North America Unmanned Ground Vehicle Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR :
% 
USD
628.15 Billion
USD
1,177.68 Billion
2025
2033
 Прогнозируемый период |
2026 –2033 |
 Размер рынка (базовый год) |
USD 628.15 Billion |
 Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 1,177.68 Billion |
 CAGR |
% |
| Основные игроки рынка |
|
Сегментация рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке по размеру (микро-БНТ (907 кг)), по системе (полезная нагрузка, блоки управления, система питания, навигационная система, система шасси, система связи, другие), по мобильности (колесные, гусеничные, шагающие, гибридные, сочлененные/змеевидные), по типу привода (электрический, гибридный, дизельный/бензиновый, на водородных топливных элементах, на солнечных батареях), по режиму работы (дистанционное управление, привязное управление, автономное управление), по применению (коммерческое, военное, федеральные правоохранительные органы, юриспруденция). Контроль за соблюдением норм), полезная нагрузка (легкие (менее 50 кг), средние (50–200 кг), тяжелые (200–1000 кг), сверхтяжелые (1000 кг)) — тенденции отрасли и прогноз до 2033 года
Размер рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
- Объем рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке в 2025 году оценивался в 628,15 млн долларов США и, как ожидается, достигнет 1177,68 млн долларов США к 2033 году , демонстрируя среднегодовой темп роста в 8,6% в течение прогнозируемого периода.
- Рынок беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) в Северной Америке относится к отрасли, специализирующейся на проектировании, производстве и развертывании роботизированных наземных систем, работающих без присутствия человека на борту. Эти транспортные средства используются в военных, коммерческих и промышленных целях, включая наблюдение, логистику, обезвреживание взрывных устройств, горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство и инспекцию инфраструктуры.
Анализ рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
- Рынок беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) представляет собой важнейший сегмент в североамериканском секторе обороны, безопасности и промышленной автоматизации, поддерживая применение в военных операциях, охране границ, правоохранительной деятельности, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве и реагировании на стихийные бедствия. БНТС характеризуются дистанционным или автономным управлением, высокой мобильностью и способностью выполнять задачи в опасных или труднодоступных условиях.
- Рост рынка обусловлен расширением программ модернизации оборонного сектора и увеличением спроса на автономные и полуавтономные системы для снижения человеческого риска в боевых действиях, наблюдении и обезвреживании взрывных устройств. Достижения в области искусственного интеллекта, датчиков, навигационных систем и коммуникационных технологий ускоряют внедрение беспилотных наземных транспортных средств как в оборонном, так и в коммерческом секторах.
- Ожидается, что оборонный и военный сектор останется доминирующим сегментом конечного использования на рынке БПЛА, чему способствуют растущие инвестиции в разведывательные, логистические и боевые машины поддержки. Военные получают выгоду от способности БПЛА повышать ситуационную осведомленность, улучшать эффективность выполнения задач и непрерывно работать в экстремальных условиях.
- По прогнозам, США займут лидирующую позицию на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки, занимая 82,95% рынка в 2025 году, а также продемонстрируют самый быстрый рост в течение прогнозируемого периода. Рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе поддерживается увеличением оборонных бюджетов, развитием отечественной робототехники и расширением применения в сфере национальной безопасности и промышленной автоматизации.
- Ожидается, что к 2025 году сегмент малых (4,5–90 кг) беспилотных наземных транспортных средств займет наибольшую долю рынка — 36,20% — благодаря своей легкой конструкции, высокой маневренности и экономичности. Эти БНТВ широко используются для наблюдения, разведки, обезвреживания взрывных устройств и инспекционных задач, что делает их очень универсальными в военных и коммерческих целях.
