Mercado Ásia-Pacífico Sistema de Referência de Atitude e Rumo (AHRS), por tipo (sistemas convencionais de atitude e referência de rumo, sistemas de referência de atitude e rumo de dados aéreos e sistemas de referência de atitude e rumo auxiliados por GPS), oferta (Hardware, software e serviço ), Tipo de dados (digital e analógico), Grau (Grau de alto desempenho, Grau tático e Grau industrial), Usuário final (Aviação civil, Aviação militar, Veículos não tripulados, Marinha, Robótica, Agricultura e outros) - Tendências do setor e Previsão para 2030.
Análise e tamanho do mercado dos Sistemas de Referência de Atitude e Rumo da Ásia-Pacífico (AHRS)
O mercado do sistema de referência de atitude e direção da Ásia-Pacífico (AHRS) é fragmentado por natureza, pois consiste em muitos participantes da Ásia-Pacífico. A presença dessas empresas produz sistemas de preços competitivos ou produtos e diversos tipos de serviços em todo o mundo. Devido à presença dos players a nível regional e internacional, eles podem atender à demanda do mercado. Espera-se que o avanço da tecnologia (especialmente a tecnologia MEMS) e o aumento da demanda por AHRS na aviação sejam os principais fatores que impulsionam o mercado. Além disso, espera-se que a crescente adoção de sistemas não tripulados e o crescimento dos gastos com defesa por vários governos impulsionem ainda mais o mercado. No entanto, espera-se que o alto custo do sistema AHRS e os rigorosos requisitos regulatórios atuem como um fator de restrição no mercado.
Além disso, espera-se que a precisão e a confiabilidade limitadas em certas condições e os desafios de integração com outros sistemas desafiem o crescimento do mercado. No entanto, espera-se que o aumento do investimento na exploração espacial e a crescente procura de AHRS em aplicações marítimas criem oportunidades para o crescimento do mercado no futuro. Além disso, espera-se que a crescente aplicação do AHRS em robótica e realidade virtual e o avanço em tecnologias como giroscópios de fibra óptica e sensores quânticos ampliem a aplicabilidade da tecnologia AHRS, o que deverá funcionar como uma oportunidade para o crescimento do mercado.
A Data Bridge Market Research analisa que o mercado de sistemas de referência de atitude e rumo da Ásia-Pacífico (AHRS) deverá atingir um valor de US$ 302.827,29 mil até 2030, com um CAGR de 7,9% durante o período de previsão. O relatório de mercado de sistemas de referência de atitude e rumo da Ásia-Pacífico (AHRS) também cobre de forma abrangente análise de preços, análise de patentes e avanços tecnológicos.
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Métrica de relatório |
Detalhes |
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Período de previsão |
2023 a 2030 |
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Ano base |
2022 |
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Anos históricos |
2021 (personalizável para 2015 - 2020) |
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Unidades Quantitativas |
Receita em milhares, volumes em unidades e preços em dólares americanos |
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Segmentos cobertos |
Tipo (sistemas convencionais de referência de atitude e rumo, sistemas de referência de atitude e rumo de dados aéreos e sistemas de referência de atitude e rumo auxiliados por GPS), oferta (hardware, software e serviço), tipo de dados (digital e analógico), grau (alto desempenho Grau, Grau Tático e Grau Industrial), Usuário Final (Aviação Civil, Aviação Militar, Veículos Não Tripulados, Marinha, Robótica, Agricultura e Outros) |
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Países abrangidos |
China, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia, Malásia, Singapura, Índia, Tailândia, Indonésia, Filipinas e resto da Ásia-Pacífico |
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Participantes do mercado cobertos |
Safran, Sparton, PARKER HANNIFIN CORP, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Inc., Greenwich AeroGroup, Hyper Tech, Inertial Labs, Inc., iXblue SAS, KVH Industries, Inc., INERTIAL SENSE, LX navigation doo, Raytheon Technologies Corporation, Silicon Sensing Systems Limited, Thales, Tronics (uma subsidiária do TDK Group of Company), VectorNav Technologies, LLC, uavnavigation.com e SBG SYSTEMS entre outros |
Definição de mercado
Um sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) é um tipo de sistema de navegação que fornece informações sobre a orientação de uma aeronave ou outro veículo no espaço tridimensional. O AHRS usa uma combinação de sensores, incluindo acelerômetros, giroscópios, e magnetômetros, para medir a velocidade angular, aceleração e campo magnético da aeronave para determinar seus ângulos de inclinação, rotação e guinada. O AHRS é um componente crucial da aviônica de aeronaves modernas e é usado para fornecer informações essenciais de voo a pilotos, pilotos automáticos e outros sistemas. É particularmente útil em situações onde os instrumentos giroscópicos tradicionais podem não ser confiáveis, como durante turbulência ou em condições de baixa visibilidade. A tecnologia AHRS tornou-se cada vez mais sofisticada ao longo dos anos, com sistemas modernos incorporando algoritmos avançados e técnicas de fusão de sensores para melhorar a precisão e reduzir erros.
