La population augmente continuellement dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique, et avec cela, les villes deviennent de plus en plus peuplées, les frontières s'élargissent, les infrastructures s'étendent dans une plus grande mesure et la population couvre la périphérie des villes. Cette population croissante et cette superficie croissante entraînent une augmentation du nombre de véhicules sur les routes. Les gens préfèrent conduire leur voiture et leur moto pour prendre les transports en commun pour leur moyen de transport. Cela a conduit à une forte congestion des embouteillages dans les villes urbaines, en particulier pendant les heures de bureau.
Cependant, les vélos électriques sont considérés comme la meilleure option pour éviter ce trafic et atteindre leur destination plus rapidement et de manière plus économique, ce qui constitue un facteur stimulant pour la croissance du marché.
Accéder au rapport complet @ https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/middle-east-and-africa-e-bike-market
Data Bridge Market Research analyse que le Marché des vélos électriques (E-Bike) au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 2 058,10 millions USD d'ici 2031, contre 1 019,82 millions USD en 2023, avec une croissance à un TCAC de 9,3% au cours de la période de prévision de 2024 à 2031.
Principales conclusions de l'étude
Augmentation de la demande pour des modes de transport plus écologiques et plus propres
Les véhicules à moteur ont facilité le mode de transport et les individus peuvent se rendre plus facilement et plus rapidement à l'endroit souhaité. Les voitures et les motos sont le mode de transport le plus couramment utilisé, utilisé quotidiennement par la plupart des ménages pour se déplacer. Cependant, ces véhicules automobiles entraînent la formation d’émissions nocives et augmentent l’empreinte carbone. Cela a eu des effets néfastes sur l’environnement, provoquant un réchauffement climatique et un appauvrissement de la couche d’ozone. Cependant, les gens sont devenus plus préoccupés par l’environnement et ont tendance à conduire des véhicules respectueux de l’environnement. Ce besoin croissant de protéger l’environnement de la dégradation causée par les véhicules à moteur a conduit à la croissance du marché.
Portée du rapport et segmentation du marché
Mesure du rapport
|
Détails
|
Période de prévision
|
2024 à 2031
|
Année de référence
|
2023
|
Années historiques
|
2022 (personnalisable de 2016 à 2021)
|
Unités quantitatives
|
Chiffre d'affaires en millions USD
|
Segments couverts
|
Type de batterie (lithium-ion, lithium-ion polymère, nickel-hydrure métallique, Plomb-acide, acide de plomb scellé et autres), emplacement du moteur de moyeu (moteur de moyeu à entraînement central, moteur de moyeu arrière et moteur de moyeu avant), mode (assistance au pédalage et accélérateur), puissance de la batterie (moins de 750 W et plus de 750 W), classe (classe I (assistance au pédalage/Pedelec), classe II (accélérateur) et classe III (Speed Pedelec)), utilisation (ville/urbain, croisière, VTT/trekking, course, cargo et autres)
|
Pays couverts
|
Israël, Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
|
Acteurs du marché couverts
|
Giant Bicycles (Taïwan), Shimano Inc. (Japon), Robert Bosch Gmbh (Allemagne), Trek Bicycle Corporation (États-Unis), Merida Bicycles (Taïwan), Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG (Allemagne), Specialized Bicycle Components, Inc. (États-Unis), eBee (Kenya), Koning (États-Unis), Amego Electric (Canada), entre autres
|
Points de données couverts dans le rapport
|
En plus des informations sur les scénarios de marché tels que la valeur du marché, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse approfondie d'experts, une production géographiquement représentée par l'entreprise et capacité, configuration du réseau de distributeurs et de partenaires, analyse détaillée et mise à jour des tendances des prix et analyse des déficits de la chaîne d'approvisionnement et de la demande
|
Analyse sectorielle
Le marché des vélos électriques (E-Bike) au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en six segments notables en fonction du type de batterie, de l’emplacement du moteur du moyeu, du mode, de la puissance de la batterie, de la classe et de l’utilisation.
- Sur la base du type de batterie, le marché est segmenté en lithium-ion, lithium-ion polymère, nickel-hydrure métallique, plomb-acide, plomb-acide scellé et autres.
En 2024, le segment lithium-ion devrait dominer le marché des vélos électriques (vélos électriques) au Moyen-Orient et en Afrique.
En 2024, le segment lithium-ion devrait dominer le marché avec une part de marché de 41,12 % car les batteries lithium-ion offrent une densité énergétique et une efficacité plus élevées par rapport aux technologies de batteries traditionnelles.
Sur la base de l'emplacement du moteur de moyeu, le marché est segmenté en moteur de moyeu à entraînement central, moteur de moyeu arrière et moteur de moyeu avant.
En 2024, le segment des moteurs à moyeu central devrait dominer le marché des vélos électriques (vélos électriques) au Moyen-Orient et en Afrique.
En 2024, le segment des moteurs à moyeu central devrait dominer le marché avec une part de marché de 68,00 % car les moteurs à entraînement central sont plus économes en énergie que les moteurs à moyeu traditionnels.
- Sur la base du mode, le marché est segmenté en assistance au pédalage et accélérateur. En 2024, le segment de l'assistance au pédalage devrait dominer le marché avec une part de marché de 79,66 %.
