Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка логистических услуг третьих лиц — обзор отрасли и прогноз до 2032 года

Get Exclusive Sample PDF of this Report Here

Анализ рынка сторонних логистических услуг

Рынок сторонних логистических услуг растет из-за роста мировой торговли, растущего спроса на электронную коммерцию и потребности в экономически эффективных решениях для цепочек поставок. Сторонние поставщики логистических услуг предлагают такие услуги, как транспортировка, складирование, экспедирование грузов и логистика с добавленной стоимостью, чтобы помочь компаниям оптимизировать операции. Рынок обусловлен достижениями в области автоматизации, цифровизации и спросом на интегрированные логистические решения. Ключевыми игроками являются DHL, FedEx, CH Robinson и DB Schenker. Недавние разработки включают инвестиции в управление цепочками поставок на основе искусственного интеллекта, блокчейн для прозрачности и инициативы по обеспечению устойчивого развития. Рост многоканальной розничной торговли и трансграничной торговли подпитывает спрос. Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион лидируют на рынке благодаря сильным логистическим сетям и производственным центрам. Рынок сталкивается с такими проблемами, как колебания цен на топливо и сложности регулирования. Однако технологические достижения и растущая передача логистических функций на аутсорсинг компаниями продолжают стимулировать рост, делая стороннюю логистику критически важным компонентом современных цепочек поставок.

Размер рынка сторонних логистических услуг

Объем мирового рынка логистических услуг третьих лиц в 2024 году оценивался в 1,14 млрд долларов США, а к 2032 году, по прогнозам, он достигнет 2,16 млрд долларов США, при среднегодовом темпе роста 8,30% в прогнозируемый период с 2025 по 2032 год. Помимо аналитических данных о рынке, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.

Тенденции рынка сторонних логистических услуг

«Быстрое расширение электронной коммерции»

Быстрое расширение онлайн-торговли значительно повышает спрос на гибкие и эффективные сторонние логистические услуги. Потребители теперь ожидают более быстрой доставки, бесперебойного выполнения заказов и отслеживания в режиме реального времени, что подталкивает поставщиков логистических услуг к совершенствованию своих операций. Компании инвестируют в автоматизированные склады, оптимизацию маршрутов на основе искусственного интеллекта и решения по доставке последней мили, чтобы соответствовать растущим ожиданиям. Всплеск услуг доставки в тот же день и на следующий день увеличил потребность в передовых распределительных сетях, микроцентрах выполнения заказов и стратегических партнерствах. Кроме того, трансграничная электронная коммерция подпитывает спрос на международные решения по доставке и таможенному управлению. Поскольку онлайн-ритейл продолжает расти, поставщики логистических услуг должны постоянно внедрять инновации, чтобы обрабатывать более высокие объемы заказов, обеспечивая при этом скорость, точность и экономическую эффективность в операциях цепочки поставок.

Область применения отчета и сегментация рынка сторонних логистических услуг

Get Exclusive Sample PDF of this Report Here

Определение рынка сторонних логистических услуг

Сторонняя логистика (3PL) относится к аутсорсингу функций логистики и управления цепочками поставок внешним поставщикам услуг. Эти компании предлагают транспортировку, складирование, управление запасами, экспедирование грузов и услуги с добавленной стоимостью, такие как упаковка и выполнение заказов. Поставщики 3PL помогают компаниям оптимизировать операции, сокращать расходы и повышать эффективность, используя свой опыт, технологии и инфраструктуру. Они играют решающую роль в управлении сложными цепочками поставок, особенно в таких отраслях, как розничная торговля, производство, здравоохранение и электронная коммерция. Интегрируя передовые технологии, такие как ИИ, Интернет вещей и автоматизация, поставщики 3PL улучшают отслеживание в реальном времени, оптимизируют маршруты и повышают скорость доставки. Растущая зависимость от сторонней логистики обусловлена ​​глобализацией, ростом онлайн-покупок и потребностью в гибких, масштабируемых логистических решениях.

Динамика рынка сторонних логистических услуг

Драйверы

• Растущий спрос на быструю и гибкую доставку

Растущее предпочтение потребителями доставки в тот же и на следующий день является основным драйвером рынка сторонних логистических услуг. Рост электронной коммерции, подпитываемый ростом цифровых транзакций и ожиданиями клиентов в отношении мгновенного удовлетворения, усилил потребность в более быстрых и эффективных логистических сетях. Чтобы удовлетворить эти потребности, сторонние поставщики логистических услуг инвестируют в автоматизацию, оптимизацию маршрутов на основе искусственного интеллекта и стратегически расположенные центры выполнения заказов. Кроме того, инновации в доставке последней мили, такие как технология беспилотных летательных аппаратов и автономные транспортные средства, повышают эффективность. Этот сдвиг в сторону сверхбыстрой доставки подталкивает логистические компании к оптимизации операций, сокращению времени транзита и повышению гибкости цепочки поставок.

