全球摩托车传动链市场，按摩托车类型（标准、巡洋舰、运动和越野）、链条类型（标准滚动链、O 形环链和 X 形环链）、发动机容量（高达 150 CC、151-300 CC、301-500 CC 和 500 CC 以上）、材料类型（低碳钢、铸钢和铸铁）、分销渠道（线上和线下）、销售渠道（原始设备制造商 (OEM) 和售后市场）、国家（美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美洲其他地区、德国、意大利、英国、法国、西班牙、荷兰、比利时、瑞士、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区、日本、中国、印度、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列、中东和非洲其他地区）行业趋势和预测到 2028 年
市场分析和洞察全球摩托车传动链市场
预计在 2021 年至 2028 年的预测期内，摩托车传动链市场将增长 64.73 亿美元，复合年增长率为 5.72%。Data Bridge Market Research 关于采矿设备市场的报告提供了有关预测期内预计会盛行的各种因素的分析和见解，同时提供了它们对市场增长的影响。消费者更多地参与围绕传统摩托车的休闲活动，例如自行车特技比赛和越野活动，这促进了摩托车传动链市场的发展。
摩托车传动系是一个非常重要的摩托车传动系统。大多数摩托车使用传动系将发动机动力传输到后轮。维护摩托车的传动系对于汽车正常运行和良好的行驶里程非常重要。 发动机 传动链与带有后轮的链轮相连，有助于驱动摩托车。根据摩托车的类型，有不同类型的驱动系列可供选择。在公路摩托车上，标准缠绕链被广泛使用，而在高功率摩托车上，则使用链条或 x 链。标准链条通常用于通勤摩托车，它们最适合低速和小容量车辆。这些链条不是自润滑的，需要定期润滑才能平稳运行。 润滑 确保链轮不会快速磨损，链条运行时不会产生任何噪音。链条内部更容易积聚污垢和灰尘，因为它们暴露在周围环境中。
农村人口购买力的提高和缺乏完善的公共交通系统，农村地区对摩托车和踏板车的需求大幅增加是摩托车传动链市场增长的主要驱动因素。对两轮车及其配件的高需求也是摩托车传动链市场的一个驱动因素。中产阶级买家可以承受的价格范围、对环境的影响小、在拥挤的城市环境中行动自由以及停车方便是摩托车传动链市场增长的机会。
定期维护的需求是摩托车传动链市场面临的挑战。然而，随着政府举措的增多和排放标准的严格实施，电动自行车越来越受欢迎，这是 2021-2028 年预测期内摩托车传动链市场增长的主要制约因素。
本摩托车传动链市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需了解有关 Data Bridge Market Research 摩托车传动链市场的更多信息，请联系我们获取 分析师简报， 我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。
2019 年 9 月，宝马摩托车推出了名为“M Endurance”的新型免维护链条（上图）。该摩托车制造商声称，该链条既不需要张力调节也不需要润滑。虽然宝马以几乎无需维护的轴驱动自行车而闻名，但他们决定将注意力转向传动链条。
摩托车传动链市场范围和市场规模
摩托车传动链市场根据摩托车类型、链条类型、发动机容量、材料类型、分销渠道和销售渠道进行细分。细分市场之间的增长有助于您分析细分市场的增长空间和进入市场的策略，并确定您的核心应用领域和目标市场的差异。
- 摩托车传动链市场根据摩托车类型分为标准型、巡洋舰型、运动型和越野型。
- 根据链条的类型，摩托车传动链市场细分为标准滚动链、O 形环链和 X 形环链。
- 根据发动机容量，摩托车传动链市场细分为 150 CC 以下、151-300 CC、301-500 CC 和 500 CC 以上。
- 根据材料类型，摩托车传动链市场分为低碳钢、铸钢和铸铁。
- 根据分销渠道，摩托车传动链市场分为线上和线下。
- 根据销售渠道，摩托车传动链市场分为原始设备制造商（OEM）和售后市场。
摩托车传动链市场国家层面分析
对摩托车传动链市场进行了分析，并按国家、摩托车类型、链条类型、发动机容量、材料类型、分销渠道和销售渠道提供了市场规模和数量信息。
摩托车传动链市场报告涉及的国家包括北美洲的美国、加拿大和墨西哥，南美洲的巴西、阿根廷和南美洲其他地区，欧洲的德国、意大利、英国、法国、西班牙、荷兰、比利时、瑞士、土耳其、俄罗斯，欧洲其他地区，亚太地区 (APAC) 的日本、中国、印度、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾，亚太地区 (APAC) 的其他地区，沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列，中东和非洲 (MEA) 的其他地区。
亚太地区将主导摩托车传动链市场，因为该地区人口使用摩托车进行休闲活动，富裕人口不断增长以及人口前景发生变化，而北美将因乡村骑行而见证其增长率，尤其是高发动机容量摩托车和该地区的高可支配收入。
摩托车传动链市场报告的国家部分还提供了影响单个市场因素和国内市场监管变化，这些因素和变化会影响市场的当前和未来趋势。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测单个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。
竞争格局和摩托车传动链市场份额分析
摩托车传动链市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、区域存在、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对摩托车传动链市场的关注有关。
摩托车传动链市场报告中涉及的主要参与者包括青岛 Choho 工业有限公司、KMC INTERNATIONAL INC.、DAIDO KOGYO 株式会社、LGBalakrishnan & Bros Ltd.、杭州 SFR 科技有限公司、RK JAPAN、TIDC INDIA、Rockman Industries、Schaeffler Group、ENUMA CHAIN MFG.CO.,LTD、Regina Catene Calibrate Spa、DID Chain、ROMBO、TSUBAKI-Rider、JT Sprockets、Bike Alert Plc.、Tsubakimoto Chain、江西恒久链传动有限公司、Jomthai Asahi Co.,Ltd、The Diamond Chain Company 等国内和全球参与者。市场份额数据分别针对全球、北美、欧洲、亚太地区 (APAC)、中东和非洲 (MEA) 和南美提供。DBMR 分析师了解竞争优势并为每个竞争对手分别提供竞争分析。
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