Us Lubricants Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR : %
Прогнозируемый период |
2024 –2031 |
Размер рынка (базовый год) |
USD 22.25 Billion |
Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 28.02 Billion |
CAGR |
|
Основные игроки рынка |
>Сегментация рынка смазочных материалов США по видам продукции (моторные масла, гидравлические масла , циркуляционные жидкости, трансмиссионные маслаконсистентные смазкижидкости для металлообработки , масла для ветровых турбин, компрессорные масла , масла для газовых турбин, теплообменные масла, масла для предотвращения ржавчины, проникающие жидкости и другие), базовое масло (минеральное масло, синтетическое масло, полусинтетическое масло и масло на биологической основе), сорт (промышленный и пищевой), формат (наливные, мини-наливные, мелкая упаковка и другие), канал продаж (дистрибьюторы, розничная торговля, электронная коммерция и прямые поставки конечным пользователям), конечное использование (автомобилестроение и транспорт, судостроение, энергетика и производство электроэнергии, металлургия и металлообработка, химическое производство, строительная техника/землеройные работы, тяжелое оборудование, горнодобывающая промышленность, промышленность, аэрокосмическая и авиационная промышленность, железные дороги, сельское хозяйство, электротехнические/коммунальные услуги, производственные предприятия, нефть и газ, продукты питания и напитки, цемент, переработка пластмасс и резины, текстиль, целлюлоза и бумага, потребительские товары/товары для самостоятельного изготовления и другие) - тенденции отрасли и прогноз до 2031 г.
Анализ рынка смазочных материалов
Растущая индустриализация является динамичным и многогранным драйвером рынка. Она охватывает различные отрасли, сектора и приложения, все из которых полагаются на смазочные материалы для бесперебойной, эффективной и экологически ответственной работы. Рынок смазочных материалов останется важнейшим компонентом промышленного роста и устойчивости, гарантируя бесперебойную работу машин и оборудования в различных секторах по мере того, как индустриализация продолжает развиваться. Таким образом, растущая индустриализация стимулирует использование смазочных материалов в машинах и оборудовании и, как ожидается, будет стимулировать рост рынка.
Размер рынка смазочных материалов
Объем рынка смазочных материалов США в 2023 году оценивался в 22,25 млрд долларов США, а к 2031 году, по прогнозам, достигнет 28,02 млрд долларов США, при среднегодовом темпе роста 2,95% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год. Помимо информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают анализ импорта и экспорта, обзор производственных мощностей, анализ потребления продукции, анализ ценовых тенденций, сценарий изменения климата, анализ цепочки поставок, анализ цепочки создания стоимости, обзор сырья/расходных материалов, критерии выбора поставщиков, анализ PESTLE, анализ Портера и нормативную базу.
Тенденции рынка смазочных материалов
«Рост производства и продаж транспортных средств»
Рост производства и продаж автомобилей стал существенным фактором для рынка. Этот рост имеет несколько взаимосвязанных факторов, которые способствуют его влиянию на отрасль смазочных материалов.
Быстрое расширение автомобильной промышленности: автомобильная промышленность США пережила значительный рост, обусловленный ростом потребительского спроса, увеличением численности населения среднего класса в странах с развивающейся экономикой и ростом урбанизации. Произошел всплеск производства автомобилей для удовлетворения этого спроса, поскольку все больше людей стремятся владеть транспортными средствами. Это, в свою очередь, приводит к более высокому потреблению смазочных материалов, поскольку транспортным средствам требуются смазочные материалы для работы двигателя и обслуживания.
Увеличение числа владельцев транспортных средств: Распространение транспортных средств по всему миру привело к существенному увеличению числа владельцев транспортных средств. Это касается не только легковых автомобилей, но и коммерческих транспортных средств, таких как грузовики и автобусы. Эти транспортные средства составляют основу транспортных систем во многих регионах, требуя регулярного использования смазочных материалов для эффективности и долговечности двигателя.
Рынок обусловлен множеством факторов, включая всплеск производства и продаж автомобилей по всему миру. Эта растущая тенденция поддерживается ростом числа владельцев автомобилей, техническим развитием, ростом расходов на техническое обслуживание, ростом мировой торговли и ее косвенным влиянием на экономический рост. Рынок смазочных материалов будет играть важную роль в обеспечении наилучшей производительности и устойчивости автомобилей по всему миру по мере дальнейшего развития автомобильной промышленности. Таким образом, ожидается, что всемирный всплеск производства и продаж автомобилей будет способствовать росту рынка.
