Em março de 2023, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou um relatório sobre a demanda por viagens aéreas. Neste relatório, foi mencionado que poderá haver uma recuperação na procura global de viagens aéreas em 2023. O tráfego total aproximado em janeiro de 2023 (medido em passageiros-quilómetros de receita ou RPKs) aumentou 67,0% em comparação com janeiro de 2022. Globalmente, o tráfego está em 84,2% dos níveis de janeiro de 2019. Este aumento no tráfego aéreo global teve um impacto significativo no crescimento do mercado global de sistemas de atitude e referência de direção (AHRS).
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A Data Bridge Market Research analisa que o Mercado global de sistema de referência de atitude e direção (AHRS) deverá crescer a um CAGR de 7,8% no período de previsão de 2023 a 2030 e deverá atingir US$ 1.297.300,10 mil até 2030. A crescente adoção de sistemas não tripulados deverá impulsionar o crescimento do mercado e o crescimento dos gastos com defesa por vários espera-se que os governos atuem como um importante fator propulsor para o crescimento do mercado.
Principais conclusões do estudo
Crescimento dos gastos com defesa de vários governos
Existem países em todo o mundo, como os EUA, o Japão, o Reino Unido, a China, a Índia, o Brasil e o Vietname, entre outros, que estão a tomar medidas positivas para criar mais procura nas indústrias da aviação e da defesa. Em fevereiro de 2023, a fundação indiana de brand equity publicou um relatório sobre a procura de viagens aéreas. Neste relatório, foi mencionado que o governo indiano está a concentrar-se na construção de infra-estruturas, contando com a assistência do sector privado para tornar isso mais possível com a colaboração. O governo indiano investirá 4,3 mil milhões de dólares na indústria da aviação. Em Abril de 2023, a Administração do Comércio Internacional (ITA) divulgou um relatório no qual afirmava que a China iria alargar os voos domésticos e restaurar as viagens aéreas internacionais de 2023-2025. A movimentação anual de passageiros em 2021 foi de 907 milhões, um aumento de 5,9% em relação a 2020 (860 milhões em 2020), recuperando para 67,1% da movimentação pré-COVID19 em 2019
Escopo do relatório e segmentação de mercado
Métrica de relatório
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Detalhes
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Período de previsão
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2023 a 2030
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Ano base
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2022
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Anos históricos
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2021 (personalizável para 2015 - 2020)
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Unidades Quantitativas
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Receita em milhares, volumes em unidades e preços em dólares americanos
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Segmentos cobertos
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Tipo (sistemas convencionais de referência de atitude e rumo, sistemas de referência de atitude e rumo de dados aéreos e sistemas de referência de atitude e rumo auxiliados por GPS), oferta (hardware, software e serviço), tipo de dados (digital e analógico), classificação (alto desempenho Grau, Grau Tático e Grau Industrial), Usuário Final (Aviação Civil, Aviação Militar, Veículos Não Tripulados, Marítimos, robótica, e Agricultura e outros)
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Países abrangidos
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EUA, Canadá e México, Alemanha, Reino Unido, França, Espanha, Itália, Turquia, Rússia, Bélgica, Holanda, Suíça e resto da Europa, China, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia, Malásia, Singapura, Índia , Tailândia, Indonésia, Filipinas e resto da Ásia-Pacífico, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Egito, Israel, África do Sul e resto do Oriente Médio e África, Brasil, Argentina e resto da América do Sul
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Participantes do mercado cobertos
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Safran (França), Sparton (EUA), Parker Hannifin Corp (EUA), Honeywell International Inc. (EUA), Northrop Grumman (EUA), Aeron Systems Private Limited (Índia), Bestech Australia (Austrália), CEVA, Inc. França), CTi Sensors (EUA), Gladiator Technologies (EUA), Greenwich AeroGroup (EUA), Hyper Tech (Israel), Inertial Labs, Inc. (EUA), INERTIAL SENSE (EUA), iXblue SAS (França), KVH Industries , Inc.(EUA), LX navigation doo (Eslovênia), Raytheon Technologies Corporation (EUA), SBG Systems (França), Silicon Sensing Systems Limited (Reino Unido), Thales (França), Tronics (uma subsidiária do TDK Group of Company) (França), uavnavigation.com (Espanha), VectorNav Technologies, LLC (EUA)
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Pontos de dados abordados no relatório
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Além dos insights sobre cenários de mercado, como valor de mercado, taxa de crescimento, segmentação, cobertura geográfica e grandes players, os relatórios de mercado com curadoria da Data Bridge Market Research também incluem análise especializada aprofundada, epidemiologia de pacientes, análise de pipeline, análise de preços, e quadro regulamentar
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Análise do segmento:
O mercado global de sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) é segmentado com base em tipo, oferta, tipo de dados, grau e usuário final.
