全球汽车发动机市场规模、份额和趋势分析报告 – 行业概况和 2031 年预测

汽车发动机市场分析

全球汽车发动机市场正在经历强劲增长，这得益于汽车产量的增加、技术进步以及向电动和混合动力系统的转变。对节油和低排放汽车的需求不断增长，促使制造商进行创新，专注于替代燃料和电动发动机。此外，严格的环境法规和消费者对可持续性的偏好正在塑造市场动态。北美、欧洲和亚太等主要地区正在见证对研发的大量投资。然而，原材料价格波动和向电动汽车过渡等挑战可能会影响传统的内燃机领域。总体而言，市场已准备好转型，因为它正在适应不断变化的行业趋势和消费者需求。

汽车发动机市场规模

2023 年全球汽车发动机市场规模价值 938 亿美元，预计到 2031 年将达到 1125 亿美元，2024 年至 2031 年预测期内的复合年增长率为 2.30%。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge 市场研究团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析、PORTER 分析和 PESTLE 分析。

汽车发动机市场趋势

“数字化和连通性”

汽车发动机管理系统的数字化和连通性正在改变车辆的运行和性能。先进的传感器和车载诊断系统可以实时监控发动机性能，从而及时调整以优化效率和排放。连接功能促进了车辆与外部系统之间的通信，实现了远程诊断和软件更新，从而提高了整体可靠性。此外，数据分析可帮助制造商识别性能模式，从而改进设计和维护策略。这种集成不仅可以提高车辆效率，还可以通过向驾驶员提供见解和反馈来增强驾驶体验。最终，数字化为更智能、响应更快的发动机系统铺平了道路，这些系统符合现代汽车趋势。

报告范围和汽车发动机市场细分 

汽车发动机市场定义

全球汽车发动机市场涵盖各种车辆（包括乘用车、轻型和重型商用车以及两轮车）所用发动机的设计、生产和销售。该市场包括多种发动机类型，例如内燃机 (ICE)、电动动力系统和结合传统和电动技术的混合动力系统。它涉及燃油系统、排气系统和发动机管理技术等关键部件，这些部件对于优化性能、效率和排放至关重要。市场受到技术进步、监管要求、消费者对燃油效率和可持续性的偏好以及持续向电气化的过渡等因素的影响。

汽车发动机市场动态

驱动程序  

• 对燃油效率和减排的需求不断增加

全球日益重视环境可持续性，政府对排放的监管也愈发严格，这些因素推动了汽车发动机市场的发展。消费者和制造商越来越重视燃油效率更高、碳足迹更少、符合严格排放标准（如欧 6 和即将出台的欧 7 标准）的发动机。这种转变正在加速混合动力、电动和更高效的内燃机等先进发动机技术的开发和采用。

• 人们对替代燃料的兴趣日益浓厚

随着制造商探索氢气、压缩天然气 (CNG) 和生物燃料等选择，人们对替代燃料的兴趣日益浓厚，这正在重塑汽车发动机的格局。这些燃料是传统汽油和柴油的更清洁、更可持续的替代品，有助于减少温室气体排放和对化石燃料的依赖。因此，发动机设计正在不断发展以适应这些燃料，需要对燃料输送系统和燃烧过程进行修改。例如，氢燃料电池正在被开发，因为它们有可能提供零排放动力和快速加油时间。同样，由于对环境的影响较小，CNG 和生物燃料在特定市场中越来越受欢迎。燃料选择的多样化正在增强能源安全，并与全球向更可持续的交通系统过渡的努力保持一致。

机会

• 先进技术不断融合

涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时等先进技术的集成显著提高了发动机的性能和效率。涡轮增压使发动机能够从较小排量发动机中获取更多动力，在保持高性能的同时提高燃油经济性。燃油直喷优化了直接进入燃烧室的燃油输送，从而提高了燃烧效率并减少了排放。可变气门正时可调节气门开启和关闭的时间，从而最大限度地提高不同发动机转速下的功率输出。这些技术相结合，使制造商能够生产出不仅符合严格环境标准，而且还能提供更灵敏和更愉快的驾驶体验的发动机。这一趋势反映了行业更广泛的转变，即向发动机设计创新转变，以满足不断变化的消费者需求和监管压力。

• 混合动力技术的发展

随着消费者越来越重视燃油效率和减少排放，混合动力技术的发展势头越来越强劲。混合动力汽车将传统内燃机与电动动力系统相结合，既具有汽油发动机的灵活性，又具有电动驾驶的环境效益，是一种引人注目的解决方案。这种双重方法可以提高燃油经济性并减少对化石燃料的依赖，使混合动力汽车成为环保意识强的买家的有吸引力的选择。发动机制造商可以利用这一趋势，通过多样化其产品来包括先进的混合动力系统，从而进入不断增长的市场领域。