Область отчета и сегментация рынка
Атрибуты |
Ключевые данные о рынке смазочных материалов |
Охваченные сегменты |
По продукту: моторные масла, гидравлические масла , циркуляционные жидкости, трансмиссионное масло , смазка, жидкости для металлообработки , масла для ветряных турбин, компрессорные масла , газовые турбинные масла, масляные теплоносители, антикоррозионные масла, проникающие жидкости и другие Базовое масло: минеральное масло, синтетическое масло, полусинтетическое масло и масло на биологической основе. Сорт: Промышленный и пищевой Формат: оптом, мини-оптом, маленькая упаковка и другие Канал продаж: дистрибьюторы, розничная торговля, электронная коммерция и прямые продажи конечным пользователям. Конечное использование: автомобилестроение и транспорт, судостроение, энергетика и производство электроэнергии, металлургия и металлообработка, химическое производство, строительная техника/землеройные работы, тяжелое оборудование, горнодобывающая промышленность, промышленность, аэрокосмическая и авиационная промышленность, железные дороги, сельское хозяйство, электротехника/коммунальное хозяйство, производственные предприятия, нефть и газ, продукты питания и напитки, цемент, переработка пластмасс и резины, текстиль, целлюлозно-бумажная промышленность, потребительские товары/товары для самостоятельного изготовления и другие. |
Ключевые игроки рынка |
Shell (Великобритания), Exxon Mobil Corporation (США), FUCHS (Германия), US Venture, Inc. (США), BASF (Германия), BP plc (Великобритания), Chevron Corporation (США), DuPont (США), ENEOS Corporation (Япония), ЛУКОЙЛ (Россия), Motul (Франция), Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) (Малайзия), Phillips 66 Company (США), TotalEnergies (Франция) и Quaker Chemical Corporation d/b/a Quaker Houghton (США) и другие. |
Возможности рынка |
|
Информационные наборы данных с добавленной стоимостью |
Помимо аналитических данных о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают в себя углубленный экспертный анализ, анализ цен, анализ доли бренда, опрос потребителей, демографический анализ, анализ цепочки поставок, анализ цепочки создания стоимости, обзор сырья/расходных материалов, критерии выбора поставщиков, анализ PESTLE, анализ Портера и нормативную базу . |
Определение рынка смазочных материалов
Смазочные материалы — это органические соединения, используемые для минимизации трения и выделения тепла между взаимодействующими поверхностями. Они также могут обладать свойствами передачи сил и частиц или регулирования температуры, ожидая сохранения своей эффективности при повышенных температурах. Растущая индустриализация является ключевым фактором для рынка, существенно влияющим на потребление смазочных материалов и общую картину отрасли. Этот фактор охватывает широкий спектр факторов, которые подчеркивают симбиотическую связь между индустриализацией и смазочными материалами.
Динамика рынка смазочных материалов
Драйверы
- Расширение транспортных сетей способствует росту потребления смазочных материалов
Расширение транспортных сетей является убедительным драйвером для рынка, оказывая существенное влияние на потребление смазочных материалов. Этот драйвер охватывает широкий спектр факторов, которые подчеркивают сложную взаимосвязь между развитием транспортной инфраструктуры и спросом на смазочные материалы.
Расширение транспортных сетей является многогранным фактором, который существенно влияет на рынок. Смазочные материалы продолжают оставаться незаменимыми для обеспечения бесперебойной, безопасной и устойчивой работы транспортных средств, машин и оборудования на всех видах транспорта по мере роста и диверсификации транспортной инфраструктуры. Синергия между расширением транспорта и потреблением смазочных материалов подчеркивает важную роль смазочных материалов в содействии перемещению людей и товаров по всему миру. Прогнозируется, что расширение транспортных сетей способствует более высокому потреблению смазочных материалов и, как ожидается, будет стимулировать рост рынка.
Например,
По данным Forbes, в мае 2023 года высокоскоростные железные дороги в США наконец-то наберут обороты: федеральное финансирование будет выделено на северо-восточный коридор Amtrak и потенциальные проекты в Калифорнии и на маршруте Лас-Вегас-Лос-Анджелес; принятие решений по этим проектам ожидается в ближайшие месяцы, что станет сигналом к переходу к модернизации инфраструктуры пассажирских железных дорог.
- Растущий спрос на высокоэффективные смазочные материалы в аэрокосмической и оборонной отраслях
Растущие секторы аэрокосмической и оборонной промышленности являются убедительными драйверами для рынка, в первую очередь из-за требовательного и критического характера этих отраслей. Секторы аэрокосмической и оборонной промышленности полагаются на высокоэффективные смазочные материалы для обеспечения надежности, эффективности и безопасности своего сложного и критически важного оборудования. Быстрорастущие секторы аэрокосмической и оборонной промышленности требуют высокоэффективных смазочных материалов для удовлетворения строгих требований своего оборудования и операций. Критический характер этих отраслей в сочетании с технологическими достижениями и меняющимися правилами подчеркивает важность смазочных материалов для обеспечения безопасности, эффективности и надежности самолетов, военной техники и космических аппаратов. Секторы аэрокосмической и оборонной промышленности готовы продолжать стимулировать рост рынка.
Возможности
- Растущий спрос на экологически чистые и биоматериалы
Растущий спрос на устойчивые и биоматериалы на основе смазочных материалов представляет собой значительную возможность для рынка. Отрасли и потребители активно ищут решения в области смазочных материалов, которые не только эффективны, но и экологичны, поскольку экологические проблемы продолжают набирать обороты. Это изменение спроса открыло несколько путей для роста и инноваций в отрасли смазочных материалов.
