亚太电动汽车热管理系统市场，按推进类型（BEV、PHEV、HEV 和 FCV）、技术（主动和被动）、电池类型（传统和固态）、电池容量（30-60 Kwh、60-90 Kwh、30 Kwh 以下和 90 Kwh 以上）、车辆类型（乘用车和商用车）、系统类型（电池热管理、HVAC、动力系统等）行业趋势和预测到 2029 年。
亚太电动汽车热管理系统市场分析及规模
电动汽车 是一种有前途的可再生替代汽油动力汽车，以保护环境。许多政府正在采取措施推广电动汽车，并提供退税和赎回。电动汽车市场的崛起是因为技术正在快速升级，使得对电动汽车的需求 热的 市场上的电动汽车热管理系统。由于市场对电动汽车的需求增加，亚太电动汽车热管理系统市场正在快速增长。各公司甚至推出新产品以获得更大的市场份额。
Data Bridge Market Research 分析称，预计到 2029 年，亚太地区电动汽车热管理系统市场价值将达到 60.3125 亿美元，预测期内复合年增长率为 24.3%。“纯电动汽车”是推进类型细分市场中最突出的细分市场，因为它们节能，将 80% 的能源投入转化为汽车推进，并且它们具有再生制动系统，可在汽车停止时收集能量并将其返回到电池。亚太电动汽车热管理系统市场报告还深入介绍了定价分析、专利分析和技术进步。
亚太电动汽车热管理系统市场 定义
电动汽车中的热管理系统是一种解决方案，有助于管理电池中发生的电化学过程中产生的热量，从而使电池安全高效地运行。电动汽车需要有效的热管理系统来将电池温度保持在正确的范围内，并防止电池组内部的温度波动。因此，热管理系统在控制电池热行为方面起着至关重要的作用。
采用 电动汽车由于零排放，全球范围内的排放 以及高油箱到车轮效率。这就需要适当的电池管理系统，以便在各种条件下运行时达到最大性能。此外，充电率不断提高的趋势将使充电速度更快、行驶距离更长，这也提高了电动汽车对更高效热管理的需求。
|
报告指标 |
细节 |
|
基准年 |
2021 |
|
预测期 |
2022 - 2029 |
|
历史性的一年 |
2020 |
|
定量单位 |
收入（百万美元），定价（美元） |
|
涵盖的领域 |
按推进类型（BEV、PHEV、HEV 和 FCV）、技术（主动和被动）、电池类型（传统和固态）、 电池 容量（30-60 Kwh、60-90 Kwh、30 Kwh 以下和 90 Kwh 以上）、车辆类型（乘用车和商用车）、系统类型（电池热管理、HVAC、动力系统等） |
|
覆盖国家 |
中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和亚太其他地区 |
|
涵盖的市场参与者 |
MAHLE GmbH、Valeo、Dana Limited、Hanon Systems、Marelli Holdings Co., Ltd.、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、Continental AG、VOSS Automotive GmbH、Kendrion NV、LG Chem、DENSO Corporation、NORMA Group、MODINE MANUFACTURING COMPANY、GENTHERM、A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH、Ymer Technology、Grayson 等 |
亚太电动汽车热管理系统市场动态
本节旨在了解市场驱动因素、优势、机遇、限制和挑战。以下内容将详细讨论所有这些内容：
- 电动汽车需求不断增长
由于对豪华电动汽车的需求不断增长，汽车行业一直呈现巨大的增长势头。推动电动汽车销售的一些因素包括政府对汽车排放的严格规定，以及对省油、高性能和低排放汽车的需求不断增长。
- 政府对电动汽车的激励和补贴
污染的增加和资源的稀缺，尤其是在汽车领域，促使政府采取环保行动，导致汽车行业的趋势从普通机动车转向电动混合动力汽车，以保护生态环境。许多国家的政府已经采取行动，为采用电动汽车而不是普通汽车提供激励措施，例如提供购买回扣、免税、税收抵免等。
- 热冷却解决方案需求不断增长
电动汽车需求的增加推动了电池制造技术的进步，可以提供更大的功率并减少充电频率，但与此同时，还需要一个有效的冷却系统来防止电池过热。电池放电会产生热量；电池放电越快，产生的热量就越多。这种热量可能会导致设备故障。因此，为了保证电池和车辆的安全，需要一个适当的热管理系统来提高市场需求。
- 高的 预付费
电动汽车最适合运输，而且它们对环境的影响较小，有助于控制空气污染。然而，电动汽车的初始成本高于汽油发动机汽车，因为它包括对环境无害的技术升级部件。相比之下，电动汽车的运营成本比汽油发动机汽车便宜。因此，电动汽车的初始前期成本可能会限制市场的增长。
- 不同环境条件下的电池性能
电池是一种电化学系统，涉及离子和电子的反应和传输。电池的充电/放电速率或退化机制受温度变化的影响。例如，高环境温度允许相对较高的充电速率，但也会增加 SEI（固体电解质界面）的生长速度，从而缩短电池的使用寿命。另一方面，低环境温度会减缓 SEI 的生长，但这会促进锂的沉积。因此，电池可以针对高温或低温进行优化，但在不同温度下保持相同的性能可能会有问题。因此，这些因素可能成为亚太电动汽车热管理系统市场面临的重大挑战。
新冠肺炎疫情对亚太电动汽车热管理系统市场的影响
COVID-19 对电动汽车热管理系统市场产生了重大影响，因为几乎每个国家都选择关闭除生产必需品的工厂以外的所有生产设施。政府采取了一些严格的措施，例如停止非必需品的生产和销售、封锁国际贸易等等，以防止 COVID-19 的传播。在这种大流行情况下，唯一可以开展的业务是获准开放和运行流程的基本服务。
