南美船舶和游艇涂料市场,按类型(防腐、防污、防污、防滑、底漆、清漆、耐化学性等)、树脂类型(聚氨酯、环氧树脂、丙烯酸、醇酸树脂等)、技术(水性、溶剂型)、基材类型(金属、混凝土、玻璃纤维、木材等)、形式(液体、糊状物、薄膜、气溶胶、粉末等)、用途(新建和维修与保养)、应用方法(电泳涂装、刷涂、滚筒、喷涂等)、表面处理(哑光、半光和高光)、分销渠道(线上和线下)、应用(加强筋、架空、内饰、管道、发动机室、墙壁等)最终用途(集装箱船、货船、近海船舶、油轮、客船、小船、游艇等)– 行业趋势和预测到 2030 年。
南美船舶和游艇涂料市场分析和规模
新兴经济体(尤其是南美地区)的造船活动日益增多,预计将推动市场增长。此外,休闲船和游轮产量的增加也有望进一步推动市场增长。
Data Bridge Market Research 分析称,南美船舶和游艇涂料市场规模在 2022 年为 6.9927 亿美元,到 2030 年将飙升至 10.4104 亿美元,预计在 2023 年至 2030 年的预测期内复合年增长率为 5.10%。 “在预测期内,预计推动南美船舶和游艇涂料市场增长的主要因素是新兴经济体的造船活动不断增加、休闲船和游轮产量增加、船舶维修和维护活动增加。此外,船舶维修和维护活动的增加预计将推动南美船舶和游艇涂料市场的发展。除了对市场价值、增长率、细分、地理覆盖范围和主要参与者等市场情景的见解之外,Data Bridge Market Research 策划的市场报告还包括深入的专家分析、按地理位置表示的公司生产和产能、分销商和合作伙伴的网络布局、详细和更新的价格趋势分析以及供应链和需求的赤字分析。
南美船舶和游艇涂料市场范围和细分
报告指标 |
细节 |
预测期 |
2023 至 2030 年 |
基准年 |
2022 |
历史岁月 |
2021 (可定制为 2015-2020) |
定量单位 |
收入(千美元)、数量(吨)、定价(美元) |
涵盖的领域 |
按类型(防腐、防污、防污、防滑、底漆、清漆、耐化学性、其他)、树脂类型(聚氨酯、环氧树脂、丙烯酸、醇酸树脂等)、技术(水性、溶剂型)、基材类型(金属、混凝土、玻璃纤维、木材、其他)、形式(液体、糊状、薄膜、气溶胶、粉末、其他)、用途(新建和维修与保养)、应用方法(电泳涂装、刷涂、滚筒、喷涂、其他)、表面处理(哑光、半光和高光)、分销渠道(线上和线下)、应用(加强筋、架空、内饰、管道、发动机室、墙壁等)最终用途(集装箱船、货船、近海船舶、油轮、客船、小船、游艇等) |
覆盖国家 |
巴西、阿根廷、哥伦比亚、秘鲁、智利、委内瑞拉、乌拉圭、厄瓜多尔、哥斯达黎加、南美洲其他地区 |
涵盖的市场参与者 |
BASF SE(德国)、Akzo Nobel NV(荷兰)、Chugoku Marine Paints, Ltd.(东京)、Jotun(日内瓦)、Axapta Coating Systems(瑞士)、Dow US) |
市场机会 |
|
市场定义
船舶涂料 主要用作防护涂层,应用于船舶、游轮、游艇、石油钻井平台和桥梁等表面。这些涂层可防止腐蚀和污垢,并延长海上结构和船舶的使用寿命。船舶涂层可保护表面免受水线以上紫外线辐射造成的损害以及水线以下的腐蚀和污垢。
南美船舶和游艇涂料市场动态
驱动程序
- 造船活动不断增加
海运贸易大幅增长,能源消耗不断上升。此外,对环保船舶和航运服务的需求激增,造船业机器人技术的出现和技术改进也节省了运输成本。所有这些因素都导致南美洲的造船活动增加。制造商倾向于建造更大的船舶,因为这会带来更多好处。
休闲船和游轮产量增加
人们对海上旅行和出游的兴趣不断增加,最终增加了对休闲船艇和游轮的需求。休闲船艇和游轮产量增加的主要驱动力是游客对休闲船艇和游轮的吸引力不断增加以及目的地的多样性。每个目的地的具体特点和不同目的地的港口设施可用性增加了人们对海上旅行的倾向,从而刺激了对船舶的需求。
机会
- 涂料配方的高端研发
总体而言,涂料行业正专注于研发,原因多种多样,包括环境法规日益严格、客户对可持续性的期望日益提高、成熟经济体的竞争和成本压力日益加剧以及新兴市场的市场颠覆者不断增多。因此,主要公司正在投入大量资金进行研发,以提高这些涂料的效率,而这反过来又有望增加主要终端用户的需求。
限制/挑战
- 与这些涂层应用相关的问题
