Исследование, проведенное Эксетерским университетом в Соединенном Королевстве и другими университетами, показало, что в первые месяцы пандемии коронавируса в водах более чем 70 процентов стран наблюдалось массовое сокращение перемещений. В апреле наблюдался глобальный спад движения судов, но с наступлением июня все изменилось, поскольку во многих странах были сняты ограничения из-за COVID-19, и в водах этих стран наблюдалось большое движение судов. Хотя это сокращение движения судов помогло некоторым частям морской экосистемы восстановиться», — сказал ведущий автор доктор Дэвид Марч из Центра экологии и охраны природы в кампусе Пенрин в Эксетере в Корнуолле. «Поступали сообщения о более чистой воде в каналах Венеции, а исследование показало снижение подводного шума в Ванкувере».
В ходе исследования было установлено, что движение судов в исключительных экономических зонах (до 200 морских миль от берега) 124 стран сократилось на 70,2 процента. В странах с более строгими ограничениями из-за COVID-19 наблюдалось большее сокращение движения судов всех категорий, таких как грузовые, танкеры, рыболовные, служебные, прогулочные и пассажирские суда. Наибольшее и продолжительное снижение наблюдалось на пассажирских судах, тогда как меньше всего пострадали танкеры, торговые суда, грузовые суда и рыболовные суда. В регионе Западного Средиземноморья (с января по ноябрь 2020 года) в середине апреля наблюдалось максимальное снижение движения судов на 62,2 процента, что делает его одним из регионов с наибольшим снижением, включая сокращение движения прогулочных судов на 93,7 процента.
«Долгосрочная тенденция заключается в увеличении движения судов по всему миру, поэтому небольшое снижение может представлять собой более значительное снижение по сравнению с объемом движения, который мы в противном случае наблюдали бы», - заключил доктор Марч. Данные о движении судов в режиме реального времени были предоставлены компанией «Точный наземный и морской трафик».