Обзор отчета и сегментация рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке.
|
Атрибуты |
Рынок беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке: ключевые рыночные тенденции. |
|
Охваченные сегменты |
|
|
Охваченные страны |
Северная Америка
|
|
Ключевые игроки рынка |
|
|
Рыночные возможности |
|
|
Информационные наборы данных, представляющие добавленную стоимость |
Помимо анализа рынка, включающего рыночную стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участников рынка и рыночную ситуацию, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, содержит углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ ценообразования, анализ производства и потребления, а также PESTLE-анализ. |
Тенденции рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
«Модульная конструкция полезной нагрузки открывает новые возможности для применения беспилотных наземных транспортных средств в различных сегментах рынка»
- Модульная архитектура полезной нагрузки позволяет быстро перенастраивать беспилотные наземные транспортные средства (БНТС) для выполнения различных оперативных задач — транспортировки, разведки, наблюдения и рекогносцировки, эвакуации раненых, борьбы с беспилотниками, обезвреживания взрывных устройств и высокоточного поражения целей, — тем самым расширяя целевые рынки в оборонной и коммерческой сферах. Открытые архитектурные интерфейсы полезной нагрузки, стандартизированные монтажные пластины и программные абстракции сокращают время выполнения задач для новых возможностей, снижают затраты на интеграцию для заказчиков и позволяют поставщикам масштабировать семейства платформ с помощью комплектов для выполнения задач, а не специализированных транспортных средств.
- В апреле 2025 года компания Overland AI анонсировала автономный тактический автомобиль ULTRA, который объединяет и развертывает множество модульных полезных нагрузок, включая беспилотные летательные аппараты и инструменты для взлома, демонстрируя коммерческий пример интеграции модульных полезных нагрузок, предназначенных для тактических наземных операций.
- В апреле 2024 года DARPA публично описала прогресс во втором этапе проекта RACER (добавление более тяжелых платформ и демонстрация возможности переноса автономного управления на другие транспортные средства) — деятельность, которая лежит в основе модульных концепций полезной нагрузки, обеспечивая единое автономное управление и интерфейсы для шасси беспилотных наземных транспортных средств различных размеров.
Динамика рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
Водитель
Программы модернизации обороны ускоряют темпы закупок беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке.
- Программы модернизации обороны по всему миру ускорили закупку беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) за счет создания четких оперативных требований, направлений финансирования и ускоренных путей приобретения, которые превращают эксперименты в официальные программы. Вооруженные силы отдают приоритет БНТС для задач, начиная от логистики и разминирования дорог и заканчивая разведкой и защитой войск, что, в свою очередь, стимулирует инвестиции поставщиков в унифицированные платформы, открытые архитектуры и модульные полезные нагрузки для выполнения различных задач.
- В феврале 2025 года французское агентство по оборонным закупкам (DGA) уведомило о рамочном соглашении (DROIDE) по наземной робототехнике, устанавливающем механизм закупок для внедрения инноваций в области наземной робототехники посредством официального рамочного соглашения и способствующем сотрудничеству между партнерами и вкладу промышленности.
- В сентябре 2024 года Министерство обороны Австралии опубликовало документ, описывающий развертывание и использование наземной беспилотной системы (НБС) для задач разведки, наблюдения и рекогносцировки, демонстрирующий оперативное внедрение НБС австралийскими подразделениями и намерение интегрировать такие системы в повседневную деятельность вооруженных сил.
- В апреле 2024 года Министерство обороны Соединенного Королевства опубликовало обращение министра и сопутствующие материалы, в которых подчеркивались приоритеты в области военной робототехники и автономных систем, а также описывались испытания и демонстрации возможностей, которые послужат основой для будущих закупок и интеграции беспилотных наземных транспортных средств в структуру вооруженных сил Великобритании.
Сдержанность/Вызов
Высокие затраты на разработку и интеграцию ограничивают более широкое внедрение.
- Высокие затраты на разработку и интеграцию беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) остаются существенным сдерживающим фактором для расширения рынка, поскольку расширенные возможности автономного управления, надежные комплекты датчиков, защищенные архитектуры связи и специализированные полезные нагрузки требуют значительных инвестиций в исследования, тестирование и сертификацию систем. Эти расходы ограничивают более широкое внедрение, особенно среди ведомств и коммерческих предприятий с ограниченными капитальными бюджетами, и часто задерживают переход от стадии прототипа к полномасштабному развертыванию.