Одна из ключевых возможностей заключается в разработке и производстве смазочных материалов на биологической основе. Эти смазочные материалы производятся из возобновляемых ресурсов, таких как растительные масла, животные жиры и даже микробные источники. В отличие от традиционных смазочных материалов на основе минеральных масел, смазочные материалы на биологической основе обладают тем преимуществом, что они биоразлагаемы и менее вредны для окружающей среды. Они также обладают улучшенной биоразлагаемостью и пониженной токсичностью, что делает их предпочтительным выбором в тех случаях, когда воздействие на окружающую среду является проблемой.
Например,
В статье STLE org, смазочные материалы на биологической основе, такие как гидравлическая жидкость на основе сои и присадки на основе растительного масла, показывают многообещающие результаты в различных областях применения, от лифтов до сельскохозяйственного оборудования. Они обладают такими преимуществами, как биоразлагаемость, более низкая токсичность и улучшенная смазывающая способность, хотя проблемы, такие как плохая устойчивость к окислению и высокая температура застывания, сохраняются. Инновации направлены на преодоление этих ограничений, делая смазочные материалы на биологической основе конкурентоспособными по сравнению с синтетическими аналогами. Переработка остается проблемой, и существуют неоднозначные мнения о ее осуществимости.
- Продолжающееся расширение промышленности открывает существенные возможности для роста рынка
Продолжающееся промышленное расширение представляет существенную возможность роста для рынка. Поскольку экономики развиваются, а индустриализация остается движущей силой, ожидается, что спрос на смазочные материалы в различных секторах резко возрастет. Эта возможность возникает из-за незаменимой роли смазочных материалов в поддержании эффективности, производительности и долговечности промышленных машин и оборудования.
Стремительная урбанизация и развитие инфраструктуры наблюдаются в странах с развивающейся экономикой. Потребность в тяжелой технике и оборудовании значительно возрастает, поскольку эти страны инвестируют в строительство и модернизацию инфраструктуры, такой как дороги, мосты, аэропорты и производственные мощности. Смазочные материалы имеют решающее значение для обеспечения бесперебойной работы этих машин, снижения трения и предотвращения износа. Более того, расширение строительных и инфраструктурных проектов часто требует специализированных смазочных материалов, разработанных для работы в экстремальных условиях, что еще больше увеличивает спрос.
Ограничения/Проблемы
- Колебания цен на сырую нефть влияют на стоимость производства смазочных материалов
Колебания цен на сырую нефть являются существенным сдерживающим фактором для рынка. Сырая нефть служит основным сырьем для производства смазочных материалов, и ее ценовая волатильность может иметь серьезные последствия для отрасли. Несколько факторов способствуют ограничению, вызванному колебаниями цен на сырую нефть.
Во-первых, эти колебания приводят к изменчивости затрат на ввод. Стоимость сырой нефти напрямую влияет на себестоимость базовых масел, присадок и другого сырья, используемого в смазочных составах. Такие колебания затрат могут быть внезапными и непредсказуемыми, что затрудняет производителям эффективное управление производственными расходами. Неопределенность цен на сырую нефть создает проблемы ценообразования. Рынок смазочных материалов работает в конкурентной среде, и быстрые изменения цен на сырую нефть могут нарушить стратегии ценообразования. Производителям может быть сложно оперативно перекладывать возросшие затраты на клиентов, что может привести к снижению прибыли в периоды роста цен на сырую нефть.
Например,
Цены на нефть выросли на 1 доллар США после того, как Россия объявила о запрете на экспорт большинства видов топлива. Morgan Stanley повысил свой прогноз по Brent из-за сокращения добычи Саудовской Аравией и Россией, но предупредил, что 100 долларов США за баррель — это «растянутая» цель.
- Высококонкурентная отрасль смазочных материалов требует постоянных инноваций и дифференциации
Рынок сталкивается с серьезным вызовом, обусловленным высококонкурентной природой отрасли. Производители смазочных материалов работают в динамичной среде, где инновации и дифференциация являются необходимыми условиями для выживания и успеха. Этот вызов многогранен и требует постоянных усилий, чтобы оставаться впереди в условиях жесткой конкуренции.
Основной проблемой на рынке является необходимость постоянных инноваций. Смазочные материалы играют важную роль в обслуживании машин и оборудования, а их эксплуатационные характеристики напрямую влияют на эффективность, надежность и срок службы этих активов. Производители смазочных материалов должны постоянно внедрять инновации для разработки формул, которые отвечают конкретным задачам и требованиям, поскольку отрасли и области применения становятся все более требовательными и разнообразными.
Влияние и текущий рыночный сценарий нехватки сырья и задержек поставок
Data Bridge Market Research предлагает высокоуровневый анализ рынка и предоставляет информацию, учитывая влияние и текущую рыночную среду нехватки сырья и задержек поставок. Это приводит к оценке стратегических возможностей, созданию эффективных планов действий и оказанию помощи предприятиям в принятии важных решений.
