Мировой рынок сидений для поездов – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ и размер рынка

Ожидается, что рынок сидений в поездах принесет существенный доход в течение прогнозируемого периода из-за растущего расширения железнодорожной отрасли. В Индии в настоящее время действует 716 км линий метро и строится еще 620 км. В будущем планируется построить еще 600 км путей. Между Мумбаи и Ахмадабадом индийское правительство также рассматривает возможность строительства скоростного поезда (скоростной железнодорожный коридор Мумбаи-Ахмадабад). Следовательно, рост числа поездов и железных дорог требует дополнительных сидений в поездах, что стимулирует общий рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Глобальный рынок сидений для поездов оценивался в 1874,90 млн долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 2666,30 млн долларов США к 2029 году, регистрируя среднегодовой темп роста в 4,50% в прогнозируемый период 2022-2029 годов. В дополнение к рыночным данным, таким как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестиков.

Область отчета и сегментация рынка

Определение рынка

Сиденья поездов изготавливаются из множества материалов, включая шерсть, кожу, винил, ткань и другие. В конструкции сиденья может использоваться набивка или амортизация. Силикон, полиуретан, полиэстер или другие пены, такие как латекс, часто используются в качестве материала для амортизации сидений в поездах.

Динамика рынка сидений в поездах

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

Драйверы

• Растущий спрос на высокоскоростные поезда

Прогнозируется, что высокоскоростные поезда будут испытывать экспоненциальный рост из-за их способности преодолевать значительно большие расстояния за короткий промежуток времени. В течение прогнозируемого периода этот рост, как ожидается, увеличит спрос на пенопластовые материалы, поскольку компании стремятся предоставить своим клиентам больший комфорт и роскошь. Кроме того, согласно оценкам, ожидается, что в ближайшем будущем количество высокоскоростных поездов в странах, где они сейчас эксплуатируются, удвоится. В результате, эти элементы, как ожидается, будут способствовать расширению рынка.

• Высокая конкуренция среди производителей, предлагающих роскошные сиденья

Целью предприятий, занимающихся эксплуатацией поездов, является повышение комфорта и роскоши на борту, чтобы привлечь больше клиентов. В результате производители сидений для поездов делают свои сиденья более удобными, используя высококачественные материалы и добавляя дополнительную обивку. Кроме того, известные производители сидений для поездов конкурируют с производителями сидений для самолетов, которые только что вышли на рынок. Чтобы производить железнодорожные сиденья для высокоскоростных железных дорог, Perrone Aerospace, крупный производитель для авиационной промышленности, недавно основал новый бизнес. Повышение комфорта сидений для поездов еще больше подстегнет общий рост рынка.

Кроме того, такие факторы, как растущая урбанизация и дефицит энергии, ускорят общее расширение рынка в течение прогнозируемого периода. Кроме того, ключевые игроки в значительной степени переходят от традиционных тканей для сидений поездов к кожаным материалам, поскольку они более эргономичны, гигиеничны и эстетически привлекательны, что, как ожидается, будет стимулировать темпы роста рынка сидений поездов. Растущий располагаемый доход в сочетании с ростом числа железнодорожных проектов дополнительно положительно повлияет на темпы роста рынка в течение прогнозируемого периода.

Возможности

• Высокий приоритет безопасности пассажиров

Растущее предпочтение безопасности среди пассажиров, как ожидается, создаст прибыльные возможности для рынка, что еще больше увеличит темпы роста рынка сидений для поездов, поскольку это будет стимулировать производство подвижного состава и, следовательно, увеличит спрос на материалы для сидений для поездов. Потребность в передовых сиденьях с большим количеством мер предосторожности резко возросла из-за растущих проблем с безопасностью пассажиров во время поездок на высокоскоростных поездах. Игроки на рынке могут представить новые материалы для сидений, которые сочетают в себе комфорт, роскошь и безопасность, чтобы получить преимущество на мировом рынке.

• Бурное внедрение новых поездов

Кроме того, растущие выпуски продуктов и другие инновации участников рынка предлагают многочисленные возможности для роста на рынке. Правительства разных стран концентрируются на внедрении новых поездов, высокоскоростных поездов и других, чтобы пассажиры могли быстро передвигаться. Участники рынка могут воспользоваться этим, снабдив новые поезда прочными, приятными сиденьями и расширив свое присутствие на мировом рынке. Например, Tejas Express, первый в стране Индии полускоростной, полностью кондиционируемый поезд, был представлен в мае 2017 года Indian Railways.