- Sur la base de la puissance de la batterie, le marché est segmenté en moins de 750 W et plus de 750 W. En 2024, le segment de moins de 750 W devrait dominer le marché avec une part de marché de 75,51 %.
- Sur la base de la classe, le marché est segmenté en classe I (assistance au pédalage/Pedelec), classe II (accélérateur) et classe III (Pedelec rapide). En 2024, le segment de classe I (assistance au pédalage/Pedelec) devrait dominer le marché avec une part de marché de 63,54 %.
- Sur la base de l'utilisation, le marché est segmenté en vélos de ville/urbain, de croisière, de montagne/de randonnée, de course, de fret et autres. En 2024, le segment des croisières urbaines et urbaines devrait dominer le marché avec une part de marché de 31,23 %.
Acteurs majeurs
Data Bridge Market Research analyse Giant Bicycles (Taiwan), Shimano Inc. (Japon), Robert Bosch Gmbh (Allemagne), Trek Bicycle Corporation (États-Unis) et Merida Bicycles (Taiwan) en tant qu'acteurs majeurs du marché de l'électricité au Moyen-Orient et en Afrique. marché du vélo (vélo électrique).
Développements du marché
- En septembre 2023, Trek Bicycle Corporation a lancé avec succès le programme Red Barn Refresh, promouvant la durabilité et l'économie circulaire en acceptant les vélos Trek usagés pour la remise à neuf et la revente, en réduisant les déchets et en promouvant le cyclisme. Le programme s'aligne sur l'engagement de Trek en faveur du développement durable, reflétant son engagement à réduire les émissions de carbone et à adopter une approche plus respectueuse de l'environnement, renforçant ainsi la position de Trek en tant que leader mondial dans la conception et la fabrication de vélos.
- En juillet 2022, Shimano Inc. a lancé avec succès le groupe CUES Di2, intégrant la technologie de changement de vitesse Di2 haut de gamme à ses systèmes eBike. Il a introduit des modes de changement de vitesse automatiques avancés et une durabilité Linkglide de changement de vitesse en douceur, améliorant les offres de transmission eBike pour une expérience de conduite confortable et sans tracas. Cette expansion stratégique du produit a encore renforcé la position de Shimano sur le marché des vélos électriques, répondant à la demande croissante de solutions de vélos électriques pratiques et efficaces.
- En juillet 2022, Robert Bosch GmbH a étendu son système intelligent avec des innovations telles que l'ABS Trail, les télécommandes minimalistes et le Hill Hold, répondant aux besoins diversifiés de la communauté des VTT électriques en matière d'aventures sportives. L'introduction du plus petit ABS au monde pour les cyclistes eMTB, développé avec des athlètes professionnels, a non seulement amélioré la sécurité du cycliste, mais également amélioré les performances et le contrôle sur les sentiers difficiles, élargissant ainsi l'attrait de Bosch sur le marché et renforçant sa position dans l'industrie du vélo électrique.
- En juin 2021, Amego Electric Vehicles Inc. a lancé une gamme diversifiée de vélos électriques avancés de marques bien connues, offrant aux cyclistes soucieux de l'environnement et férus de technologie une vaste sélection. Cette décision stratégique, tirant parti de la demande croissante de vélos électriques dotés de fonctionnalités techniques améliorées, a contribué au succès d'Amego en répondant aux préférences changeantes des nouveaux passionnés de vélos électriques et en élargissant sa portée sur le marché.
- En décembre 2020, Merida Bicycles a lancé sa gamme de vélos électriques de route, comprenant les modèles eSCULTURA, eSPEEDER et eSILEX équipés du système moteur Mahle X35+ et du cadre innovant eAL700c. Cette expansion stratégique du produit a permis à Merida de proposer une gamme de vélos électriques conçus pour différents usages, s'adressant à un segment de marché plus large et renforçant sa position concurrentielle dans l'industrie du vélo électrique.
Analyse régionale
Géographiquement, les pays couverts dans le rapport sur le marché des vélos électriques (vélos électriques) au Moyen-Orient et en Afrique sont Israël, l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l’Afrique du Sud, l’Égypte et le reste du Moyen-Orient et de l’Afrique.
Selon l’analyse de l’étude de marché Data Bridge :
Israël devrait dominer et devenir l'un des pays à la croissance la plus rapide sur le marché des vélos électriques (vélos électriques) au Moyen-Orient et en Afrique.
Israël devrait dominer le marché grâce à ses solides antécédents en matière de soutien au développement des industries de technologies propres, y compris les vélos électriques. Le gouvernement a mis en œuvre un certain nombre de politiques pour promouvoir l'adoption des vélos électriques, telles que des subventions pour l'achat de vélos électriques et des investissements dans des infrastructures telles que des pistes cyclables et des bornes de recharge. C'est également le pays à la croissance la plus rapide sur le marché, car il a promu des initiatives visant à réduire les émissions de carbone et à encourager les transports durables. Subventions, incitations et politiques de soutien véhicules électriques, y compris les vélos électriques, ont été mis en œuvre, favorisant leur adoption.
Pour des informations plus détaillées sur le rapport sur le marché des vélos électriques (vélos électriques) au Moyen-Orient et en Afrique, cliquez ici –https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/middle-east-and-africa-e-bike-market