Les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) sont en plein essor, portées par l’adoption croissante des véhicules électriques et l’importance croissante accordée aux transports durables. Ces bornes de recharge servent diverses applications, notamment la recharge de flottes résidentielles, publiques, professionnelles et commerciales, contribuant ainsi à l'intégration transparente des véhicules électriques dans divers modes de vie et industries. Les avantages des bornes de recharge pour véhicules électriques sont multiples et englobent la durabilité environnementale grâce à la réduction des émissions, une efficacité énergétique améliorée, des économies de coûts pour les consommateurs, une dépendance réduite aux combustibles fossiles et la stimulation de l'innovation technologique en matière de stockage et de gestion de l'énergie.
Selon les analyses de Data Bridge Market Research, le Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique, évalué à 1 199,42 millions de dollars en 2022, atteindra 31 569,31 millions de dollars d’ici 2030, avec une croissance à un TCAC de 50,5 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
"La hausse des prix du carburant stimule la croissance du marché"
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie-Pacifique connaît une forte hausse en raison de la hausse des prix mondiaux des carburants traditionnels, en particulier de l’essence et du diesel. Avec des coûts de diesel atteignant 5,05 dollars le gallon et la hausse prévue des prix de l'essence dans des pays comme l'Inde, l'incitation économique des consommateurs à passer aux véhicules électriques (VE) devient de plus en plus prononcée. La durée de vie prolongée de la batterie des véhicules électriques, d’une durée d’au moins huit ans, associée à des coûts de recharge nettement inférieurs par rapport aux dépenses mensuelles en carburant, font des véhicules électriques une alternative intéressante. Les perturbations dans la chaîne d’approvisionnement des véhicules industriels à carburant amplifient encore l’urgence pour les entreprises d’explorer des alternatives électriques. Les initiatives gouvernementales, telles que le remplacement des véhicules publics alimentés aux combustibles fossiles par des véhicules électriques, soulignent l'engagement en faveur de solutions de transport durables.
Qu’est-ce qui freine la croissance du marché Asie-Pacifique des bornes de recharge pour véhicules électriques ?
« Coûts initiaux élevés associés à la croissance du marché »
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Asie-Pacifique est confronté à des contraintes importantes, principalement en raison des coûts initiaux élevés associés au développement des infrastructures. Les défis incluent les dépenses liées aux transformateurs, aux sous-stations, aux câbles et aux équipements auxiliaires, ainsi que l'espace suffisant pour accueillir plusieurs véhicules. Le respect de diverses certifications locales ajoute à la complexité, empêchant les fabricants de véhicules électriques. Le coût global de la création d’infrastructures pour véhicules électriques, associé au coût élevé des véhicules électriques par rapport aux véhicules traditionnels à moteur à combustion interne, crée un obstacle important à la croissance du marché.
Segmentation : marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de l’Asie-Pacifique est segmenté en fonction des bornes de recharge, du type de chargeur, du type de recharge, des services de recharge, du mode de recharge, du type de connectivité, de l’infrastructure de recharge, du type de véhicule, du type d’installation, de la phase de connexion, de la technologie, des opérations, composants, applications et utilisateur final.
- Sur la base des bornes de recharge, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en bornes de recharge CA/station de recharge normale, bornes de recharge CC/supercharge, autres.
- Sur la base du type de chargeur, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique est segmenté en borne de recharge CA/station de recharge normale, borne de recharge CC/supercharge, autres.
- Sur la base du type de recharge, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique est segmenté en pantographe descendant hors bord, pantographe ascendant embarqué, chargement via un connecteur.
- Sur la base des services de recharge, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en services de recharge de véhicules électriques, service d'échange de batterie.
- Sur la base du mode de recharge, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en recharge rechargeable,chargement sans fil
- Sur la base du type de connectivité, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique est segmenté en bornes de recharge non connectées, bornes de recharge connectées intelligentes, pantographe, connecteurs, systèmes de recharge combinés, chademo, autres.
- Sur la base de l’infrastructure de recharge, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en recharge normale, type 2, CCS, chademo, tesla SC, GB/T fast.
- Sur la base du type de véhicule, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en voitures particulières, voitures commerciales, véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), deux-roues et scooters, véhicules électriques hybrides. (VHE)
- Sur la base du type d’installation, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en maisons individuelles, commerces, appartements, etc.
- Sur la base de la phase de connexion, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en monophasé et triphasé.
- Sur la base de la technologie, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique est segmenté en niveau 1, niveau 2 et niveau 3.
- Sur la base des opérations, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique est segmenté en mode 1, mode 2, mode 3, mode 4.
- Sur la base des composants, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en matériel, logiciels et services.
- Sur la base des applications, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en publics, semi-publics et privés.
- Sur la base de l’utilisateur final, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique est segmenté en catégories résidentielles, commerciales.
