Crescimento no setor de comércio eletrônico impulsionando os serviços de frete rodoviário/caminhão impulsionam o crescimento do mercado de caminhões KSA (frete rodoviário)

Tem-se observado um aumento na demanda por soluções eficientes de transporte e logística para garantir a entrega pontual das mercadorias com o aumento das compras online por parte dos consumidores. Este aumento na procura abriu novas oportunidades para o mercado de transporte rodoviário (frete rodoviário) da KSA, criando um ambiente positivo para o crescimento e o desenvolvimento. Um dos principais factores que contribuem para a sinergia entre comércio eletrônico e o sector do transporte rodoviário é a necessidade de serviços de entrega no último quilómetro. As empresas de comércio eletrônico exigem opções de transporte confiáveis ​​e flexíveis para entregar produtos diretamente na porta dos consumidores. Isto levou a um aumento na procura de serviços de transporte rodoviário local, criando um nicho de mercado para empresas especializadas em transporte rodoviário na Arábia Saudita. A adaptabilidade dos serviços de transporte rodoviário para atender aos diversos requisitos de entrega os posiciona como um elo vital na cadeia de abastecimento do comércio eletrônico.

Acesse o Relatório completo @https://www.databridgemarketresearch.com/pt/reports/ksa-trucking-road-freight-market

A Data Bridge Market Research analisa que o Mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) espera-se que atinja um valor de US$ 13.036,30 milhões até 2031, de US$ 8.196,00 milhões em 2023, com um CAGR de 6,1% durante o período de previsão de 2024 a 2031. O relatório de mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) também abrange abrangentemente padrões regulatórios, patentes análise e avanços tecnológicos.

Principais conclusões do estudo

Desenvolvimento rápido de infraestrutura na KSA

O governo da Arábia Saudita investe pesadamente em vários projetos de infraestrutura, como novas rodovias, portos e centros logísticos, aumentando a demanda por serviços de transporte eficientes e confiáveis. A expansão da infraestrutura cria uma necessidade crescente de transporte de matérias-primas, equipamentos e produtos acabados, impulsionando o crescimento da indústria de frete rodoviário.

Além disso, o desenvolvimento de megaprojectos, como o NEOM e o Projecto do Mar Vermelho, requer um amplo apoio logístico. Estes projectos implicam a movimentação de grandes quantidades de materiais e mercadorias por longas distâncias, e a indústria de transporte rodoviário está bem posicionada para desempenhar um papel crucial na facilitação desta procura de transporte. O sector dos transportes rodoviários irá provavelmente beneficiar da expansão das redes de logística e distribuição, à medida que as empresas procuram soluções fiáveis ​​e económicas para transportar mercadorias em todo o país.

Escopo do relatório e segmentação de mercado

Análise de Segmento

O mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) é segmentado em onze segmentos notáveis, com base no tipo de serviço, tipo de transportador, tipo de veículo, tipo de caminhão, tipo de mercadoria, tipo de frete rodoviário, operação, tipo de cliente, modelo de negócios, distância e indústria.

• Com base no tipo de serviço, o mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) é segmentado em transporte, armazenamento e distribuição, agenciamento de carga, entre outros

Em 2024, espera-se que o segmento de transporte domine o mercado de caminhões KSA (frete rodoviário)

Em 2024, espera-se que o segmento de transporte domine o mercado com 66,54% de participação de mercado devido ao aumento da demanda por soluções logísticas eficientes e à crescente importância de serviços de frete confiáveis ​​que impulsionam uma expansão significativa do mercado.

• Com base no tipo de transportadora, o mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) é segmentado em Menos que Truckload (LTL), Full Truckload (FTL), Parcial Truckload (PTL) e frete especializado. Em 2024, espera-se que o segmento Menos que Truckload (LTL) domine o mercado com 44,86% de participação de mercado
• Com base no tipo de veículo, o mercado de caminhões KSA (frete rodoviário) é segmentado em caminhões comerciais pesados, caminhões comerciais médios e caminhões comerciais leves

Em 2024, espera-se que o segmento de caminhões comerciais pesados ​​domine o mercado de caminhões KSA (frete rodoviário)

Em 2024, espera-se que o segmento de caminhões comerciais pesados ​​domine o mercado com 49,99% de participação de mercado devido ao aumento na utilização desse veículo em vários setores, adequado para viagens de longa distância, capacidade de peso, armazenamento máximo, entre outros.