Помимо стандартного отчета, мы также предлагаем углубленный анализ уровня закупок на основе прогнозируемых задержек поставок, картирования дистрибьюторов по регионам, анализа товаров, анализа производства, тенденций ценового картирования, поиска поставщиков, анализа эффективности категорий, решений по управлению рисками в цепочке поставок, расширенного сравнительного анализа и других услуг по закупкам и стратегической поддержке.
Ожидаемое влияние экономического спада на ценообразование и доступность продукции
Когда экономическая активность замедляется, отрасли начинают страдать. Прогнозируемое влияние экономического спада на ценообразование и доступность продуктов учитывается в отчетах по анализу рынка и услугах по разведке, предоставляемых DBMR. Благодаря этому наши клиенты обычно могут быть на шаг впереди своих конкурентов, прогнозировать свои продажи и доходы, а также оценивать свои расходы на прибыль и убытки.
Масштаб рынка смазочных материалов
Рынок сегментирован на основе продукта, базового масла, сорта, формата, канала продаж и конечного использования. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Продукт
- Моторные масла
- Моторные масла, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Моторные масла, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Моторные масла, по классу
- Минеральное масло
- Моторные масла, по базовому маслу
- Гидравлические масла
- Гидравлические масла, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Гидравлические масла, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Гидравлические масла, по классу
- Минеральное масло
- Гидравлические масла, по базовому маслу
- Циркуляционные жидкости
- Циркуляционные жидкости на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Циркуляционные жидкости, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Циркуляционные жидкости, по классу
- Минеральное масло
- Циркуляционные жидкости на основе базового масла
- Трансмиссионное масло
- Трансмиссионное масло, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Трансмиссионные масла, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Трансмиссионные масла, по классу
- Минеральное масло
- Трансмиссионное масло, по базовому маслу
- Смазка
- Смазка, по типу
- На основе лития
- На основе кальция
- На основе бентона
- Комплекс бария
- Другие
- Смазка на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло
- Смазка на основе базового масла
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Смазка, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Смазка, по классу
- Смазка, по типу
- Жидкости для металлообработки
- Жидкости для металлообработки, на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Жидкости для металлообработки, по маркам
- Промышленный
- Пищевой класс
- Жидкости для металлообработки, по маркам
- Минеральное масло
- Жидкости для металлообработки, на основе базового масла
- Масла для ветровых турбин
- Масла для ветряных турбин, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Масла для ветровых турбин, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Масла для ветровых турбин, по классу
- Минеральное масло
- Масла для ветряных турбин, по базовому маслу
- Компрессорные масла
- Компрессорные масла, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Компрессорные масла, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Компрессорные масла, по классу
- Минеральное масло
- Компрессорные масла, по базовому маслу
- Масла для газовых турбин
- Масла для газовых турбин, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Масла для газовых турбин, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Масла для газовых турбин, по классу
- Минеральное масло
- Масла для газовых турбин, по базовому маслу
- Масла-теплоносители
- Масла-теплоносители, на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Масла-теплоносители, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Масла-теплоносители, по классу
- Минеральное масло
- Масла-теплоносители, на основе базового масла
- Масла для защиты от ржавчины
- Масла для защиты от ржавчины, на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Масла для защиты от ржавчины, по классам
- Промышленный
- Пищевой класс
- Масла для защиты от ржавчины, по классам
- Минеральное масло
- Масла для защиты от ржавчины, на основе базового масла
- Пенетранты
- Пенетранты на основе базового масла
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Масла-пенетранты, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Масла-пенетранты, по классу
- Минеральное масло
- Пенетранты на основе базового масла
- Другие
- Другие, по базовому маслу
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Минеральное масло, по типу
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Другие, по классу
- Промышленный
- Пищевой класс
- Другие, по классу
- Минеральное масло
- Другие, по базовому маслу
Базовое масло
- Минеральное масло
- Минеральное масло, по типу
- Парафиновые масла
- Нафтеновые масла
- Ароматические масла
- Синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Синтетическое смешанное масло
- Полностью синтетическое масло
- Синтетическое масло, по типу
- Полусинтетическое масло
- Масло на биологической основе
- Минеральное масло, по типу
Оценка
- Промышленный
- Пищевой класс
Формат
- Масса
- Мини-опт
- Маленькая упаковка
- Другие
Канал продаж
- Дистрибьюторы
- Розничная торговля
- Электронная коммерция
- Прямо к конечным пользователям
Конечное использование
- Автомобили и транспорт
- Автомобили и транспорт, по типу транспортного средства
- Коммерческие автомобили
- Коммерческие автомобили, по типу
- Грузовики
- Грузовики, по типу
- Тяжелые грузовики
- Легкие грузовики
- Грузовики, по типу
- Автобусы
- Другие
- Грузовики
- Коммерческие автомобили, по типу
- Пассажирские транспортные средства
- Пассажирские транспортные средства, по типу
- Автомобили
- Мотоциклы
- Трехколесные транспортные средства
- Другие
- Пассажирские транспортные средства, по типу
- Коммерческие автомобили
- Автомобили и транспорт, по типу транспортного средства
- Морской
- Энергия и производство электроэнергии
- Металлургия и металлообработка
- Химическое производство
- Строительная техника/землеройные работы
- Тяжелая техника
- Добыча полезных ископаемых
- Промышленный
- Аэрокосмическая промышленность и авиация
- Железные дороги
- Сельское хозяйство
- Электричество/Коммунальные услуги
- Производственные предприятия
- Нефть и газ
- Еда и напитки
- Цемент
- Переработка пластмасс и резины
- Текстиль
- Целлюлозно-бумажная промышленность
- Потребитель/Сделай сам
- Потребительские товары/товары для самостоятельного изготовления, по типу
- Техническое обслуживание личного автомобиля
- Домашнее хозяйство/Сделай сам
- Другие
- Потребительские товары/товары для самостоятельного изготовления, по типу
- Другие
Доля рынка смазочных материалов
Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, присутствии в США, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.
