全球电动汽车工程塑料市场,按塑料类型(丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚酰胺 (PA)、聚碳酸酯 (PC)、聚乙烯醇缩丁醛、聚氨酯 (PU)、聚丙烯 (PP)、聚氯乙烯 (PVC)、聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)、高密度聚乙烯 (HDPE)、低密度聚乙烯 (LDPE)、聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)、其他)、组件(仪表板、座椅、装饰、保险杠、车身、电池、发动机、照明、电线)、应用(动力传动系统 / 阀罩下、外部、内部、照明和电线)、车辆类型(BEV、PHEV/HEV)划分 - 行业趋势和预测到 2030 年。
电动汽车工程塑料市场分析及规模
在预测期内(2023 年至 2030 年),推动全球电动汽车工程塑料市场增长的关键因素包括全球对减少碳足迹的日益关注。此外,对热稳定塑料的需求激增也极大地促进了市场的增长。
Data Bridge Market Research 分析,全球电动汽车工程塑料市场在 2022 年为 334.6387 亿美元,预计到 2030 年将达到 1062.3853 亿美元,在 2023 年至 2030 年的预测期内复合年增长率为 18.27%。2023 年,由于对热稳定塑料的需求激增,塑料类型细分市场的“丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)”将主导市场。除了对市场价值、增长率、细分、地理覆盖范围和主要参与者等市场情景的见解外,Data Bridge Market Research 策划的市场报告还包括深入的专家分析、按地理代表的公司生产和产能、分销商和合作伙伴的网络布局、详细和更新的价格趋势分析以及供应链和需求的缺口分析。
电动汽车工程塑料市场范围和细分
报告指标 |
细节 |
预测期 |
2023 至 2030 年 |
基准年 |
2022 |
历史岁月 |
2021 (可定制为 2015-2020) |
定量单位 |
收入(百万美元) |
涵盖的领域 |
塑料类型 (丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、 聚乙烯醇缩丁醛, 聚氨酯 (PU), 聚丙烯 (PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、 高密度聚乙烯 (HDPE)、低密度聚乙烯 (LDPE)、聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)、其他)、部件 (仪表板、座椅、内饰、保险杠、车身、电池、发动机、照明、线路)、应用 (动力传动系统/发动机罩下、外部、内部、照明和电线)、车辆类型 (BEV、PHEV/HEV) |
覆盖国家 |
美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美洲其他地区、德国、法国、意大利、英国、比利时、西班牙、俄罗斯、土耳其、荷兰、瑞士、欧洲其他地区、日本、中国、印度、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、南非、以色列、中东和非洲其他地区 |
涵盖的市场参与者 |
巴斯夫公司(德国)、科思创公司(德国)、塞拉尼斯公司(美国)、杜邦公司(美国)、赢创公司(德国)、朗盛公司(德国)、三菱工程塑料公司(日本)、LG 化学公司(韩国)、索尔维公司(比利时)、沙特基础工业公司(沙特阿拉伯)、帝斯曼公司(荷兰)、帝人芳纶公司(荷兰)、Avient 公司(美国)、伊士曼化学公司(美国)、阿科玛公司(法国)、东丽工业公司(日本)和吴羽株式会社(日本)、陶氏化学公司(美国)、TPC 集团(美国)、台塑集团(美国)、日本瑞翁株式会社(日本)、中国石油化工集团公司(中国)、北欧化工公司(奥地利)和 Versalis SpA(意大利) |
市场机会 |
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市场定义
电动汽车工程塑料基本上是用于电动汽车的基本塑料,它可以减轻电动汽车的重量,从而通常提供较长的充电间隔。电动汽车工程塑料还具有出色的耐热性,可用于构建电池舱和冷却系统,并且不会影响电动汽车的耐用性和安全性。
全球电动汽车工程塑料市场动态
驱动程序
- PHEV/HEV 和 BEV 的减重趋势日益明显
插电式混合动力汽车 (PHEV)、混合动力汽车 (HEV) 和增程式电动汽车 (REV) 越来越注重减轻重量,这是全球电动汽车工程塑料市场的主要推动力。轻质材料(例如高级塑料)对于提高燃油效率和延长电动续航里程至关重要。随着汽车制造商努力提高可持续性和法规遵从性,对减轻汽车重量同时保持安全和性能标准的创新工程塑料的需求正在增加,从而为该细分市场创造了巨大的增长机会。
- 人们越来越关注减少碳足迹
全球对减少碳足迹的关注日益增长,这是全球电动汽车工程塑料市场的主要驱动力。电动汽车被誉为传统内燃机汽车的环保替代品。为了实现可持续发展目标并减少温室气体排放,汽车制造商越来越多地在电动汽车制造中采用轻质工程塑料。这些材料提高了车辆效率并降低了能耗,有助于降低生产和运行过程中的碳排放。这种环保意识的转变刺激了对创新工程塑料的需求,推动了全球电动汽车工程塑料市场的增长。
- 热稳定塑料的需求不断增加
热稳定塑料需求的激增是全球电动汽车工程塑料市场的重要推动力。电动汽车 (EV) 需要能够承受高温的部件,尤其是在电池和动力系统方面。热稳定塑料具有必要的耐用性和耐火性,可确保电动汽车安全可靠地运行。随着电动汽车市场迅速扩张以实现可持续发展目标,对此类先进材料的需求也在增长,从而导致对热稳定塑料的需求增加,并推动全球电动汽车工程塑料市场的增长。
机会
- 政府不断加大力度推动电动汽车普及
各国政府为推动电动汽车普及而出台的越来越多的规定为全球电动汽车工程塑料市场带来了巨大的机遇。全球许多政府都在实施严格的排放法规,并为电动汽车普及提供激励措施。这为汽车制造商投资电动汽车生产创造了有利的环境,从而导致对电动汽车部件中使用的工程塑料的需求增加。随着汽车制造商努力遵守这些规定并利用激励措施,电动汽车工程塑料市场有望实现大幅增长,而这要归功于全球电动汽车工程塑料市场的不断扩大。