• Com base no tipo de caminhão, o mercado é segmentado em caminhão-tanque, caminhão baú, caminhão refrigerado, caminhão semirreboque, caminhão-plataforma, caminhão elevador, entre outros. Em 2024, espera-se que o segmento de caminhões-tanque domine o mercado com 25,58% de participação de mercado
• Com base no tipo de mercadoria, o mercado é segmentado em transporte rodoviário de alimentos, transporte rodoviário ADR de mercadorias perigosas, mercadorias em geral, entre outros. Em 2024, espera-se que o segmento de transporte rodoviário de alimentos domine o mercado com 39,06% de participação de mercado
• Com base no tipo de frete rodoviário, o mercado é segmentado em transporte rodoviário de produtos secos, transporte rodoviário de cargas a granel, transporte de mercadorias pesadas, entre outros. Em 2024, espera-se que o segmento de transporte rodoviário de produtos secos domine o mercado com 41,83% de participação de mercado
• Com base na operação, o mercado é segmentado em nacional e internacional. Em 2024, o segmento doméstico deverá dominar o mercado com 81,62% de participação de mercado
• Com base no tipo de cliente, o mercado é segmentado em B2B, B2C e e-commerce e entrega de última milha. Em 2024, espera-se que o segmento B2B domine o mercado com 61,56% de participação de mercado
• Com base no modelo de negócios, o mercado é segmentado em transportadoras baseadas em ativos e transportadoras não baseadas em ativos. Em 2024, espera-se que o segmento de operadoras baseadas em ativos domine o mercado com 61,28% de participação de mercado
• Com base na distância, o mercado é segmentado em mais de 500 milhas, 201 milhas – 500 milhas, 101 milhas – 200 milhas, 50 milhas – 100 milhas e menos de 50 milhas. Em 2024, espera-se que o segmento de mais de 500 milhas domine o mercado com 30,66% de participação de mercado
• Com base na indústria, o mercado é segmentado em petróleo e gás, manufatura, alimentos e bebidas, mineração, energia e serviços públicos, bens de consumo de movimento rápido (FMCG), saúde, comércio eletrônico, químico, automotivo, TI e telecomunicações, varejo , transporte, defesa, eletrônicos, vestuários e calçados, entre outros. Em 2024, espera-se que o segmento de petróleo e gás domine o mercado com 15,45% de participação de mercado

Jogadores principais

A Data Bridge Market Research analisa Kuehne+Nagel (Suíça), CEVA Logistics (França), DHL (Alemanha), DSV (Dinamarca) e Abdul Latif Jameel (Arábia Saudita) como principais players no mercado de caminhões KSA (frete rodoviário).

Desenvolvimentos de mercado

• Em outubro de 2023, a Kuehne+Nagel e a Tamer Logistics firmam uma parceria exclusiva na Arábia Saudita, atendendo à crescente procura por soluções logísticas. Esta parceria melhora a logística contratual e o agenciamento de carga da Kuehne+Nagel com a experiência local da Tamer Logistics, expandindo o seu portfólio de serviços. A aliança estratégica visa impulsionar o crescimento sustentável da indústria, alinhando-se com a Visão 2030 da Arábia Saudita e reforçando a posição do país como um centro logístico regional
• Em outubro de 2023, a DSV colaborou com o NEOM, um projeto de desenvolvimento emblemático na Arábia Saudita, para estabelecer uma joint venture significativa de 10,00 mil milhões de dólares. Esta colaboração visa reforçar a infra-estrutura logística essencial para os ambiciosos projectos em curso no NEOM. A parceria procura fornecer serviços logísticos abrangentes que desempenharão um papel crucial na facilitação do desenvolvimento do DSV na Arábia Saudita. Esta joint venture reflete um movimento estratégico para melhorar as capacidades operacionais e contribuir para a execução bem-sucedida de grandes iniciativas na região
• Em outubro de 2023, a DB Schenker foi homenageada como Fornecedor do Ano pela General Motors na categoria de Material de Entrada. Este prestigiado prémio reconheceu o excelente desempenho e contribuição da DB Schenker para a General Motors cadeia de mantimentos, melhorando a reputação e a posição da empresa como um parceiro logístico confiável
• Em agosto de 2023, a FedEx introduziu soluções de transporte marítimo económicas, Economia Regional e Frete de Economia Regional, para satisfazer a crescente procura do comércio transfronteiriço no Médio Oriente. Aproveitando a rede rodoviária do Médio Oriente, estes serviços proporcionam às empresas, incluindo às PME (pequenas e médias empresas), opções de envio acessíveis para envios menos urgentes, garantindo transporte seguro e desalfandegamento expresso com tempos de trânsito competitivos de 3 a 5 dias para a economia regional. e 4-6 dias para frete econômico regional entre os principais mercados do Oriente Médio
• Em maio de 2023, a CEVA Logistics recebeu o prêmio Most Inspiring Automotive Logistics Solution Award por seu compromisso com a satisfação, valor e segurança do cliente, destacado pelo recente lançamento de sua solução DCBrain SaaS, apresentando uma forte ênfase na digitalização, integração e padronização para eficiência. gestão da cadeia de suprimentos global no setor automotivo

De acordo com a análise da pesquisa de mercado da Data Bridge:

Para obter informações mais detalhadas sobre o relatório de mercado de caminhões KSA (frete rodoviário), clique aqui –https://www.databridgemarketresearch.com/pt/reports/ksa-trucking-road-freight-market