Рынок подводных беспилотных аппаратов Северной Америки – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Рынок подводных беспилотных аппаратов Северной Америки, по типу (дистанционно управляемый аппарат (ROV), автономный подводный аппарат (AUV), гибридный подводный аппарат (HUV)), типу продукта (транспорт тяжелого рабочего класса, автомобиль рабочего класса, электромобиль большой мощности, Малые транспортные средства, Портативный человек, Легкие транспортные средства, Тяжелые транспортные средства, Крупногабаритные транспортные средства), Компоненты (инерциальные навигационные системы, камеры, системы освещения, датчики, видеоэкраны, гидролокаторы с синтезированной апертурой, другие), форма (торпеда, корпус с ламинарным потоком, обтекаемая форма) Прямоугольный тип, многокорпусный корпус), двигательная установка (гибридные системы, электрические системы, неэлектрические системы, механические системы и другие), рабочая глубина (1000–3000 м, 200–1000 м, менее 200 м, более 3000 м), диапазон размеров ( HWV (12,75-21), LWV (9-12,75), переносной (3-9), большой (>36)), применение (армия и оборона, разведка, противоминная борьба, противолодочная борьба, обнаружение, инспекция, Навигация, Расследование происшествий, Нефть и газ, Экологическая безопасность и отслеживание, Океанография, Археология и разведка, Поисково-спасательная деятельность, Коммерческая разведка, Научные исследования, Разное, Другое), Технологии (предотвращение столкновений, Навигация, Связь, Изображения, Движение), Полезная нагрузка (датчики, гидролокаторы с синтезированной апертурой, камеры, инерциальные навигационные системы, эхолоты, акустические доплеровские профилировщики течений, другие) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.

Анализ и размер рынка подводных беспилотных аппаратов Северной Америки

Превосходные возможности наблюдения, идентификации и перехвата беспилотных морских аппаратов по сравнению с обычными системами стимулируют рынок наблюдения за океаном в оборонных целях. Они могут быть оснащены стабилизированными системами вооружения, системами наблюдения и электрооптическими системами слежения, которые могут контролировать инфракрасное зрение днем ​​и ночью. Улучшенные интерфейсы, совместимость платформ и датчики позволят значительно снизить затраты. Повышенное внимание к выявлению различных устойчивых состояний земных систем, изучению того, что вызывает эволюцию от одного устойчивого состояния к другому, а также поиску связей между состояниями, казалось бы, несвязанных систем, таких как климат и тектоническая активность, приведет к необходимости создания беспилотных морских транспортных средств.

Data Bridge Market Research анализирует, что рынок подводных беспилотных транспортных средств, оцениваемый в 542,08 миллиона долларов США в 2022 году, достигнет 1060,48 миллиона долларов США к 2030 году, среднегодовой рост составит 8,75% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2030 год. такие как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, игроки рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции. и анализ пестиком.

Объем и сегментация рынка подводных беспилотных аппаратов Северной Америки

Определение рынка

Подводный аппарат, который может работать дистанционно или автономно без участия человека, представляет собой необитаемый подводный аппарат (БПЛА). Это важно для подводной разведки, поскольку ручная разведка сопряжена с многочисленными проблемами. Эти машины оснащены датчиками гидролокатора, подруливающими устройствами, камерами и другим оборудованием. Автономные подводные аппараты, или АНПА, — это самоходные, необитаемые, отвязные подводные аппараты, способные выполнять простые задачи без помощи человека. Чтобы нанести на карту морское дно или описать физические, химические или биологические свойства воды, АНПА часто используются в качестве исследовательских платформ.

Динамика рынка подводных беспилотных аппаратов Северной Америки

Драйверы

• Расширение рынка интеллектуальных устройств, что стимулирует создание систем оперативного управления и управления рисками.

Изменения в операционном управлении и управлении рисками произошли в результате внедрения интеллектуальных устройств. Современные системы визуализации и навигации созданы для безопасной работы в сложных условиях. Ожидается, что увеличение государственных расходов на военные исследования и разработки, а также освоение океана ускорит рост рынка. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода быстрое развитие технологий будет способствовать расширению рынка. Например, в октябре 2021 года компании Water Linked и QYSEA Technology Co., Ltd., производитель транспортных средств с дистанционным управлением, будут работать вместе над оснащением ROV QYSEA современными датчиками подводного позиционирования. Ожидается, что эти элементы благоприятно повлияют на рынок в течение прогнозируемого периода.