- В июне 2025 года Управление подотчетности правительства США опубликовало свой ежегодный отчет об оценке систем вооружения, отметив, что основные программы вооружений продолжают испытывать рост затрат, а программы Министерства обороны, включая те, которые используют новые автономные технологии, сталкиваются с задержками и трудностями в быстрой реализации инновационных возможностей. В отчете связывается зрелость технологий и сложность интеграции с рисками, связанными со стоимостью и сроками.
- В феврале 2024 года агентство Reuters сообщило, что инвестиции и закупки в некоторых секторах робототехники замедлились на фоне экономического и ценового давления, отметив, что компании и покупатели откладывают заказы, поскольку более высокие затраты и более жесткие бюджеты сокращают краткосрочные закупки; этот факт демонстрирует чувствительность коммерческих затрат, которая влияет на внедрение передовых роботизированных платформ.
- В июле 2024 года Министерство обороны Великобритании (UK MOD / DE&S) опубликовало свой годовой отчет и финансовую отчетность за 2023-2024 годы, в котором задокументированы проблемы с обеспечением технического обслуживания и закупками наземных платформ, а также освещены программные риски и неопределенность затрат при оснащении и поддержке новых технологий, включая внедрение новых автономных систем.
Обзор рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
Рынок беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки сегментирован на семь категорий в зависимости от размера, системы, мобильности, силовой установки, режима работы и полезной нагрузки.
• По размеру
По размеру рынок сегментируется на микро-БПЛА (<10 фунтов), малые (10–200 фунтов), средние (200–500 фунтов), большие (500–1000 фунтов), очень большие (1000–2000 фунтов) и чрезвычайно большие (>2000 фунтов). В 2026 году ожидается, что сегмент малых (10–200 фунтов) БПЛА будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 35,78% и среднегодовым темпом роста 7,4%, что обусловлено растущим спросом на легкие, переносные системы. Эти БПЛА широко используются для разведки, наблюдения, обезвреживания взрывных устройств и тактической логистики благодаря простоте развертывания и более низким затратам на приобретение. Растущее внимание военных к быстрой мобильности, городским операциям и защите войск дополнительно способствует росту этого сегмента.
• По системе
В зависимости от типа системы рынок сегментируется на полезные нагрузки, блоки управления, системы электропитания, навигационные системы, системы шасси, системы связи и прочее. В 2026 году ожидается, что сегмент полезных нагрузок будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 34,32% и среднегодовым темпом роста 7,1%, что обусловлено растущим спросом на модульные системы для выполнения различных задач. Расширение использования передовых датчиков, оружейных установок, оборудования для разведки, наблюдения и рекогносцировки, а также логистических полезных нагрузок позволяет БНТВ поддерживать различные оперативные задачи. Ориентация вооруженных сил на открытые архитектуры и быструю реконфигурацию еще больше ускоряет инвестиции в технологии полезных нагрузок.
• По мобильности
По типу мобильности рынок сегментируется на колесные, гусеничные, шагающие, гибридные и сочлененные/змеевидные транспортные средства. В 2026 году ожидается, что колесный сегмент будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 53,87% и среднегодовым темпом роста 8,6%, благодаря своей превосходной скорости, мобильности и низким требованиям к техническому обслуживанию. Колесные БНТВ широко используются для логистических, разведывательных и патрульных задач, обеспечивая оперативную гибкость в городских и полуструктурированных условиях. Растущий спрос на экономичные, быстро развертываемые наземные системы еще больше стимулирует рост этого сегмента.
• Путем движения
В зависимости от типа силовой установки рынок сегментируется на электрические, гибридные, дизельные/бензиновые, водородные и солнечные беспилотные наземные транспортные средства (БНТВ). Ожидается, что к 2026 году сегмент крупных предприятий будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 64,10% и среднегодовым темпом роста 8,9%, благодаря своим мощным научно-исследовательским возможностям, обширным производственным мощностям и заключенным оборонным контрактам. Эти компании активно инвестируют в передовые технологии БНТВ, модульные платформы и автономные системы, что позволяет им удовлетворять растущие военные и охранные потребности в Северной Америке. Стратегическое сотрудничество и рамочные соглашения еще больше укрепляют их лидерство на рынке.