Pour en savoir plus sur la visite d'étude, https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/asia-pacific-electric-vehicle-solving-stations-market
Développements récents sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique
- En 2023, au CES 2023, le célèbre salon technologique, ABB E-mobility a fait un début important avec sa solution révolutionnaire de recharge à domicile Terra. Bénéficiant d'un design distinctif et de la capacité d'optimiser l'utilisation des énergies renouvelables, les Terra Homes devraient être disponibles à l'achat d'ici le milieu de l'année.
- En 2022, Schaltbau Holding AG, l'un des principaux fournisseurs d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques commerciaux, a finalisé avec succès l'acquisition de SBRS GmbH. Cette filiale en propriété exclusive de Shell Deutschland GmbH, elle-même filiale de Shell, a renforcé le portefeuille de Shell avec une expertise dans la recharge des bus électriques et un important portefeuille de recharge pour les camions électriques, améliorant ainsi les solutions à faibles émissions de carbone pour les clients des flottes et du transport routier commercial.
- En 2022, Mobilize et les concessions Renault ont annoncé conjointement le lancement de Mobilize Fast Charge, un réseau de recharge ultrarapide. Principalement situées chez les concessionnaires Renault à cinq minutes en voiture des sorties d'autoroute, ces bornes ont pour objectif de faciliter la recharge des véhicules électriques.
- En 2022, Erisha E Mobility, une filiale du groupe Rana, a présenté le chargeur de fret électrique E-Superior, le fourgon de livraison électrique E-Supreme et le véhicule de tourisme électrique E-Smart dans la catégorie L5. Parallèlement à ces véhicules, l'entreprise a également dévoilé des bornes de recharge électrique, contribuant ainsi au paysage croissant des solutions de mobilité électrique.
- En 2022, le gouvernement de Delhi et MapmyIndia Mappls ont convenu de développer une application Web facilitant l'observation précise des bornes de recharge pour véhicules électriques. L'application vise à soutenir la planification et la mise en œuvre d'un réseau urbain de bornes de recharge pour véhicules électriques connectées et accessibles, améliorant ainsi l'infrastructure des véhicules électriques dans la ville.
- En 2022, ABB a forgé un partenariat stratégique avec Tallarna Ltd pour élargir sa sélection de technologies de gestion de l'énergie conviviales. Cette collaboration exploite l'analyse de données basée sur l'IA pour simplifier les projets de décarbonation pour d'importants portefeuilles immobiliers et des infrastructures performantes.
- En 2022, Hunger Point a dévoilé le chargeur CP6000, une solution de recharge globale conçue pour répondre aux besoins des flottes et des entreprises européennes. Combinant station et matériel, logiciels réseau et support client, le CPC6000, évolutif et flexible, vise à offrir une expérience transparente à ceux qui passent à la mobilité électrique.
- En 2022, Eaton a élargi ses contrats avec la General Services Administration (GSA) pour englober les services liés aux équipements de fourniture de véhicules électriques (EVSE). Cette décision est considérée comme cruciale pour atteindre l’objectif américain d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050 et de faire progresser le développement de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques.
- En mai 2022, Tata Power et Hyundai ont annoncé un partenariat stratégique pour établir une solide infrastructure de recharge pour véhicules électriques, visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques dans toute l'Inde.
Les principaux acteurs clés opérant dans le Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique Inclure:
- ChargePoint, Inc. (États-Unis)
- ABB (Suisse)
- Groupe Webasto (Allemagne)
- Shell International BV (Pays-Bas)
- Schneider Électrique (France)
- Groupe Renault (France)
- Phihong USA Corp. (ETATS-UNIS)
- EV Safe Charge Inc. (États-Unis)
- Tesla (États-Unis)
- Groupe Mercedes-Benz AG. (Allemagne)
- Siemens (Allemagne)
- TATA Power (Inde)
- Magenta EV Solutions Private Limited (Inde)
- Fortum (Finlande)
- Recharge Volttic EV (Inde)
- Ather Energy (Inde)
- Infineon Technologies AG (Allemagne)
- Groupe Amara Raja (Inde)
- Exicom (Inde)
- Griden Technologies Pvt. Ltd. (Inde)
Ci-dessus se trouvent les principaux acteurs couverts dans le rapport, pour en savoir plus et une liste exhaustive des Entreprises du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie-Pacifique contact, https://www.databridgemarketresearch.com/fr/contact
Méthodologie de la recherche : marché Asie-Pacifique des bornes de recharge pour véhicules électriques
La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). En dehors de cela, les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l’analyse de la chronologie du marché, l’aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement de l’entreprise, l’analyse de la part de marché de l’entreprise, les normes de mesure, l’analyse mondiale par rapport à la part régionale et la part des fournisseurs. Veuillez demander un appel à un analyste en cas de demande plus approfondie.
