亚太扭矩限制器市场，按类型（摩擦扭矩限制器、球/滚子扭矩限制器、剪切销、液压、磁性、电子等）、扭矩范围（501 至 3,000 Nm、151 至 500 Nm、大于 3,000 Nm、小于 150 Nm）、孔径范围（55 Mm – 92 Mm、高达 55 Mm、93 Mm – 150 Mm、超过 150 Mm）、驱动装置（联轴器、先导安装）、设计（滑动离合器、断开扭矩限制器）、应用（输送机、变速箱、发电机、电动机）、最终用户（航空航天与国防、包装与标签、造纸与印刷、运输、金属工业、采矿业、能源与电力、农场与农业、食品与饮料、纺织品、塑料与橡胶、医疗与外科手术工具、水与废水）– 行业2030 年的趋势和预测。
亚太扭矩限制器市场分析及规模
任何带有旋转部件的设备都可以使用扭矩限制器进行保护。如果驱动轴有可能将过多的扭矩传递到从动轴或切向部件，扭矩限制器可以确保扭矩不会超过危险水平。这些部件在连接两个旋转体时引入了断开技术。航空航天业对扭矩限制器的广泛采用预计将促进市场增长，而汽车行业的高碳足迹可能会抑制市场增长。人们对增强安全系统的认识不断提高预计将成为一个机遇，而对产品功能缺乏技术认识可能会对市场增长构成挑战。
Data Bridge Market Research 分析称，预计到 2030 年，亚太地区扭矩限制器市场价值将达到 100,061.93 万美元，预测期内复合年增长率为 5.9%。扭矩限制器市场报告还深入介绍了定价分析、专利分析和技术进步。
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报告指标 |
细节 |
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预测期 |
2023 至 2030 年 |
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基准年 |
2022 |
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历史岁月 |
2021（可定制为 2020 - 2016） |
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定量单位 |
收入（千美元），定价（美元） |
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涵盖的领域 |
按类型（摩擦扭矩限制器、球/滚子扭矩限制器、剪切销、液压、磁性、电子等）、扭矩范围（501 至 3,000 Nm、151 至 500 Nm、大于 3,000 Nm、小于 150 Nm）、孔径范围（55 Mm – 92 Mm、高达 55 Mm、93 Mm – 150 Mm、大于 150 Mm）、驱动装置（联轴器、导向安装）、设计（滑动离合器、断开扭矩限制器）、应用（输送机、变速箱、发电机、电动机）、最终用户（航空航天与国防、包装与标签、造纸与印刷、运输、金属工业、采矿业、能源与电力、农场与农业、 食品和饮料、纺织品、塑料和橡胶、医疗和外科器械、水和废水）。 |
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覆盖国家 |
中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、越南、台湾、亚太地区其他地区 (APAC)。 |
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涵盖的市场参与者 |
Altra Industrial Motion Corp.、Chr. Mayr GmbH + Co. KG、KTR Systems GmbH、R+W Antriebselemente GmbH、Nexen Group, Inc.、Howdon Power Transmission Limited、TSUBAKIMOTO CHAIN CO.、RINGSPANN GmbH、Cross+Morse、TOK, inc.、Miki Pulley Co., Ltd、Regal Rexnord Corporation、Hersey Clutch Company、ComInTec Srl、Compomac Spa、Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL)、Geartronics Incorporated、ZETASASSI SRL、Andantex USA Inc.、SIT SpA、Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG、The Carlyle Johnson Machine Company, LLC.、Fenner Drives, Inc.、Dalton Gear Company、MACH III CLUTCH, INC. 和 Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd. |
