Global Cf Cfrp Market
市场规模（十亿美元）
CAGR :
% 
USD
5.43 Billion
USD
2.34 Billion
2024
2032
 Forecast Period |
2025 –2032 |
 Market Size (Base Year) |
USD 5.43 Billion |
 Market Size (Forecast Year) |
USD 2.34 Billion |
 CAGR |
% |
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全球碳纖維 (CF) 和碳纖維增強塑膠 (CFRP) 市場細分，按來源（原生 CF 和再生 CF）、碳纖維材料（聚丙烯腈碳纖維、瀝青基碳纖維、人造絲基碳纖維等）、樹脂類型（熱固性 CFRP 和熱塑性CFRP）、製造流程（鋪層、樹脂傳遞模塑、壓縮成型、注塑成型、纖維纏繞和拉擠）、應用（地板梁、副翼、垂直穩定器、升降機、機翼、發動機艙和風力渦輪機）、最終用途（航空航天和國防、汽車、風能、體育用品、醫療、電子和船舶）- 行業趨勢和預測到 2032 年
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場規模
- 2024 年全球碳纖維 (CF) 和碳纖維增強塑膠 (CFRP) 市場規模為23.4 億美元，預計到 2032 年將達到 54.3 億美元，預測期內 複合年增長率為 11.10%。
- 這一成長受到航空航太、汽車和再生能源領域需求不斷增長等因素的推動
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場分析
- 碳纖維（CF）是一種主要由碳原子組成的細而堅固的線束。它們具有出色的強度重量比和高剛度，使其成為各種應用的理想選擇。碳纖維增強塑料 (CFRP) 將這些纖維與聚合物基質結合在一起，增強了結構完整性，並減輕了航空航天、汽車和體育用品行業的重量
- CFRP 在各個工程領域提供卓越的性能、耐用性和多功能性
- 由於汽車產業（尤其是電動車）越來越多地採用 CFRP 來減輕重量並提高能源效率，預計北美將以 40.5% 的市場份額佔據碳纖維 (CF) 和碳纖維增強塑料 (CFRP) 市場的主導地位
- 由於對輕型和高性能汽車的需求，預計亞太地區在預測期內將成為碳纖維（CF）和碳纖維增強塑料（CFRP）市場成長最快的地區
- 熱固性 CRPF 領域預計將佔據市場主導地位，市佔率達到 74.2%，這得益於其研發活動，各公司正在開發各種製造技術
報告範圍和碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場細分
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屬性 |
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）關鍵市場洞察 |
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涵蓋的領域 |
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覆蓋國家 |
北美洲
歐洲
亞太
中東和非洲
南美洲
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主要市場參與者 |
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市場機會 |
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加值資料資訊集 |
除了對市場價值、成長率、細分、地理覆蓋範圍和主要參與者等市場情景的洞察之外，Data Bridge Market Research 策劃的市場報告還包括進出口分析、生產能力概覽、生產消費分析、價格趨勢分析、氣候變遷情景、供應鏈分析、價值鏈分析、原材料/消耗品概覽、供應商選擇標準、PESTLE 分析、波特分析和監管框架。 |
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場趨勢
“航空航天和汽車行業的採用率不斷上升”
- 全球碳纖維 (CF) 和碳纖維增強塑膠 (CFRP) 市場最顯著的趨勢是，由於對輕質和省油材料的需求不斷增加，它們在航空航太和汽車工業中的應用日益廣泛