• Спрос на беспилотные подводные аппараты (НПА) в нефтегазовой отрасли будет расти во всем мире

Благодаря своей независимости от надводных кораблей, беспилотные подводные аппараты (НПА) стали жизнеспособным вариантом для морских буровых операций. За последние пять лет в нефтегазовом секторе значительно возросло количество небольших портативных необитаемых подводных аппаратов. Например, у фирмы ECA есть контракт с Petrus Resources, глобальным поставщиком нефтегазового оборудования, на предоставление услуг АПА A18D для инспекционных и геодезических объектов. Ожидается, что спрос на беспилотные подводные аппараты со стороны производителей нефти и газа значительно увеличится в течение прогнозируемого периода, что будет способствовать росту отрасли.

Возможности

• Растущий спрос, вызванный увеличением срока службы аккумуляторов и эксплуатационных возможностей, приводит к резкому росту рынка.

Ожидается, что беспилотные подводные аппараты получат большую популярность на коммерческом рынке, поскольку их рабочий диапазон и время автономной работы улучшатся. Поскольку подруливающие устройства потребляют большую часть энергии НПА, срок службы их батарей составляет менее 24 часов, что значительно сокращается, если им приходится работать в глубоких водах. Эти технологии могут помочь операторам НПА сократить время и усилия, необходимые для замены старых батарей на новые при проведении текущих подводных операций. Беспилотные подводные аппараты могут легко манипулировать объектами, меняя при необходимости их действия в ходе подводных миссий. В результате NiMH-аккумуляторы все чаще используются в быстрых необитаемых подводных аппаратах.

• Эффективная транспортировка электрооборудования с помощью бортовых датчиков

Установленные на борту датчики расширяют возможности беспилотных подводных аппаратов по транспортировке электрического оборудования для визуализации и мониторинга. Кроме того, они снижают требования к питанию бортовых электронных компонентов, открывая путь для таких инноваций, как подзарядка подводных АНПА. Например, компания WiBotic (США) предоставляет решения для интеллектуального управления батареями и подводного беспроводного питания. AELUME AUV, который может быть стационарно установлен на морском дне и заряжаться под водой, предоставлен компанией Kongsberg Maritime (Норвегия).

Ограничения/вызовы

• Высокие цены ограничивают рост.

АНПА — дорогие морские платформы. Например, АНПА A18 от ECA GROUP (Франция) имеет максимальную сложность 3000 метров и стоит от 2 до 6 миллионов долларов. Общая стоимость разведочных и геодезических операций возрастает из-за расходов на приобретение вышедших из эксплуатации АНПА для исследовательских миссий. АНПА чаще используются для более простых задач, таких как экологический мониторинг, но, несмотря на это, их высокие затраты на техническое обслуживание, производство, исследования и разработки, а также сложность системы не позволяют им получить широкое распространение. Установленные на АНПА инструменты могут стоить от 5000 до 100 000 долларов каждый, но их средняя цена составляет всего 70 000 долларов. В море эксплуатация АНПА стоит 1000 долларов в день. В результате, если подсчитать оперативный бюджет тридцатидневной миссии, он составит $30 000, или около 43% от типичной отпускной цены АНПА. В результате рост рынка АНПА сдерживается высокими эксплуатационными расходами АНПА.

• Медленные подводные исследования могут ограничить рост.

Одной из проблем, с которыми сталкиваются НПА, является их низкая скорость подводных исследований. Из-за высокой проводимости соленой воды электромагнитные (ЭМ) волны не могут нормально функционировать под водой на глубине более 200 метров. Эти акустические волны движутся медленно и используются беспилотными подводными аппаратами для проведения глубоководных исследований. Волны FSO не используются беспилотными подводными аппаратами из-за их минимальной дальности. На сигналы беспилотных подводных аппаратов дополнительно влияет преломление, поглощение и рассеяние воды, что препятствует расширению рынка этих аппаратов.

В этом отчете о рынке подводных беспилотных транспортных средств представлена ​​подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке подводных беспилотных транспортных средств, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Недавние улучшения

• В 2021 году корпорация SeaRobotics представила ASV Utility Class следующего поколения, SR-Utility 3.0. Предоставляя экспертам-геодезистам настраиваемую платформу, которая поддерживает сменные полезные нагрузки и датчики и включает в себя существующие приборы, новейшее дополнение к портфолио SRC направлено на увеличение масштабов и универсальности беспилотных прибрежных морских исследований.
• В 2021 году по контракту, заключенному ВМФ 26 августа 2019 года, компания General Dynamics Mission Systems поставила беспилотный подводный комплекс противодействия надводным минам Knifefish. Пять систем Knifefish (всего 10 UUV) и вспомогательное оборудование должны быть приобретены в соответствии с условиями контракта, который был заключен сразу после успешного решения Milestone C и одобрения начала низкопроизводительного начального производства (LRIP).
• В 2021 году ВМС и Корпус морской пехоты опубликовали Рамочную программу беспилотной кампании, чтобы направить свои инвестиции и интеграцию беспилотных платформ в США. Спрос на беспилотные морские транспортные средства для обороны также будет расти по мере увеличения инвестиций в военно-морской флот и оборонные системы страны.