• Рост секторов производства и розничной торговли

По мере расширения глобальной производственной и торговой деятельности растет потребность в сторонних логистических услугах. Компании производят больше товаров для удовлетворения международных и местных потребностей, что приводит к увеличению потока материалов и продуктов через границы. Этот всплеск производства требует эффективного управления цепочками поставок, складирования, транспортировки и решений по инвентаризации, а также делает сторонних поставщиков логистических услуг необходимыми. Эти поставщики помогают компаниям ориентироваться в сложных правилах глобальной торговли, оптимизировать маршруты доставки и обеспечивать своевременные поставки. По мере масштабирования отраслей аутсорсинг логистики специализированным фирмам обеспечивает компаниям экономию средств, операционную эффективность и возможность сосредоточиться на основных компетенциях, что еще больше стимулирует рост рынка.

Возможности

• Глобализация цепочек поставок

По мере того, как бизнес расширяется в глобальном масштабе, управление трансграничной торговлей, таможенными правилами и международными перевозками становится все более сложным. Аутсорсинг логистики сторонним поставщикам предлагает значительную рыночную возможность, помогая компаниям эффективно справляться с этими проблемами. Поставщики логистических услуг специализируются на управлении международными перевозками, соблюдении таможенных правил и обработке документов, обеспечивая бесперебойные и своевременные поставки через границы. Это позволяет компаниям сосредоточиться на своих основных операциях, одновременно извлекая выгоду из опыта и глобальных сетей сторонних поставщиков логистических услуг. Поскольку мировая торговля продолжает расти, ожидается, что спрос на аутсорсинг этих логистических функций будет расти, создавая дополнительные возможности для поставщиков 3PL.

• Расширение логистики холодовой цепи

Растущий спрос на транспортировку, чувствительную к температуре, становится важной рыночной возможностью, особенно в секторах здравоохранения, продуктов питания и напитков. С ростом потребности в перевозке скоропортящихся товаров, фармацевтических препаратов и вакцин предприятиям требуются специализированные логистические решения, которые гарантируют, что продукты будут оставаться в требуемых температурных диапазонах на протяжении всего транзита. Сторонние поставщики логистических услуг извлекают выгоду из этой возможности, предлагая передовые решения для холодовой цепи, включая рефрижераторный транспорт, склады с контролируемой температурой и мониторинг в режиме реального времени. Поскольку потребность в безопасной и эффективной обработке скоропортящихся и чувствительных к температуре товаров продолжает расти, поставщики логистических услуг могут расширить свои услуги для удовлетворения этих критических потребностей, стимулируя рост рынка.

 Ограничения/Проблемы

• Нехватка рабочей силы в секторе логистики

В настоящее время сектор логистики сталкивается со значительной нехваткой квалифицированной рабочей силы, особенно водителей и складского персонала, что представляет собой серьезную проблему для отрасли. С ростом спроса на более быстрые поставки и эффективные операции нехватка квалифицированных рабочих может привести к задержкам, снижению качества обслуживания и увеличению эксплуатационных расходов. Дефицит усугубляется такими факторами, как старение рабочей силы, низкая заработная плата и физические требования к работе. Этот дефицит рабочей силы заставляет поставщиков логистических услуг вкладывать значительные средства в стратегии подбора, обучения и удержания персонала, что влияет на общую эффективность и прибыльность услуг.

• Колебания цен на топливо

Колебания цен на топливо представляют собой существенное ограничение для рынка логистики третьих сторон, поскольку они напрямую влияют на стоимость услуг по транспортировке и доставке. Транспортировка является ключевым компонентом логистики, и рост цен на топливо может существенно повысить эксплуатационные расходы, что приводит к более высоким затратам как для поставщиков логистических услуг, так и для их клиентов. Эта непредсказуемость затрудняет для компаний поддержание стабильного ценообразования и прибыльности, особенно в глобальных цепочках поставок, где транспортные расходы являются основным фактором. Поставщики логистических услуг должны постоянно корректировать свои стратегии, чтобы управлять этими колебаниями, часто перекладывая возросшие затраты на клиентов, что может повлиять на конкурентоспособность рынка.

В этом отчете о рынке содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрения продуктов, запуски продуктов, географические расширения, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Объем рынка сторонних логистических услуг

Рынок сегментирован на основе типа услуг, транспорта и конечных пользователей. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип услуги

• Специализированная контрактная перевозка (DCC)
• Экспедирование грузов
• Управление внутренними перевозками (DTM)
• Управление международными перевозками (ITM)
• Складирование и дистрибуция (СД)
• Логистические услуги с добавленной стоимостью (VALS)

Транспорт

• Дороги
• Железные дороги
• Водные пути
• Воздушные пути

Конечные пользователи

• Производство
• Розничная торговля
• Здравоохранение
• Автомобильный
• Другие

Региональный анализ рынка сторонних логистических услуг

Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях по странам, типу услуг, видам транспорта и конечным пользователям, как указано выше.

