全球自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场 – 行业趋势和 2029 年预测

全球自动相关监视广播式 (ADS B) 系统市场，按类型（机载（平台）、ADS-B 地面站）、适配（线路适配、改装）、组件（应答器、接收器、天线、ADS-B 地面接收器）、应用（终端机动空域 (TMA) 监视、机载监视、ATC 监视、其他）、平台（固定翼、旋翼）、飞机类型（大型商用飞机、支线喷气式飞机、公务机、军用飞机、货机、直升机）划分 - 行业趋势和预测至 2029 年

广播式自动相关监视 (ADS B) 系统市场分析和规模

鉴于最近发生的载有 239 名乘客的 MH370 航班失踪事件，空中交通管制员 (ATC) 和航空公司对乘客和机组人员的安全更加谨慎。此类事件需要高效、更强大的监控系统，主要是为了确认没有飞机在 ATC 单位的覆盖范围内失踪。全球大多数 ATC 和航空公司仍然依靠雷达进行飞机监视。此外，全球货物流量的增加和传统西方市场商业活动的转移也促进了新飞机的销售，预计这将推动自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场的增长。

Data Bridge Market Research 分析，自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场在 2021 年的价值为 10.941 亿美元，预计到 2029 年将达到 49.1545 亿美元，在 2022 年至 2029 年的预测期内复合年增长率为 20.66%。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge Market Research 团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析和 pestle 分析。

报告范围和市场细分

市场定义

自动相关监视广播 (ADS-B) 是一种结合飞机航空电子设备、定位源和地面基础设施的监视技术，可在 ATC 和飞机之间建立精确的监视接口。它的工作原理是向地面站和其他飞机广播有关飞机高度、地面速度、GPS 位置和其他数据的信息，空中交通管制员是配备适当设备的飞机，可以立即接收信息。

广播式自动相关监视 (ADS B) 系统市场动态

驱动程序

• 崛起 安全问题

日益增加的安全问题加上政府对飞机跟踪的严格规章制度，主要鼓励采用 ADS-B 系统，特别是在发展中国家，预计将在 2022-2029 年的预测期内推动自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场的增长。

• 航空业越来越重视安全

广播式自动相关监视 (ADS-B) 能够收集与飞机定位和态势感知相关的信息。这种广播式监视 (ADS-B) 可提高飞机在空中和跑道上的效率和安全性，还可减少对环境的有害影响并降低成本。它提供有关空中交通管制的信息，从而提高航空业的运营效率。

此外，空域拥堵的加剧、航空业安全需求的不断增长、新机场的建设以及现代化管理的普及基础设施、人口增长以及快速的城市化，是预计 2022-2029 年预测期内自动相关监视广播 (ADS-B) 系统市场增长的一些主要因素。

机会

• 技术进步

技术进步是航空领域自动相关监视广播 (ADS B) 系统增长的主要原因，因为市场上引入了新的先进技术，这将促进许多机会性和开发功能的引入。这是为未来几年自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场的增长创造巨大机会的主要原因。

此外， 来自新兴国家的申请数量不断增加，随着经济替代方案的盛行，越来越多的研发活动预计将为未来几年自动相关监视广播（ADS-B）系统市场的增长创造新的和充足的机会。

限制/挑战

• 高度依赖机载系统

广播式自动相关监视 (ADS-B) 是一种自动化的先进系统，不需要任何外部刺激。这种广播式自动相关监视 (ADS-B) 极其依赖于机载系统，因为它用于向其他方提供监视信息。因此，ADB-B 系统对机载系统提供实际信息的高度依赖可能会阻碍市场的增长。

• 系统相关成本高

预计在预测期内，与系统使用相关的高费用以及发展中国家缺乏地面基础设施将抑制自动相关监视广播 (ADS-B) 系统市场的增长。

此外，网络基础设施的缺乏和 沟通将成为市场增长率首要和最大的挑战。

本自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地理扩展、市场技术创新。如需了解有关汽车市场自动相关监视广播 (ADS B) 系统的更多信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

COVID-19 对广播式自动相关监视 (ADS B) 系统市场的影响

自动相关监视广播 (ADS-B) 系统生产商主要依赖航空业的生产活动，而航空业在此次疫情期间停工，供应链网络也因此中断。由于疫情，大多数自动相关监视广播 (ADS-B) 系统生产商不确定能否定期恢复正常的工厂活动 新冠肺炎 疫情严重影响了目标公司的供需网络。疫情造成了许多问题，例如受影响国家的工厂关闭和劳动力短缺，最终导致自动相关监视广播 (ADS-B) 系统出现主要问题。

近期发展

• 2019 年 10 月：美国联邦航空管理局 (FAA) 批准波音 777-200 系列飞机使用 AerTrak，以符合广播式自动相关监视 (ADS-B) 标准。
• 2019年9月：波音737经典系列飞机获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，符合广播式自动相关监视（ADS-B）操作规定。

全球自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场范围

自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场根据类型、适配性、组件、应用、平台和飞机类型进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中增长微弱的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

电视类型

• 机载（平台）
• ADS-B 地面站

合身

• 线拟合
• 改造

 成分

• 应答器
• 接收者
• 天线
• ADS-B 地面接收器

应用

• 终端机动空域 (TMA) 监视
• 空中监视
• 空中交通管制监控
• 其他的

平台

• 固定翼
• 旋翼机

飞机类型

• 大型商用飞机
• 支线喷气飞机
• 公务机
• 军用飞机
• 货机
• 直升机

广播式自动相关监视 (ADS B) 系统市场区域分析/见解

对自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场进行了分析，并按上述国家、类型、适合度、组件、应用、平台和飞机类型提供了市场规模洞察和趋势。

自动相关监视广播（ADS B）系统市场报告涵盖的国家包括美国、加拿大、墨西哥、德国、法国、英国、意大利、西班牙、瑞士、荷兰、俄罗斯、土耳其、比利时、欧洲其他地区、日本、中国、韩国、印度、澳大利亚和新西兰、新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、南非、以色列、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、中东和非洲其他地区、巴西、阿根廷和南美洲其他地区。

欧洲在自动相关监视广播 (ADS B) 系统的收入和市场份额方面占据主导地位。这是由于该地区航空产品数量不断增加，且制造商众多。

由于政府制定的严格规章制度以及车队装备系统的采用，预计亚太地区将成为 2022-2029 年预测期内发展最快的地区。

报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

竞争格局和广播式自动相关监视 (ADS B) 系统市场份额分析

自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司在汽车市场对自动相关监视广播 (ADS B) 系统的关注有关。

自动相关监视广播 (ADS B) 系统市场的一些主要参与者包括：

• 波音（美国）
• 空中客车（荷兰）
• 湾流航空航天公司（美国）
• 庞巴迪（加拿大）
• 巴西航空工业公司（巴西）
• 霍尼韦尔国际公司（美国）
• L3Harris Technologies, Inc.（美国）
• Transdigm Group, Inc.（美国）
• Garmin Ltd.（美国）
• 泰雷兹（法国）
• Avidyne Corporation（美国）
• Trig Avionics Limited（英国）