소비자의 온라인 쇼핑이 증가함에 따라 상품의 적시 배송을 보장하기 위한 효율적인 운송 및 물류 솔루션에 대한 수요가 급증하는 것으로 나타났습니다. 이러한 수요 급증은 KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장에 새로운 기회를 열어 성장과 발전을 위한 긍정적인 환경을 조성했습니다. 시너지 효과를 내는 핵심 요소 중 하나 전자상거래 도로 화물 부문에는 라스트 마일 배송 서비스가 필요합니다. 전자상거래 기업은 제품을 소비자의 문앞까지 직접 배송하기 위해 안정적이고 유연한 운송 옵션이 필요합니다. 이로 인해 현지 트럭 운송 서비스에 대한 수요가 증가하여 KSA의 도로 화물 전문 회사를 위한 틈새 시장이 창출되었습니다. 다양한 배송 요구 사항을 충족하는 트럭 운송 서비스의 적응성은 전자 상거래 공급망에서 중요한 링크로 자리매김합니다.
전체 보고서에 액세스 @https://www.databridgemarketresearch.com/ko/reports/ksa-trucking-road-freight-market
Data Bridge Market Research는 다음과 같이 분석합니다. KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장 2024년부터 2031년까지 예측 기간 동안 CAGR 6.1%로 성장해 2023년 81억 9,600만 달러에서 2031년 130억 3,630만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장 보고서에는 규제 표준, 특허 등도 포괄적으로 다루고 있습니다. 분석 및 기술 발전.
연구의 주요 결과
KSA의 신속한 인프라 개발
KSA 정부는 새로운 고속도로, 항만, 물류 허브 등 다양한 인프라 프로젝트에 막대한 투자를 하고 있어 효율적이고 안정적인 교통 서비스에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 인프라 확장으로 인해 원자재, 장비, 완제품 운송에 대한 수요가 증가하고 도로 화물 산업의 성장이 촉진됩니다.
또한 NEOM, 홍해 프로젝트 등 대규모 프로젝트 개발에는 광범위한 물류 지원이 필요합니다. 이러한 프로젝트에는 장거리에 걸쳐 대량의 자재와 상품의 이동이 수반되며, 트럭 운송 산업은 이러한 운송 수요를 촉진하는 데 중요한 역할을 할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 기업이 전국적으로 상품을 운송하기 위해 안정적이고 비용 효율적인 솔루션을 추구함에 따라 트럭 운송 부문은 물류 및 유통 네트워크 확장으로 이익을 얻을 가능성이 높습니다.
보고서 범위 및 시장 세분화
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보고서 지표
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세부
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예측기간
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2024년부터 2031년까지
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기준 연도
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2023년
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역사적인 연도
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2022년 (2016~2021년 맞춤형)
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양적 단위
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수익(백만 달러)
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해당 세그먼트
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서비스 유형(운송, 창고 및 유통, 화물 운송 및 기타), 운송업체 유형(혼적 화물 운송(LTL), 화물 운송(FTL), 부분 트럭 운송(PTL) 및 특수 화물), 차량 유형(대형 상업용) 트럭, 중형 상업용 트럭 및 소형 상업용 트럭), 트럭 유형(탱커 트럭, 박스 트럭, 냉동 트럭, 세미 트레일러 트럭, 플랫베드 트럭, 리프트 게이트 트럭 및 기타), 상품 유형(식품 도로 운송, ADR 위험물, 잡화 등 도로운송), 도로운송 종류(건품 도로운송, 벌크화물 도로운송, 중량물 운송 등), 운영(국내 및 국제), 고객 유형(B2B, B2C, 전자상거래 및 라스트 마일 배송), 비즈니스 모델(자산 기반 운송업체 및 비자산 기반 운송업체) 거리(500마일 초과, 201마일~500마일, 101마일~200마일, 50마일~100마일) 마일 및 50마일 미만), 산업(석유 및 가스, 제조, 식품 및 음료, 광업, 에너지 및 유틸리티, 빠르게 움직이는 소비재(FMCG), 의료, 전자 상거래, 화학적인, 자동차, IT 및 통신, 소매, 운송, 국방, 전자, 의류 및 신발류, 다른 사람)
