全球无级变速器市场 – 行业趋势及 2029 年预测

全球无级变速器市场，按类型（静液压、环形、锥形、可变几何、可变直径）、车辆类型（乘用车、轻型商用车、重型商用车、其他）、产品（链条传动、皮带轮传动）、燃料（汽油、柴油、混合动力）、容量（高达 1.5 升、1.5 升至 3.0 升、3.0 升以上）划分 - 行业趋势和预测到 2029 年。

无级变速器市场分析及规模

由于全球对汽车的需求不断增长，预计全球无级变速器市场将在预测期内出现显着增长。但是，汽车行业的竞争迫使汽车可变油泵市场的公司投资研发，以超越其他市场参与者。由于市场由顶级市场参与者统治，新进入者面临激烈竞争，初创企业很难吸引投资者。因此，研发正在成为无级变速器市场创新的制胜策略。此外，政府不断增加投资以引进先进技术，增强了全球市场。

Data Bridge Market Research 分析，2021 年无级变速器市场价值为 198 亿美元，预计到 2029 年将达到 315.6 亿美元，在 2022 年至 2029 年的预测期内复合年增长率为 6.00%。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge Market Research 团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析和杵分析。

无级变速器市场范围和细分

市场定义

无级变速器 (CVT) 是一种自动变速器系统，它可轻松连续地切换不同齿轮比，使发动机能够以最大有效转速 (RPM) 在各种车速下运行。CVT 用两个可变直径滑轮（形状像一对相对的圆锥体）和它们之间运行的链条或金属带取代齿轮。

无级变速器市场动态

驱动程序

• 对提高燃油效率的需求日益增加

汽油是一种化石燃料，不属于可再生能源，预计未来几年将耗尽。因此，最近由于柴油和汽油价格上涨，对节能汽车的需求有所增加。根据美国能源信息署 (EIA) 的数据，机动车柴油和汽油的消耗量已在很大程度上得到控制，以百万桶/天为单位。因此，汽车生产商正在制造节能汽车，以满足消费者日益增长的需求，这有望推动无级变速器市场的增长。

• 环保汽车需求不断增长

随着消费者对环境污染的认识不断提高，消费者对环保型汽车的倾向不断增加，预计将推动上述时期的市场增长。这些系统省油，具有合适的传动选项，排放量较低。对性能和燃油经济性改进的不断增长的需求预计将推动无级变速器系统市场的增长率。

此外，商用车和乘用车销量的增长、消费者购买力的增强以及对乘用车的需求的增加是预计推动无级变速器市场增长的一些主要因素。

机会

• 技术进步

无级变速器系统的技术进步日新月异，将为市场带来巨大的增长机会。例如，ZF Friedrichshafen AG 为功率为 400 马力至 620 马力的非公路车辆开发了 ECCOM 系列 CVT，为功率为 400 马力的拖拉机开发了 TERRAMATIC 系列 CVT。因此，自动变速器使车辆更加省油，这对于为无级变速器系统市场创造巨大机会至关重要。

此外，合作的增加和新兴的全球市场也将成为市场驱动力，进一步增加市场增长的有利机会。技术的飞速进步将为无级变速器系统市场带来新的市场机会。

限制/挑战

• 该系统成本高昂

变速箱油价格高是制约汽车可变油泵市场增长的主要因素。此外，技术进步也会提高该产品的总体成本。这种无级变速器系统的高安装成本是制约无级变速器市场增长的主要因素之一，并进一步挑战市场增长率。

此外，与传统变速器相比，缺乏功率处理将成为市场制约因素，并可能在预测期内阻碍无级变速器市场的增长。

本无级变速器市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需了解有关无级变速器市场的更多信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

Covid-19 对无级变速器市场的影响

COVID-19 疫情的爆发继续影响着全球汽车和许多其他行业的增长。由于实施封锁，人们只能待在家里，这场疫情阻碍了全球大多数企业的正常运营。封锁导致汽车销量下降，从而导致全球无级变速器市场萎缩。然而，由于采取了经济措施，全球无级变速器市场预计将从 2021 年开始扩大，政府已采取一些措施来弥补 COVID-19 疫情期间强制关闭商业活动造成的财务损失。

全球无级变速器市场范围

无级变速器市场根据类型、车辆类型、产品、燃料和容量进行细分。这些细分市场之间的增长情况将帮助您分析行业中增长缓慢的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

类型

• 静水压力
• 环形
• 锥体
• 可变几何形状
• 可变直径

车辆类型

• 乘用车
• 轻型商用车
• 重型商用车
• 其他的

产品

• 链条传动
• 皮带轮传动

燃料

• 汽油
• 柴油机
• 杂交种

容量

• 最多 1.5 升
• 1.5 升至 3.0 升
• 3.0 升以上

无级变速器市场区域分析/见解

对无级变速器市场进行了分析，并按国家、类型、车辆类型、产品、燃料和容量提供了市场规模见解和趋势。

无级变速器市场报告涉及的国家包括北美的美国、加拿大和墨西哥、欧洲的德国、法国、英国、荷兰、瑞士、比利时、俄罗斯、意大利、西班牙、土耳其、欧洲其他地区、亚太地区的中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太地区的亚太其他地区、沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列、中东和非洲其他地区、巴西、阿根廷和南美洲其他地区。

亚太地区在收入和市场份额方面占据无级变速器市场的主导地位。这是因为该地区商用车和乘用车的销量不断增加，消费者的购买力不断增强。

由于劳动力和原材料价格低廉以及本地制造商数量不断增加，预计北美将成为 2022-2029 年预测期内发展最快的地区。

报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

竞争格局和无级变速器市场份额分析

无级变速器市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对无级变速器市场的关注有关。

无级变速器市场的一些主要参与者包括：

• 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
• 罗伯特·博世有限公司 (德国)
• 加特可有限公司 (日本)
• IAV（爱尔兰）
• TEAM Industries（美国）
• Endurance Technologies Limited（印度）
• 日本电产新宝株式会社（日本）
• 麦格纳国际公司（加拿大）
• 丰田汽车公司（日本）
• 高金实业有限公司 (中国)
• 博格华纳公司（美国）
• 爱信株式会社（日本）
• 现代汽车公司（韩国）
• Fallbrook 知识产权公司有限责任公司 (美国)