Рынок морозильных рыболовных судов Южной Америки – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Рынок замораживающих рыболовных судов в Южной Америке, по системам (воздушная заморозка, пластинчатая заморозка, рассол, IQF (индивидуальная быстрая заморозка)), типу (суда коммерческого рыболовства, суда кустарного рыболовства и суда любительского рыболовства), длина судна (менее 20 м, 21 М-30 М, Свыше 40 М и 31 М-40 М), Мощность замораживания (от 50 до 150 тонн, от 150 до 300 тонн, менее 50 тонн и более 300 тонн) – тенденции и прогноз отрасли до 2029 года

Анализ рынка и размер

Рыболовное судно — это понтон или корабль, используемый для ловли рыбы в океане, озере или ручье. Широкий спектр рыболовных судов используется в коммерческом, любительском и кустарном рыболовстве. Сбор водных ресурсов и производство осуществляется либо в дикой природе, либо в контролируемых ситуациях в аквакультуре. Растущий спрос на морепродукты Продукция увеличивает спрос на решения для заморозки рыболовных судов на рынке. Рынок морозильных рыболовных судов в Южной Америке быстро растет благодаря пользе морепродуктов для здоровья и спросу на более высокую продукцию. Компании даже запускают новые продукты, чтобы завоевать большую долю рынка.

Согласно анализу Data Bridge Market Research, к 2029 году рынок замораживающих рыболовных судов в Южной Америке достигнет стоимости в 3 013,81 миллиона долларов США при среднегодовом темпе роста 3,9% в течение прогнозируемого периода. «Воздушная заморозка» составляет самый крупный системный сегмент на рынке заморозки рыболовных судов. Отчет о рынке замораживающих рыболовных судов также подробно охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.

Определение рынка

Рыболовное судно — это понтон или корабль, используемый для ловли рыбы в океане, озере или ручье. Широкий спектр рыболовных судов используется в коммерческом, любительском и кустарном рыболовстве. Сбор водных ресурсов и производство осуществляется либо в дикой природе, либо в контролируемых ситуациях в аквакультуре. Оба используют потрясающее сочетание инноваций, от самобытных до высокопромышленных, включая суда и оборудование, а также рыболовные снасти и методы. Для ловли рыбы и аквакультураИспользование инновационных технологий, таких как рыболовные суда и использование инженерных нитей, гидравлического оборудования и обработки рыбы, находится в текущих тенденциях рынка рыболовных судов. Кроме того, добыча рыбы на рыболовном судне также включает в себя устройства для поиска рыбы, спутниковые инновации для определения маршрутов и корреспонденций, установленную консервацию и расширенное использование съемных двигателей. По оценкам, растущий спрос на рыболовное оборудование в рыболовных технологиях будет способствовать развитию рынка рыболовных судов по всему миру.

Динамика рынка замораживающих рыболовных судов в Южной Америке

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

• Рост популярности развлекательных мероприятий

Во всем мире наблюдается рост развлекательных мероприятий, таких как рыбалка и катание на лодках, что привело к росту спроса на рыбацкие лодки. Расширенные функции, предлагаемые рыболовными судами, такие как длительный срок хранения, долговечность, индивидуализация и экологичность, еще больше привлекают больше клиентов. Таким образом, ожидается, что спрос на рыболовные суда будет продолжать расти в течение прогнозируемого периода.

• Рост осведомленности о пользе морепродуктов для здоровья

Рост спроса на рыбную ловлю во всем мире и повышение осведомленности о пользе для здоровья морепродуктов, таких как тунец, донная рыба и лосось, создают больший спрос на этот продукт. Участие на открытом воздухе наряду со спросом на морепродукты значительно подстегнули рынок рыболовных лодок, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода он будет расти и дальше.

• Спрос на устойчивое развитие

Препятствием для роста этого рынка может стать растущий спрос на устойчивое развитие. Рыболовные суда часто добывают из водоемов больше, чем можно пополнить за короткий промежуток времени, быстро уничтожая запасы рыбы. Но этот эффект можно смягчить, введя во всем мире строгие правила рыболовства и морского судоходства, которые обеспечат стабильные поставки рыбы.

• Высокая первоначальная стоимость инвестиций

Рынок замораживающих рыболовных судов предлагает несколько полезных факторов, таких как польза для здоровья, увеличение мощности, но все это сопряжено с высокими инвестиционными затратами. судостроение промышленность является дорогостоящим делом, и проект может длиться несколько лет. Это может сдержать рост рынка замораживающих рыболовных судов.

