Mit der Zunahme des Online-Shoppings der Verbraucher ist ein Anstieg der Nachfrage nach effizienten Transport- und Logistiklösungen zu beobachten, um eine pünktliche Lieferung von Waren zu gewährleisten. Dieser Nachfrageanstieg hat neue Möglichkeiten für den KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) eröffnet und ein positives Umfeld für Wachstum und Entwicklung geschaffen. Einer der Schlüsselfaktoren, die zur Synergie zwischen E-Commerce und im Straßengüterverkehr besteht Bedarf an Zustelldiensten für die letzte Meile. E-Commerce-Unternehmen benötigen zuverlässige und flexible Transportmöglichkeiten, um Produkte direkt an die Haustür der Verbraucher zu liefern. Dies hat zu einer erhöhten Nachfrage nach lokalen Lkw-Diensten geführt und eine Nische für Unternehmen geschaffen, die sich im Saudi-Arabien auf Straßengüterverkehr spezialisiert haben. Die Anpassungsfähigkeit der Lkw-Dienste an die vielfältigen Lieferanforderungen macht sie zu einem wichtigen Bindeglied in der E-Commerce-Lieferkette.
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Data Bridge Market Research analysiert, dass die KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) soll von 8.196,00 Mio. USD im Jahr 2023 auf 13.036,30 Mio. USD im Jahr 2031 steigen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031 entspricht. Der KSA-Marktbericht für Lkw-Transporte (Straßenfracht) deckt auch umfassend regulatorische Standards, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.
Wichtigste Ergebnisse der Studie
Schnelle Infrastrukturentwicklung in Saudi-Arabien
Die Regierung des Königreichs Saudi-Arabien investiert massiv in verschiedene Infrastrukturprojekte wie neue Autobahnen, Häfen und Logistikzentren, wodurch die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Transportdienstleistungen steigt. Der Ausbau der Infrastruktur führt zu einem erhöhten Bedarf an dem Transport von Rohstoffen, Ausrüstung und Fertigwaren und treibt damit das Wachstum der Straßengüterverkehrsbranche voran.
Darüber hinaus erfordert die Entwicklung von Megaprojekten wie NEOM und dem Red Sea Project umfangreiche logistische Unterstützung. Diese Projekte erfordern den Transport großer Mengen an Materialien und Gütern über weite Entfernungen, und die Transportbranche ist gut aufgestellt, um bei der Erfüllung dieses Transportbedarfs eine entscheidende Rolle zu spielen. Der Transportsektor dürfte vom Ausbau der Logistik- und Vertriebsnetze profitieren, da die Unternehmen nach zuverlässigen und kostengünstigen Lösungen für den Transport von Gütern im ganzen Land suchen.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
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Berichtsmetrik
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Einzelheiten
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Prognosezeitraum
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2024 bis 2031
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Basisjahr
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2023
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Historische Jahre
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2022 (Angepasst an 2016–2021)
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Quantitative Einheiten
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Umsatz in Mio. USD
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Abgedeckte Segmente
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Servicetyp (Transport, Lagerung und Vertrieb, Spedition und andere), Art des Spediteurs (Teilladungen (LTL), Vollladungen (FTL), Teilladungen (PTL) und Spezialfracht), Fahrzeugtyp (schwere Nutzfahrzeuge, mittelschwere Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge), LKW-Typ (Tankwagen, Kastenwagen, Kühlwagen, Sattelschlepper, Pritschenwagen, Hebebühnenwagen und andere), Art der Waren (Straßentransport von Lebensmitteln, ADR-Straßentransport gefährlicher Güter, allgemeine Güter und andere), Art der Straßenfracht (Straßentransport trockener Güter, Straßentransport von Schüttgütern, Transport schwerer Güter und andere), Betrieb (Inland und Ausland), Kundentyp (B2B, B2C und E-Commerce & Lieferung auf der letzten Meile), Geschäftsmodell (Asset-Based Carriers und Non-Asset-Based Carriers) Entfernung (mehr als 500 Meilen, 201 Meilen-500 Meilen, 101 Meilen – 200 Meilen, 50 Meilen – 100 Meilen und weniger als 50 Meilen), Industrie (Öl und Gas, Fertigung, Lebensmittel und Getränke, Bergbau, Energie und Versorgung, schnelldrehende Konsumgüter (FMCG), Gesundheitswesen, E-Commerce, Chemisch, Automobil, IT & Telekommunikation, Einzelhandel, Transport, Verteidigung, Elektronik, Bekleidung & Schuhwerk, und andere)