市场定义
单一事件或动作可能会导致关键驱动部件发生故障或断裂。当旋转部件承受的扭矩大于系统预期承受的扭矩时，就会发生机械过载。任何旋转操作都可能产生很大的扭矩。如果发生任何故障，所有这些力都可能损坏联轴器、驱动轴或电机轴、齿轮等受影响的部件。
由于扭矩限制器的存在，设定点永远不会超过。这些部件通过将扭矩限制在可旋转部件可以安全处理的范围内来防止机械过载和故障。它们可以单独运行，也可以与电子传感器协同运行。机械扭矩限制器有时被称为过载离合器。
亚太扭矩限制器市场动态
本节旨在了解市场驱动因素、优势、机遇、限制和挑战。以下内容将详细讨论所有这些内容：
驱动程序
- 扭矩限制器在航空航天工业中的应用非常广泛
每架电动飞机和未来的电动飞机的成功都取决于电动执行器 (EA) 的安全性和可靠性。通过限制执行器传动系统组件承受的扭矩量，扭矩限制器可提高机电执行器 (EMA) 的可靠性。如果轴的传递扭矩超过某个阈值，轴就会逐渐屈服。这可以防止执行器发生潜在故障和卡住。
在大多数航空应用中，带有球锁的扭矩限制器都包含摩擦弹簧。它位于可移动升降机的传动系统中，当襟翼发生重大阻塞时，可帮助翼板保护变速箱和发动机免受损坏。扭矩通过特制摩擦弹簧的回缩力从限制器的一侧传递到另一侧，该弹簧将球保持在阻拦器中的适当口袋中。如果扭矩过大，球会从口袋中脱出并压缩弹簧，这可能导致扭矩限制器失效。这建立了安全可靠的过载保护。
- 电动汽车及其扭矩限制系统的出现
由于对豪华电动汽车的需求不断增长，汽车行业得到了巨大的发展。大多数 电动汽车 电动汽车是一种电池电动汽车，使用电池储存为汽车提供动力的电能。推动电动汽车销售的一些因素包括政府对汽车排放的严格监管以及对燃油效率高、高性能和低排放汽车的需求不断增加。这增加了电动汽车的采用，因为全电动汽车是零排放的，从而有效地减少了碳排放。
机会
- 全球包装行业的发展趋势
包装的力量在食品、制药等不同行业中越来越重要， 化妆品等等。因为包装代表着品牌认知度，并且对消费者的购买行为有很大影响。
此外，包装行业多年来一直在走向自动化。自动化涉及在包装过程中使用机器人来处理产品。这些机器人在不同阶段移动产品并保持所需的时间。然而，自动化设备使用机器人，机器人又使用电机和齿轮来控制传送带和产品的运动。因此，自动化帮助包装行业变得更加重要。
克制/挑战
- 扭矩限制器的产品寿命短
扭矩限制器（通常是过载离合器）是一种简单的机器，可保护机械设备免受损坏。这是车辆、飞机、传送带和许多其他机动装置最有用的设备之一。另一方面，它也有负面作用。
例如，在扭矩过载情况下，剪切销扭矩限制器每次都必须更换剪切销。此外，准确控制剪切销断裂的扭矩水平可能很困难。在接近计算最大值的某个扭矩水平下，销将无法传输过大的扭矩，导致驱动轴和从动轴完全分离。这增加了额外的维护成本，因为扭矩限制器的产品寿命非常有限。
同样，过载通过使驱动部件相对于摩擦间隔滑动来保护机器免受损坏。过载消除后，驱动器恢复传输扭矩。摩擦扭矩限制器的弹簧压力会发生变化，以精确改变导致设备滑动的扭矩量。在传送带上的链轮驱动器和其他相关应用中，经常使用摩擦扭矩限制器，因为它们提供简单、价格合理的过载保护。摩擦扭矩限制器的缺点是在高速过载情况下使用时会出现严重磨损。
- 缺乏对产品功能的技术意识
各行业对扭矩限制器的需求日益增加，但了解扭矩管理系统的意识、技术和财务方面至关重要。最终目标是优化扭矩使用并最大限度地提高自动化或车辆效率。
然而，大多数行业在工作过程中都采用扭矩限制器。然而，大多数专业人士并不了解技术方面，导致误解、感知和错误的方法实施，从而导致负面结果。选择扭矩限制器所需的信息应在当地提供，并提供选择最有效技术的方法。此外，缺乏研究和开发将导致根据现场条件和行业类型选择正确技术时产生混乱。
新冠肺炎疫情对亚太地区扭矩限制器市场的影响
由于所有地区制造工厂的迅速关闭，COVID-19 对扭矩限制器市场产生了负面影响。
COVID-19 疫情在一定程度上对扭矩限制器市场产生了负面影响。各行各业对安全系统的认识不断提高，安全意识的增强也帮助市场在疫情后实现了增长。此外，预计在不久的将来，该行业将实现相当大的增长。
制造商正在做出各种战略决策，以在后 COVID-19 时代增强其产品。参与者正在进行多项研发活动，以改进扭矩限制器所涉及的技术。借助此，这些公司将把先进技术推向市场。
近期发展
- 2023 年 11 月，Altra Industrial Motion Corp. 宣布他们已推出全新的 SIL3/Ple 制动系统宣传单。它是一种先进的制动系统技术，可提供增强的安全性能，以满足包括人员移动和起重设备在内的应用的严格安全法规要求。该公司将通过此次产品发布吸引更多客户并扩大其产品组合。
- 2019 年 9 月，Chr. Mayr GmbH + Co. KG. 推出了小型制动器智能安全装置。它具有电力传输功能，不仅能够在不使用传感器的情况下监控和供应安全制动器。它还提供数据，从而提供智能安全。通过这款产品，该公司吸引了更多客户并扩大了其产品组合。