Влияние пост-COVID-19 на рынок замерзающих рыболовных судов

COVID-19 оказал серьезное влияние на рынок замораживаемых рыболовных судов, поскольку почти каждая страна предпочла закрытие всех производственных объектов, за исключением тех, которые занимаются производством товаров первой необходимости. Правительство приняло некоторые строгие меры, такие как остановка производства и продажи товаров второстепенной важности, блокирование международной торговли и многие другие, чтобы предотвратить распространение COVID-19. Единственный бизнес, который занимается этой пандемической ситуацией, — это основные службы, которым разрешено открывать и запускать процессы.

Рост рынка замораживаемых рыболовных судов растет благодаря политике правительства по стимулированию международной торговли после COVID-19. Кроме того, преимущества, предлагаемые замораживанием рыболовных судов для рыболовного рынка и спросом на морепродукты, повышают спрос на рынок замораживания рыболовных судов. Однако такие факторы, как перегруженность торговых путей и торговые ограничения между некоторыми странами, сдерживают рост рынка. Остановка производственных мощностей в условиях пандемии оказала существенное влияние на рынок.

Производители принимают различные стратегические решения, чтобы восстановиться после Covid-19. Игроки проводят многочисленные исследования и разработки для улучшения технологий, используемых на рынке заморозки рыболовных судов. Благодаря этому компании выведут на рынок передовые и точные решения. Кроме того, правительственные инициативы по стимулированию международной торговли привели к росту рынка.

Недавние улучшения

• В августе 2021 года компания Wärtsilä предложила судостроительной верфи Karstensens Shipyard решения по двигательной установке для рыболовецких судов. Ключевой особенностью этой двигательной установки была система снижения выбросов NOx Reducer, редуктор, гребной винт регулируемого шага и система дистанционного управления двигательной установкой ProTouch. Запуск этого решения помог компании расширить свой рынок.
• В июне 2019 года компания Rolls-Royce plc получила контракт на строительство кормового траулера длиной 70 метров для компании Engenes fiskeriselskap AS. Компания предлагала проектирование кораблей и широкий спектр оборудования, такого как силовое и двигательное оборудование, палубное оборудование, электрические системы и системы автоматизации. Благодаря этому компания расширила свой рынок и глобальное присутствие.

Объем рынка замораживающих рыболовных судов в Южной Америке

Рынок морозильных рыболовных судов в Южной Америке сегментирован по системе, типу, длине судна и мощности замораживания. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

По системе

• Воздушная заморозка
• Пластинчатая заморозка
• Рассол
• IQF (Индивидуальная быстрая заморозка)

В зависимости от системы рынок замораживания рыболовных судов в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Америке сегментирован на воздушную заморозку, пластинчатую заморозку, рассол и IQF (индивидуальную быструю заморозку).

По типу

• Коммерческие рыболовные суда
• Суда для кустарного рыболовства
• Суда для любительского рыболовства

В зависимости от типа рынок замороженных рыболовных судов в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Америке разделен на коммерческие рыболовные суда, суда кустарного рыболовства и суда для любительского рыболовства.

По длине судна

• Менее 20 М
• 21 М-30 М
• Выше 40 М
• 31 М-40 М

В зависимости от длины судна рынок замороженных рыболовных судов в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Америке сегментирован на менее 20 м, 21 м-30 м, более 40 м и 31 м-40 м.

По мощности замораживания

• От 50 тонн до 150 тонн
• От 150 тонн до 300 тонн
• Менее 50 тонн
• Более 300 тонн

В зависимости от мощности замораживания рынок морозильных рыболовных судов в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Америке разделен на сегменты емкостью от 50 до 150 тонн, от 150 до 300 тонн, менее 50 тонн и более 300 тонн.

Региональный анализ/аналитика рынка замораживающих рыболовных судов

Анализируется рынок замораживающих рыболовных судов в Южной Америке, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, системам, типам, длине судна и мощности замораживания, как указано выше.

В отчет о рынке замораживаемых рыболовных судов включены страны: Перу, Чили, Эквадор и остальные страны Южной Америки.

Перу доминирует на рынке морозильных рыболовных судов Южной Америки. Перу, вероятно, станет самым быстрорастущим рынком морозильных рыболовных судов в Южной Америке. Доминирование на рынке объясняется растущей инфраструктурой, коммерческим и промышленным развитием в развивающихся странах, таких как Перу, Чили и Эквадор. Перу доминирует в регионе Южной Америки благодаря правительственным инициативам и рыболовству тунца.

В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность брендов Южной Америки и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Анализ конкурентной среды и доли рынка замораживающих рыболовных судов

Конкурентная среда на рынке замораживающих рыболовных судов в Южной Америке предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Южной Америке, производственные площадки и мощности, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и ширину продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком замораживания рыболовных судов.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке морозильных рыболовных судов:

Nordic Wildfish, Лерой Хавфиск, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de Constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard среди другие.