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해당 국가
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KSA
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해당 시장 참여자
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Sinotrans Co., Ltd(중국), GAC(UAE), FedEx(미국), SEKO Logistics(미국), United Parcel Service of America, Inc.(미국), Kuehne+Nagel(스위스), CEVA Logistics(프랑스), DHL(독일), DSV(덴마크), Abdul Latif Jameel Transportation Company Limited(사우디아라비아), NTF GROUP(터키), Defaf Logistics(UAE), WeFreight(UAE), Freights Solutions Co.(UAE), Hellmann(독일) , JAS(미국), DB SCHENKER(독일), BOLLORÉ LOGISTICS(프랑스), fourwinds(UAE), Ardian Global Express LLC(UAE) 등
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보고서에서 다루는 데이터 포인트
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Data Bridge 시장 조사 팀이 큐레이팅한 시장 보고서에는 시장 가치, 성장률, 시장 세그먼트, 지리적 범위, 시장 플레이어 및 시장 시나리오와 같은 시장 통찰력 외에도 심층적인 전문가 분석, 가져오기/내보내기 분석, 가격 분석, 생산 소비 분석, 유봉 분석.
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세그먼트 분석
KSA 트럭킹(도로 화물) 시장은 서비스 유형, 운송업체 유형, 차량 유형, 트럭 유형, 상품 유형, 도로 화물 유형, 운영, 고객 유형, 비즈니스 모델, 거리를 기준으로 11개의 주목할만한 부문으로 분류됩니다. , 그리고 산업.
- KSA 트럭킹(도로 화물) 시장은 서비스 유형에 따라 운송, 창고 및 유통, 화물 운송 등으로 분류됩니다.
2024년에는 운송부문이 KSA 트럭킹(도로화물) 시장을 장악할 것으로 예상된다.
2024년에는 효율적인 물류 솔루션에 대한 수요 증가와 상당한 시장 확장을 주도하는 안정적인 화물 서비스의 중요성 증가로 인해 운송 부문이 66.54%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장은 운송업체 유형에 따라 LTL(혼적 화물 운송), FTL(독차 운송), PTL(부분 트럭 운송) 및 특수 화물로 분류됩니다. 2024년에는 LTL(혼적 화물 운송) 부문이 44.86%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- 차량 유형을 기준으로 KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장은 대형 상업용 트럭, 중형 상업용 트럭 및 소형 상업용 트럭으로 분류됩니다.
2024년에는 대형 상업용 트럭 부문이 KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
2024년에는 장거리 주행, 중량 용량, 최대 보관 등에 적합한 여러 산업에서 이러한 차량의 활용도가 증가하여 대형 상업용 트럭 부문이 49.99%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- 트럭 유형을 기준으로 시장은 유조선 트럭, 박스 트럭, 냉장 트럭, 세미트레일러 트럭, 평판 트럭, 리프트게이트 트럭 등으로 분류됩니다. 2024년에는 탱커트럭 부문이 25.58%의 시장점유율로 시장을 장악할 것으로 예상된다.
- 상품 유형에 따라 시장은 식품 도로운송, 위험물 ADR 도로운송, 일반 상품 등으로 분류됩니다. 2024년에는 식품 부문의 도로 운송이 39.06%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- 도로 화물 유형에 따라 시장은 건조물 도로 운송, 벌크 화물 도로 운송, 중량물 운송 등으로 분류됩니다. 2024년에는 건조물 도로 운송 부문이 41.83%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- 운영을 기준으로 시장은 국내 및 해외로 분류됩니다. 2024년에는 국내 부문이 81.62%의 시장점유율로 시장을 장악할 것으로 예상된다.
- 고객 유형에 따라 시장은 B2B, B2C, 전자상거래 및 라스트 마일 배송으로 분류됩니다. 2024년에는 B2B 부문이 61.56%의 시장점유율로 시장을 장악할 것으로 예상된다.
