تتمتع الدراجات الكهربائية، المعروفة أيضًا باسم الدراجات الإلكترونية، بتطبيقات وميزات متنوعة تجعلها خيارًا شائعًا للنقل والترفيه. يتم استخدامها للتنقل اليومي، مما يسمح للركاب بالسفر لمسافات أطول بسهولة وتقليل الجهد. وتتميز الدراجات الإلكترونية بمحرك كهربائي يوفر المساعدة على الدواسة أو الطاقة الكهربائية الكاملة، مما يعزز السرعة ويقلل المجهود البدني المطلوب. تم تجهيز الدراجات الإلكترونية ببطاريات قابلة لإعادة الشحن، مما يسمح بنطاق أوسع وشحن مريح. يتم استخدامها للنقل الحضري، وركوب الخيل على مهل، والمغامرات في الهواء الطلق، وبدائل صديقة للبيئة لوسائل النقل التقليدية.
الوصول إلى التقرير الكامل @https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/japan-south-korea-new-zealand-and-australia-e-bike-market
تحلل أبحاث سوق Data Bridge ذلك سوق الدراجات الكهربائية (الدراجة الإلكترونية) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا تقدر قيمتها بـ 9,48.53 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 2,790.87 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مسجلة معدل نمو سنوي مركب قدره 11.3% خلال الفترة المتوقعة من 2023 إلى 2030. وقد نفذت هذه البلدان سياسات حكومية داعمة، بما في ذلك الإعانات والحوافز الضريبية، وتطوير البنية التحتية، لتشجيع اعتماد الدراجات الكهربائية. تشجع مثل هذه المبادرات المستهلكين على التحول إلى الدراجات الإلكترونية كخيار نقل مستدام وصديق للبيئة، وبالتالي دفع نمو السوق.
النتائج الرئيسية للدراسة
من المتوقع أن تؤدي البنية التحتية المحسنة لركوب الدراجات إلى دفع معدل نمو السوق
لعبت الاستثمارات في البنية التحتية لركوب الدراجات دورًا حاسمًا في تشجيع اعتماد الدراجات الكهربائية (الدراجات الإلكترونية) كوسيلة نقل قابلة للتطبيق. يوفر إنشاء ممرات مخصصة للدراجات مساحة آمنة ومريحة لراكبي الدراجات الإلكترونية، مما يفصلهم عن حركة مرور المركبات. بالإضافة إلى ذلك، فإن توفر مرافق مخصصة لوقوف السيارات ومحطات الشحن يعالج المخاوف العملية المرتبطة باستخدام الدراجة الإلكترونية. وقد ساهمت تطورات البنية التحتية هذه في غرس الثقة في الركاب المحتملين، مما شجع المزيد من الأشخاص على اختيار الدراجات الإلكترونية كخيار نقل موثوق ومستدام.
نطاق التقرير وتقسيم السوق
|
تقرير المقياس
|
تفاصيل
|
|
فترة التنبؤ
|
2023 إلى 2030
|
|
سنة الأساس
|
2022
|
|
سنوات تاريخية
|
2020 (قابل للتخصيص حتى 2015-2020)
|
|
الوحدات الكمية
|
الإيرادات بمليار دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي
|
|
القطاعات المغطاة
|
موقع محرك المحور (محرك محور القيادة المتوسط، محرك المحور الخلفي، ومحرك المحور الأمامي)، المكون (البطارية، المحرك، الإطار، الشاشة، الإطار، الخانق، الضوء والعاكس، وغيرها)، نوع البطارية (ليثيوم أيون، ليثيوم- أيون بوليمر، هيدريد معدن النيكل، حمض الرصاص، حمض الرصاص المختوم، وغيرها)، طاقة البطارية (أقل من 750 وات، و750 وات-1500 وات، وما فوق 1500 وات)، الوضع (مساعدة الدواسة والخانق)، الفئة (الفئة الأولى (مساعدة الدواسة/بيديليك)، الفئة الثانية (الخانق)، وCLASS III (Speed Pedelec)) والنوع (دراجات المدينة/الحضر، والرحلات البحرية، ودراجات الجبال/الرحلات، ودراجات جميع التضاريس، والبضائع، وغيرها)، والاستخدام (المنفعة، والترفيه، والسرعة)، والجنس (رجال، ونساء، و للجنسين)، قناة التوزيع (تجار تجزئة الدراجات المتخصصة، متجر متخصص في الهواء الطلق، متجر السلع الرياضية الشامل للتجار، وغيرهم)
|
|
البلدان المشمولة
|
اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا
|
|
تغطية لاعبي السوق
|
شركة بريدجستون للدراجات المحدودة. (اليابان)، شركة باناسونيك القابضة (اليابان)، شركة Specialized Bicycle Components, Inc. (الولايات المتحدة)، شركة Giant Bicycles (تايوان)، شركة Aima Technology Group Co., Ltd. (الصين)، شركة Trek Bicycle Corporation (الولايات المتحدة)، شركة Karbon Kinetics Ltd. (المملكة المتحدة)، شركة Ningbo Lvkang Vehicle Co., Ltd. (الصين)، شركة SHIMANO INC. (اليابان)، شركة Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، شركة ALTON Sports Co., Ltd. (كوريا الجنوبية)، شركة Yamaha Motor Co., Ltd. ( اليابان)، شركة TEBCO ELECTRIC BICYCLE (الصين)، دراجات Smartmotion (نيوزيلندا)، CUBE (ألمانيا)، Hikobike (نيوزيلندا)، Cleverley (أستراليا)، Dyson Bikes (أستراليا)، Electra Bicycle Company (الولايات المتحدة)، REEF Bikes ( أستراليا)، دراجات لايتنر الكهربائية أستراليا (أستراليا)
