Выбор лучших деталей важен в аэрокосмической и оборонной промышленности. Это влияет на многочисленные этапы эксплуатации самолета, от проектирования до утилизации, такие как структурная эффективность, летные характеристики, безопасность и надежность, стоимость жизненного цикла, возможность переработки, полезная нагрузка, потребление энергии и многое другое. «Крепежные изделия» являются наиболее быстрорастущим сегментом продукции в течение прогнозируемого периода из-за высокого потребления таких крепежных изделий, как заклепки, болты, винты, шайбы, гайки, уплотнения и кольца, которые используются в качестве важных компонентов при сборке деталей самолетов. Кроме того, спрос на детали C-класса для аэрокосмической и оборонной промышленности в авиации растет из-за растущего внимания к повышению комфорта и безопасности самолетов в течение прогнозируемого периода.
Исследование рынка мостов передачи данных показывает, что Рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности составил 16,77 млрд долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 24,78 млрд долларов США к 2029 году. Ожидается, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста 5,00% в 2022-2029 годах.
«Ожидается, что увеличение расходов на оборону будет способствовать росту рынка»
За последние несколько лет военные расходы во всем мире значительно возросли. Согласно отчету Стокгольмского международного института исследования проблем мира, глобальные военные расходы увеличились примерно на 2,6 процента с 2017 по 2018 год. Прогнозируется, что увеличение оборонных расходов повысит спрос на технологически продвинутые самолеты, такие как истребители, вертолеты и транспортные самолеты. В результате ожидается, что увеличение спроса на детали класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Что сдерживает рост Рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности?
«Высокая распространенность непроверенных производителей»
В аэрокосмических и оборонных системах используются программируемые вентильные матрицы (FPGA). Присутствие недоверенных производителей микросхем программируемых вентильных матриц (FPGA) препятствует росту мирового рынка деталей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности в период с 2022 по 2029 год.
Сегментация: мировой рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности
Рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован по продукту, применению, конечному использованию, каналу сбыта и типу самолета.
- В зависимости от продукции рынок запчастей класса С для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован на крепеж, подшипники, электрические детали и механически обработанные детали.
- В зависимости от применения рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован на двигатели, авиационные конструкции, интерьеры, оборудование, безопасность и поддержку; авионика.
- В зависимости от конечного использования рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован на коммерческую, военную, деловую авиацию, авиацию общего назначения и другие.
- В зависимости от канала сбыта рынок запчастей класса С для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован на OEM и послепродажное обслуживание.
- В зависимости от типа самолета рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирован на коммерческие самолеты, региональные самолеты, авиацию общего назначения, вертолеты и военные самолеты..
Региональный анализ: Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности.
Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке и будет значительно расти из-за быстрого роста производства компонентов внутренней кабины в этом регионе. Более того, растущая распространенность хорошо зарекомендовавшей себя авиационной и развивающейся оборонной промышленности будет способствовать дальнейшему увеличению роста рынка запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности в этом регионе.
Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, вероятно, будут зарегистрированы самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода 2022-2029 годов из-за увеличения военных расходов в этом регионе. Кроме того, растущий уровень располагаемых доходов населения и растущий спрос на военные самолеты являются другими важными факторами, которые будут способствовать дальнейшему увеличению роста рынка в этом регионе.
Последние события: мировой рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности
- В 2020 году компания Avantus Aerospace, ранее известная как SHIMTECH INDUSTRIES, объявила о приобретении Fastener Innovation Technology Corporation (FIT) с Avantus, ведущей компанией по производству композитных деталей и деталей C-класса в аэрокосмической и оборонной промышленности. Компания заявила, что поглощение FIT позволит им извлечь выгоду из продолжающегося потенциала роста в сегментах C-класса и крепежных изделий.
- В 2020 году компания Pattonair, ведущий поставщик цепочек поставок в аэрокосмическом и оборонном секторах, внедрила свое передовое гибкое торговое решение с нулевым сроком поставки для специалиста по компонентам авиационных двигателей UMW Aerospace. Этот продукт может помочь оптимизировать эффективность и сократить время простоев и сбоев в работе.
Чтобы узнать больше об исследовании, посетитеhttps://www.databridgemarketresearch.com/ru/reports/global-aerospace-and-defense-c-class-parts-market
Выдающиеся ключевые игроки, работающие в Рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности Включать:
- Итон (Ирландия)
- NTN BEARING CORPORATION OF AMERICA (США)
- Амфенол Аэроспейс (США)
- Berkshire Hathaway Inc., (США)
- Арконик (США)
- RBC Bearings Incorporated (США)
- Stanley Black & Decker, Inc. (США)
- ТриМас (США)
- Национальная корпорация аэрокосмического крепежа (Тайвань)
- LISI AEROSPACE (Франция)
- Триумф Групп (США)
- Шафран (Франция)
- СКФ (Швеция)
- TE Connectivity (Швейцария)
- Сатком Директ, Инк. (США)
- Боинг (США)
- Airbus SAS (Франция)
- Эмбраер (Бразилия)
- АТР (Франция)
- Корпорация Локхид Мартин (США)
- Textron Aviation Inc. (США)
Выше приведены ключевые игроки, охваченные в отчете, чтобы узнать больше и исчерпывающий список Рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности контакты компаний: https://www.databridgemarketresearch.com/ru/contact
Методология исследования: Мировой рынок запчастей класса C для аэрокосмической и оборонной промышленности
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием рыночных статистических и последовательных моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Ключевой исследовательской методологией, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевыми экспертами) проверку. Помимо этого, модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной шкалы рынка, обзор и руководство рынка, сетку позиционирования компании, анализ доли компании на рынке, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщиков. Пожалуйста, запросите звонок аналитика в случае дальнейшего запроса.