Страны, охваченные отчетом о рынке: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.

Северная Америка доминирует на рынке сторонних логистических услуг, что обусловлено растущей потребностью в решениях по холодному хранению и надежной логистической инфраструктурой региона. Присутствие ведущих логистических компаний еще больше укрепляет ее позиции на рынке. В результате Северная Америка продолжает испытывать значительный рост спроса на передовые услуги по цепочке поставок и транспортировке.

Азиатско-Тихоокеанский регион является самым быстрорастущим регионом на рынке сторонних логистических услуг, что обусловлено растущим развитием трансрегиональных торговых коридоров и ключевых логистических шлюзов. Это расширение подпитывается растущим экономическим влиянием региона, которое усиливает трансграничную торговлю и связанность цепочек поставок. С улучшением инфраструктуры и торговых соглашений ожидается, что спрос на эффективные логистические решения в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти, позиционируя регион как крупного игрока в глобальной логистике.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.   

Доля рынка сторонних логистических услуг

Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.

Лидерами рынка сторонних логистических услуг, работающими на рынке, являются:

• BDP International Inc. (США)
• Burris Logistics (США)
• GEODIS (Франция)
• CH Robinson Worldwide, Inc. (США)
• CEVA Logistics (Франция)
• Линия NYK (Япония)
• Hub Group, Inc. (США)
• GOGOX (Гонконг)
• DSV (Дания)
• Sinotrans Limited (Китай)
• DB SCHENKER (Германия)
• FedEx (США)
• United Parcel Service of America, Inc. (США)
• Deutsche Post AG (Германия)
• JB Hunt Transport, Inc. (США)
• Nippon Express Co., Ltd. (Япония)
• AP Moller - Maersk (Дания)
• XPO, Inc. (США)
• Кюне + Нагель (Швейцария)
• YUSEN LOGISTICS CO. LTD (Япония)

Последние разработки на рынке сторонних логистических услуг

• В феврале 2024 года базирующаяся в Германии компания DHL заключила партнерство с Reflaunt, компанией, предлагающей услуги по перепродаже как услуге. Благодаря этому сотрудничеству DHL будет предлагать комплексные услуги по выполнению заказов, доставке и платформе для брендов, стремящихся выйти на рынок секонд-хенда. Этот шаг позволяет брендам выйти на растущую отрасль перепродажи, предоставляя им эффективные логистические решения для управления возвратами и перепродажей. Используя опыт Reflaunt, DHL расширяет свой портфель услуг, чтобы удовлетворить спрос на устойчивые и циклические бизнес-модели
• В январе 2024 года CH Robinson стала первым сторонним поставщиком логистических услуг, внедрившим электронный коносамент (eBOL), критически важный транспортный документ. Компания продвинула цифровизацию отрасли малотоннажных грузовых перевозок (LTL), интегрировав этот eBOL с десятью основными перевозчиками LTL, и планирует включить еще четырех. Разработанный Национальной ассоциацией автомобильных грузовых перевозок (NMFTA), стандарт eBOL повышает эффективность доставки, видимость в реальном времени и общую прозрачность операций для грузоотправителей LTL. Эта инициатива позиционирует CH Robinson как лидера в модернизации логистики и улучшении клиентского опыта
• В ноябре 2023 года DHL расширила свои усилия по автоматизации склада, развернув 1000 роботов в сотрудничестве с Autostore. Это знаменует собой важную веху в долгосрочном партнерстве DHL с Autostore, которое длится более 12 лет. Расширение автоматизации оптимизирует эффективность склада и операционную мощность. DHL уже реализует девять проектов AutoStore в Сингапуре, США и Германии, а также планирует открыть дополнительные площадки, что выводит компанию на передовые позиции в области инноваций в сфере складских операций
• В июле 2023 года компания AP Moller–Maersk открыла свой третий складской и распределительный центр в Дубае, ОАЭ, включающий свой первый холодильный склад в стране. Этот современный объект площадью 13 000 квадратных метров стратегически расположен недалеко от основных транспортных узлов, включая порт Джебель-Али, международный аэропорт Аль-Мактум и грузовой терминал Etihad Rail. Новый объект расширяет региональные возможности Maersk, позволяя ей удовлетворять растущий спрос на товары, чувствительные к температуре, и предлагая улучшенную логистическую связь по всем ОАЭ.
• В июне 2023 года DHL Supply Chain заключила партнерство с Vizient, ведущей компанией по улучшению эффективности здравоохранения в США. Это сотрудничество обеспечивает членам Vizient, включая больничные системы и поставщиков медицинских услуг, доступ к услугам сторонних логистических компаний (3PL) DHL мирового класса. Используя опыт DHL в области цепочек поставок, члены Vizient получат выгоду от усовершенствованных логистических решений, повышающих эффективность и надежность цепочек поставок в сфере здравоохранения. Соглашение укрепляет позиции DHL в секторе логистики здравоохранения, важнейшем компоненте экономики США.

SKU-60189