- 在航空航太領域，CFRP 對於減輕飛機重量和提高燃油經濟性至關重要。根據 Mordor Intelligence 和波音的數據，波音 787 夢幻飛機和空中巴士 A350 XWB 的機身採用了超過 50% 的 CFRP，直接有助於節省燃料並降低排放
- 在汽車領域，寶馬、奧迪和蘭博基尼等領先製造商正在將 CFRP 融入汽車底盤和零件中，以減輕重量並提高性能。 BMW i 系列電動車採用 CFRP 來提高結構完整性和續航里程
- 全球對永續發展的推動也推動了這一趨勢。輕質材料可節省能源，幫助各行各業履行《巴黎協定》承諾的環境目標和碳排放目標
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場動態
司機
“嚴格的排放法規和環境要求”
- 全球 CF 和 CFRP 市場最強大的驅動力之一是旨在減少汽車排放和提高各行業燃油效率的環境法規的日益加強
- 在汽車領域，美國環保署 (EPA) 和歐盟委員會等全球監管機構已要求降低二氧化碳排放量，這促使製造商採用 CFRP 等輕質材料來減輕車輛品質並提高行駛里程
- 例如，特斯拉在部分結構和外觀部件中使用 CFRP 來優化重量和續航里程，而寶馬將 CFRP 整合到 i3 和 i8 車型中以滿足歐盟的燃油經濟性標準，從而使每輛車的重量減輕高達 250 公斤
- 在航空航太領域，CFRP 在滿足國際民航組織 (ICAO) 排放標準方面發揮關鍵作用。透過減輕飛機重量，CFRP 有助於減少燃料消耗和相關的二氧化碳排放——這是空中巴士和波音在其 50% 以上的新一代飛機中使用 CFRP 的關鍵原因
- 預計碳中和運輸和再生能源基礎設施需求的增加將進一步加速全球建築、風能和體育用品領域對碳纖維增強塑膠 (CFRP) 材料的使用
機會
“可再生能源擴張和可回收性創新”
- CFRP 市場的一個關鍵機會在於其在再生能源領域的應用不斷擴大，尤其是在風力渦輪機和電動車基礎設施領域
- 風力渦輪機葉片受益於 CFRP 的高強度重量比，從而提高了性能和耐用性。維斯塔斯和西門子歌美颯等公司越來越多地使用 CFRP 來製造更長、更有效率的渦輪葉片，以利用更多的風能
- 電動化和可持續出行的日益增長也為電動車的電池外殼和結構部件創造了機會，Rivian 和 Lucid Motors 在豪華電動車設計中使用 CFRP 證明了這一點
- CFRP 可回收性的創新為更多循環和可持續的應用打開了大門。 Carbon Conversions 和 ELG Carbon Fibre 等新創公司正在開發商業規模的回收工藝，讓 CFRP 更環保，更適合大規模部署
- 根據環球新聞網報道，預計未來五年，碳纖維增強塑膠在再生能源和綠色交通領域的份額將擴大 15-20%，尤其是在亞太市場，這得益於政府大力推行的清潔能源舉措
克制/挑戰
“成本高且可擴展性有限”
- CFRP 市場面臨的主要限制因素之一是原材料和製造成本高昂，這使其價格明顯高於鋼和鋁等傳統材料
- CFRP 的生產涉及碳化和樹脂灌注等能源密集工藝，導致營運成本較高。據麥肯錫公司稱，碳纖維增強塑料的成本比標準結構金屬高出 10 倍
- 這種高成本限制了其在大眾市場汽車製造和一般建築等成本敏感行業的應用。目前，大多數 CFRP 用例僅限於高端產品、航空航天和賽車運動
- 生產可擴展性有限是另一個挑戰，很少有供應商能夠在不影響品質的情況下滿足大規模需求。例如，通用汽車和豐田等汽車製造商報告稱，2022 年在採購電動車原型的碳纖維增強塑料時遇到了供應鏈瓶頸
- 此外，CFRP 的回收仍然複雜且昂貴。儘管取得了進展，但由於缺乏商業規模的回收基礎設施，大多數消費後碳纖維增強塑料最終仍被填埋，這對未來構成了環境和監管方面的擔憂
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場範圍
市場根據來源、碳纖維材料、樹脂類型、製造流程、應用和最終用途進行細分。
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分割 |
細分 |
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按來源 |
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碳纖維材料 |
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依樹脂類型 |
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按製造工藝 |
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按應用 |
