電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場は、乾式冶金法と湿式冶金法に分類され、電池廃棄の持続可能性に取り組んでいます。これらのリサイクルプロセスは、貴重な材料の回収を容易にし、資源の保全に貢献します。用途は乗用車から商用車まで多岐にわたり、環境に優しい輸送ソリューションに対する需要の高まりと一致しています。市場が発展するにつれて、両セクターの革新的なリサイクル技術と用途が、循環型経済の促進と電気自動車の環境フットプリントの削減において極めて重要な役割を果たします。
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データブリッジ市場調査は次のように分析しています。 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場 2021年の56,415.50千米ドルであった価値は、2022年から2029年の予測期間中に21.2％のCAGRで成長し、2029年には262,675.40千米ドルに達すると予想されています。メーカーとリサイクル業者間の競争の激化は、電気自動車のリチウムイオン電池のリサイクル市場の極めて重要な原動力です。このダイナミクスは継続的なイノベーションと効率性の向上を促進し、業界内でのリサイクル技術と実践の進歩を加速させます。
研究の主な結果
消費者の意識が市場の成長率を押し上げると予想される
消費者の意識が電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場の主要な原動力となっています。環境意識が高まるにつれ、消費者はバッテリー廃棄の影響をますます認識するようになりました。この意識の高まりにより、持続可能なリサイクルのオプションに対する需要が高まり、業界関係者が環境に優しい実践を優先するようになりました。責任あるバッテリーリサイクルの推進は、消費者のグリーン志向と一致しており、電気自動車のリチウムイオンバッテリーの廃棄とリサイクルにおける環境に配慮したソリューションのニーズの高まりに応え、市場の拡大を推進しています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
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レポート指標
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詳細
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予測期間
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2022年から2029年
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基準年
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2021年
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歴史的な年
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2020 (2014 ～ 2019 にカスタマイズ可能)
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量的単位
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収益（千米ドル）、数量（単位）、価格（米ドル）
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対象セグメント
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プロセス（乾式冶金、湿式冶金、その他）、アプリケーション（乗用車、商用車）
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対象国
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北米では米国、カナダ、メキシコ。
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対象となる市場関係者
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Umicore (ベルギー)、Retrieve Technologies (米国)、American Manganese Inc. (カナダ)、Li-Cycle Corp (カナダ)、Neometals Ltd. (オーストラリア)、Glencore (スイス)、Brunp Recycle Technology Co. Ltd. (中国)、 Tata Chemicals Ltd. (インド)、Lithion Recycling Inc. (カナダ)、ECOBAT (英国)、Ganfeng Lithium (中国)
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レポートで取り上げられているデータポイント
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市場価値、成長率、セグメンテーション、地理的範囲、主要企業などの市場シナリオに関する洞察に加えて、Data Bridge Market Researchが厳選した市場レポートには、専門家の詳細な分析、地理的に代表される企業ごとの生産、および分析も含まれています。生産能力、販売代理店とパートナーのネットワークレイアウト、詳細かつ最新の価格傾向分析、サプライチェーンと需要の赤字分析。
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セグメント分析:
北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場は、プロセスと用途に基づいて分割されています。
- プロセスに基づいて、北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場は乾式冶金、湿式冶金などに分類されます。
- 用途に基づいて、北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場は乗用車と商用車に分類されます
主なプレーヤー
Data Bridge Market Research は、北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場におけるプレーヤーとして、Umicore (ベルギー)、Retrieve Technologies (米国)、American Manganese Inc. (カナダ)、Li-Cycle Corp (カナダ)、Neometals Ltd. (オーストラリア)、Glencore (スイス) を認定しています。
市場の発展
- 2023年2月、コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社（CATL）、メルセデス・ベンツ、GEM株式会社は、コバルト、ニッケル、マンガン、リチウム金属のリサイクルで協力するための覚書を締結しました。このパートナーシップは、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場における持続可能な慣行への取り組みを反映しています。重要な電池部品のリサイクルに共同で取り組むことで、企業は資源の保全に貢献し、電気自動車業界における環境に配慮した慣行を促進することを目指しています。
- 2022 年 5 月、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場の有力企業である Li-Cycle Corp. は、Glencore から 2 億米ドルの多額の投資を受けました。この資本注入は、Li-Cycle の今後のリサイクル工場を支援することを目的としており、電気自動車業界内で持続可能な慣行を推進する上での同社の立場を強化します。この投資は、効率的で環境に配慮したリチウムイオン電池リサイクル ソリューションに対する需要の高まりに対応する上で、Li-Cycle が果たす重要な役割が業界で広く認められたことを反映しています。
- 2021 年 3 月、アメリカン マンガン社は、特許取得済みのリチウムイオン電池正極リサイクル プロセスである RecycLiCo を活用して、イタルボルトと覚書を締結しました。この提携は、イタルボルトがイタリアのスカルマーニョに計画しているギガファクトリーに隣接して商業リサイクル工場を設立することを目的としている。この戦略的パートナーシップは、アメリカン・マンガンの電池リサイクルの専門知識とイタルボルトのギガファクトリーを組み合わせ、成長する電気自動車産業を支援するリチウムイオン電池の生産とリサイクルのための持続可能なエコシステムを育成します。
- 2021年6月、ユミコアは米国に本拠を置くバッテリーメーカーであるソリッドパワーに投資する計画を明らかにした。この戦略的な動きは、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場におけるユミコアの製品ポートフォリオを強化することを目的としています。 Solid Powerへの投資により、Umicoreは電動モビリティ分野での地位を強化し、成長する電気自動車市場向けのリチウムイオン電池の生産とリサイクルにおける持続可能なソリューションの需要の高まりに対応するための協力とイノベーションを促進することを目指しています。
地域分析
地理的には、北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場レポートの対象国は、北米の米国、カナダ、メキシコです。
Data Bridge Market Research の分析によると:
2022年から2029年の予測期間中、北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場は米国が優位に立つ
米国は、ゼロエミッション電気自動車の導入増加により、北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場を独占しています。電気自動車の需要が高まるにつれ、持続可能な資源管理にはリサイクルが重要になります。米国は、クリーンエネルギーと環境意識への取り組みを強化しており、リチウムイオン電池のライフサイクルを管理し、環境への影響を軽減するためのリサイクル実践への戦略的焦点を反映して、市場を支配しています。
メキシコは北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場を支配すると予想されている 2022 年から 2029 年の予測期間内
メキシコは、低排出ガス輸送の需要の高まりと政府の支援政策に後押しされ、北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場を独占すると見込まれています。持続可能な慣行の重視は、電気自動車の人気の高まりと一致しています。メキシコは環境に優しい通勤ソリューションを採用しており、環境意識、政府の支援、およびこの地域での電気自動車の好感度の高まりが調和して、市場を独占する好位置にいます。
北米の電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場レポートの詳細については、ここをクリックしてください –https://www.databridgemarketresearch.com/jp/reports/north-america-electric-vehicle-lithium-ion-battery-recycling-market
