表 1 性能表
表 2 各类轿车和 SUV 的碳排放水平
表 3 欧洲扭矩矢量市场，按组件划分，2020-2029 年（百万美元）
表 4 欧洲扭矩矢量硬件市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 5 欧洲扭矩矢量硬件市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 6 欧洲扭矩矢量服务市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 7 欧洲扭矩矢量市场（按技术划分），2020-2029 年（百万美元）
表 8 欧洲扭矩矢量市场中的主动扭矩矢量系统 (ATVS)，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 9 欧洲扭矩矢量市场中的被动扭矩矢量系统 (PTVS)，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 10 欧洲扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 11 欧洲电动扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 12 欧洲液压扭矩矢量市场，按地区，2020-2029 年（百万美元）
表 13 欧洲扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 14 欧洲前轮驱动（FWD）扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 15 欧洲全轮驱动/四轮驱动 (AWD/4WD) 扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 16 欧洲后轮驱动（RWD）扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 17 欧洲扭矩矢量市场，按车型划分，2020-2029 年（百万美元）
表 18 2020-2029 年欧洲乘用车扭矩矢量市场（按地区划分）（百万美元）
表 19 2020-2029 年欧洲乘用车扭矩矢量市场类型（百万美元）
表 20 欧洲乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 21 欧洲商用车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 22 2020-2029 年欧洲商用车扭矩矢量市场（按类型划分）（百万美元）
表 23 欧洲重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 24 欧洲商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 25 欧洲越野车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 26 欧洲越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 27 欧洲扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 28 欧洲柴油/汽油/CNG 扭矩矢量市场，按地区，2020-2029 年（百万美元）
表 29 欧洲电动汽车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 30 欧洲电动汽车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 31 欧洲扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 32 欧洲（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 33 欧洲（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 34 欧洲扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 35 欧洲扭矩矢量硬件市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 36 欧洲扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 37 欧洲扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 38 欧洲扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 39 欧洲扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 40 2020 年至 2029 年欧洲乘用车扭矩矢量市场按类型划分（百万美元）
表 41 欧洲乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 42 欧洲商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 43 欧洲重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 44 欧洲商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 45 欧洲越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 46 欧洲扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 47 欧洲电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 48 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 49 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 50 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 51 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 52 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 53 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 54 德国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 55 德国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 56 德国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 57 德国（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 58 德国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 59 德国（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 60 德国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 61 德国（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 62 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 63 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 64 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 65 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 66 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 67 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 68 西班牙（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 69 西班牙（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 70 西班牙（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 71 西班牙（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 72 西班牙（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 73 西班牙（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 74 西班牙（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 75 西班牙（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 76 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 77 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 78 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 79 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 80 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 81 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 82 法国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 83 法国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 84 法国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 85 法国（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 86 法国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 87 法国（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 88 法国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 89 法国（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 90 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 91 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 92 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 93 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 94 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 95 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 96 俄罗斯（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 97 俄罗斯（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 98 俄罗斯（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 99 俄罗斯（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 100 俄罗斯（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 101 俄罗斯（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 102 俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 103 俄罗斯（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 104 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 105 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 106 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 107 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 108 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 109 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 110 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 111 土耳其（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 112 土耳其（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 113 土耳其（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 114 土耳其（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 115 土耳其（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 116 土耳其（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 117 土耳其（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 118 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 119 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 120 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 121 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 122 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 123 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 124 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 125 捷克共和国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 126 捷克共和国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 127 捷克共和国（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 128 捷克共和国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 129 捷克共和国（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 130 捷克共和国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 131 捷克共和国（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 132 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 133 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 134 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 135 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 136 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 137 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 138 英国（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 139 英国（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 140 英国（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 141 英国（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 142 英国（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 143 英国（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 144 英国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 145 英国（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 146 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 147 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 148 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 149 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 150 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 151 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 152 意大利（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 153 意大利（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 154 意大利（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 155 意大利（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 156 意大利（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 157 意大利（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 158 意大利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 159 意大利（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 160 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 161 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 162 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 163 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 164 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 165 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 166 波兰（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 167 波兰（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 168 波兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 169 波兰（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 170 波兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 171 波兰（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 172 波兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 173 波兰（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 174 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 175 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 176 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 177 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 178 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 179 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 180 罗马尼亚（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 181 罗马尼亚（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 182 罗马尼亚（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 183 罗马尼亚（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 184 罗马尼亚（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 185 罗马尼亚（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 186 罗马尼亚（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 187 罗马尼亚（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 188 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 189 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 190 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 191 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 192 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 193 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 194 匈牙利（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 195 匈牙利（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 196 匈牙利（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 197 匈牙利（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 198 匈牙利（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 199 匈牙利（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 200 匈牙利（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 201 匈牙利（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 202 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 203 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 204 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 205 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 206 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 207 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 208 比利时（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 209 比利时（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 210 比利时（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 211 比利时（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 212 比利时（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 213 比利时（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 214 比利时（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 215 比利时（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 216 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 217 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 218 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 219 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 220 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 221 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 222 瑞典（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 223 瑞典（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 224 瑞典（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 225 瑞典（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 226 瑞典（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 227 瑞典（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 228 瑞典（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 229 瑞典（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 230 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 231 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 232 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 233 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 234 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 235 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 236 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 237 荷兰（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 238 荷兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 239 荷兰（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 240 荷兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 241 荷兰（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 242 荷兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 243 荷兰（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 244 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 245 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 246 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 247 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 248 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 249 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 250 芬兰（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 251 芬兰（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 252 芬兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 253 芬兰（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 254 芬兰（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 255 芬兰（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 256 芬兰（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 257 芬兰（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 258 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 259 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 260 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 261 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 262 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 263 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 264 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 265 白俄罗斯（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 266 白俄罗斯（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 267 白俄罗斯（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 268 白俄罗斯（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 269 白俄罗斯（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 270 白俄罗斯（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 271 白俄罗斯（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 272 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 273 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 274 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 275 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 276 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 277 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 278 瑞士（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 279 瑞士（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 280 瑞士（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 281 瑞士（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 282 瑞士（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 283 瑞士（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 284 瑞士（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 285 瑞士（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 286 欧洲其他地区扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