Ограничения/Проблемы

• Высокая стоимость и инвестиции

Высокие капитальные вложения жизненно важны для развития устойчивой инфраструктуры, сиденья для поездов очень дороги, что еще больше подрывает общий рост рынка. Железнодорожные услуги, подвижной состав, инфраструктура и железнодорожный контроль являются основными расходами в секторе. Расширение железнодорожной отрасли сдерживается такими высокими капитальными затратами в странах с низкой плотностью населения, как Аргентина, Канада и Бразилия. Таким образом, ожидается, что мировой рынок материалов для сидений для поездов будет испытывать медленный рост в ближайшем будущем из-за таких больших капитальных затрат и ограниченного развития железнодорожной отрасли в странах с развивающейся экономикой.

• Строгая регуляторная политика

Нормативная политика в отношении материалов для сидений поездов еще больше замедлит темпы роста рынка. Поэтому нехватка технических знаний, как ожидается, станет серьезной проблемой для рынка сидений поездов в прогнозируемый период. Операторы в отрасли железнодорожных перевозок обязаны предоставлять пассажирам комфорт, роскошь и безопасность. Таким образом, чтобы гарантировать пожарную безопасность в пассажирских железнодорожных перевозках, материалы для сидений поездов должны соответствовать определенным стандартам пожарной безопасности перед установкой. Например, такие правила, как BS6853 и EN45545-2 в Европе, ограничивают использование полиэстера в сиденьях поездов. Поэтому в течение прогнозируемого периода строгие нормативные правила будут бросать вызов общему росту рынка.

В этом отчете о рынке сидений для поездов содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуски продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке сидений для поездов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Влияние COVID-19 на рынок сидений в поездах

Рынок сидений в поездах сильно пострадал от вспышки COVID-19. Спрос на сиденья в поездах снизился из-за запретов на поездки и перевозки по всему миру. В настоящее время невозможно оценить истинный размер и масштаб проблемы. Глобальное закрытие привело к остановке движения поездов, а также к приостановке различных производственных операций, что в значительной степени затормозило рост рынка. По прогнозам, это окажет негативное влияние на рынок и приведет к финансовому спаду.

Масштаб мирового рынка сидений для поездов

Рынок сидений для поездов сегментирован на основе типа поезда, типа сиденья, типа вагона и конечного пользователя. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип поезда

• Высокоскоростной
• Пассажир
• Свет
• трамвай
• Монорельс

 Тип сиденья

• Обычный
• Кресло-реклайнер
• Складной
• Обеденный
• Умный

 Тип вагона

• По суше
• Метро
• Большие расстояния
• Другие

 Конечный пользователь

• OEM
• Вторичный рынок

Региональный анализ/анализ рынка сидений для поездов

Проведен анализ рынка железнодорожных сидений, а также предоставлены сведения о размерах рынка и тенденциях по странам, типам поездов, типам сидений, типам вагонов и конечным пользователям, как указано выше.

В отчете о рынке железнодорожных сидений рассматриваются следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Египет, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.

Европа доминирует на рынке железнодорожных сидений из-за растущего предпочтения железнодорожных сидений, которые обеспечивают безопасность и комфорт во время транзита в регионе в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. Более того, эффективные послепродажные услуги, предлагаемые производителями в экономиках, по оценкам, еще больше ускорят расширение в прогнозируемый период.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем значительного роста в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год из-за растущего спроса на лучшие места в поездах в регионе. Более того, рост урбанизации является еще одним значительным фактором расширения регионального рынка.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости вверх и вниз по течению, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.   

Анализ конкурентной среды и доли рынка сидений для поездов

Конкурентная среда рынка сидений для поездов содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке сидений для поездов.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке сидений для поездов, это

• Форесия (Франция)
• Группа компаний «Феникс», ООО (Россия)
• Freedman Seating Company (США)
• Грамматика AG (Германия)
• Минда Индастриз Лтд. (Индия)
• КИЛЬ-СИТЦЕ (Германия)
• Компин-Файнса (Польша)
• Magna International Inc. (Канада)
• Сайра (Франция)
• Seats Seating (США)
• Компания Transcal (Великобритания)
• Камира (США)
• Seats Incorporated (США)
• Технический нокаут МИЛЛЕРА (США)
• Рескрофт (Великобритания)
• United Safety & Survivability Corp (США)

SKU-55465