يعد اختيار أفضل الأجزاء أمرًا مهمًا في صناعات الطيران والدفاع. فهو يؤثر على مراحل عديدة من أداء الطائرة، بدءًا من التصميم وحتى التخلص منها، مثل الكفاءة الهيكلية، وأداء الطيران، والسلامة والموثوقية، وتكلفة دورة الحياة، وقابلية إعادة التدوير، والحمولة، واستهلاك الطاقة، والمزيد. "المثبتات" هي قطاع المنتجات الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الاستهلاك المرتفع للمثبتات مثل المسامير والمسامير والبراغي والغسالات والصواميل والأختام والحلقات المستخدمة كمكونات مهمة في تجميع أجزاء الطائرات. كما أن الطلب على قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C في تطبيقات الطيران يتزايد بسبب التركيز المتزايد على تحسين راحة وسلامة الطائرات خلال الفترة المتوقعة.
تظهر أبحاث سوق جسر البيانات أن سوق قطع غيار الفضاء الجوي والدفاع من الفئة C استحوذت على 16.77 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 24.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029. ومن المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.00٪ في 2022-2029.
"من المتوقع أن تؤدي زيادة نفقات الدفاع إلى دفع نمو السوق"
لقد زاد الإنفاق العسكري بشكل ملحوظ في السنوات القليلة الماضية على مستوى العالم. وفقا لتقرير معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام، زاد الإنفاق العسكري العالمي بنحو 2.6% في الفترة من 2017 إلى 2018. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة في الإنفاق الدفاعي إلى تعزيز الطلب على الطائرات المتقدمة تكنولوجيا مثل الطائرات المقاتلة والمروحيات وطائرات النقل. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يؤدي زيادة الطلب على قطع غيار الفئة C في مجال الطيران والدفاع إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
ما الذي يعوق نمو سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C؟
"ارتفاع معدل انتشار الشركات المصنعة غير الموثوق بها"
تستخدم أنظمة الفضاء والدفاع مصفوفات البوابة القابلة للبرمجة الميدانية (FPGAs). وجود الشركات المصنعة غير الموثوق بها لرقائق صفائف البوابة القابلة للبرمجة الميدانية (FPGA) يعيق نمو السوق العالمية لقطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من عام 2022 إلى عام 2029.
التقسيم: سوق قطع غيار الفئة C العالمية للطيران والدفاع
يتم تقسيم سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع على أساس المنتج والتطبيق والاستخدام النهائي وقناة التوزيع ونوع الطائرة.
- على أساس المنتج، يتم تقسيم سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع إلى مثبتات ومحامل وأجزاء كهربائية وأجزاء آلية.
- استنادًا إلى التطبيق، يتم تقسيم سوق أجزاء الطيران والفضاء والدفاع إلى المحرك، وهيكل الطائرة، والديكورات الداخلية، والمعدات، والسلامة، والدعم؛ الكترونيات الطيران.
- على أساس الاستخدام النهائي، يتم تقسيم سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع إلى الطيران التجاري والعسكري والتجاري والطيران العام وغيرها.
- على أساس قناة التوزيع، يتم تقسيم سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع إلى تصنيع المعدات الأصلية وأسواق ما بعد البيع.
- استنادًا إلى نوع الطائرة، يتم تقسيم سوق أجزاء الطيران والفضاء والدفاع إلى طائرات تجارية، وطائرات إقليمية، وطيران عام، وطائرات هليكوبتر، وطائرات عسكرية..
رؤى إقليمية: من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C
من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق ومن المتوقع أن تنمو بشكل كبير بسبب النمو السريع في إنتاج مكونات المقصورة الداخلية في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، فإن الانتشار المتزايد للطيران الراسخ والصناعات الدفاعية المتطورة سيزيد من نمو سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع في هذه المنطقة.
بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة 2022-2029 بسبب زيادة الإنفاق العسكري في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، يعد ارتفاع مستويات الدخل المتاح للناس وزيادة الطلب على الطائرات العسكرية من العوامل الرئيسية الأخرى التي ستزيد من نمو السوق في هذه المنطقة.
التطورات الأخيرة: السوق العالمية لأجزاء الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C
- في عام 2020، أعلنت شركة Avantus Aerospace، المعروفة سابقًا باسم SHIMTECH INDUSTRIES، عن الاستحواذ على شركة Fastener Innovation Technology Corporation (FIT) مع شركة Avantus، وهي شركة رائدة للأجزاء المركبة والفئة C في صناعة الطيران والدفاع. وقالت الشركة إن استحواذ FIT سيمكنها من الاستفادة من إمكانات النمو المستمر في مساحات الفئة C والمثبتات.
- في عام 2020، قامت شركة Pattonair، المورد الرائد لسلسلة التوريد في قطاع الطيران والدفاع، بنشر حل Agile Vending المتقدم بدون مهلة زمنية لشركة UMW Aerospace المتخصصة في مكونات محركات الطائرات. يمكن أن يساعد هذا المنتج في تحسين الكفاءة وتقليل وقت التوقف عن العمل وتعطل العمليات.
لمعرفة المزيد عن الدراسة، قم بزيارةhttps://www.databridgemarketresearch.com/ar/reports/global-aerospace-and-defense-c-class-parts-market
أبرز اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق قطع غيار الفضاء الجوي والدفاع من الفئة C يشمل:
- إيتون (أيرلندا)
- NTN BEARING CORPORATION OF AMERICA (الولايات المتحدة)
- أمفينول إيروسبيس (الولايات المتحدة)
- شركة بيركشاير هاثاواي، (الولايات المتحدة)
- أركونيك (الولايات المتحدة)
- RBC Bearings Incorporated (الولايات المتحدة)
- شركة ستانلي بلاك آند ديكر (الولايات المتحدة)
- تريماس (الولايات المتحدة)
- الشركة الوطنية لأدوات تثبيت الفضاء الجوي (تايوان)
- ليسي ايروسبيس (فرنسا)
- مجموعة تريومف (الولايات المتحدة)
- زعفران (فرنسا)
- إس كي إف (السويد)
- اتصال TE (سويسرا)
- شركة ساتكوم دايركت (الولايات المتحدة)
- بوينغ (الولايات المتحدة)
- إيرباص ساس (فرنسا)
- امبراير (البرازيل)
- ATR (فرنسا)
- شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)
- شركة تكسترون للطيران (الولايات المتحدة)
فيما يلي اللاعبين الرئيسيين الذين يغطيهم التقرير، للتعرف على قائمة أكثر شمولاً سوق قطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C الاتصال بالشركات: https://www.databridgemarketresearch.com/ar/contact
منهجية البحث: السوق العالمية لقطع غيار الطيران والفضاء والدفاع من الفئة C
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. بالإضافة إلى ذلك، يعد تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاه الرئيسي من عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي تثليث البيانات الذي يتضمن استخراج البيانات، وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق، والتحقق الأولي (خبير الصناعة). وبصرف النظر عن ذلك، تشمل نماذج البيانات شبكة تحديد مواقع البائعين، وتحليل الخط الزمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليله، وشبكة تحديد مواقع الشركة، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، والتحليل العالمي مقابل الإقليمي، وتحليل حصص البائعين. يرجى طلب استدعاء المحلل في حالة وجود مزيد من الاستفسار.
