Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques présente un paysage dynamique. Les bornes de recharge CA fournissent une recharge standard, tandis que les bornes de recharge CC offrent des capacités de recharge rapide. Les types de chargeurs comprennent des chargeurs portables pour plus de flexibilité et des chargeurs fixes pour plus de stabilité. Les types de recharge, tels que le pantographe descendant externe et le pantographe ascendant embarqué, diversifient les approches de recharge. La charge basée sur le connecteur garantit la compatibilité. Ce marché aux multiples facettes répond à divers besoins de recharge, favorisant la commodité, l’accessibilité et l’efficacité dans l’écosystème en pleine expansion des véhicules électriques.
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Data Bridge Market Research analyse que le Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord, évalué à 6 30,07 millions de dollars en 2022, atteindra 14 193,29 millions de dollars d’ici 2030, avec une croissance de 47,60 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le moteur de la sensibilisation à l’environnement propulse le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques alors que les consommateurs sont de plus en plus consommateurs. recherchez des options de transport respectueuses de l’environnement. La demande croissante de véhicules électriques reflète un engagement collectif à réduire l’empreinte carbone, accélérant ainsi le besoin d’infrastructures de recharge accessibles et efficaces.
Principales conclusions de l'étude
Les initiatives gouvernementales devraient stimuler le taux de croissance du marché
Les initiatives gouvernementales jouent un rôle central dans le développement du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques. Des politiques de soutien, des incitations et des subventions créent un environnement favorable, stimulant l’adoption généralisée des véhicules électriques et des infrastructures de recharge associées. Ces mesures réduisent non seulement le fardeau financier des consommateurs, mais s'alignent également sur des objectifs de développement durable plus larges, favorisant une transition vers des solutions de transport plus propres et plus économes en énergie, favorisant ainsi la croissance du marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Portée du rapport et segmentation du marché
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Mesure du rapport
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Détails
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Période de prévision
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2023 à 2030
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Année de référence
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2022
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Années historiques
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2021 (personnalisable jusqu'en 2015-2020)
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Unités quantitatives
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Chiffre d'affaires en millions USD, volumes en unités, prix en USD
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Segments couverts
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Stations de charge (station de charge CA/station de charge normale, station de charge CC/super recharge, autres), type de chargeur (chargeur portable, chargeur fixe), type de charge (pantographe haut en bas hors carte, pantographe bas en haut embarqué, chargement via connecteur), Services de recharge (services de recharge de véhicules électriques, service d'échange de batterie), mode de charge (charge enfichable, charge sans fil), type de connectivité (bornes de recharge non connectées, bornes de recharge connectées intelligentes, pantographe, connecteurs, systèmes de recharge combinés, Chademo, autres) , Infrastructure de recharge (charge normale, type 2, CCS, Chademo, Tesla SC, GB/T Fast), type de véhicule (voitures particulières, voitures commerciales, véhicule électrique à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), deux Wheelers et scooters, véhicules électriques hybrides (HEV)), type d'installation (maisons individuelles, commerciales, appartements, autres), phase de connexion (monophasé, triphasé), technologie (niveau 1, niveau 2, niveau 3), opérations (mode 1, Mode 2, Mode 3, Mode 4), composants (matériel, logiciels, services), application (publique, semi-publique, privée), utilisateur final (résidentiel, commercial)
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Pays couverts
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États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord.
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Acteurs du marché couverts
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ChargePoint, Inc. (États-Unis), ABB (Suisse), Groupe Webasto (Allemagne), Shell International BV (Pays-Bas), Schneider Electric (France), Groupe Renault (France), Phihong USA Corp. (États-Unis), EV Safe Charge Inc. (États-Unis), Tesla (États-Unis), Mercedes-Benz Group AG. (Allemagne), Siemens (Allemagne), TATA Power (Inde), Magenta EV Solutions Private Limited (Inde), Fortum (Finlande), Volttic EV Charging (Inde), Ather Energy (Inde), Infineon Technologies AG (Allemagne), Amara Raja Group (Inde), Exicom (Inde), Griden Technologies Pvt. (Inde)
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Points de données couverts dans le rapport
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En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario de marché, le rapport de marché organisé par l'équipe d'études de marché Data Bridge comprend une analyse approfondie d'experts, une analyse des importations/exportations, analyse des prix, analyse de la consommation de production et analyse du pilon.