Объем рынка подводных беспилотных аппаратов Северной Америки

Рынок подводных беспилотных аппаратов сегментирован по типу, типу продукта, компоненту, двигательной установке, рабочей глубине, диапазону размеров, применению, технологии и полезной нагрузке. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип

• Транспортное средство с дистанционным управлением (ROV)
• Автономный подводный аппарат (АНПА)
• Мелкий
• Середина
• Большой
• Гибридный подводный аппарат (HUV)

Тип продукта

• Транспортное средство тяжелого рабочего класса
• Автомобиль рабочего класса
• Электромобиль большой мощности
• Малые транспортные средства
• Человек Портативный
• Легкие автомобили
• Тяжелые транспортные средства
• Большие транспортные средства

Компоненты

• Инерциальные навигационные системы
• Камеры
• Системы освещения
• Датчики
• Видеоэкраны
• Сонар с синтетической апертурой
• Другие

Форма

• Торпедо
• Тело с ламинарным потоком
• Обтекаемый прямоугольный стиль
• Многокорпусный

Двигательная система

• Гибридные системы
• Электрические системы
• Неэлектрические системы
• Механические системы
• Другие

Рабочая глубина

• 1000-3000м
• 200-1000м
• менее 200 м
• более 3000м

Диапазон размеров

• ХВВ (12.75-21)
• ЛВВ (9-12.75)
• Портативный переносной человек (3-9)
• Большой (>36)

Приложение

• Армия и оборона
• ISR
• Интеллект
• Наблюдение
• Разведка
• Противоминные меры
• Противолодочная война
• Обнаружение
• Инспекция
• Навигация
• Расследование несчастных случаев
• Нефть и газ
• Экологическая безопасность и отслеживание
• Океанография
• Археология и исследования
• Поисково-спасательная деятельность
• Коммерческая разведка
• Научное исследование
• Разнообразный
• Другой

Технологии

• Избежание столкновения
• Навигация
• Коммуникация
• Образы
• Движение

Полезная нагрузка

• Датчики
• Сонар с синтетической апертурой
• Камеры
• Инерциальные навигационные системы
• Эхолоты
• Акустические доплеровские профилировщики тока
• Другие

Региональный анализ/аналитика рынка подводных беспилотных аппаратов

Рынок подводных беспилотных транспортных средств анализируется, а информация о размерах рынка и тенденциях предоставляется по странам, типам, типам продуктов, компонентам и формам, двигательной системе, рабочей глубине, диапазону размеров, применению, технологии и полезной нагрузке, как указано выше.

Страны, охваченные отчетом о рынке подводных беспилотных аппаратов, — это США, Канада и Мексика в Северной Америке.

США доминируют на рынке и будут продолжать усиливать свою тенденцию доминирования в течение прогнозируемого периода в Северной Америке. Основным фактором, объясняющим доминирование региона, является рост использования автоматических диспенсеров для воды, а также наличие множества поставщиков в Северной Америке.

Кроме того, ожидается, что Канада продемонстрирует самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода благодаря региону Северной Америки, который имеет высокий спрос на горячую и холодную воду, а также на удобные услуги, предоставляемые диспенсерами для воды.

В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Анализ конкурентной среды и доли рынка подводных беспилотных аппаратов

Конкурентная среда на рынке подводных беспилотных летательных аппаратов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний на рынке подводных беспилотных летательных аппаратов.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке подводных беспилотных аппаратов:

• ОРПК, Инк. (США)
• Корпорация Локхид Мартин (США)
• Сааб AB (Швеция)
• Конгсберг Маритайм (Норвегия)
• Боинг (США)
• Нортроп Грумман (США)
• БАЕ Системс (Великобритания)
• АТЛАС ЭЛЕКТРОНИК ГмбХ (Германия)
• International Submarine Engineering Limited (Канада)
• Теледайн Технологии Инкорпорейтед. (НАС)
• Oceaneering International, Inc. (США)
• SUBSEA7 (Великобритания)
• Бостон Инжиниринг (США)
• ГРУППА ЭКА (Франция)
• Привет (США)
• Modus Subsea Services (Великобритания)
• L3Harris Technologies, Inc. (США)
• EchoBlue Ltd (Великобритания)
• Уникальная группа. (ОАЭ)
• Фалес (Франция)