全球汽车转向系统市场 – 行业趋势和 2029 年预测

全球汽车转向系统市场，按类型（液压动力转向、电子动力转向、电动液压动力转向系统）、车辆类型（乘用车和商用车）、组件（液压泵、转向传感器、柱式电动机）、技术（电动助力转向 (EPS)、电动辅助液压动力转向 (EHPS)、液压动力转向 (HPS)）、小齿轮类型（单、双）、机构（可折叠、刚性）划分 - 行业趋势和预测到 2029 年。

汽车转向系统市场分析和规模

由于全球对汽车的需求不断增长，预计全球汽车转向系统市场将在预测期内出现显着增长。舒适驾驶汽车的日益普及预计将增加全球车辆中电动助力转向系统的集成，这有望推动对汽车转向系统的需求。此外，“双小齿轮”是增长最快的小齿轮类型细分市场，因为它在预测期内提供更好的转向感觉和更好的燃油经济性。此外，政府不断增加对引进先进技术的投资，增强了全球市场。电动汽车销量的增长是推动全球汽车转向系统市场增长的另一个主要因素。

Data Bridge Market Research 分析，汽车转向系统市场在 2021 年的价值为 358.3298 亿美元，预计到 2029 年将达到 531.4366 亿美元，在 2022 年至 2029 年的预测期内复合年增长率为 5.05%。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge Market Research 团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析和杵分析。

汽车转向系统市场范围和细分

市场定义

汽车转向系统涉及一个圆形齿轮或转向小齿轮，用于锁定杆或齿条上的齿。此外，它将方向盘的大旋转转变为小旋转，使方向盘转动准确，给人一种直接而扎实的转向感觉。

汽车转向系统市场动态

驱动程序

• 汽车行业越来越多地采用动力转向系统

汽车行业已经从手动转向系统发展到动力 转向系统s，特别是使用机械连杆，例如小齿轮和齿条。手动转向系统在燃油效率和汽车机动性方面存在一些限制。然而，动力转向系统的能力具有电子和机械元素，有助于舒适驾驶，同时提高汽车的效率。因此，动力转向系统的能力在全球范围内广泛而多样。因此，动力转向系统的增加是汽车转向系统需求增加的原因，预计将推动市场增长率。

• 严格的燃油效率标准

全球许多政府都出台了严格的节能法规和车辆迁移政策。欧洲国际清洁交通委员会 (ICCT) 和美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 等监管机构和其他协会都制定了路线位置法规。这些法规规定了汽车 OEM 必须遵守的排放限值。因此，所有这些因素都规范了电动助力转向系统。

机会

• 商用车中电动助力转向系统 (EPS) 的使用

目前，电动助力转向系统主要应用于轻型商用车和乘用车，在重型车辆中的应用有限。随着技术的进步，EPS（电动助力转向系统）系统可以具有出色的承载能力，因此它既可用于商用车也可用于商用车，这将为未来几年的市场增长率创造巨大的机会。

此外，转向系统制造商罗伯特博世还推出了用于重型商用车的新型 Servotwin 电动液压转向系统。预计这些发展将在未来几年为商用车领域的 EPS 系统创造巨大的机会。

限制/挑战

• 电动助力转向系统子部件故障

一些车辆配置了电动助力转向系统，但转向系统可能会出现故障。当方向盘脱离或撞上电动机时，EPS 会发生故障（电动助力转向) 的发生。大多数情况下，这是由于几个电气因素的故障引起的，例如驾驶员无法执行进一步的转向操作、转向控制模块故障和项链探测器损坏。这些因素可能会导致事故并影响市场。

此外，动力转向在低端汽车中的普及率较低以及动力转向系统成本的增加也是制约市场发展的主要因素，并将进一步对汽车转向系统提出挑战。

本汽车转向系统市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需了解有关汽车转向系统市场的更多信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

COVID-19 对汽车转向系统市场的影响

爆发 新冠肺炎疫情持续影响全球汽车行业的增长。由于疫情导致工厂关闭，福特、丰田和通用汽车等主要原始设备制造商的产品制造量下降。预计此次疫情将对与汽车产品直接相关的汽车转向系统产生负面影响。持续的 COVID-19 疫情可能会限制许多企业的发展，包括汽车行业。

然而，预计未来几年将出现高需求，预计将恢复业务产出绩效、增长消费和汽车转向系统市场的扩张。

近期发展

• 2020 年 9 月，舍弗勒集团宣布与罗伯特博世有限公司的子公司罗伯特博世汽车转向有限公司建立合作伙伴关系，以扩大其智能后轮转向产品组合。在此次合作中，罗伯特博世汽车转向将以转向控制单元的形式提供软件和电子设备，以引入先进的转向系统，舍弗勒将提供机电一体化 iRWS 系统。
• 2020 年 5 月，JTEKT Corporation 的子公司 Koyo Canada Inc. 收购了位于新斯科舍省哈利法克斯的一家研发机构的资产，该机构之前由加拿大公司 KSR International Inc. (KSR) 所有。此次收购增强了 JTEKT 在传动系统产品和车辆转向系统开发方面的 ECU 实力。

全球汽车转向系统市场范围

汽车转向系统市场根据类型、车辆类型、部件、技术、小齿轮类型和机制进行细分。这些细分市场之间的增长情况将帮助您分析行业中增长缓慢的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

类型

• 液压动力转向
• 电子助力转向
• 电动液压动力转向系统

 车辆类型

• 乘用车
• 商用车

 成分

• 液压泵
• 转向传感器
• 柱式电动机

 技术

• 电动助力转向 (EPS)
• 电动液压助力转向 (EHPS)
• 液压动力转向 (HPS)

小齿轮类型

• 单身的
• 双重的

机制

• 可折叠
• 死板的

汽车转向系统市场区域分析/见解

对汽车转向系统市场进行了分析，并按国家、类型、车辆类型、组件、技术、小齿轮类型和机制提供了市场规模见解和趋势。

汽车绞盘系统市场报告涉及的国家包括北美洲的美国、加拿大和墨西哥、欧洲的德国、法国、英国、荷兰、瑞士、比利时、俄罗斯、意大利、西班牙、土耳其、欧洲其他地区、亚太地区 (APAC) 的中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太地区 (APAC) 的其他地区、中东和非洲 (MEA) 的其他地区、南美洲的巴西、阿根廷和南美洲其他地区。

就市场份额和市场收入而言，北美在汽车转向系统市场占据主导地位。这是由于该地区汽车转向系统新技术的发展和研发的增加。

预计亚太地区将成为 2022-2029 年预测期内发展最快的地区，因为该地区汽车生产商数量众多，为全球汽车转向柱市场做出了巨大贡献。

报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

竞争格局和汽车转向系统市场份额分析

汽车转向系统市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对汽车转向系统市场的关注有关。

汽车转向系统市场的一些主要参与者包括：

• 万都公司（韩国）
• 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
• 罗伯特·博世有限公司 (德国)
• 马勒有限公司（德国）
• Hanon Systems（韩国）
• 舍弗勒集团（德国）
• JTEKT 公司。（日本）
• 蒂森克虏伯股份公司（德国）
• 科宝（中国）
• 电装株式会社（日本）
• 伊顿。（爱尔兰）
• HELLA GmbH & Co. KGaA（德国）
• 康斯伯格汽车公司（瑞士）
• 利奥波德海岸有限公司千克（美国）
• NSK 有限公司 (日本)
• Pailton Engineering（美国）

 

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