プレスリリース

2023年10月5日

物流・流通分野の拡大が世界のターミナルトラクター市場の需要を牽引すると予想される

ターミナル トラクター市場とは、港、ターミナル、配送センター内で貨物コンテナを輸送するために設計された特殊車両の製造と販売に重点を置く業界セグメントを指します。ヤード トラックまたはシャント トラックとも呼ばれるこれらの頑丈で機動性の高い車両は、保管エリアと輸送ハブ間で輸送コンテナを効率的に移動させる上で重要な役割を果たします。市場にはさまざまなメーカーとモデルがあり、物流会社や輸送会社の特定のニーズを満たす多様な機能と容量を提供し、グローバル サプライ チェーンにおける商品のシームレスな流れに貢献しています。

完全なレポートにアクセスするには、https://www.databridgemarketresearch.com/jp/reports/global-terminal-tractor-market

データブリッジマーケットリサーチは、 世界のターミナルトラクター市場 2030年までに1,139,393.35米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間に4.3%のCAGRで成長すると予想されています。都市化、港湾拡張、および政府のインフラ投資により、手動セグメントが市場の成長を牽引すると予測されています。

研究の主な結果

Terminal Tractor Market

ターミナルトラクター技術の進歩

技術の進歩、特に自動化とテレマティクスは、港、配送センター、物流ハブ内での貨物の取り扱いと輸送の効率、安全性、費用対効果を高めることで、世界のターミナル トラクター市場に大きなチャンスをもたらします。自動化により、トレーラーやコンテナの移動など、従来は手動で行われていた作業が自動化され、人件費を削減できます。これにより、ターミナル オペレーターは大幅な節約を実現できます。自動化されたターミナル トラクターは 24 時間稼働できるため、貨物取り扱い作業の効率とスループットが向上し、ダウンタイムが短縮されます。

高度な技術により、ターミナル トラクターの遠隔操作や監視が可能になり、柔軟性とコスト削減の機会が生まれます。技術の進歩により、電気式およびハイブリッド式のターミナル トラクターが開発され、環境上の利点を提供し、排出量を削減し、持続可能性の目標に合致しています。

イノベーションの最前線に立つ企業は、変化する消費者の嗜好の可能性を最大限に活用する態勢を整えており、それが市場の成長を促進すると期待されています。

レポートの範囲と市場セグメンテーション

レポートメトリック

詳細

予測期間

2023年から2030年

基準年

2022

歴史的な年

2021 (2015~2020年にカスタマイズ可能)

定量単位

収益(千米ドル)

対象セグメント

タイプ(手動および自動)、駆動モード(4*2、4*4、6*4)、自重(7,000~8,000 Kg、7,000 Kg未満、8,000 Kg以上)、容量(50トン未満、50~100トン、100~150トン、150トン以上)、推進タイプ(ディーゼル、電気、ハイブリッド、 天然ガス)、産業(海洋サービス、RORO、内陸水路、鉄道物流、食品・飲料、小売、その他)

対象国

ドイツ、英国、フランス、スペイン、ポーランド、イタリア、オランダ、ベルギー、デンマーク、ロシア、トルコ、ノルウェー、スイス、フィンランド、スウェーデン、その他のヨーロッパ諸国、中国、インド、シンガポール、日本、韓国、オーストラリア、タイ、マレーシア、インドネシア、ベトナム、ニュージーランド、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、米国、カナダ、メキシコ、UAE、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、オマーン、バーレーン、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国

対象となる市場プレーヤー

TICO TRACTORS(米国)、Hyster-Yale Group, Inc.(Hyster-Yale Materials Handling, Inc.の子会社)(米国)、Orange EV(米国)、Hoist Material Handling, Inc.(米国)、Mol CY nv(ベルギー)、Royal Terberg Group(オランダ)、MAFI Transport-Systeme GmbH(ドイツ)、BYD Motors Inc.(BYD Company Ltd.の子会社)(米国)、CARGOTEC CORPORATION(フィンランド)、Konecranes(フィンランド)、AB VOLVO(スウェーデン)、REV GROUP(米国)、SINOTRUK(HONG KONG LIMITED)(中国)、SANY Group(中国)など

レポートで取り上げられているデータポイント

データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。

セグメント分析

世界のターミナルトラクター市場は、タイプ、駆動モード、容量、自重、推進タイプ、および業界に基づいて、6 つの主要なセグメントに分類されています。

  • タイプに基づいて、世界のターミナルトラクター市場は手動と自動に分類されます。

2023年には、手動セグメントが世界のターミナルトラクター市場を支配すると予想されています。

2023年には、物流と流通の分野での拡大により、手動セグメントが56.38%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。

