亚太电动汽车充电站市场 – 行业趋势和 2030 年预测

亚太电动汽车充电站市场分析及规模

对电动汽车的需求不断增长；因此，电子充电市场也在扩大。充电站的安装部分由世界各国政府资助。在预测期内，政府机构可能会积极支持 3 级充电站市场。电动汽车 (EV) 在全球范围内越来越受欢迎。此外，可持续燃料来源的日益普及将支持电动汽车充电站的增长轨迹。随着越来越多的电动充电站和低排放汽车的使用，靠近交通枢纽的住宅建筑面临着与心脏和呼吸问题相关的汽车排放的更大风险。

Data Bridge Market Research 分析，电动汽车充电站市场在 2022 年的价值为 11.9942 亿美元，到 2030 年将达到 315.6931 亿美元，在 2023 年至 2030 年的预测期内的复合年增长率为 50.5%。除了市场价值、增长率、细分市场、地理覆盖范围、市场参与者和市场情景等市场洞察外，Data Bridge Market Research 团队策划的市场报告还包括深入的专家分析、进出口分析、定价分析、生产消费分析和 pestle 分析。     

亚太电动汽车充电站市场范围和细分  

市场定义

电动汽车、社区电动汽车和插电式混合动力汽车都可以在电动汽车充电站充电，电动汽车充电站是一种设备。它具有智能电表、蜂窝功能和网络连接等功能，而一些充电站则更为基础。电力公司或私营企业以“电动汽车供电设备”(EVSE) 的名义在零售购物区或公共停车场提供充电站。这些充电站提供遵循各种电连接器标准的独特连接器。插电式电动汽车 (EV)，例如电动汽车、社区电动汽车和混合动力汽车，由电动汽车充电站供电，也称为电动汽车供电设备 (EVSE)。电网连接到充电站使用的能量转换系统、软件、设施仪表和能量控制器。

电动汽车充电站市场动态

驱动程序

• 政府举措不断增多，推动市场

随着人们越来越意识到使用化石燃料驱动的汽车的有害影响，世界各国政府正在采取措施，通过推广使用电动自行车、汽车和自行车来减少碳足迹。此外，向汽车制造商施加压力，要求他们减少燃烧柴油产生的碳排放并解决温室气体排放问题，将鼓励他们投资于电动汽车的制造。为了促进购买电动汽车，政府正在提供税收抵免和其他财务激励措施。此外，在少数国家，电动汽车免收高速公路通行费。例如，印度政府打算将电动汽车的商品及服务税从 12% 降至 5%，以加快电动汽车的普及。政府提供税收抵免、补贴和激励措施来促进电动汽车的制造和购买。因此，对电动汽车的需求不断增长。

• 燃料价格上涨推动电动汽车市场

燃料成本在世界各地不断上涨，尤其是汽油。柴油的价格通常为每加仑 5.05 美元，但价格要贵得多。在印度，一升汽油的价格可能达到 110.04 印度卢比（1.47 美元）。电动汽车的电池寿命至少为八年，充电成本远低于每月燃料成本。由于高税收，印度的燃料价格已经很高，而且可能进一步上涨。工业燃料汽车也因价格上涨而扰乱了供应。印度的进口费用也因石油进口而大幅增加。政府已经采取措施推动电子交通，逐步在一些城市用电动汽车取代化石燃料驱动的公共汽车。因此，由于燃料价格上涨，预计消费者将转向电动汽车，从而增加了对电动汽车充电站的需求。

机会

• 电动汽车的日益普及为企业创造了丰厚的增长机会

近年来，电动汽车因其高效和环保而越来越受欢迎，这增加了对快速充电基础设施的需求，并为市场增长创造了丰厚的机会。例如，2019 年全球电动汽车充电站数量为 210 万个。预计到 2030 年，中国、欧盟和美国将共有 1.2 亿辆电动汽车上路。为电动汽车充电将需要大约 200 亿千瓦时的能源。预计电动汽车将用于长途和城市通勤。快速充电选项是必要的，因为目前市场上大多数电动汽车的续航里程不到 100 英里。