亚太扭矩限制器市场范围
亚太扭矩限制器市场分为六个显著的细分市场，根据类型、扭矩范围、孔径范围、驱动布置、设计、应用和最终用户划分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中微弱的增长细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。
类型
- 摩擦扭矩限制器
- 滚珠/滚柱扭矩限制器
- 剪切销
- 磁的
- 液压
- 电子的
- 其他的
根据类型，亚太扭矩限制器市场分为摩擦扭矩限制器、球/滚子扭矩限制器、剪切销、磁性、液压、电子和其他。
扭矩范围
- 501至3,000 Nm
- 151至500牛米
- 大于 3,000 Nm
- 小于150 Nm
根据扭矩范围，亚太扭矩限制器市场细分为 501 至 3,000 nm、151 至 500 nm、大于 3,000 nm 和小于 150 nm。
孔径范围
- 55 毫米 – 92 毫米
- 最多 55 毫米
- 93 毫米 – 150 毫米
- 超过 150 毫米
根据孔径范围，亚太扭矩限制器市场细分为 55 毫米 - 92 毫米、最大 55 毫米、93 毫米 - 150 毫米和超过 150 毫米。
驱动装置
- 耦合
- 飞行员座
根据驱动方式，亚太扭矩限制器市场分为联轴器和导向架。
设计
- 滑动离合器
- 断开扭矩限制器
根据设计，亚太扭矩限制器市场分为滑动离合器和断开扭矩限制器。
应用
- 传送带
- 变速箱
- 生成器
- 发动机
根据应用，亚太扭矩限制器市场分为传送带、变速箱、发电机和电动机。
最终用户
- 航空航天和国防
- 包装和标签
- 纸张与印刷
- 运输
- 金属工业
- 矿业
- 能源和电力
- 农场与农业
- 食品和饮料
- 纺织品
- 塑料和橡胶
- 医疗及外科手术工具
- 水和废水
根据应用，亚太扭矩限制器市场细分为航空航天和国防、包装和标签、造纸和印刷、运输、金属工业、采矿业、能源和电力、农场和农业、食品和饮料、纺织品、塑料和橡胶、医疗和外科手术工具以及水和废水。
亚太扭矩限制器市场区域分析/见解
对亚太扭矩限制器市场进行了分析，并按国家、类型、扭矩范围、孔径范围、驱动布置、设计、应用和最终用户提供了市场规模见解和趋势，如上所述。
扭矩限制器市场报告涵盖的国家包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、越南、台湾、亚太地区其他地区 (APAC)。由于包装和标签行业对扭矩限制器的需求不断增加，中国在亚太地区占据主导地位。
报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在对国家数据进行预测分析时，还考虑了亚太品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的激烈或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税的影响和贸易路线。
竞争格局和亚太扭矩限制器市场份额分析
亚太扭矩限制器市场竞争格局提供了竞争对手的详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、亚太地区业务、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对扭矩限制器市场的关注有关。
亚太扭矩限制器市场的一些主要参与者包括 Altra Industrial Motion Corp.、Chr. Mayr GmbH + Co. KG、KTR Systems GmbH、R+W Antriebselemente GmbH、Nexen Group, Inc.、Howdon Power Transmission Limited、TSUBAKIMOTO CHAIN CO.、RINGSPANN GmbH、Cross+Morse、TOK, inc.、Miki Pulley Co., Ltd、Regal Rexnord Corporation、Hersey Clutch Company、ComInTec Srl、Compomac Spa、Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL)、Geartronics Incorporated、ZETASASSI SRL、Andantex USA Inc.、SIT SpA、Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG、The Carlyle Johnson Machine Company, LLC.、Fenner Drives, Inc.、Dalton Gear Company、MACH III CLUTCH, INC. 和 Nu-Teck Couplings Pvt. Ltd.
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