطط شركة التنقل الناشئة في الهند لإنشاء 500 محطة شحن للسيارات الكهربائية في 11 مدينة في الهند. أبرمت الشركة شراكة مع Midgard Electric كشريك لشحن السيارات الكهربائية لتركيب شواحن Bharat AC-001 وDC-001 EV لمنافذ بيع السيارات.
- قامت شركة Exicom، وهي شركة متخصصة في حلول الطاقة ومعدات الاتصالات، بتركيب حوالي 5000 محطة شحن للمركبات الكهربائية في 200 مدينة هندية. قامت الشركة بإنشاء حوالي 3600 شاحن سريع للتيار المتردد و1400 تيار مستمر في محطات الحافلات ومحطات الشحن العامة والمنازل والأحياء السكنية.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، الدول المشمولة في تقرير سوق محطات شحن المركبات الكهربائية هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين. واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ومصر وإسرائيل والباقي الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:
آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة المهيمنة في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة 2023-2030
يمكن أن تعزى هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية العالمية إلى عدة عوامل. تتمتع المنطقة بقاعدة صناعية قوية وهي موطن للاعبين الرئيسيين في السوق، مما يساهم في التقدم التكنولوجي وتطوير البنية التحتية. بالإضافة إلى ذلك، فإن السياسات الخارجية الداعمة والمبادرات الحكومية التي تهدف إلى تعزيز النقل النظيف تزيد من دفع السوق. كما أن الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ يغذي الحاجة إلى بنية تحتية قوية للشحن، مما يعزز مكانة المنطقة الرائدة في السوق.
أمريكا الشمالية من المقدر أن تكون المنطقة الأسرع نموًا في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية الفترة المتوقعة 2023-2030
تستعد أمريكا الشمالية لتحقيق نمو كبير في سوق محطات شحن السيارات الكهربائية. وتشهد المنطقة ارتفاعًا في الطلب على السيارات الكهربائية، وتتمتع بسوق إلكتروني قوي، حيث تقود شركات مثل تيسلا الطريق. يساهم توافر سوق متنامية والحاجة المتزايدة إلى بنية تحتية عالية الجودة للشحن لدعم الاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية في إمكانات النمو الكبيرة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول محطات شحن السيارات الكهربائية سوق التقرير اضغط هنا – https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-electric-vehicle-charging-stations-market