• 发电站技术的不断提高带来了市场扩张的浪潮。

在电动汽车公司的资助下，快速充电技术正在不断开发中。公共快速充电站可能是鼓励欧洲和中国广泛使用纯电动汽车的最有效方式。领先的充电系统网络运营​​商已宣布安装快速充电站的计划。与 2 级公共充电站相比，快速充电站可以容纳更多的纯电动汽车。为了满足没有指定充电器而依赖公共充电站的电动汽车驾驶员的需求，中国的主要城市正在部署快速充电站，例如 2 级充电器。纯电动汽车在全球新车销售中的份额不断增加，对快速充电站的需求产生了连锁反应。

限制/挑战

• 缺乏标准化阻碍市场扩大

各国政府必须对充电基础设施进行标准化，以营造良好的环境并提高电动汽车的销量。尽管这项规定增加了安装充电站的成本，但政府改变了规则，允许充电站开发商使用这一策略。美国电动汽车制造商特斯拉使用的高性能超级充电器是特斯拉独有的，与其他电动汽车不兼容。因此，各国之间缺乏统一性可能会阻碍充电站的安装，并限制充电站市场的增长。

• 对化石燃料的依赖及其有限的可用性限制了市场

依赖化石燃料发电可能会影响电动汽车的增长。用于给电动汽车充电的电源仍然会影响其环境效益。在高度依赖化石燃料发电的地区，电动汽车的环境效益可能会受到限制。这可能会阻碍电动汽车充电站市场的增长，并使消费者对电动汽车采用的兴趣更加鲜明。

• 建设电动汽车充电站的初始成本限制了市场的增长

阻碍该市场增长的一大障碍是建设电动汽车充电站及其相关组件的初始成本高昂。电动汽车充电站需要变压器、后续变电站、电缆和用于计量/终端的辅助设备。此外，它们必须有足够的空间供电动汽车进出，以及足够的充电站来同时为多辆汽车充电。电动汽车制造商面临的一大障碍是基于国家要求的本地认证。创建电动汽车充电所需基础设施的成本也非常高。电动汽车 (EV) 充电站是唯一可以使用电动充电器等附加设备来频繁快速地为电动汽车电池充电的地方。由于电池、充电器和充电器安装的成本，电动汽车比传统的内燃机 (ICE) 汽车更昂贵。因此，安装电动汽车充电站需要相当大的初始投资，这将限制市场的发展。

本电动汽车充电站市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需了解有关电动汽车充电站市场的更多信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

最新动态

• 2023 年，在世界顶级技术贸易展 CES 2023 上，ABB E-mobility 首次推出了其突破性的 terra home 充电解决方案。凭借其独特的设计和使用户能够优化可再生能源使用的能力，terra home 很可能会在中产阶级家庭中出售。
• 2022 年，领先的商用电动汽车充电基础设施解决方案供应商 Schaltbau Holding AG 完成了对壳牌全资子公司 Shell Deutschland GmbH 的全资子公司 SBRS GmbH 的收购。此次收购扩大了壳牌为车队解决方案和商业公路运输客户提供的低碳解决方案组合，增加了电动公交车充电方面的大量专业知识和电动卡车充电方面的大量渠道。
• 2022 年，Mobilize 和雷诺经销商宣布推出超快速充电网络 Mobilize Fast Charge。大多数充电站将设在距离高速公路或高速公路出口不超过五分钟车程的雷诺经销商处。
• 据 Rana Group 子公司 Erisha E Mobility 介绍，2022 年，E-Superior 电动货物装载机、E-Supreme 电动送货车、L5 级 E-Smart 电动乘用车三轮汽车以及电动汽车充电站均已推出。
• 2022 年，为了确保准确定位电动汽车充电站，德里政府与 MapmyIndi​​a Mappls 签署了一项协议，以创建一个网络应用程序，作为地理空间决策工具。借助该工具，将规划和实施全市联网且可访问的电动汽车充电站网络。
• 2022 年，为了扩大用户友好型能源管理技术的选择范围，ABB 与 Tallarna ltd. 建立了战略合作伙伴关系。该解决方案使用人工智能数据分析，使大型房地产投资组合和绩效基础设施的脱碳项目更易于管理。
• 2022 年，Hunger Point 推出了 CP6000 充电器。这款全方位的充电解决方案满足了欧洲车队和企业的需求，并为他们提供了转向电动汽车所需的资源。为了提供无缝体验，它结合了充电站和硬件、网络软件和客户支持。Cpc6000 旨在实现可扩展、灵活、值得信赖，并提供出色的体验。
• 2022年，伊顿扩大了与美国总务管理局的合同范围，涵盖电动汽车供电设备（EVSE）相关服务。这对于实现美国2050年实现净零排放的目标和推进电动汽车充电基础设施的发展至关重要。
• 2022 年 5 月，塔塔电力与现代汽车建立战略合作伙伴关系，以建立强大的电动汽车充电基础设施，并加快印度各地电动汽车的普及。