Лидерами рынка смазочных материалов, работающими на рынке, являются:
- Shell (Великобритания)
- Корпорация Exxon Mobil (США)
- ФУКС (Германия)
- US Venture, Inc. (США)
- БАСФ (Германия)
- BP plc (Великобритания)
- Корпорация Chevron (США)
- Дюпон (США)
- Корпорация ENEOS (Япония)
- ЛУКОЙЛ (Россия)
- Мотюль (Франция)
- Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS) (Малайзия)
- Компания Phillips 66 (США)
- TotalEnergies (Франция)
- Quaker Chemical Corporation d/b/a Quaker Houghton (США)
Последние разработки на рынке смазочных материалов
- В ноябре 2023 года корпорация ExxonMobil объявила о завершении приобретения Denbury Inc. за 4,9 млрд долларов США в рамках сделки с акциями. Этот шаг укрепил бизнес ExxonMobil Low Carbon Solutions, расширив сеть трубопроводов CO2 более чем на 1300 миль. Приобретение включало нефтегазовые операции с доказанными запасами более 200 млн баррелей, направленные на значительное сокращение выбросов CO2.
- В мае 2024 года Exxon Mobil Corporation объявила о завершении приобретения Pioneer Natural Resources, что значительно расширит ее присутствие в Пермском бассейне. Это слияние увеличит производственную мощность ExxonMobil до 1,3 млн баррелей нефтяного эквивалента в день, и к 2027 году планируется достичь примерно 2 млн. Целью партнерства является повышение эффективности и снижение воздействия на окружающую среду, а также достижение цели чистого нуля к 2035 году.
- В сентябре 2024 года корпорация Chevron отмечает 70-летие партнерства в Анголе, отмечая значительный вклад в развитие страны и энергетический сектор. Сотрудничество способствовало экономическому росту, созданию рабочих мест и инвестициям в местные сообщества. Для Chevron эти прочные отношения укрепляют ее позиции в Африке и подтверждают ее приверженность устойчивым практикам, одновременно расширяя ее операционное присутствие в регионе.
- В июне 2024 года Shell Eastern Trading Pte. Ltd. подписала соглашение о приобретении Pavilion Energy Pte. Ltd., что расширит возможности Shell по торговле СПГ на 6,5 млн тонн в год. Сделка, ожидаемая к первому кварталу 2025 года, направлена на укрепление глобального энергетического портфеля Shell
- В октябре 2024 года компания DuPont расширит мощности по производству фоторезистов на заводе в Сасаками в Японии, чтобы удовлетворить растущий спрос на передовые полупроводниковые технологии, расширить производственные возможности и инновации в отрасли.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF THE U.S. LUBRICANTS MARKET
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.7 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.8 DBMR MARKET POSITION GRID
2.9 MARKET END-USE COVERAGE GRID
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PESTEL ANALYSIS
4.1.1 POLITICAL FACTORS
4.1.2 ECONOMIC FACTORS
4.1.3 SOCIAL FACTORS
4.1.4 TECHNOLOGICAL FACTORS
4.1.5 ENVIRONMENTAL FACTORS
4.1.6 LEGAL FACTORS
4.1.7 CONCLUSION
4.2 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.2.1 THREAT OF NEW ENTRANTS
4.2.2 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS
4.2.3 BARGAINING POWER OF BUYERS
4.2.4 THREAT OF SUBSTITUTE PRODUCTS
4.2.5 INDUSTRY RIVALRY
4.2.6 CONCLUSION
4.3 IMPORT EXPORT SCENARIO
4.4 PRICING ANALYSIS
4.5 PRODUCTION CONSUMPTION ANALYSIS
4.6 CLIMATE CHANGE SCENARIO
4.6.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS
4.6.1.1 CARBON EMISSIONS FROM PRODUCTION
4.6.1.2 NON-RENEWABLE RESOURCE DEPLETION
4.6.1.3 WATER AND AIR POLLUTION
4.6.2 INDUSTRY RESPONSE
4.6.2.1 DEVELOPMENT OF BIO-BASED AND SYNTHETIC LUBRICANTS
4.6.2.2 RECYCLING AND RE-REFINING INITIATIVES