• По принципу работы
В зависимости от режима работы рынок сегментируется на дистанционно управляемые, привязанные и автономные. В 2026 году ожидается, что сегмент дистанционно управляемых беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) будет доминировать на рынке Северной Америки с долей 63,74% и среднегодовым темпом роста 7,7%, чему будет способствовать спрос на системы дистанционного управления, повышающие безопасность и точность операций. Эти БНТС широко используются для разведки, обезвреживания взрывоопасных предметов и выполнения задач в опасных средах, позволяя персоналу работать на безопасном расстоянии. Растущее применение в военной сфере и сфере безопасности, а также технологические достижения в системах связи и управления будут способствовать дальнейшему росту сегмента.
• По заявлению
В зависимости от области применения рынок сегментируется на коммерческий, военный, федеральный и правоохранительный секторы. В 2026 году ожидается, что военный сегмент будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 15,74% и среднегодовым темпом роста 9,4%, чему способствуют растущие инициативы по модернизации обороны и увеличение спроса на автономные и дистанционно управляемые системы. Беспилотные наземные транспортные средства широко используются для разведки, логистики, защиты войск и боевой поддержки, повышая оперативную эффективность и снижая риски для персонала. Растущие инвестиции в искусственный интеллект, интеграцию датчиков и модульные полезные нагрузки еще больше ускоряют внедрение в военных целях.
• По полезной нагрузке
В зависимости от полезной нагрузки рынок сегментируется на легкие (менее 50 кг), средние (50–200 кг), тяжелые (200–1000 кг) и сверхтяжелые (>1000 кг). В 2025 году ожидается, что сегмент легких (менее 50 кг) будет доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки с долей 52,99% и среднегодовым темпом роста 8,2%, что обусловлено растущей потребностью в высокомобильных и легко развертываемых системах. Эти БНТВ идеально подходят для разведывательных, наблюдательных и тактических задач, обеспечивая быструю мобильность и снижение логистической нагрузки. Растущее использование военными, правоохранительными органами и коммерческими пользователями для гибких и экономически эффективных операций еще больше стимулирует рост рынка.
Региональный анализ рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
Ожидается, что США будут доминировать на рынке беспилотных наземных транспортных средств Северной Америки, занимая наибольшую долю выручки в 83,07% в 2026 году, благодаря высокому спросу в медицинском, электронном и автомобильном секторах. Регион выигрывает от развитой производственной инфраструктуры, передовых возможностей в области исследований и разработок, а также от раннего внедрения технологий УФ-отверждения в высокоточных отраслях промышленности.
Анализ рынка беспилотных наземных транспортных средств в Канаде и Северной Америке
В 2025 году рынок беспилотных наземных транспортных средств в Канаде и Северной Америке занял более 20% от общей выручки Северной Америки, чему способствовало широкое применение в потребительской электронике, стоматологических и медицинских приборах, а также автомобильной электронике. Крупные игроки продолжают внедрять инновации, разрабатывая биосовместимые и высокоэффективные составы, чему способствуют строгие нормативные стандарты и спрос на долговечные, быстротвердеющие клеи.
Доля рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
Лидерами рынка беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке являются преимущественно хорошо зарекомендовавшие себя компании, в том числе:
- General Dynamics Land Systems (США)
- Textron Systems (США)
- Teledyne FLIR Defense Inc. (США)
- Ператон (США)
- AeroVironment, Inc. (США)
- Ghost Robotics (США)
Последние разработки на рынке беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке
- В декабре 2025 года компания General Dynamics Land Systems (GDLS) объявила об успешной демонстрации пусковой установки барражирующих боеприпасов PERCH, разработанной совместно с AeroVironment, продемонстрировав интеграцию барражирующих боеприпасов Switchblade 300 и Switchblade 600 на бронированные боевые машины для повышения возможностей наблюдения за пределами прямой видимости и поражающей способности во время демонстрации на мероприятии армии США Machine Assisted Rugged Sapper.