克制/挑战
- 塑料再造的资本和基础设施成本高昂
再工程塑料的高资本和基础设施成本对全球电动汽车工程塑料市场构成了重大挑战。电动汽车生产中从传统材料过渡到先进工程塑料需要在研发和制造工艺方面进行大量投资。此外,建立生产和回收这些材料的必要基础设施成本可能很高。这些财务障碍可能会阻止一些制造商采用工程塑料,从而减缓电动汽车行业的创新和采用步伐,并阻碍市场增长。
这份全球电动汽车工程塑料市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响,分析了新兴收入来源、市场法规变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新等方面的机会。如需了解有关全球电动汽车工程塑料市场的更多信息,请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报,我们的团队将帮助您做出明智的市场决策,实现市场增长。
原材料短缺和运输延误的影响和当前市场状况
Data Bridge 市场研究提供高水平的市场分析,并通过考虑原材料短缺和运输延迟的影响和当前市场环境来提供信息。这意味着评估战略可能性、制定有效的行动计划并协助企业做出重要决策。除了标准报告外,我们还提供从预测运输延迟、按地区划分的分销商映射、商品分析、生产分析、价格映射趋势、采购、类别绩效分析、供应链风险管理解决方案、高级基准测试和其他采购和战略支持服务等方面的采购水平深入分析。
经济放缓对产品定价和供应的预期影响
当经济活动放缓时,行业开始受到影响。DBMR 提供的市场洞察报告和情报服务考虑了经济衰退对产品定价和可获得性的预测影响。借助这些,我们的客户通常可以领先竞争对手一步,预测他们的销售额和收入,并估算他们的盈亏支出。
近期发展
- 2022 年 6 月,Sabic 推出了 NORYL。这种树脂是一种非常适合电动汽车 (EV) 电池模块中使用的绝缘膜的产品,有助于提高对短路和火灾蔓延的保护
- 2022 年 6 月,巴斯夫 SE 推出了 Ultradur 工程塑料产品,该产品配备了高效添加剂,可延缓水解降解。这使得该材料能够抵抗高温下水的损坏。这种材料可以在极具挑战性的条件下为敏感的电子设备提供安全保障
全球电动汽车工程塑料市场范围
全球电动汽车工程塑料市场根据塑料类型、部件应用和车辆类型进行细分。这些细分市场之间的增长情况将帮助您分析行业中增长微弱的细分市场,并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察,帮助他们做出战略决策,确定核心市场应用。
塑料类型
- 丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)
- 聚酰胺 (宾夕法尼亚州)
- 聚碳酸酯 (个人电脑)
- 聚乙烯醇缩丁醛
- 聚氨酯 (可以)
- 聚丙烯(PP)
- 聚氯乙烯 (PVC)
- 聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)
- 高密度聚乙烯 (HDPE)
- 低密度聚乙烯(LDPE)
- 聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)
- 其他的
成分
- 仪表板
- 座位
- 修剪
- 保险杠
- 身体
- 电池
- 引擎
- 灯光
- 接线
应用
- 动力传动系统/ 引擎盖下
- 外部的
- 内部的
- 灯光
- 电线
车辆类型
- 纯电动汽车
- 插电式混合动力汽车/混合动力汽车
全球电动汽车工程塑料市场区域分析/见解
对全球电动汽车工程塑料市场进行了分析,并按上述塑料类型、组件应用和车辆类型提供了市场规模洞察和趋势。
全球电动汽车工程塑料市场报告涵盖的国家包括美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、南美洲其他地区、德国、法国、意大利、英国、比利时、西班牙、俄罗斯、土耳其、荷兰、瑞士、欧洲其他地区、日本、中国、印度、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、南非、以色列以及中东和非洲其他地区
由于插电式混合动力电动汽车(PHEV)、混合动力电动汽车(HEV)和增程式电动汽车(REV)越来越注重减轻重量,预计亚太地区将在全球电动汽车工程塑料市场中占据主导地位。
由于人们对减少碳足迹的关注度不断提高,预计在 2023 年至 2030 年的预测期内,北美在全球电动汽车工程塑料市场中将实现增长。
报告的国家部分还提供了影响单个市场因素和国内市场法规变化的信息,这些变化会影响市场的当前和未来趋势。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测单个国家市场情景的一些指标。此外,在提供国家数据的预测分析时,还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的激烈或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。
竞争格局和全球电动汽车工程塑料市场份额分析
全球电动汽车工程塑料市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对全球电动汽车工程塑料市场的关注有关。
全球电动汽车工程塑料市场的一些主要参与者包括:
- 巴斯夫公司(德国)
- 科思创股份公司(德国)
- 塞拉尼斯公司(美国)
- 杜邦(美国)
- corporate.evonik(德国)
- 朗盛(德国)
- 三菱工程塑料株式会社(日本)
- LG化学(韩国)
- 索尔维(比利时)
- SABIC(沙特阿拉伯)
- 帝斯曼(荷兰)
- Teijin Aramid BV(荷兰)
- 艾维恩(美国)
- 伊士曼化学公司(美国)
- 阿科玛(法国)
- 东丽株式会社 (日本)
- 吴羽株式会社。 (日本)
- 陶氏(美国)
- TPC集团(美国)
- 台塑集团,美国(美国)
- ZEON 公司。(日本)
- 中国石油化工集团公司 (中国)
- 北欧化工股份公司。 (奥地利)
- Versalis SpA(意大利)
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