- Com base no tipo, o mercado global de sistemas de referência de atitude e direção (AHRS) é segmentado em sistemas convencionais de atitude e referência de direção, atitude de dados aéreos e sistemas de referência de direção e sistemas de referência de atitude e direção auxiliados por GPS. Em 2023, espera-se que os sistemas convencionais de atitude e referência de rumo dominem o mercado global de atitude e sistema de referência de rumo (AHRS), com uma participação de 45,01%.
- Com base na oferta, o mercado global de sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) é segmentado em hardware, software e serviços. Em 2023, espera-se que o segmento de hardware domine o mercado global de atitude e sistema de referência de direção (AHRS), com uma participação de 61,03%.
Em 2023, prevê-se que o segmento de hardware do segmento de oferta domine o mercado global de atitude e sistema de referência de direção (AHRS)
Em 2023, o segmento de hardware deste mercado dominará o mercado global de sistemas de referência de atitude e direção (AHRS) para dominar o mercado devido ao papel essencial dos componentes de hardware nos sistemas AHRS. O hardware AHRS compreende vários componentes críticos, como acelerômetros, magnetômetros, giroscópios e processadores, que são responsáveis por medir e processar as informações de atitude e direção.
- Com base no tipo de dados, o mercado global de sistemas de referência de atitude e direção (AHRS) é segmentado em digital e analógico. Em 2023, espera-se que o segmento digital domine o mercado global de atitude e sistema de referência de rumo (AHRS) com uma participação de 93,07%.
Em 2023, o segmento digital deverá deter a maior participação do segmento de tipos de dados no mercado global de sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS).
Em 2023, o segmento digital detém a participação máxima de mercado pelas vantagens que oferece em relação aos dados analógicos. Os dados digitais são mais precisos, confiáveis e menos sujeitos a ruídos e interferências em comparação com os dados analógicos. Além disso, os dados digitais podem ser facilmente processados e transmitidos por longas distâncias sem perder sua integridade, o que os torna a escolha preferida para aplicações que exigem acesso e compartilhamento remoto de dados.
- Com base na nota, o mercado global de sistemas de referência de atitude e rumo (AHRS) é segmentado em grau de alto desempenho, grau de alto desempenho e grau industrial. Em 2023, espera-se que o grau de alto desempenho domine o mercado global de atitude e sistema de referência de direção (AHRS), com uma participação de 49,12%.
- Com base no usuário final, o mercado global de sistemas de referência de atitude e direção (AHRS) é segmentado como aviação civil, aviação militar, veículos não tripulados, marinha, robótica, agricultura, outros. Em 2023, espera-se que a aviação civil domine o mercado global de sistemas de atitude e referência de direção (AHRS), com uma participação de 38,93%.
Jogadores principais
A Data Bridge Market Research reconhece as seguintes empresas como o principal sistema global de atitude e referência de rumo (AHRS) Os participantes do mercado de sistema de referência de atitude e direção (AHRS) são Safran, Sparton, Parker Hannifin Corp, Honeywell International Inc., Northrop Grumman, Aeron Systems Private Limited, Bestech Australia, CEVA, Inc., CTi Sensors, Gladiator Technologies, Greenwich AeroGroup , Hyper Tech, Inertial Labs, Inc, INERTIAL SENSE, iXblue SAS, KVH Industries, Inc., LX navigation doo, Raytheon Technologies Corporation, SBG Systems, Silicon Sensing Systems Limited, Thales, Tronics (uma subsidiária do TDK Group of Company), uavnavigation.com, VectorNav Technologies, LLC
Desenvolvimento de mercado
- Em abril de 2023, a Northrop Grumman anunciou que a empresa havia aberto suas novas instalações para apoiar a engenharia de sistemas aéreos e espaciais, operações de missão integradas e serviços de segurança cibernética para a Base Aérea de Kirtland e outros clientes militares dos EUA. Espera-se que esta etapa permita à empresa expandir sua acessibilidade de mercado e aumentar sua receita no mercado global de atitude e sistema de referência de rumo (AHRS).
- Em março de 2023, a Honeywell International Inc. anunciou que a empresa participou do Jefferies eVTOL Summit em 28 de março de 2023. Essa participação ajudou a empresa a apresentar seus produtos e serviços aeroespaciais. A exposição dos produtos ajudará a empresa a atrair novos clientes e acelerar o crescimento da receita da empresa.