- В декабре 2025 года компания Thales представила Sonar 76Nano, новую миниатюрную акустическую систему обнаружения, призванную произвести революцию в осведомленности о подводном пространстве боевых действий за счет расширения возможностей гидролокатора, включая обнаружение с помощью ИИ, картографирование морского дна и передачу сообщений с низкой вероятностью обнаружения, на более широкий спектр военно-морских платформ, включая беспилотные подводные аппараты, в поддержку приоритетов морской безопасности Великобритании и союзников.
- В марте 2025 года компания AV через свою дочернюю компанию Telerob получила крупный контракт на поставку 41 крупногабаритного беспилотного наземного транспортного средства (БНТ) telemax™ HT300 для Вооруженных сил Германии. Первые поставки начнутся летом 2025 года, а дополнительные заказы будут размещены до 2027 года. Выбранный по результатам конкурсного отбора, HT300 специально разработан для выполнения задач высокого риска по обезвреживанию взрывных устройств и борьбе с самодельными взрывными устройствами, предлагая усовершенствованный манипулятор, исключительное сцепление с поверхностью и мобильность на сложном и нестабильном рельефе. Системы будут производиться на современном заводе Telerob в Остфильдерне, Германия, что укрепит стратегическое партнерство AV с Вооруженными силами Германии и повысит репутацию компании и ее присутствие на рынке передовых решений в области БНТ.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELING
2.7 SIZE TIMELINE CURVE
2.8 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.9 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.1 DBMR MARKET POSITION GRID
2.11 DBMR VENDOR SHARE ANALYSIS
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHT
4.1 PESTEL ANALYSIS
4.2 CASE STUDY ANALYSIS
4.2.1 CASE STUDY: DEPLOYMENT OF THEMIS UNMANNED GROUND VEHICLE AND ITS IMPACT ON MILITARY LOGISTICS AND COMBAT SUPPORT OPERATIONS
4.2.1.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.1.2 OPERATIONAL CHALLENGES PRIOR TO UGV INTEGRATION
4.2.1.2.1 HIGH PERSONNEL RISK IN FRONTLINE AND SUPPORT MISSIONS
4.2.1.2.2 LOGISTICAL CONSTRAINTS IN CONTESTED AND REMOTE TERRAIN
4.2.1.2.3 DEMAND FOR ENHANCED SITUATIONAL AWARENESS
4.2.1.3 TECHNOLOGICAL AND OPERATIONAL MEASURES INTRODUCED
4.2.1.3.1 MODULAR UGV ARCHITECTURE
4.2.1.3.2 REMOTE AND SEMI-AUTONOMOUS OPERATION
4.2.1.3.3 INTEGRATION WITH EXISTING FORCE STRUCTURES
4.2.1.4 IMPACT ON MILITARY OPERATIONS AND LOGISTICS EFFICIENCY
4.2.1.4.1 IMPROVED LOGISTICS CONTINUITY
4.2.1.4.2 REDUCED EXPOSURE OF HUMAN PERSONNEL
4.2.1.4.3 ENHANCED OPERATIONAL FLEXIBILITY
4.2.1.4.4 SUPPORT FOR MULTI-DOMAIN OPERATIONS
4.2.1.5 LIMITATIONS AND LESSONS LEARNED
4.2.1.5.1 DEPENDENCE ON COMMUNICATIONS AND CONTROL SYSTEMS