亚太电动汽车充电站市场范围

电动汽车充电站市场根据充电站、充电器类型、充电类型、充电服务、充电方式、连接类型、充电基础设施、车辆类型、安装类型、连接阶段、技术、运营、组件、应用和最终用户进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中微弱的增长细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

充电站

• 交流充电/普通充电站
• 直流充电/超级充电站
• 慢速直流 (<49 KW)
• 快速直流（50-149 KW）
• 1 级超快速直流 (150-349 KW)
• 2 级超快速直流 (<349 KW)
• 感应充电站
• 其他的
• 壁挂式
• 基座安装
• 天花板安装

充电器 类型

• 便携式充电器
• 固定充电器

充电类型

• 离板式自上而下受电弓
• 自下而上的受电弓
• 通过连接器充电

充电服务

• 电动汽车充电服务
• 电池更换服务

收费方式

• 插入充电
• 无线充电
• 静态无线电动汽车充电
• 动态无线电动汽车充电

连接类型

• 非联网充电站
• 智能互联充电站
• 受电弓
• 连接器
• 组合充电系统
• 查德莫
• 其他的

充电基础设施

• 正常充电
• 类型 2
• IEC 621196
• 碳捕获和封存协会
• 查德莫
• 特斯拉 SC
• 国标/T快

车辆 类型

• 乘用车
• 商用车
• 轻型商用车
• 重型商用车
• 纯电动汽车 (BEV)
• 插电式混合动力电动汽车 (PHEV)
• 两轮车和踏板车
• 混合动力电动汽车 (HEV)

安装类型

• 独立屋
• 商业的
• 商业公共电动汽车充电站
• 道路充电
• 停车位
• 目的地充电器
• 商业私人电动汽车充电站
• 车队充电
• 专属充电
• 公寓
• 其他的

连接阶段

• 单相
• 三相

技术

• 1级
• 2 级
• 3 级

运营

• 模式 1
• 模式 2
• 模式 3
• 模式 4

成分

• 硬件
• 电动汽车供电设备 (EVSE)
• 配电系统
• 电缆管理系统
• 软件
• 充电站管理系统 (CSMS)
• 互操作性解决方案
• 开放充电点协议 (OCPP)
• 智能手机应用程序
• 服务
• 维护服务
• 系统集成和安装服务

应用

• 民众
• 半公开
• 私人的

最终用户

• 住宅
• 商业的

亚太电动汽车充电站市场区域分析/见解

对电动汽车充电站市场进行分析，并通过充电站、充电器类型、充电类型、充电服务、充电方式、连接类型、充电基础设施、车辆类型、安装类型、连接阶段、技术、运营、组件、应用和最终用户提供市场规模洞察和趋势。

电动汽车充电站市场报告涵盖的国家包括亚太地区的中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和亚太地区 (APAC) 的其他地区

报告的国家部分还提供了影响单个市场因素和国内市场监管变化，这些因素和变化会影响市场的当前和未来趋势。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测单个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及由于来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

竞争格局和电动汽车充电站市场份额分析

电动汽车充电站市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对电动汽车充电站市场的关注有关。

电动汽车充电站市场的一些主要参与者包括：

• ChargePoint, Inc.（美国）
• ABB（瑞士）
• Webasto集团（德国）
• Shell International BV（荷兰）
• 施耐德电气（法国）
• 雷诺集团（法国）
• Phihong USA Corp.（美国）
• EV Safe Charge Inc.（美国）
• 特斯拉（美国）
• 梅赛德斯-奔驰集团股份公司（德国）
• 西门子（德国）
• 塔塔电力（印度）
• Magenta EV Solutions Private Limited（印度）
• Fortum (芬兰)
• Volttic 电动汽车充电站（印度）
• Ather Energy（印度）
• 英飞凌科技股份公司（德国）
• Amara Raja 集团 (印度)
• Exicom（印度）
• Griden Technologies Pvt. Ltd.（印度）

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