Рынок электровелосипедов в США – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года

Рынок моторов-концентраторов для электровелосипедов в США, по расположению моторов-концентраторов (передний мотор-концентратор, задний мотор-концентратор, средний/центральный мотор-концентратор электронного велосипеда), тип двигателя (с внутренним редуктором, мотор-концентратор с прямым приводом), диапазон напряжения (менее 36 В) , более 36 В), вес (менее 7 фунтов, более 7 фунтов), тип аккумулятора (литий-ионный, литий-ионный полимерный, свинцово-кислотный, никель-металлогидридный, герметичный свинцово-кислотный, другие), класс (класс I) (Pedel Assist / Pedelec), дроссельная заслонка класса Ii, класс III (скоростной Pedelec)), канал продаж (OEM, вторичный рынок), применение / тип транспортного средства (горный / треккинговый велосипед, городские / городские велосипеды, грузовые велосипеды, круизные велосипеды, гоночные велосипеды) , Другие) Тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.

Анализ рынка и идеи: Рынок электродвигателей для электровелосипедов в США.

Ожидается, что рынок двигателей для электровелосипедов в США будет расти в прогнозируемом периоде с 2021 по 2030 год. Исследование рынка Data Bridge показывает, что среднегодовой темп роста рынка составляет 6,7% в прогнозируемый период с 2021 по 2030 год и, как ожидается, достигнет 108,43 миллиона долларов США к 2030 году. Увеличение пробок на дорогах в развивающихся и развитых городах является одним из важных факторов, способствующих росту рынка.

Мотор-концентратор — это электродвигатель, который установлен в ступице колеса. При этом, вместо того, чтобы интегрировать двигатели в трансмиссию велосипеда, двигатели-ступицы полностью разделены, где электричество проходит через медные провода для создания электромагнитов, создающих, таким образом, силу и вращающую ступицу вперед и назад.

Ступичные моторы в основном используются в электронных велосипедах, которые используются для отдыха, для альпинистских походов, для повседневных круизов, а также для гоночных соревнований. Мотор-редуктор среднего привода широко используется, поскольку он предлагает лучшие качества как передних, так и задних мотор-редукторов.

Правительственные инициативы по снижению уровня выбросов способствуют росту рынка. Конкуренция на рынке становится жесткой, поскольку игроки рынка расширяют свое присутствие, обслуживание и поддержку на китайском рынке. Например,

В этом отчете о рынке электровелосипедов представлена ​​подробная информация о доле рынка, новых разработках и анализе продуктовой линейки, влиянии отечественных и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночном регулировании, одобрении продуктов, стратегических решениях, запуск новых продуктов, географическое расширение и технологические инновации на рынке. Чтобы понять анализ и рыночный сценарий, свяжитесь с нами для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам создать решение, влияющее на доход, для достижения желаемой цели.

Объем и размер рынка двигателей для электровелосипедов в США

Рынок мотор-концентраторов для электронных велосипедов сегментирован на основе местоположения мотор-концентратора, типа двигателя, диапазона напряжения, веса, типа аккумулятора, класса, канала продаж и типа применения/транспортного средства. Рост сегментов помогает вам анализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определять ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.