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Analyse sectorielle :
Le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en fonction des bornes de recharge, du type de chargeur, du type de recharge, des services de recharge, du mode de recharge, du type de connectivité, de l’infrastructure de recharge, du type de véhicule, du type d’installation, de la phase de connexion, de la technologie, des opérations, des composants, de l’application. , et l'utilisateur final.
- Sur la base des bornes de recharge, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en bornes de recharge CA/normale, bornes de recharge CC/supercharge et autres.
- Sur la base du type de chargeur, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en chargeur portable et chargeur fixe.
- Sur la base du type de recharge, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en pantographe descendant hors bord, pantographe ascendant embarqué et chargement via un connecteur.
- Sur la base des services de recharge, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en services de recharge de véhicules électriques, services de batterie et d'échange.
- Sur la base du mode de recharge, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en recharge rechargeable et recharge sans fil.
- Sur la base du type de connectivité, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en bornes de recharge non connectées, bornes de recharge connectées intelligentes, pantographe, connecteurs, systèmes de recharge combinés, chademo et autres.
- Sur la base de l’infrastructure de recharge, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en recharge normale, type 2, CCS, chademo, tesla SC et GB/T fast.
- Sur la base du type de véhicule, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en voitures particulières, voitures commerciales, véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), deux-roues et scooters, véhicules électriques hybrides ( VHE)
- Sur la base du type d’installation, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en maisons individuelles, commerces, appartements et autres.
- Sur la base de la phase de connexion, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en monophasé et triphasé.
- Sur la base de la technologie, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en niveau 1, niveau 2 et niveau 3.
- Sur la base des opérations, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en mode 1, mode 2, mode 3 et mode 4.
- Sur la base des composants, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en matériel, logiciels et services.
- Sur la base des applications, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en publics, semi-publics et privés.
- Sur la base de l’utilisateur final, le marché nord-américain des bornes de recharge pour véhicules électriques est segmenté en résidentiel et commercial.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research reconnaît les sociétés suivantes comme acteurs du marché nord-américain des stations de recharge pour véhicules électriques : ChargePoint, Inc. (États-Unis), ABB (Suisse), Webasto Group (Allemagne), Shell International BV ( Pays-Bas), Schneider Electric (France), Groupe Renault (France).
Développements du marché
- En 2022, Schaltbau Holding AG, un fournisseur important d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques commerciaux, a acquis avec succès SBRS GmbH, une filiale en propriété exclusive de Shell Deutschland GmbH. Cette décision stratégique renforce l'offre de Shell en matière de solutions à faibles émissions de carbone pour les flottes et le transport routier commercial. L'acquisition apporte une expertise dans le domaine de la recharge des bus électriques et un solide pipeline pour la recharge des camions électriques, positionnant Shell comme un acteur clé des solutions de transport durables.
- En 2022, Mobilize et Renault ont lancé Mobilize Fast Charge, un réseau de recharge ultrarapide. Situées principalement chez les concessionnaires Renault, ces stations sont stratégiquement situées à cinq minutes en voiture des sorties de voie rapide ou d'autoroute. Cette initiative vise à améliorer l'accessibilité et la commodité pour les utilisateurs de véhicules électriques, en facilitant la recharge rapide et en contribuant à l'adoption généralisée de la mobilité électrique.
- En 2022, Hunger Point a présenté le chargeur CP6000, une solution complète adaptée aux flottes européennes et aux entreprises en transition vers la mobilité électrique. Ce système de recharge tout-en-un intègre la station et le matériel, le logiciel réseau et le support client pour garantir une expérience fluide. Le CP6000 est conçu pour être évolutif, flexible et fiable, soulignant son engagement à fournir une solution de recharge électrique excellente et efficace.
- En 2022, Tata Power et Hyundai ont forgé un partenariat stratégique pour accélérer l'adoption des véhicules électriques (VE) à travers l'Inde. Ce partenariat vise à établir une infrastructure de recharge robuste pour les véhicules électriques, facilitant des solutions de recharge pratiques et généralisées. En combinant l'expertise de Tata Power en matière de solutions énergétiques avec l'engagement de Hyundai en faveur de la mobilité durable, le partenariat cherche à jouer un rôle central dans la promotion de la croissance de l'écosystème des véhicules électriques en Inde.
- En 2022, Eaton a élargi ses contrats avec l'Administration des services généraux pour inclure les services d'équipement de fourniture de véhicules électriques (EVSE). Cette expansion est essentielle pour soutenir l'objectif américain de zéro émission nette d'ici 2050. En améliorant le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques, Eaton contribue de manière significative aux efforts du pays visant à promouvoir le transport durable et à atteindre des objectifs environnementaux ambitieux.
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