Dinâmica de mercado dos sistemas de referência de direção e atitude Ásia-Pacífico (AHRS)
Esta seção trata da compreensão dos impulsionadores do mercado, vantagens, oportunidades, restrições e desafios. Tudo isso é discutido em detalhes abaixo:
Motoristas
- Avanço na tecnologia
Há um avanço contínuo na tecnologia de sistemas microeletromecânicos (MEMS), que estima-se que forneça um impulso ao crescimento do mercado de atitude e sistema de referência de rumo da Ásia-Pacífico (AHRS). Esse avanço transformou a indústria da navegação em um estágio superior. Os avanços na tecnologia de sensores MEMS (sistemas microeletromecânicos) estão tendo um impacto significativo no mercado de sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS). O tamanho menor dos sensores e o consumo reduzido de energia aprimoraram as capacidades dos sensores MEMS. Além disso, o peso dos sensores MEMS mais recentes foi reduzido em comparação com os sensores de tecnologia giroscópio mais antigos. Os sensores MEMS são mais confiáveis e precisos em comparação com os sensores giroscópios mais antigos. Além disso, a capacidade e a durabilidade dos sensores MEMS são maiores em comparação com os giroscópios mais antigos.
- Aumento da demanda por AHRS na aviação
Há uma demanda continuamente crescente por sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) na aviação devido a vários fatores, como o fornecimento de segurança proeminente para a aeronave e o fornecimento de leituras de navegação precisas. O AHRS pode ser combinado com outros sistemas, como o GPS, para fornecer informações mais corretas e completas sobre a posição e o movimento de uma aeronave. Isso permite que os pilotos naveguem com mais eficiência e precisão, principalmente em áreas com pouca visibilidade ou terrenos desafiadores. Os sistemas AHRS baseados em MEMS são menores e mais leves que os sistemas giroscópicos mais antigos, o que diminui o peso da aeronave. Isto é predominantemente importante na aviação, onde o peso é um fator crítico. O crescimento das viagens aéreas levou ao aumento da procura de sistemas AHRS, particularmente na aviação comercial. À medida que mais aeronaves são colocadas em serviço, espera-se que a procura por AHRS continue a crescer. Espera-se que esta crescente demanda por aeronaves e viagens aéreas impulsione o crescimento do mercado de atitude e sistema de referência de rumo da Ásia-Pacífico (AHRS).