  • 駆動モードに基づいて、世界のターミナルトラクター市場は 4*2、4*4、6*4 に分類されます。

2023年には4*2 セグメント が支配的になると予想されている グローバルターミナルトラクター 市場

2023年には、都市化の進展と港湾拡張により、4*2セグメントが58.82%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。

  • 自重に基づいて、市場は7,000〜8,000 kg、7,000 kg未満、8,000 kg超に分割されています。2023年には、7,000〜8,000 kgのセグメントが47.38%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。
  • 容量に基づいて、市場は50トン未満、50〜100トン、100〜150トン、150トン以上に分割されています。2023年には、50トン未満のセグメントが48.98%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。
  • 推進タイプに基づいて、市場はディーゼル、電気、ハイブリッド、CNGに分類されます。2023年には、ディーゼルセグメントが39.26%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。
  • 業界別に見ると、市場は海洋サービス、RORO、内陸水路、鉄道物流、食品・飲料、小売、その他に分類されています。2023年には、海洋サービス部門が34.21%の市場シェアで市場を支配すると予想されています。

主要プレーヤー

Data Bridge Market Research は、世界のターミナル トラクター市場における主要な市場プレーヤーとして、CARGOTEC CORPORATION (フィンランド)、TICO TRACTORS (米国)、Hyster-Yale Group, Inc. (Hyster-Yale Materials Handling, Inc. の子会社) (米国)、SINOTRUK (HONG KONG LIMITED) (中国)、Orange EV (米国) を分析しています。

Terminal Tractor Market

市場動向

  • 2023年8月、カーゴテック社の傘下企業であるカルマーは、米国のロンスター・スペシャルティ・ビークルズ(LSV)から電動ターミナルトラクター製品ラインの製品権を取得する契約を締結しました。取引の一環として、LSVはカルマーの無形資産を譲渡し、取得した電動ターミナルトラクター製品ラインのカルマーの契約製造パートナーとして活動する必要があります。取引は2023年9月1日に完了する予定です。
  • 2023年7月、カーゴテック・コーポレーション傘下のカルマーは、オーストラリアの重機販売業者AJLグループPty Ltd(AJL)と契約を締結し、TT-Line Company Pty(TT-Line)に大型ターミナルトラクター18台を供給することになりました。
  • TICO は 2023 年 7 月に、プレシリーズの一環としてこのモデルの最初の注文を獲得し、まもなく最初の小売ユニットを納入する予定です。北米最大のターミナル トラクター フリートの所有者および運営者である TICO は、港、配送センター、鉄道ターミナルで使用される EV ターミナル トラクター向けのソリューションを開発するために、技術的に高度な電動パワートレイン プロバイダーと提携する必要がありました。
  • 2023年6月、コネクレーンズはノルウェーのMunck Cranes ASの産業用クレーンサービス事業を買収し、ノルウェー国内外で新規顧客と大規模なMunckの産業用クレーンの設置基盤を獲得しました。
  • 2022年5月、モル・サイとフランス企業ネクスターは、ベルギー軍の地上機動能力の向上を目的としたCaMo(Capacité Motorisée)プログラムの一環として協力協定を締結しました。モル・サイと、このプログラムの主契約者であるネクスターとの協力協定は、2018年11月にフランスとベルギーが締結した政府間協定の直接的な成果です。この協定により、地上機動能力の強化に重点を置いた永続的な戦略的パートナーシップを確立するという両社のコミットメントが強化されました。

地域分析

地理的に見ると、世界のターミナルトラクター市場レポートでカバーされている国は、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、ポーランド、イタリア、オランダ、ベルギー、デンマーク、ロシア、トルコ、ノルウェー、スイス、フィンランド、スウェーデン、その他のヨーロッパ諸国、中国、インド、シンガポール、日本、韓国、オーストラリア、タイ、マレーシア、インドネシア、ベトナム、ニュージーランド、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、米国、カナダ、メキシコ、UAE、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、オマーン、バーレーン、イスラエル、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国です。

Data Bridge Market Research の分析によると:

北米は世界のターミナルトラクター市場で支配的な地域になると予想されています

北米は、政府によるインフラ投資により、世界のターミナルトラクター市場を支配すると予想されています。

2023年から2030年の予測期間中、ヨーロッパは世界のターミナルトラクター市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。

ヨーロッパは、国際的な商業化と都市化の拡大により、市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。

世界のターミナルトラクター市場レポートの詳細については、ここをクリックしてください。https://www.databridgemarketresearch.com/jp/reports/global-terminal-tractor-market


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