• В зависимости от местоположения ступичного двигателя рынок ступичных двигателей для электронных велосипедов был разделен на средний/центральный ступичный двигатель, задний ступичный двигатель и передний ступичный двигатель. В 2021 году средний/центральный ступичный двигатель будет занимать наибольшую долю рынка в сегменте расположения ступичных двигателей, и ожидается, что его среднегодовой темп роста будет самым высоким, поскольку это наиболее подходящая конструкция для электровелосипедов и электровелосипедов с педальным приводом, которые широко используются во всем мире. Кроме того, из-за лучшего распределения веса предпочтительны электровелосипеды на базе мотор-редуктора со средним приводом.
• В зависимости от типа двигателя рынок ступичных двигателей для электронных велосипедов разделен на ступичные двигатели с внутренним редуктором и с прямым приводом. В 2021 году на долю двигателей с внутренним редуктором придется наибольшая доля рынка в сегменте двигателей, и ожидается, что они будут расти самыми высокими темпами среднегодового темпа роста благодаря плавным переходным характеристикам, а также меньшему лобовому сопротивлению и малому весу двигателя.
• В зависимости от диапазона напряжения рынок электровелосипедов был разделен на напряжение более 36 В и менее 36 В. В 2021 году на долю напряжения более 36 В будет приходиться наибольшая доля рынка в сегменте вольтового диапазона, и ожидается, что она будет расти самыми высокими темпами среднегодового темпа роста, поскольку большая часть электронных велосипедов работает от напряжения 36 В и выше из-за его низкой стоимости и высокого коэффициента мощности.
• По весу рынок электровелосипедов разделен на сегменты весом более 7 фунтов и менее 7 фунтов. В 2021 году на долю более 7 фунтов придется наибольшая доля рынка в весовом сегменте, и ожидается, что она будет расти максимально, поскольку все больше двигателей будут весить более 7 фунтов. Кроме того, увеличение веса батарей из-за требований более высокой мощности увеличивает вес двигателя.
• В зависимости от типа аккумулятора рынок электровелосипедов разделен на литий-ионные, литий-ионно-полимерные, никель-металлогидридные и никель-металлогидридные. свинцово-кислотные, герметичные свинцово-кислотные и другие. В 2021 году литий-ионные аккумуляторы заняли наибольшую долю рынка в сегменте аккумуляторов из-за меньшего обслуживания и большей долговечности. Тем не менее, ожидается, что литий-ионный полимер будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами, поскольку это усовершенствованная версия литий-ионных батарей с большей долговечностью.
• В зависимости от типа класса рынок электровелосипедов разделен на класс I (усилитель педали/педелек), класс II (дроссельная заслонка) и класс III (скоростной электровелосипед). В 2021 году класс I (управление педалью/педелек) будет занимать наибольшую долю рынка в сегменте типового класса и, как ожидается, будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами, поскольку он обеспечивает функции езды на велосипеде, а также электрическую помощь для более длительных круизов.
• В зависимости от канала продаж рынок электровелосипедов разделен на OEM и послепродажный рынок. В 2021 году OEM-производители будут занимать наибольшую долю рынка в сегменте каналов продаж, и ожидается, что ее среднегодовой темп роста будет самым высоким, учитывая, что послепродажные продажи двигателей для электронных велосипедов являются редким явлением, а спрос на послепродажное обслуживание таких двигателей меньше.
• В зависимости от применения/транспортного средства рынок электровелосипедов сегментирован на городские/городские, круизные, горные/трекинговые велосипеды, гоночные, грузовые и другие. В 2021 году доля города/города составит наибольшую долю рынка в сегменте приложений/транспортных средств, и ожидается, что она будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами, поскольку большая часть приобретенных электронных велосипедов используется в городских районах, например, для экономичных и экологически чистых поездок на работу на короткие расстояния. поездка на работу или в офис.

Правительственные инициативы по снижению уровня выбросов

Рынок мотор-концентраторов для электронных велосипедов также предоставляет вам подробный анализ рынка для каждой страны, рост отрасли с продажами, продажами компонентов, влиянием технологического развития мотор-концентраторов для электронных велосипедов и изменениями в нормативных сценариях с их поддержкой мотор-концентраторов для электронных велосипедов. рынок. Данные доступны за исторический период с 2010 по 2019 год.

Конкурентная среда и анализ доли рынка электровелосипедов

Конкурентная среда на рынке электровелосипедов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Северной Америке, производственные площадки и мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, конвейеры испытаний продукта, одобрение продукта, патенты. , ширина и широта продукта, доминирование приложений, кривая жизненного пути технологии. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком двигателей для электронных велосипедов в США.

Основными игроками, рассматриваемыми в отчете, являются Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd, maxon, CHANGZHOU MXUS IMP&EXP CO., LTD. и другие.

Многие разработки продуктов также инициируются компаниями по всему миру, что также ускоряет рост рынка E-bike Hub Motor.

Например,

• В январе 2021 года компания Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. объявила об открытии нового завода в Сучжоу. Новый завод будет занимать общую площадь 131 000 кв.м. и общую площадь 44 000 кв.м. Новый завод предназначен для увеличения производственных мощностей приводных систем и основных компонентов для электрических велосипедов. Новый объект поможет компании обслуживать большее количество клиентов.

Расширение производства, разработка новых продуктов и другие стратегии увеличивают долю компании на рынке за счет увеличения охвата и присутствия. Это также дает организациям возможность улучшить свое предложение по мотор-редуктору для электровелосипедов.