Oportunidade
- Aumentar o investimento na exploração espacial
Os sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) são amplamente utilizados na indústria espacial para uma variedade de aplicações. AHRS são utilizados para definir a orientação, posição e velocidade de naves espaciais, foguetes e outros veículos espaciais. Os AHRS são usados em veículos espaciais para fornecer medições precisas de atitude e rumo, que são essenciais para controlar e manobrar o veículo. O AHRS também pode ser usado para navegação e para auxiliar nas medidas de atracação e encontro. Além disso, os AHRS são utilizados em telescópios espaciais e outros instrumentos científicos para tornar estável a sua direção de apontamento e para compensar o movimento da nave espacial. Isto é crucial para coletar medições científicas precisas. Conseqüentemente, os AHRS são uma tecnologia importante na indústria espacial e desempenham um papel significativo no sucesso de muitas missões espaciais. Espera-se que o aumento da demanda por AHRS na indústria espacial e o aumento do investimento na exploração espacial sejam uma oportunidade melhor para o crescimento da atitude Ásia-Pacífico e para liderar o mercado de sistemas de referência.
Restrição/Desafio
- Alto custo do sistema AHRS
Os sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) podem ser relativamente caros, especialmente em comparação com os sistemas giroscópicos tradicionais. Além disso, o custo dos AHRS aumentou nos últimos anos, à medida que a tecnologia se tornou mais difundida e que os fabricantes encontraram formas de produzir AHRS a custos mais baixos devido a certas características, tais como complexidade, tecnologia de sensores, custo de fabrico e certificação, o preço de AHRS aumentou significativamente.
Impacto pós-COVID-19 no mercado de sistemas de referência de atitude e direção da Ásia-Pacífico (AHRS)
A pandemia COVID-19 impactou significativamente a atitude da Ásia-Pacífico e o mercado de sistemas de referência de direção (AHRS) em escala Ásia-Pacífico. Como a indústria da aviação está intimamente ligada ao AHRS, a redução da procura de viagens aéreas teve um impacto severo neste mercado. Consequentemente, a procura de componentes AHRS testemunhou um declínio considerável. Muitas companhias aéreas suspenderam as suas operações ou reduziram-nas, levando a um declínio nas encomendas de novas aeronaves e seus componentes.
Além disso, a cadeia de abastecimento de componentes AHRS também foi perturbada pela pandemia. Essa interrupção causou atrasos na produção e no envio, levando a prazos de entrega estendidos e aumento de custos. A imposição de restrições de viagem e bloqueios reduziu ainda mais a capacidade dos fabricantes de realizar a instalação e manutenção no local dos componentes do AHRS.
No entanto, à medida que a indústria da aviação recupera gradualmente, prevê-se que a procura de componentes AHRS aumente gradualmente. Além disso, os avanços na tecnologia e a crescente necessidade de automação nas operações de aeronaves podem criar novas oportunidades para os fabricantes de AHRS no futuro.
Desenvolvimentos recentes
- Em março de 2023, a Safran anunciou a assinatura de um acordo com o Singapore Defense Technology Summit 2023. A DSTA e a Safran Electronics & Defense colaborarão nos esforços para garantir melhor desempenho, disponibilidade e sustentabilidade de suas plataformas operadas pelas Forças Armadas de Cingapura (SAF). Este acordo ajudará a empresa a reforçar a implementação de iniciativas locais de apoio técnico e de desenvolvimento de talentos, aumentando a disponibilidade e a sustentabilidade dos sistemas operados pelas Forças Armadas de Singapura. Espera-se que este desenvolvimento aumente a atitude da Ásia-Pacífico e o mercado de sistemas de referência de direção (AHRS).
- Em setembro de 2022, a PARKER HANNIFIN CORP anunciou a aquisição da Meggitt PLC para exposição em tecnologia aeroespacial e de defesa. Esta aquisição ajudará a empresa a desenvolver produtos inovadores e a aprimorar os produtos existentes, integrando melhor tecnologia.
Escopo de mercado dos sistemas de referência de direção e atitude Ásia-Pacífico (AHRS)
O mercado de sistemas de referência de atitude e direção da Ásia-Pacífico (AHRS) é segmentado em cinco segmentos notáveis, que são baseados no tipo, oferta, tipo de dados, grau e usuário final. O crescimento entre esses segmentos irá ajudá-lo a analisar os escassos segmentos de crescimento nas indústrias e fornecer aos usuários uma valiosa visão geral do mercado e insights de mercado para ajudá-los a tomar decisões estratégicas para identificar as principais aplicações do mercado.