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按最終用途 |
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預計到 2025 年，熱固性 CFRP 將佔據樹脂型市場的最大份額
熱固性 CFRP 領域預計將在 2025 年佔據碳纖維 (CF) 和碳纖維增強塑料 (CFRP) 市場的主導地位，佔據 74.2% 的最大份額，這 得益於其研發活動，公司正在開發各種製造技術，可以生產性能類似於或優於熱固性 CFRP 的熱塑性 CFRP，這將在預測領域推動期。
預計航空航太和國防將在預測期內佔據最終用途市場的最大份額
到 2025 年，由於對輕型和省油飛機的需求不斷增加，航空航太和國防領域預計將佔據市場主導地位，市場份額最大，達到 60.9%。碳纖維增強塑膠的技術發展有助於降低航空級 CFRP 與市場上其他等級相比的高成本。
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場區域分析
“北美在碳纖維（CF）和碳纖維增強塑料（CFRP）市場佔有最大份額”
- 北美佔全球碳纖維和碳纖維增強塑膠市場的最大份額，約佔40.5%
- 美國，包括波音和洛克希德馬丁等主要企業，推動了飛機製造對碳纖維增強塑料的巨大需求，並提高了燃油效率和性能
- 該地區的汽車行業，尤其是電動汽車行業，越來越多地採用碳纖維增強塑料來減輕重量並提高能源效率
- 風能計畫投資的不斷增長進一步推動了渦輪葉片及相關零件對碳纖維增強塑膠的需求
- 強大的研發計劃促進了技術創新，鞏固了北美的市場主導地位
“預計亞太地區碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場複合年增長率最高”
- 亞太地區碳纖維和碳纖維增強塑膠市場成長最快
- 受輕量化和高性能汽車需求的推動，中國、日本和印度等國家正在增加碳纖維增強塑料在汽車製造業中的使用量
- 包括三菱重工等公司在內的日本航空航太業正在採用 CFRP 製造飛機零件
- 中國在風能裝置方面處於領先地位，渦輪葉片生產對碳纖維增強塑膠的需求龐大
- 該地區正在進行的基礎設施建設進一步推動了對碳纖維增強塑膠 (CFRP) 等耐用輕質材料的需求
碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場份額
市場競爭格局提供了競爭對手的詳細資訊。詳細資訊包括公司概況、公司財務狀況、收入、市場潛力、研發投資、新市場計劃、全球影響力、生產基地和設施、生產能力、公司優勢和劣勢、產品發布、產品寬度和廣度、應用優勢。以上提供的數據點僅與公司對市場的關注有關。
市場中主要的市場領導者有：
- 索爾維（比利時）
- 赫氏公司（美國）
- Gurit Services AG（瑞士）
- 東麗工業株式會社（日本）
- 帝人株式會社（日本）
- SGL Carbon（德國）
- 三菱化學集團公司（日本）
- 台塑集團股份有限公司（台灣）
- 曉星化學。 （韓國）
- Aeron Composite Pvt.有限公司（印度）
- Sigmatex（英國）
- 日本石墨纖維株式會社（日本）
- 克羅斯比複合材料公司（英國）
- DowAksa（土耳其）
全球碳纖維（CF）和碳纖維增強塑膠（CFRP）市場的最新發展
- 2023 年 4 月，索爾維與 GKN Aerospace 簽署了 2017 年合作協議的延期協議。根據協議，兩家公司正在製定聯合熱塑性複合材料 (TPC) 路線圖，以探索航空航天結構的新材料和製造工藝，同時共同瞄準未來的戰略高速率項目。預計索爾維仍將是 GKN 航空航太公司 TPC 材料的首選供應商
- 2022年11月，曉星高新材料獲得ISCC（國際永續發展與碳排放認證）PLUS。此次收購預計將提升曉星先進材料的營運能力
- 2022 年 9 月，索爾維推出了碳纖維環氧預浸料模具材料“LTM 350”，旨在為工業、汽車、航空航天和賽車等領域提供碳纖維增強材料的成本降低
- 2022年7月，赫氏宣布與達梭簽署長期協議， 為獵鷹10X計畫供應碳纖維預浸料。這是達梭公務機計畫首次在機翼製造中採用高性能先進碳纖維複合材料
- 2022 年 2 月，帝人株式會社宣布已同意與日本再生碳纖維製造商富士設計株式會社建立業務聯盟，以建立一種業務結構，用於生產、供應和商業化採用低環境影響工藝由再生碳纖維製成的碳纖維增強塑料 (CFRP) 產品
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