4.6.2.3 ENERGY EFFICIENCY IMPROVEMENTS
4.6.3 GOVERNMENT’S ROLE
4.6.3.1 REGULATIONS AND ENVIRONMENTAL STANDARDS
4.6.3.2 INCENTIVES FOR SUSTAINABLE PRODUCTS
4.6.3.3 PROMOTING PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIPS
4.6.4 ANALYST RECOMMENDATIONS
4.6.4.1 INVEST IN SUSTAINABLE PRODUCT DEVELOPMENT
4.6.4.2 ENHANCE RECYCLING AND RE-REFINING CAPABILITIES
4.6.4.3 COLLABORATE WITH REGULATORS AND INDUSTRY PEERS
4.6.4.4 LEVERAGE GOVERNMENT INCENTIVES
4.6.5 CONCLUSION
4.7 RAW MATERIAL COVERAGE
4.7.1 BASE OILS: THE BACKBONE OF LUBRICANTS
4.7.1.1 SUPPLY CHAIN DYNAMICS OF BASE OILS
4.7.2 ADDITIVES: ENHANCING LUBRICANT PERFORMANCE
4.7.2.1 SUPPLY CHAIN CHALLENGES FOR ADDITIVES
4.7.3 SPECIALTY CHEMICALS: TAILORING LUBRICANT PROPERTIES
4.7.3.1 SUPPLY AND INNOVATION IN SPECIALTY CHEMICALS
4.7.4 REGULATORY AND ENVIRONMENTAL CONSIDERATIONS
4.7.5 CONCLUSION
4.8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.8.1 OVERVIEW OF THE U.S. LUBRICANTS MARKET SUPPLY CHAIN
4.8.1.1 SUPPLY CHAIN CHALLENGES:
4.8.2 LOGISTICS COST SCENARIO
4.8.2.1 TRANSPORTATION COSTS
4.8.2.2 WAREHOUSING AND STORAGE COSTS
4.8.2.3 HANDLING AND PACKAGING COSTS
4.8.3 IMPORTANCE OF LOGISTICS SERVICE PROVIDERS
4.8.3.1 TRANSPORTATION MANAGEMENT
4.8.3.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION SERVICES
4.8.3.3 REGULATORY AND COMPLIANCE EXPERTISE
4.8.4 CONCLUSION
4.9 VENDOR SELECTION CRITERIA
4.9.1 QUALITY AND CONSISTENCY OF PRODUCTS
4.9.2 PRICING AND COST COMPETITIVENESS
4.9.3 SUPPLY CHAIN RELIABILITY AND LOGISTICS
4.9.4 REGULATORY COMPLIANCE AND ENVIRONMENTAL STANDARDS
4.9.5 TECHNICAL SUPPORT AND INNOVATION
4.9.6 CONCLUSION
4.1 TECHNOLOGY ADVANCEMENTS BY MANUFACTURERS
4.10.1 ADVANCED FORMULATIONS
4.10.2 ADDITIVE TECHNOLOGIES
4.10.3 IMPROVED PRODUCTION PROCESSES
4.10.4 DIGITAL INTEGRATION AND INDUSTRY 4.0
4.10.5 CONCLUSION
4.11 PRODUCTION CAPACITY OVERVIEW
5 REGULATION COVERAGE
5.1 OVERVIEW
5.2 CONCLUSION
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 THE SURGE IN VEHICLE MANUFACTURING AND SALES
6.1.2 GROWING INDUSTRIALIZATION FUELS LUBRICANT USAGE IN MACHINERY AND EQUIPMENT
6.1.3 THE EXPANSION OF TRANSPORTATION NETWORKS CONTRIBUTES TO HIGHER LUBRICANT CONSUMPTION
6.1.4 THE EXPANDING AEROSPACE AND DEFENSE SECTORS DEMAND HIGH-PERFORMANCE LUBRICANT
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 FLUCTUATIONS IN CRUDE OIL PRICES AFFECT THE COST OF LUBRICANT PRODUCTION
6.2.2 INCREASING ENVIRONMENTAL CONSCIOUSNESS
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 ESCALATING DEMAND FOR SUSTAINABLE AND BIO-BASED LUBRICANTS
6.3.2 CONTINUED INDUSTRIAL EXPANSION OFFERS A SUBSTANTIAL MARKET GROWTH OPPORTUNITY
6.3.3 THE CONTINUOUS EVOLUTION OF LUBRICANT TECHNOLOGY
6.4 CHALLENGES
6.4.1 HIGHLY COMPETITIVE LUBRICANT INDUSTRY MANUFACTURERS REQUIRES CONSTANT INNOVATION AND DIFFERENTIATION
6.4.2 RESISTANCE TO SWITCHING FROM CONVENTIONAL LUBRICANTS TO MORE EXPENSIVE ALTERNATIVES
7 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY PRODUCT
7.1 OVERVIEW
7.2 ENGINE OILS
7.2.1 ENGINE OILS, BY BASE OIL
7.2.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.2.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.2.1.3 ENGINE OILS, BY GRADE
7.3 HYDRAULIC OILS
7.3.1 HYDRAULIC OILS, BY BASE OIL
7.3.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.3.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.3.1.3 HYDRAULIC OILS, BY GRADE
7.4 CIRCULATION FLUIDS
7.4.1 CIRCULATION FLUIDS, BY BASE OIL
7.4.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.4.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.4.1.3 CIRCULATION FLUIDS, BY GRADE