由于政府出台了支持电动汽车增长的政策，电动汽车热管理系统市场正在增长。此外，对可持续性和环境问题的日益关注也增加了市场对电动汽车的需求。因此，政府的法规和激励措施可能会推动市场增长。然而，电动汽车的初始成本高、热管理解决方案设计复杂等因素正在制约市场的增长。疫情期间生产设施的关闭对市场产生了重大影响。
制造商正在做出各种战略决策，以在新冠疫情后实现复苏。参与者正在进行多项研发活动，以改进电动汽车热管理系统所涉及的技术。这些公司将借此将先进而精确的控制器推向市场。此外，政府对电动汽车的采用举措也推动了市场的增长
最近的发展
- 2021 年 12 月，大陆集团宣布，他们已从一家中国大型汽车制造商那里获得了首笔车载高性能计算机 (HPC) 订单。HPC 将管理数据通信、无线更新以及扭矩和热管理。根据该协议，该公司将向其客户提供 HPC 硬件、基础软件、集成服务和架构设计。因此，该公司将朝着未来移动性的中央跨域计算解决方案迈出一步
- 2021 年 9 月，MAHLE GmbH 宣布他们开发了一种全新的电池冷却系统。这种新型浸入式冷却系统缩短了电动汽车的充电时间。此外，该系统使电池更紧凑，使电动汽车更便宜、更节省资源。因此，该公司正在深入电动汽车市场
亚太电动汽车热管理系统市场范围
亚太电动汽车热管理系统市场根据推进类型、技术、电池类型、电池容量、车辆类型和系统类型进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中增长微弱的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。
推进类型
- 纯电动汽车
- 插电式混合动力汽车
- 一起
- 燃料电池车
根据推进类型，亚太电动汽车热管理系统市场分为 BEV、PHEV、HEV 和 FCV。
技术
- 积极的
- 被动的
根据技术，亚太电动汽车热管理系统市场细分为主动和被动。
电池类型
- 传统的
- 固体状态
根据电池类型，亚太电动汽车热管理系统市场细分为传统电池和固态电池。
电池容量
- 30-60千瓦时
- 60-90千瓦时
- 30千瓦时以下
- 90千瓦时以上
根据电池容量，亚太电动汽车热管理系统市场细分为30-60 kWh、60-90 kWh、30 kWh以下和90 kWh以上。
车辆类型
- 乘客
- 商业的
根据车辆类型，亚太电动汽车热管理系统市场分为乘用车和商用车。
系统类型
- 电池热管理
- 暖通空调
- 动力传动系统
- 其他的
根据系统类型，亚太电动汽车热管理系统市场细分为电池热管理、暖通空调、动力系统等。
亚太电动汽车热管理系统市场区域分析/见解
对亚太电动汽车热管理系统市场进行了分析，并按国家、推进类型、技术、电池类型、电池容量、车辆类型和系统类型提供了市场规模洞察和趋势。
亚太电动汽车热管理系统市场报告涉及的国家包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和亚太其他地区。
中国很可能成为亚太地区增长最快的电动汽车热管理系统市场。中国、日本、印度和韩国等新兴国家的基础设施、商业和工业发展不断增强，是该市场占据主导地位的原因。由于电池产品的高制造和外包制造能力以及电动汽车的高普及率，中国在亚太地区占据主导地位。
报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在对国家数据进行预测分析时，还考虑了亚太品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的激烈或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税的影响和贸易路线。
亚太电动汽车热管理系统竞争格局及市场份额分析
亚太电动汽车热管理系统市场竞争格局提供了竞争对手的详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、亚太业务、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上数据点仅与公司对亚太电动汽车热管理系统市场的关注有关。
亚太电动汽车热管理系统市场的一些主要参与者包括：
- 马勒有限公司
- 法雷奥
- 达纳有限公司
- 哈农系统公司
- 马瑞利控股有限公司
- 罗伯特·博世有限公司
- 博格华纳公司
- 大陆汽车集团
- 福斯汽车有限公司
- 肯德里昂 NV
- LG化学
- 电装公司
- 诺玛集团
- 摩丁制造公司
- 根瑟姆
- A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH
- 逸美科技
- 格雷森
研究方法：亚太电动汽车热管理系统市场
数据收集和基准年分析是使用具有大样本量的数据收集模块完成的。该阶段包括通过各种来源和策略获取市场信息或相关数据。它包括提前检查和规划从过去获得的所有数据。它同样包括检查不同信息源中出现的信息不一致。使用市场统计和连贯模型分析和估计市场数据。此外，市场份额分析和关键趋势分析是市场报告中的主要成功因素。要了解更多信息，请请求分析师电话或下拉您的询问。
DBMR 研究团队使用的关键研究方法是数据三角测量，涉及数据挖掘、数据变量对市场影响的分析以及主要（行业专家）验证。除此之外，数据模型还包括供应商定位网格、市场时间线分析、市场概览和指南、公司定位网格、专利分析、定价分析、公司市场份额分析、测量标准、亚太地区与地区和供应商份额分析。要了解有关研究方法的更多信息，请向我们的行业专家咨询。
SKU-