4.2.1.5.2 CONSTRAINTS ON FULL AUTONOMY IN COMPLEX ENVIRONMENTS
4.2.2 CASE STUDY: MULTIFUNCTIONAL UNMANNED GROUND VEHICLES IN EMERGENCY RESPONSE AND PUBLIC SAFETY OPERATIONS
4.2.2.1 BACKGROUND AND STRATEGIC CONTEXT
4.2.2.2 OPERATIONAL CHALLENGES BEFORE UGV DEPLOYMENT
4.2.2.2.1 HIGH RISK TO FIRST RESPONDERS
4.2.2.2.2 DELAYS IN INCIDENT ASSESSMENT
4.2.2.3 TECHNOLOGICAL MEASURES INTRODUCED
4.2.2.3.1 INTEGRATED SENSORS AND MANIPULATION TOOLS
4.2.2.3.2 REMOTE COMMAND AND CONTROL OPERATIONS
4.2.2.4 IMPACT ON EMERGENCY RESPONSE EFFECTIVENESS
4.2.2.4.1 IMPROVED RESPONDER SAFETY
4.2.2.4.2 FASTER AND MORE INFORMED DECISION-MAKING
4.3 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
4.4 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
4.4.1 PROBLEM RECOGNITION
4.4.2 INFORMATION SEARCH
4.4.3 ALTERNATIVE EVALUATION
4.4.4 PURCHASE DECISION
4.4.5 POST-PURCHASE BEHAVIOR
4.4.6 INFLUENCING FACTORS
4.5 KEY STRATEGIC INITIATIVES
4.5.1 INTEGRATION OF UGVS INTO MULTI-DOMAIN DEFENCE AND SECURITY ARCHITECTURES
4.5.1.1 CONVERGENCE OF LAND, AIR, AND COMMAND-AND-CONTROL SYSTEMS
4.5.1.2 INTEROPERABILITY WITH EXISTING MILITARY AND HOMELAND SECURITY ASSETS
4.5.1.3 Coordination of Multimodal Transport Networks
4.5.2 EMPHASIS ON AUTONOMY, ARTIFICIAL INTELLIGENCE AND ADVANCED SENSING
4.5.2.1 ADVANCEMENT OF SEMI-AUTONOMOUS AND AUTONOMOUS NAVIGATION
4.5.2.2 INTEGRATION OF MULTI-SENSOR AND PERCEPTION SYSTEMS
4.5.3 PLATFORM MODULARITY AND MISSION-SPECIFIC CONFIGURABILITY
4.5.3.1 DEVELOPMENT OF MODULAR PAYLOAD AND CHASSIS DESIGNS
4.5.3.2 SUPPORT FOR DUAL-USE AND CIVIL–MILITARY APPLICATIONS
4.5.4 LOCALISATION, DOMESTIC MANUFACTURING AND SUPPLY CHAIN RESILIENCE
4.5.4.1 ALIGNMENT WITH NATIONAL DEFENCE INDUSTRIAL POLICIES
4.5.4.2 STRENGTHENING OF REGIONAL SUPPLY AND MAINTENANCE ECOSYSTEMS
4.5.5 CYBERSECURITY, RELIABILITY AND OPERATIONAL RESILIENCE
4.5.5.1 INTEGRATION OF SECURE COMMUNICATION AND CYBER HARDENING
4.5.5.2 DESIGN FOR HARSH AND CONTESTED ENVIRONMENTS
4.5.6 EXPANSION OF INTERNATIONAL COLLABORATIONS AND DEFENCE PARTNERSHIPS
4.5.6.1 CROSS-BORDER TECHNOLOGY COLLABORATION AND JOINT PROGRAMS
4.5.6.2 PARTICIPATION IN NORTH AMERICA DEFENCE MODERNISATION PROGRAMS
4.6 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
4.6.1 NORTH AMERICA — ADVANCED DEFENCE DOCTRINE AND TECHNOLOGY LEADERSHIP
4.6.1.1 INSTITUTIONALISATION OF ROBOTIC AND AUTONOMOUS GROUND SYSTEMS
4.6.1.2 BORDER SECURITY, BASE PROTECTION AND HOMELAND APPLICATIONS
4.6.2 EUROPE — MULTINATIONAL COOPERATION AND TERRITORIAL SECURITY
4.6.2.1 COLLECTIVE DEFENCE AND INTEROPERABILITY-DRIVEN DEMAND
4.6.2.2 HEIGHTENED FOCUS ON BORDER SURVEILLANCE AND INFRASTRUCTURE PROTECTION
4.6.3 ASIA–PACIFIC — STRATEGIC TENSIONS AND DUAL-USE EXPANSION