限制/挑战

• 原材料价格波动加剧

原材料价格波动对汽车发动机市场构成重大挑战，影响整体制造成本和盈利能力。由于供应链中断、地缘政治紧张局势和全球需求变化等因素，钢铁、铝、铜和稀土元素等基本材料的价格容易波动。当价格上涨时，制造商面临生产成本增加，这可能会侵蚀利润率或迫使消费者支付更高的价格。这种波动还使预算和财务规划变得复杂，使公司难以维持稳定的定价策略。此外，对特定材料的依赖可能会造成供应链的脆弱性，进一步影响生产时间表。

• 替代出行解决方案带来的竞争日益激烈

汽车共享服务、叫车应用和公共交通选择增多等替代性出行解决方案的兴起对传统汽车发动机市场构成了挑战。随着消费者越来越多地接受这些替代方案以获得便利性和成本效益，对个人车辆的需求以及随之而来的发动机销售可能会下降。这种转变在城市地区尤为明显，因为拥有成本、停车问题和交通拥堵使得汽车共享更具吸引力。此外，年轻一代往往更看重体验而不是所有权，这进一步影响了市场动态。制造商必须适应这种不断变化的形势，探索与移动服务提供商的合作或开发专为共享使用而设计的车辆。

本市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需获取更多市场信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

全球汽车发动机市场范围

市场根据发动机类型、车辆类型、排量容量和燃料类型进行细分。这些细分市场之间的增长情况将帮助您分析行业中增长缓慢的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

发动机类型

• 内燃机 (ICE)
• 电动发动机
• 替代燃料发动机。

车辆类型

• 乘用车
• 轻型商用车 (LCV)
• 重型商用车 (HCV)
• 两轮车
• 公交车和长途客车

排水量

• 1.0L以下
• 1.0L 至 2.0L
• 2.0L 至 3.0L
• 3.0L以上

燃料类型

• 汽油
• 柴油机
• 电的
• 杂交种
• 替代燃料
  • 乙醇
  • 生物柴油

全球汽车发动机市场区域分析

对市场进行分析，并按上述国家、发动机类型、车辆类型、排量容量和燃料类型提供市场规模洞察和趋势。

市场覆盖的国家包括美国、加拿大、墨西哥、德国、法国、英国、荷兰、瑞士、比利时、俄罗斯、意大利、西班牙、土耳其、欧洲其他地区、中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列、中东和非洲其他地区、巴西、阿根廷以及南美洲其他地区。

北美在全球汽车发动机市场占据主导地位，主要是因为该地区拥有强大的汽车制造基础、对先进发动机技术的高需求以及严格的排放法规。尤其是美国，拥有通用汽车、福特和 Stellantis 等主要汽车制造商，这些制造商推动了对创新发动机解决方案的需求。此外，该地区对燃油效率、环境可持续性的关注以及混合动力和电动汽车发动机的快速发展进一步巩固了其市场主导地位。

由于中国、印度和日本等国汽车行业的快速扩张，亚太地区在全球汽车发动机市场中拥有最高的复合年增长率。受消费者需求上升、城市化和中产阶级不断扩大的推动，这些国家的汽车产量和销量正在激增。此外，该地区还是汽车制造中心，丰田、本田和现代等主要汽车制造商都在大力投资发动机技术和生产设施。

报告的国家部分还提供了影响单个市场因素和国内市场监管变化，这些因素和变化会影响市场的当前和未来趋势。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测单个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

全球汽车发动机市场份额

市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对市场的关注有关。

在全球汽车发动机市场中运营的领导者有：

• 丰田汽车公司（日本）
• 福特汽车公司（美国）
• 大众汽车集团（德国）
• 通用汽车公司（美国）
• 本田摩托车有限公司（日本）
• 宝马汽车公司（德国）
• 戴姆勒股份公司（德国）
• 日产汽车公司（日本）
• 现代汽车公司（韩国）
• 菲亚特克莱斯勒汽车公司（现为 Stellantis 的一部分）（荷兰）
• 斯巴鲁公司（日本）
• 马自达汽车公司（日本）
• 雷诺汽车公司（法国）
• 塔塔汽车有限公司（印度）

全球汽车发动机市场最新发展

• 2024 年 5 月，丰田汽车北美公司 (TMNA) 正式将其加州研发办公室命名为北美氢能总部 (H2HQ)，以推进其氢燃料电池计划。翻新后的设施将支持氢相关产品的研究、开发和商业化，未来计划建设灵活的微电网和客户教育中心。总裁兼首席执行官 Ted Ogawa 强调了丰田对零排放技术的承诺。
• 2021 年 5 月，福特汽车公司宣布了一项全面计划，到 2025 年将投资 220 亿美元用于电气化，重点是为 Mustang、F-150 和 Transit 等标志性车型提供电气化。该公司旨在提高其畅销车型的性能和能力，同时提供零排放版本。福特还在扩大其电动汽车基础设施，拥有北美最大的公共充电网络和位于密歇根州的专用全球电池中心。这一战略符合福特到 2050 年实现碳中和并支持向电动汽车所有权过渡的承诺。

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