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Abgedecktes Land
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Saudi-Arabien
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Abgedeckte Marktteilnehmer
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Sinotrans Co., Ltd (China), GAC (VAE), FedEx (USA), SEKO Logistics (USA), United Parcel Service of America, Inc. (USA), Kuehne+Nagel (Schweiz), CEVA Logistics (Frankreich), DHL (Deutschland), DSV (Dänemark), Abdul Latif Jameel Transportation Company Limited (Saudi-Arabien), NTF GROUP (Türkei), Defaf Logistics (VAE), WeFreight (VAE), Freights Solutions Co. (VAE), Hellmann (Deutschland), JAS (USA), DB SCHENKER (Deutschland), BOLLORÉ LOGISTICS (Frankreich), fourwinds (VAE) und Ardian Global Express LLC (VAE) unter anderem
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Im Bericht behandelte Datenpunkte
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Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
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Segmentanalyse
Der Lkw-Markt (Straßenfracht) in Saudi-Arabien ist in elf wichtige Segmente unterteilt, und zwar auf der Grundlage von Dienstleistungstyp, Transportunternehmenstyp, Fahrzeugtyp, Lkw-Typ, Warenart, Art der Straßenfracht, Betrieb, Kundentyp, Geschäftsmodell, Entfernung und Branche.
- Auf der Grundlage der Dienstleistungsart ist der KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) in Transport, Lagerung und Vertrieb, Spedition und andere unterteilt.
Im Jahr 2024 wird das Transportsegment voraussichtlich den KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) dominieren
Im Jahr 2024 wird das Transportsegment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 66,54 % den Markt dominieren, was auf die gestiegene Nachfrage nach effizienten Logistiklösungen und die wachsende Bedeutung zuverlässiger Frachtdienste zurückzuführen ist, die zu einer erheblichen Marktexpansion führen.
- Auf der Grundlage der Art des Transportunternehmens ist der KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) in Teilladungen (LTL), Vollladungen (FTL), Teilladungen (PTL) und Spezialfracht unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Segment Teilladungen (LTL) voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 44,86 % dominieren.
- Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der KSA-LKW-Markt (Straßenfracht) in schwere Nutzfahrzeuge, mittelschwere Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge unterteilt.
Im Jahr 2024 wird das Segment der schweren Nutzfahrzeuge voraussichtlich den Lkw-Markt (Straßengüterverkehr) in Saudi-Arabien dominieren.
Im Jahr 2024 wird das Segment der schweren Nutzfahrzeuge voraussichtlich mit einem Marktanteil von 49,99 % den Markt dominieren, da die Nutzung solcher Fahrzeuge in mehreren Branchen zunimmt, da sie für lange Strecken, Gewichtskapazität, maximale Lagerung usw. geeignet sind.
- Auf der Grundlage des LKW-Typs ist der Markt in Tankwagen, Kastenwagen, Kühlwagen, Sattelschlepper, Pritschenwagen, Hebebühnenwagen und andere unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Tankwagensegment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 25,58 % den Markt dominieren
- Auf der Grundlage der Warenart ist der Markt in den Straßentransport von Lebensmitteln, den ADR-Straßentransport gefährlicher Güter, allgemeine Güter und andere unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Segment des Straßentransports von Lebensmitteln voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 39,06 % dominieren.
- Auf der Grundlage der Art des Straßengüterverkehrs ist der Markt in Trockengütertransporte, Straßentransporte von Schüttgütern, Schwerlasttransporte und andere unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Segment des Trockengütertransports voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 41,83 % dominieren.
- Auf der Grundlage des Betriebs wird der Markt in inländische und internationale Segmente unterteilt. Im Jahr 2024 wird das inländische Segment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 81,62 % den Markt dominieren
- Auf der Grundlage des Kundentyps ist der Markt in B2B, B2C sowie E-Commerce und Zustellung auf der letzten Meile segmentiert. Im Jahr 2024 wird das B2B-Segment voraussichtlich mit einem Marktanteil von 61,56 % den Markt dominieren.
- Auf der Grundlage des Geschäftsmodells wird der Markt in assetbasierte und nicht assetbasierte Carrier unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Segment der assetbasierten Carrier voraussichtlich mit einem Marktanteil von 61,28 % den Markt dominieren.