4.6.3.1 BORDER MANAGEMENT AND TERRAIN-INTENSIVE OPERATIONS
4.6.3.2 DISASTER RESPONSE, URBAN SAFETY AND CIVIL APPLICATIONS
4.6.4 MIDDLE EAST — BORDER CONTROL AND CRITICAL ASSET SECURITY
4.6.4.1 PROTECTION OF ENERGY AND STRATEGIC INFRASTRUCTURE
4.6.4.2 LOCAL DEFENCE INDUSTRIAL DEVELOPMENT
4.6.5 CONCLUSION
4.7 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
4.7.1 OVERVIEW
4.7.2 AUTONOMOUS NAVIGATION AND ADVANCED SLAM CAPABILITIES
4.7.3 ARTIFICIAL INTELLIGENCE–DRIVEN PERCEPTION AND SENSOR FUSION
4.7.4 EDGE COMPUTING AND ON-BOARD AUTONOMY
4.7.5 SWARMING TECHNOLOGIES AND MULTI-VEHICLE COORDINATION
4.7.6 MODULAR DESIGN AND OPEN-SYSTEM ARCHITECTURES
4.7.7 DIGITAL TWINS, SIMULATION, AND SYNTHETIC TRAINING ENVIRONMENTS
4.7.8 CONCLUSION
4.8 PRICING ANALYSIS
4.9 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
4.1 IMPORT EXPORT SCENARIO
4.10.1 COUNTRY-LEVEL PATTERNS
4.10.2 COMPANY-LEVEL TRADE BEHAVIOR
4.11 SUSTAINABILITY INITIATIVES
4.11.1 SUSTAINABILITY DRIVERS IN THE UGV MARKET:
4.11.2 REAL-TIME EXAMPLES: SUSTAINABILITY IN PRACTICE
4.11.2.1 Defense Sector: Hybridization and Fuel Reduction
4.11.2.2 Active Combat Logistics: Resource Optimization
4.11.2.3 Agriculture: Direct Environmental Sustainability Impact
4.11.2.4 Disaster Response & Hazard Mitigation
4.11.3 CROSS-CUTTING SUSTAINABILITY THEMES
4.11.4 STRATEGIC IMPLICATIONS FOR THE UGV MARKET
4.12 TECHNOLOGICAL TRENDS
4.13 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
4.13.1 RAW MATERIALS AND FOUNDATIONAL INPUTS
4.13.2 CORE COMPONENT MANUFACTURING
4.13.3 SENSORS, ELECTRONICS, AND SUBSYSTEMS
4.13.4 SOFTWARE, AUTONOMY, AND CONTROL SYSTEMS
4.13.5 SYSTEM INTEGRATION AND FINAL ASSEMBLY
4.13.6 DISTRIBUTION, DEPLOYMENT, AND LIFECYCLE SUPPORT
5 REGULATORY STANDARDS
5.1 DEFENSE AND MILITARY PROCUREMENT FRAMEWORKS
5.1.1 NATIONAL DEFENSE ACQUISITION SYSTEMS
5.1.2 REGULATIONS ON WEAPONIZATION AND AUTONOMOUS ENGAGEMENT
5.2 SAFETY AND OPERATIONAL COMPLIANCE STANDARDS
5.2.1 INTERNATIONAL ROBOTICS AND FUNCTIONAL SAFETY STANDARDS
5.2.2 SECTOR-SPECIFIC OPERATIONAL SAFETY REQUIREMENTS
5.3 COMMUNICATION, SPECTRUM, AND CYBERSECURITY REGULATIONS
5.3.1 RADIOFREQUENCY SPECTRUM GOVERNANCE
5.3.2 CYBERSECURITY AND ENCRYPTION COMPLIANCE
5.4 ARTIFICIAL INTELLIGENCE, AUTONOMY AND ETHICAL GOVERNANCE
5.4.1 INTERNATIONAL AI PRINCIPLES AND HUMAN-CONTROL REQUIREMENTS
5.4.2 NATIONAL AND REGIONAL AI REGULATORY POLICIES
5.5 EXPORT CONTROL AND CROSS-BORDER TRADE REGULATIONS
5.5.1 CONTROL OF DUAL-USE TECHNOLOGIES
5.5.2 SANCTIONS AND MARKET ACCESS LIMITATIONS
5.6 CERTIFICATION, TESTING, AND FIELD DEPLOYMENT STANDARDS
5.6.1 DEFENSE OPERATIONAL TESTING AND EVALUATION
5.6.2 INDUSTRIAL AND COMMERCIAL COMPLIANCE PATHWAYS
5.7 CONCLUSION