- Em março de 2023, a Safran anunciou a assinatura de um acordo com o Singapore Defense Technology Summit 2023, a DSTA e a Safran Electronics & Defense colaborarão nos esforços para garantir melhor desempenho, disponibilidade e sustentabilidade de suas plataformas operadas pelas Forças Armadas de Cingapura (SAF). Este acordo ajudará a empresa a reforçar a criação de iniciativas locais de apoio técnico e de desenvolvimento de talentos, o que aumenta a disponibilidade e a sustentabilidade dos sistemas operados pelas Forças Armadas de Singapura. Espera-se que este desenvolvimento proporcione crescimento para o mercado global de sistemas de atitude e referência de direção (AHRS).
- Em setembro de 2022, a PARKER HANNIFIN CORP anunciou a aquisição da Meggitt PLC para exposição à tecnologia aeroespacial e de defesa. Esta aquisição ajudará a empresa a desenvolver produtos inovadores e a melhorar os produtos existentes através da integração de melhores tecnologias.
- Em março de 2020, a Aeron System Private Limited participou da DefExpo, a maior exposição da Índia. Esta exposição cobre o enorme espectro dos setores aeroespacial, de defesa e de segurança. A empresa participou da Defexpo para mostrar suas habilidades no desenvolvimento de sistemas de navegação inercial de classe tática, sensores e sistemas de monitoramento baseados em IoT projetados especialmente para o setor de defesa. Isso ajudou a empresa a comercializar seu produto para novos clientes e melhorou as vendas da empresa.
Análise Regional
Geograficamente, os países cobertos pelo relatório global de mercado do sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) são EUA, Canadá e México, Alemanha, Reino Unido, França, Espanha, Itália, Turquia, Rússia, Bélgica, Holanda, Suíça e Resto do Europa, China, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia, Malásia, Singapura, Índia, Tailândia, Indonésia, Filipinas e resto da Ásia-Pacífico, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Egito, Israel, África do Sul e resto do Médio Oriente e África, Brasil, Argentina e o resto da América do Sul.
De acordo com a análise da pesquisa de mercado da Data Bridge:
A América do Norte é a região dominante no mercado global de atitude e sistema de referência de direção (AHRS) durante o período de previsão 2023-2030
Em 2023, a América do Norte dominou o mercado global de sistemas de atitude e referência de rumo (AHRS) devido à crescente demanda por sistemas de navegação mais precisos e confiáveis. À medida que as aeronaves se tornam mais avançadas e capazes, há uma necessidade crescente de tecnologias de navegação avançadas que possam fornecer informações precisas e confiáveis em todos os tipos de condições meteorológicas.
América do Norte é estimada como a região que mais cresce no mercado global de sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) o período de previsão 2023-2030
Espera-se que a América do Norte cresça durante o período de previsão, aumentando o foco na melhoria da segurança da aviação. À medida que o tráfego aéreo continua a aumentar na região, há uma necessidade crescente de tecnologias avançadas de navegação e orientação que possam ajudar a garantir operações de voo seguras e eficientes, o que está a impulsionar a adopção da tecnologia.
Análise de impacto da COVID-19
A pandemia COVID-19 teve um impacto significativo na economia global, incluindo a indústria da aviação e seus mercados relacionados, como o mercado AHRS (Sistema de Referência de Atitude e Rumo). O mercado AHRS sofreu um declínio na demanda e nas receitas devido à pandemia. A indústria da aviação foi duramente atingida pela pandemia, com muitos países a implementar restrições de viagem e confinamentos para controlar a propagação do vírus. Como resultado, as companhias aéreas tiveram de cancelar voos e reduzir as suas operações, levando a uma diminuição na procura de sistemas AHRS. Além disso, a pandemia perturbou as cadeias de abastecimento globais, causando atrasos e escassez na produção e entrega de componentes AHRS. Isto impactou ainda mais o mercado de AHRS, levando a um declínio nas receitas e nos lucros dos fabricantes de AHRS.
No entanto, espera-se que o mercado AHRS recupere gradualmente à medida que a indústria da aviação recupera e as restrições às viagens são levantadas. Espera-se também que a crescente procura por veículos aéreos não tripulados (UAV) e veículos autónomos impulsione a procura por sistemas AHRS no futuro. Pelo lado positivo, houve um declínio no número de pacientes com COVID-19 em todo o mundo, o que resultará num aumento na adoção de viagens aéreas e módulos do sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) em voos para fins de navegação. Além disso, é provável que as restrições e medidas sejam relaxadas, o que ajudará o mercado a testemunhar um ligeiro aumento, à medida que os fabricantes se concentram em vários desenvolvimentos e inovações, tendências de mercado e outras estratégias de expansão. Assim, o sistema global de referência de atitude e direção (AHRS) o mercado crescerá em um ritmo acelerado após o COVID-19.
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