- Auf der Grundlage der Entfernung ist der Markt in mehr als 500 Meilen, 201 Meilen-500 Meilen, 101 Meilen-200 Meilen, 50 Meilen-100 Meilen und weniger als 50 Meilen unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Segment mehr als 500 Meilen voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 30,66 % dominieren.
- Auf der Grundlage der Branchen ist der Markt in Öl und Gas, Fertigung, Lebensmittel und Getränke, Bergbau, Energie und Versorgung, schnelldrehende Konsumgüter (FMCG), Gesundheitswesen, E-Commerce, Chemie, Automobil, IT und Telekommunikation, Einzelhandel, Transport, Verteidigung, Elektronik, Bekleidung und Schuhe und andere unterteilt. Im Jahr 2024 wird das Öl- und Gassegment voraussichtlich den Markt mit einem Marktanteil von 15,45 % dominieren
Hauptakteure
Data Bridge Market Research analysiert Kuehne+Nagel (Schweiz), CEVA Logistics (Frankreich), DHL (Deutschland), DSV (Dänemark) und Abdul Latif Jameel (Saudi-Arabien) als wichtige Akteure auf dem Lkw-Markt (Straßenfracht) in Saudi-Arabien.
Marktentwicklungen
- Im Oktober 2023 gehen Kuehne+Nagel und Tamer Logistics eine exklusive Partnerschaft in Saudi-Arabien ein, um der steigenden Nachfrage nach Logistiklösungen gerecht zu werden. Diese Partnerschaft ergänzt die Vertragslogistik und Spedition von Kuehne+Nagel mit der lokalen Expertise von Tamer Logistics und erweitert so ihr Dienstleistungsportfolio. Die strategische Allianz zielt darauf ab, ein nachhaltiges Branchenwachstum voranzutreiben, im Einklang mit der Vision 2030 Saudi-Arabiens zu stehen und die Position des Landes als regionales Logistikzentrum zu stärken.
- Im Oktober 2023 gründete DSV gemeinsam mit NEOM, einem Vorzeige-Entwicklungsprojekt in Saudi-Arabien, ein bedeutendes Joint Venture im Wert von 10,00 Milliarden USD. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, die logistische Infrastruktur zu stärken, die für die laufenden ehrgeizigen Projekte in NEOM unerlässlich ist. Ziel der Partnerschaft ist es, umfassende Logistikdienstleistungen bereitzustellen, die eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Entwicklung von DSV in Saudi-Arabien spielen werden. Dieses Joint Venture ist ein strategischer Schritt zur Verbesserung der operativen Fähigkeiten und zur erfolgreichen Umsetzung wichtiger Initiativen in der Region.
- Im Oktober 2023 wurde DB Schenker von General Motors als Lieferant des Jahres in der Kategorie Inbound Material ausgezeichnet. Diese prestigeträchtige Auszeichnung würdigte die herausragende Leistung und den Beitrag von DB Schenker zum Erfolg von General Motors. Lieferkette, wodurch der Ruf und die Position des Unternehmens als zuverlässiger Logistikpartner gestärkt werden
- Im August 2023 führte FedEx kostengünstige Versandlösungen ein, Regional Economy und Regional Economy Freight, um der wachsenden Nachfrage nach grenzüberschreitendem Handel im Nahen Osten gerecht zu werden. Diese Dienste nutzen das Straßennetz des Nahen Ostens und bieten Unternehmen, darunter KMU (kleine und mittlere Unternehmen), kostengünstige Versandoptionen für weniger eilige Sendungen. Sie gewährleisten einen sicheren Transport und eine Expressabfertigung mit wettbewerbsfähigen Transitzeiten von 3-5 Tagen für Regional Economy und 4-6 Tagen für Regional Economy Freight zwischen den wichtigsten Märkten des Nahen Ostens.
- Im Mai 2023 erhielt CEVA Logistics den Most Inspiring Automotive Logistics Solution Award für sein Engagement für Kundenzufriedenheit, Wert und Sicherheit, hervorgehoben durch die kürzliche Einführung seiner DCBrain SaaS-Lösung, die einen starken Schwerpunkt auf Digitalisierung, Integration und Standardisierung für ein effizientes globales Supply Chain Management im Automobilsektor legt.
Gemäß Marktforschungsanalyse von Data Bridge:
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