全球汽车扭矩矢量市场 – 行业趋势和 2029 年预测

全球汽车扭矩矢量控制市场，按车辆类型（乘用车、轻型商用车）、推进系统（前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动/四轮驱动）、离合器驱动类型（液压、电子）、电动汽车类型（BEV（电池电动汽车）、HEV（混合动力电动汽车））、技术（主动扭矩矢量控制系统、被动扭矩矢量控制系统）划分 - 行业趋势和预测（至 2029 年）

市场分析和规模

汽车扭矩矢量控制在全轮驱动车辆中已广受欢迎。新兴的前轮驱动车辆正在配备基本的扭矩矢量差速器。扭矩矢量差速器正被纳入具有技术先进系统的车辆中，以实现更好的操控和启动。

2021 年全球汽车扭矩矢量市场价值为 74.1 亿美元，预计到 2029 年将达到 188.8 亿美元，在 2022-2029 年预测期内的复合年增长率为 12.40%。由于消费者对经济型汽车的偏好增加，乘用车在相应市场中占据最大的车型细分市场。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge 市场研究团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析和杵分析。

市场定义

扭矩矢量控制是汽车差速器采用的一项技术。差速器有助于将发动机扭矩传输到车轮。扭矩矢量控制技术提供了差速器改变每个车轮扭矩的能力。这种传输动力的方法在全轮驱动车辆中最为流行。

报告范围和市场细分

汽车扭矩矢量市场动态

本节旨在了解市场驱动因素、优势、机遇、限制和挑战。以下内容将详细讨论所有这些内容：

驱动程序

• 增加汽车产量

消费者对汽车高性能和可靠性的需求增加是推动汽车扭矩矢量市场增长的主要因素之一。对这些增强型汽车的需求增加推动了汽车产量的上升。

• 豪华车需求增加

随着消费者可支配收入的不断增长，对汽车高性能和可靠性的需求不断增加，加速了市场的增长。现代 豪华轿车 配备了安全气囊和拖车杆等最新部件，可独立增强驾驶时的安全性。

• 政府举措

政府通过宣传和推广，或通过实施法规，大力推动汽车扭矩矢量控制。这些活动鼓励客户关注强大的安全系统，从而进一步扩大市场。

此外，汽车行业的扩张、投资的激增和可支配收入的增加对汽车扭矩矢量市场产生了积极影响。

机会

此外，概念车和豪华电动汽车以及新颖的制造工艺的出现为 2022 年至 2029 年的预测期内的市场参与者带来了盈利机会。此外，技术的进步将进一步推动拖车杆市场的增长。

面临的限制/挑战 汽车扭矩矢量市场

另一方面，移动服务的增加和开发故障安全电子电气元件的难度预计将阻碍市场增长。此外，预计在 2022-2029 年的预测期内，汽车的长生产周期将对汽车扭矩矢量市场构成挑战。

本汽车扭矩矢量市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需了解有关汽车扭矩矢量市场的更多信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报。我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，以实现市场增长。

COVID-19 对以下方面产生了重大影响： 汽车扭矩矢量市场

由于为遏制病毒传播而实施的严格封锁和社交隔离，COVID-19 对汽车扭矩矢量市场产生了负面影响。经济不确定性、部分业务停工和消费者信心低迷影响了对汽车扭矩矢量系统的需求。疫情期间，供应链受到阻碍，物流活动也出现延误。然而，由于限制措施的放松，汽车扭矩矢量市场预计将在疫情后恢复增长。

全球的 汽车扭矩矢量控制市场范围

汽车扭矩矢量市场根据车辆类型、推进器、离合器执行器类型、电动汽车类型和技术进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中增长微弱的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

车辆类型

• 乘用车
• 轻型商用车

推进系统

• 前轮驱动
• 后轮驱动
• 全轮驱动/四轮驱动

离合器驱动类型

• 液压
• 电子的

电动车类型

• BEV（纯电动汽车）
• HEV（混合动力汽车）

技术

• 主动扭矩矢量系统
• 被动扭矩矢量系统

拖车杆市场区域分析/见解

对汽车扭矩矢量市场进行了分析，并按国家、车辆类型、推进系统、离合器执行类型、电动汽车类型和技术提供了市场规模见解和趋势。

汽车扭矩矢量市场报告涵盖的国家包括北美洲的美国、加拿大和墨西哥，南美洲的巴西、阿根廷和南美洲其他地区，欧洲的德国、意大利、英国、法国、西班牙、荷兰、比利时、瑞士、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区，亚太地区 (APAC) 的日本、中国、印度、韩国、澳大利亚、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾，亚太地区 (APAC) 的其他地区，沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列，中东和非洲 (MEA) 的其他地区。

北美在汽车扭矩矢量市场占据主导地位，因为该地区对皮卡和 SUV 的偏好增加，并且提供更好的租赁选择。

由于该地区政府采取农村补贴和税收减免等激励措施，预计亚太地区 (APAC) 将在 2022 年至 2029 年的预测期内实现显著增长。

报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

竞争格局和 汽车扭矩矢量市场份额分析

汽车扭矩矢量市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对汽车扭矩矢量市场的关注有关。

汽车扭矩矢量控制市场的主要参与者包括

• GKN 汽车 (英国)
• 伊顿。（爱尔兰）
• American Axle & Manufacturing, Inc.（美国）
• 达纳有限公司 (美国)
• 博格华纳公司（哪个）
• 利纳马公司（加拿大）
• 舍弗勒（德国）
• 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
• JTEKT 公司。（日本）
• 大陆汽车集团（德国）
• Auburn Gear, LLC.（美国）
• Neapco Holdings（美国）
• 麦格纳国际公司（加拿大）
• Drexler Automotive GmbH（德国）
• RT Quaife Engineering Ltd.（英国）
• Xtrac Ltd（英国）
• NSK 有限公司 (日本)
• Bharat Gears Ltd.（印度）
• CUSCO Japan co.,ltd.（美国）