7.5 GEAR OIL
7.5.1 GEAR OIL, BY BASE OIL
7.5.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.5.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.5.1.3 GEAR OIL, BY GRADE
7.6 GREASE
7.6.1 GREASE, BY TYPE
7.6.2 GREASE, BY BASE OIL
7.6.2.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.6.2.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.6.3 GREASE, BY GRADE
7.7 METALWORKING FLUIDS
7.7.1 METALWORKING FLUIDS, BY BASE OIL
7.7.2 MINERAL OIL, BY TYPE
7.7.3 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.7.4 METALWORKING FLUIDS, BY GRADE
7.8 WIND TURBINE OILS
7.8.1 WIND TURBINE OILS, BY BASE OIL
7.8.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.8.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.8.2 WIND TURBINE OILS, BY GRADE
7.9 COMPRESSOR OILS
7.9.1 COMPRESSOR OILS, BY BASE OIL
7.9.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.9.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.9.3 COMPRESSOR OILS, BY GRADE
7.1 GAS TURBINE OILS
7.10.1 GAS TURBINE OILS, BY BASE OIL
7.10.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.10.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.10.2 GAS TURBINE OILS, BY GRADE
7.11 HEAT TRANSFER OILS
7.11.1 HEAT TRANSFER OILS, BY BASE OIL
7.11.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.11.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.11.2 HEAT TRANSFER OILS, BY GRADE
7.12 RUST PREVENTIVE OILS
7.12.1 RUST PREVENTIVE OILS, BY BASE OIL
7.12.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.12.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.12.2 RUST PREVENTIVE OILS, BY GRADE
7.13 PENETRANTS
7.13.1 PENETRANTS, BY BASE OIL
7.13.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.13.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.13.2 PENETRANTS, BY GRADE
7.14 OTHERS
7.14.1 OTHERS, BY BASE OIL
7.14.1.1 MINERAL OIL, BY TYPE
7.14.1.2 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
7.14.2 OTHERS, BY GRADE
8 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL
8.1 OVERVIEW
8.2 MINERAL OIL
8.2.1 MINERAL OIL, BY TYPE
8.3 SYNTHETIC OIL
8.3.1 SYNTHETIC OIL, BY TYPE
8.4 SEMI-SYNTHETIC OIL
8.5 BIO-BASED OIL
9 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY GRADE
9.1 OVERVIEW
9.2 INDUSTRIAL
9.3 FOOD GRADE
10 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY FORMAT
10.1 OVERVIEW
10.2 BULK
10.3 MINI-BULK
10.4 SMALL PACK
10.5 OTHERS
11 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY SALES CHANNEL
11.1 OVERVIEW
11.2 DISTRIBUTORS
11.3 RETAIL
11.4 E-COMMERCE
11.5 DIRECT TO END USERS
12 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY END-USE
12.1 OVERVIEW
12.2 AUTOMOBILE & TRANSPORTATION
12.2.1 AUTOMOBILE & TRANSPORTATION, BY VEHICLE TYPE
12.2.2 COMMERCIAL VEHICLE, BY TYPE
12.2.2.1 TRUCK, BY TYPE
12.2.3 PASSENGER VEHICLE, BY TYPE
12.3 MARINE
12.4 ENERGY & POWER GENERATION
12.5 METALLURGY & METAL WORKING
12.6 CHEMICAL MANUFACTURING
12.7 CONSTRUCTION MACHINERY/ EARTHMOVING
12.8 HEAVY EQUIPMENT
12.9 MINING
12.1 INDUSTRIAL
12.11 AEROSPACE & AVIATION
12.12 RAILWAYS
12.13 AGRICULTURE
12.14 ELECTRICAL/UTILITY
12.15 MANUFACTURING PLANTS
12.16 OIL & GAS
12.17 FOOD & BEVERAGE
12.18 CEMENT
12.19 PLASTICS & RUBBER PROCESSING
12.2 TEXTILE
12.21 PULP & PAPER
12.22 CONSUMER/DIY
12.22.1 CONSUMER/DIY, BY TYPE
12.23 OTHERS
13 U.S. LUBRICANTS MARKET: COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: U.S.
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILES
15.1 EXXON MOBIL CORPORATION
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 BP P.L.C.