|
|
نقاط البيانات التي يغطيها التقرير
|
بالإضافة إلى الأفكار حول سيناريوهات السوق مثل القيمة السوقية، ومعدل النمو، والتجزئة، والتغطية الجغرافية، واللاعبين الرئيسيين، تتضمن تقارير السوق التي تنظمها Data Bridge Market Research أيضًا تحليل الخبراء المتعمق، وعلم أوبئة المرضى، وتحليل خطوط الأنابيب، وتحليل الأسعار، والإطار التنظيمي
|
تحليل القطاع:
يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (الدراجة الإلكترونية) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا على أساس موقع محرك المحور والمكونات ونوع البطارية وطاقة البطارية والوضع والفئة والنوع والتطبيق والجنس وقناة التوزيع. .
- على أساس موقع محرك المحور، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى محرك محور منتصف القيادة، ومحرك محور خلفي، ومحرك محور أمامي.
- على أساس المكون، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى البطارية والمحرك والإطار والشاشة والإطارات والخانق والضوء والعاكس وغيرها.
- على أساس نوع البطارية، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى أيونات الليثيوم، وبوليمر الليثيوم أيون، وهيدريد معدن النيكل، وحمض الرصاص، وحمض الرصاص المختوم، و آحرون.
- على أساس طاقة البطارية، تم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى أقل من 750 واط، و750 واط - 1500 واط، وما فوق 1500 واط.
- على أساس الوضع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى مساعدة الدواسة والخانق.
- على أساس الفئة، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى الفئة الأولى (مساعدة الدواسة / الدواسة)، والفئة الثانية (دواسة الوقود)، والفئة الثالثة (دواسة السرعة). .
- على أساس النوع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى دراجات المدينة/الحضر، والرحلات البحرية، والدراجات الجبلية/الرحلات، ودراجات جميع التضاريس، ودراجات البضائع، وغيرها.
- على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى المرافق والترفيه والسرعة.
- على أساس الجنس، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى الرجال والنساء والجنسين.
- على أساس قناة التوزيع، يتم تقسيم سوق الدراجات الكهربائية (E-Bike) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا إلى تجار تجزئة متخصصين في الدراجات، ومتجر متخصص في الهواء الطلق، وتجار جماعيين، ومتاجر سلع رياضية متكاملة، وغيرها.
اللاعبين الرئيسيين
تعترف Data Bridge Market Research بالشركات التالية باعتبارها أهم اللاعبين في سوق الدراجات الكهربائية (الدراجة الإلكترونية) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا في Bridgestone Cycle Co, LTD. (اليابان)، وشركة باناسونيك القابضة (اليابان)، وشركة Specialized Bicycle Components, Inc. (الولايات المتحدة)، وGiant Bicycles (تايوان)، وAima Technology Group Co., Ltd. (الصين)
تطوير السوق
- في يناير 2017، كشفت شركة AIMA TECHNOLOGY CO., LTD مؤخرًا عن منشأتها الجديدة في سيتشوان، الصين، والتي تمتد على مساحة واسعة تبلغ حوالي 15000 متر مربع. تم إنشاء هذه القاعدة المتطورة لإنتاج السيارات الكهربائية، مما مكن شركة AIMA TECHNOLOGY من توسيع نطاق وصولها إلى السوق الجنوبية الغربية المزدهرة.
- في أبريل 2021، أعلنت شركة ALTON Sports Co., Ltd عن تعاون مع حكومة مدينة سيول لتقديم خدمات مشاركة الدراجات وتزويد مشغلي منصة مشاركة الدراجات الإلكترونية بالدراجات. وقد أثبتت هذه الشراكة الإستراتيجية فعاليتها في تعزيز نمو إيرادات الشركة.
التحليل الإقليمي
جغرافيًا، الدول المشمولة في تقرير سوق الدراجات الكهربائية في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا هي اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا.
وفقًا لتحليل أبحاث سوق Data Bridge:
للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول سوق الدراجات الكهربائية (الدراجة الإلكترونية) في اليابان وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا وأستراليا التقرير اضغط هنا –https://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/japan-south-korea-new-zealand-and-australia-e-bike-market