Tipo
- Sistema convencional de referência de atitude e direção
- Sistema de referência de atitude e rumo de dados aéreos
- Sistema de referência de atitude e rumo auxiliado por GPS
Com base no tipo, o mercado é segmentado em atitude convencional e sistema de referência de rumo, atitude de dados aéreos e sistema de referência de rumo, e atitude auxiliada por GPS e sistema de referência de rumo.
Oferta
- Hardware
- Programas
- Serviço
Com base na oferta, o mercado é segmentado em hardware, software e serviços.
Tipo de dados
- Analógico
- Digital
Com base no tipo de dados, o mercado é segmentado em analógico e digital.
Nota
- Grau Tático
- Grau de alto desempenho
- Classe industrial
Com base no grau, o mercado é segmentado em grau tático, grau de alto desempenho e grau industrial.
Usuário final
- Aviação Civil
- Aviação Militar
- Marinho
- Veículos não tripulados
- Robótica
- Agricultura
- Outros
Com base no usuário final, o mercado é segmentado em aviação civil, aviação militar, marinha, veículos não tripulados, robótica, agricultura, entre outros.
Análise/insights regionais de mercado dos sistemas de referência de atitude e rumo da Ásia-Pacífico (AHRS)
O mercado de sistemas de referência de atitude e rumo da Ásia-Pacífico (AHRS) é analisado, e insights e tendências de tamanho de mercado são fornecidos por tipo, oferta, tipo de dados, nota e usuário final, conforme mencionado acima.
Os países abrangidos pelo relatório de mercado dos sistemas de referência de direção e atitude da Ásia-Pacífico (AHRS) são China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Austrália, Singapura, Tailândia, Malásia, Indonésia, Filipinas e o resto da Ásia-Pacífico.
A China domina a região Ásia-Pacífico devido à grande indústria da aviação, com um número significativo de aeronaves em serviço.
A seção regional do relatório também fornece fatores individuais de impacto no mercado e mudanças na regulamentação do mercado que afetam as tendências atuais e futuras do mercado. Pontos de dados como análise da cadeia de valor downstream e upstream, tendências técnicas e análise das cinco forças de Porter, estudos de caso são alguns dos indicadores usados para prever o cenário de mercado para países individuais. Além disso, são considerados a presença e disponibilidade de marcas da Ásia-Pacífico e os desafios enfrentados devido à concorrência grande ou escassa de marcas locais e nacionais, o impacto das tarifas nacionais e as rotas comerciais, ao mesmo tempo que se fornece uma análise de previsão dos dados da região.
Análise do cenário competitivo e da participação de mercado dos sistemas de referência de direção e atitude da Ásia-Pacífico (AHRS)
A atitude da Ásia-Pacífico e o cenário competitivo do mercado de sistemas de referência de rumo (AHRS) fornecem detalhes do concorrente. Os detalhes incluídos são visão geral da empresa, finanças da empresa, receitas geradas, potencial de mercado, investimento em pesquisa e desenvolvimento, novas iniciativas de mercado, presença na Ásia-Pacífico, locais e instalações de produção, capacidades de produção, pontos fortes e fracos da empresa, lançamento de produtos, largura e amplitude do produto , dominância do aplicativo. Os dados acima fornecidos estão relacionados apenas ao foco das empresas relacionado à atitude da Ásia-Pacífico e ao mercado de sistemas de referência de direção (AHRS).
Alguns dos principais players que operam neste mercado são Safran, Sparton, PARKER HANNIFIN CORP, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Inc., Greenwich AeroGroup , Hyper Tech, Inertial Labs, Inc., iXblue SAS, KVH Industries, Inc., INERTIAL SENSE, LX navigation doo, Raytheon Technologies Corporation, Silicon Sensing Systems Limited, Thales, Tronics (uma subsidiária do TDK Group of Company), VectorNav Technologies , LLC, uavnavigation.com e SBG SYSTEMS, entre outros.
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