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.4 RECENT DEVELOPMENT
15.3 CHEVRON CORPORATION
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENT
15.4 SHELL
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 DUPONT
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENT
15.6 BASF
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 ENEOS CORPORATION
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 REVENUE ANALYSIS
15.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.4 RECENT DEVELOPMENT
15.8 FUCHS
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 REVENUE ANALYSIS
15.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.4 RECENT DEVELOPMENT
15.9 LUKOIL
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 BRAND PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 MOTUL
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 PETROLIAM NASIONAL BERHAD (PETRONAS)
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 REVENUE ANALYSIS
15.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 PHILLIPS 66 COMPANY
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.4 RECENT DEVELOPMENT
15.13 QUAKER CHEMICAL CORPORATION D/B/A QUAKER HOUGHTON
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENT
15.14 TOTALENERGIES
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 REVENUE ANALYSIS
15.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.14.4 RECENT DEVELOPMENT
15.15 U.S. VENTURE, INC.
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.3 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 PRODUCTION CAPACITY OF LUBRICANTS (KILO TONS)
TABLE 2 REGULATION COVERAGE
TABLE 3 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (USD)
TABLE 4 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY PRODUCT, 2022-2031 (TONS)
TABLE 5 U.S. ENGINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 6 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 7 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 8 U.S. ENGINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 9 U.S. HYDRAULIC OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 10 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 11 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 12 U.S. HYDRAULIC OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 13 U.S. CIRCULATION FLUIDS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 14 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 15 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 16 U.S. CIRCULATION FLUIDS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 17 U.S. GEAR OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 18 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 19 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 20 U.S. GEAR OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 21 U.S. GREASE IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 22 U.S. GREASE IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 23 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 24 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 25 U.S. GREASE IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 26 U.S. METALWORKING FLUIDS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 27 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 28 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 29 U.S. METALWORKING FLUIDS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 30 U.S. WIND TURBINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 31 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 32 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 33 U.S. WIND TURBINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 34 U.S. COMPRESSOR OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 35 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 36 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 37 U.S. COMPRESSOR OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 38 U.S. GAS TURBINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 39 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 40 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 41 U.S. GAS TURBINE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 42 U.S. HEAT TRANSFER OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 43 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 44 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 45 U.S. HEAT TRANSFER OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 46 U.S. RUST PREVENTIVE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 47 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 48 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 49 U.S. RUST PREVENTIVE OILS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 50 U.S. PENETRANTS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 51 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 52 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 53 U.S. PENETRANTS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 54 U.S. OTHERS IN LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 55 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 56 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 57 U.S. OTHERS IN LUBRICANTS MARKET, BY GRADE 2022-2031 (USD)
TABLE 58 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL, 2022-2031 (USD)
TABLE 59 U.S. MINERAL OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 60 U.S. SYNTHETIC OIL IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 61 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY GRADE, 2022-2031 (USD)
TABLE 62 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY FORMAT, 2022-2031 (USD)
TABLE 63 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY SALES CHANNEL, 2022-2031 (USD)
TABLE 64 U.S. LUBRICANTS MARKET, BY END-USE, 2022-2031 (USD)
TABLE 65 U.S. AUTOMOBILE & TRANSPORTATION IN LUBRICANTS MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 66 U.S. COMMERCIAL VEHICLES IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 67 U.S. TRUCKS IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 68 U.S. PASSENGER VEHICLES IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
TABLE 69 U.S. CONSUMERS/DIY IN LUBRICANTS MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD)
Список рисунков
FIGURE 1 U.S. LUBRICANTS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 U.S. LUBRICANTS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 U.S. LUBRICANTS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 U.S. LUBRICANTS MARKET: COUNTRY-WISE MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 U.S. LUBRICANTS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 U.S. LUBRICANTS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 U.S. LUBRICANTS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 U.S. LUBRICANTS MARKET: MARKET END-USE COVERAGE GRID
FIGURE 9 U.S. LUBRICANTS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 10 THIRTEEN SEGMENTS COMPRISE THE U.S. LUBRICANTS MARKET, BY PRODUCT
FIGURE 11 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 12 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 13 THE SURGE IN VEHICLE MANUFACTURING AND SALES IS EXPECTED TO DRIVE THE GROWTH OF THE U.S. LUBRICANTS MARKET IN THE FORECAST PERIOD FROM 2024 TO 2031
FIGURE 14 THE ENGINE OILS SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE U.S. LUBRICANTS MARKET IN 2024 AND 2031
FIGURE 15 PESTEL ANALYSIS
FIGURE 16 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
FIGURE 17 IMPORT EXPORT SCENARIO (USD THOUSAND)
FIGURE 18 U.S. LUBRICANTS MARKET, 2022-2031, AVERAGE SELLING PRICE (USD/KG)
FIGURE 19 PRODUCTION CONSUMPTION ANALYSIS
FIGURE 20 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE U.S. LUBRICANTS MARKET
FIGURE 21 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY PRODUCT, 2023
FIGURE 22 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY BASE OIL, 2023
FIGURE 23 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY GRADE, 2023
FIGURE 24 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY FORMAT, 2023
FIGURE 25 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY SALES CHANNEL, 2023
FIGURE 26 U.S. LUBRICANTS MARKET: BY END-USE, 2023
FIGURE 27 U.S. LUBRICANTS MARKET: COMPANY SHARE 2023 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.