尽管船舶和游艇涂料具有诸多好处和优势,但如果涂装不当,涂层也可能存在缺陷。当涂层不再按照其设计功能发挥作用时,就会发生涂层失效或缺陷,并可能出现起泡、粉化、剥落等。涂层失效的常见原因包括表面处理不充分、环境不友好、涂装技术不当以及配方不合格。
- 政府对污染的严格监管
邮轮或游艇行业是经济的最大贡献者之一。然而,游艇对海洋生物和环境的影响刺激了各种行业增长问题。游艇会产生许多废物,包括灰水、固体废物、水槽和淋浴废水、压舱水和油性物质,这些废物对海洋生物及其环境产生负面影响。
近期发展
- 2020 年 8 月,挪威海上供应船船东 Solstad Offshore 宣布,已与道达尔和 Equinor 等知名石油公司签订了在巴西拉帕油田为 Normand Swift 和 AHTS 船 Far Sagaris 续约至 2020 年 12 月的合同
- 2020 年 6 月,三菱造船株式会社与新日本海渡轮株式会社技术合作,开发了无人船舶导航系统。开发阶段结束后,无人导航系统的原型将安装在新日本海渡轮订购的大型高速汽车渡轮上。
南美船舶和游艇涂料市场范围
南美船舶和游艇涂料市场根据类型、树脂类型、技术、基材类型、形式、用途、应用方法、成品分销渠道、应用、最终用途进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中增长微弱的细分市场,并为用户提供有价值的市场概览和见解,帮助他们做出战略决策,确定核心市场应用。
类型
- 防腐蚀
- 犯规释放
- 防污
- 防滑
- 第一的
- 清漆
- 耐化学性
- 其他的
树脂类型
- 聚氨酯
- 环氧树脂
- 丙烯酸纤维
- 醇酸树脂
- 其他的
技术
- 水性
- 溶剂型
基材类型
- 金属
- 具体的
- 玻璃纤维
- 木头
- 其他的
形式
- 液体
- 糕点
- 电影
- 气溶胶
- 粉末
- 其他的
目的
- 新建筑
- 维修与保养
申请方式
- 电泳涂装
- 刷牙
- 滚筒
- 喷涂
- 其他的
结束
- 马特
- 半光泽
- 高光泽
分销渠道
- 离线
- 在线的
应用
- 加强筋
- 管理费用
- 内饰
- 管道
- 发动机舱
- 墙壁
- 其他的
最终用途
- 集装箱船
- 货船
- 近海船舶
- 油轮
- 客船
- 船只
- 游艇
- 其他的
南美船舶和游艇涂料市场区域分析/见解
对南美船舶和游艇涂料市场进行了分析,并按国家、类型、价格范围和应用提供了市场规模见解和趋势,如上所述。
南美船舶和游艇涂料市场报告涵盖的国家包括巴西、阿根廷、哥伦比亚、秘鲁、智利、委内瑞拉、乌拉圭、厄瓜多尔、哥斯达黎加和南美洲其他地区。
由于船舶活动的需求不断增加,预计巴西将主导南美船舶和游艇涂料市场。
由于政府对海军和海洋船舶的投资不断增加以及对近海船舶的需求不断增加,阿根廷和哥伦比亚预计将实现增长。
报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和国内监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势波特五力分析和案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外,在提供国家数据的预测分析时,还考虑了全球品牌的存在和可用性以及由于来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税的影响和贸易路线。
南美流变改性剂行业增长和新技术渗透
南美船舶和游艇涂料市场还为您提供详细的市场分析,包括每个国家成核剂和澄清剂行业的增长、新生产工厂的安装、使用生命线曲线的技术影响以及成核剂和澄清剂监管情景的变化及其对南美船舶和游艇涂料市场的影响。数据适用于 2015-2020 年的历史时期。
竞争格局和南美船舶和游艇涂料市场份额分析
南美船舶和游艇涂料市场竞争格局提供了竞争对手的详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度以及应用主导地位。以上数据点仅与专注于南美船舶和游艇涂料市场的公司有关。
南美船舶和游艇涂料市场的一些主要参与者包括:
- 巴斯夫公司(德国)
- 阿克苏诺贝尔公司(荷兰)
- 中国海洋涂料有限公司(东京)
- 佐敦(日内瓦)
- 艾仕得涂料系统(瑞士)
- 陶氏美国
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