- 비즈니스 모델을 기준으로 시장은 자산 기반 운송업체와 비자산 기반 운송업체로 분류됩니다. 2024년에는 자산 기반 항공사 부문이 61.28%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
- 거리를 기준으로 시장은 500마일 이상, 201마일~500마일, 101마일~200마일, 50마일~100마일, 50마일 미만으로 분류됩니다. 2024년에는 500마일 이상의 구간이 30.66%의 시장 점유율로 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
- 산업을 기반으로 시장은 석유 및 가스, 제조, 식품 및 음료, 광업, 에너지 및 유틸리티, FMCG(Fast Moving Consumer Goods), 의료, 전자 상거래, 화학, 자동차, IT 및 통신, 소매로 분류됩니다. , 운송, 국방, 전자제품, 의류 및 신발 등. 2024년에는 석유 및 가스 부문이 15.45%의 시장 점유율로 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
주요 플레이어
Data Bridge Market Research에서는 Kuehne+Nagel(스위스), CEVA Logistics(프랑스), DHL(독일), DSV(덴마크) 및 Abdul Latif Jameel(사우디아라비아)을 KSA 트럭 운송(도로 화물) 시장의 주요 업체로 분석합니다.
시장 개발
- 2023년 10월, Kuehne+Nagel과 Tamer Logistics는 사우디아라비아에서 독점 파트너십을 맺고 늘어나는 물류 솔루션 수요를 해결합니다. 이번 파트너십은 Tamer Logistics의 현지 전문성을 통해 Kuehne+Nagel의 계약 물류 및 화물 운송을 향상시켜 서비스 포트폴리오를 확장합니다. 전략적 제휴는 사우디아라비아의 비전 2030에 부합하고 지역 물류 허브로서의 국가 입지를 강화하면서 지속 가능한 산업 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
- 2023년 10월 DSV는 사우디아라비아의 주력 개발 프로젝트인 NEOM과 협력하여 100억 달러 규모의 상당한 규모의 합작 투자 회사를 설립했습니다. 이번 협력의 목적은 NEOM에서 진행 중인 야심찬 프로젝트에 필수적인 물류 인프라를 강화하는 것입니다. 이번 파트너십은 사우디아라비아에서 DSV 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 포괄적인 물류 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이번 합작 투자는 운영 역량을 강화하고 지역 내 주요 이니셔티브의 성공적인 실행에 기여하기 위한 전략적 움직임을 반영합니다.
- 2023년 10월, DB Schenker는 General Motors의 인바운드 자재 부문에서 올해의 공급업체로 선정되었습니다. 이 권위 있는 상은 DB Schenker의 뛰어난 성과와 General Motors의 기여를 인정한 것입니다. 공급망, 신뢰할 수 있는 물류 파트너로서 회사의 명성과 위상을 제고합니다.
- 2023년 8월, FedEx는 중동에서 증가하는 국경 간 무역 수요를 충족하기 위해 비용 효율적인 배송 솔루션인 지역 경제 및 지역 경제 화물을 도입했습니다. 중동 도로 네트워크를 활용하는 이 서비스는 중소기업(중소기업)을 포함한 기업에 덜 긴급한 배송을 위한 저렴한 배송 옵션을 제공하여 지역 경제를 위해 3~5일의 경쟁력 있는 운송 시간으로 안전한 운송 및 특급 통관을 보장합니다. 주요 중동 시장 간 지역 경제 화물의 경우 4~6일
- 2023년 5월, CEVA Logistics는 최근 DCBrain SaaS 솔루션 출시를 통해 강조된 고객 만족, 가치 및 안전에 대한 노력으로 가장 영감을 주는 자동차 물류 솔루션 상을 수상했으며, 효율성을 위한 디지털화, 통합 및 표준화에 중점을 두고 있습니다. 자동차 부문의 글로벌 공급망 관리
Data Bridge 시장 조사 분석에 따르면:
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