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVER
6.1.1 DEFENCE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM
6.1.2 ADVANCEMENTS IN AI AND SENSORS ENABLING HIGHER-AUTONOMY CAPABILITIES
6.1.3 EXPANDING COMMERCIAL ADOPTION ACROSS MINING, AGRICULTURE, AND LOGISTICS
6.1.4 GROWING USAGE OF UNMANNED GROUND VEHICLES IN AREAS AFFECTED BY CBRN ATTACKS
6.2 RESTRAINT
6.2.1 HIGH DEVELOPMENT AND INTEGRATION COSTS LIMITING WIDER DEPLOYMENT
6.2.2 EXPORT CONTROLS AND POLICY RESTRICTIONS CONSTRAINING NORTH AMERICA SALES
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 MODULAR MISSION-PAYLOAD DESIGNS UNLOCKING DIVERSIFIED APPLICATION SEGMENTS OF UGV
6.3.2 EXPANDING ROLE OF UNMANNED SYSTEMS IN MULTI-DOMAIN OPERATIONS
6.3.3 AFTERMARKET SERVICE AND SOFTWARE EXPANDING UGV PROFITABILITY POTENTIAL
6.4 CHALLENGES
6.4.1 CYBERSECURITY VULNERABILITIES CREATING OPERATIONAL AND SAFETY RISKS
6.4.2 RELIABILITY ISSUES IN HARSH, CONTESTED, AND REMOTE ENVIRONMENTS
7 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
7.1 OVERVIEW
7.2 MICRO UGVS (<10 LBS)
7.3 SMALL (10 - 200 LBS)
7.4 MEDIUM (200 - 500 LBS)
7.5 LARGE (500 – 1,000 LBS)
7.6 VERY LARGE (1,000 – 2,000 LBS)
7.7 EXTREMELY LARGE (>2,000 LBS)
7.8 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.8.1 ASIA-PACIFIC
7.8.2 EUROPE
7.8.3 NORTH AMERICA
7.8.4 SOUTH AMERICA
7.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.9 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.9.1 ASIA-PACIFIC
7.9.2 EUROPE
7.9.3 NORTH AMERICA
7.9.4 SOUTH AMERICA
7.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.1 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.10.1 ASIA-PACIFIC
7.10.2 EUROPE
7.10.3 NORTH AMERICA
7.10.4 SOUTH AMERICA
7.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.11 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.11.1 ASIA-PACIFIC
7.11.2 EUROPE
7.11.3 NORTH AMERICA
7.11.4 SOUTH AMERICA
7.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.12 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.12.1 ASIA-PACIFIC
7.12.2 EUROPE
7.12.3 NORTH AMERICA
7.12.4 SOUTH AMERICA
7.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
7.13 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
7.13.1 ASIA-PACIFIC
7.13.2 EUROPE
7.13.3 NORTH AMERICA
7.13.4 SOUTH AMERICA
7.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.2.1 PAYLOADS
8.2.2 CONTROLLER UNITS
8.2.3 POWER SYSTEM
8.2.4 NAVIGATION SYSTEM
8.2.5 CHASSIS SYSTEM
8.2.6 COMMUNICATION SYSTEM
8.2.7 OTHERS
8.3 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.3.1 CAMERAS
8.3.2 SENSORS
8.3.3 GPS ANTENNAS
8.3.4 LASERS
8.3.5 RADARS
8.3.6 MOTOR ENCODERS
8.3.7 ARTICULATED ARMS
8.3.8 OTHERS
8.4 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.4.1 ASIA-PACIFIC
8.4.2 EUROPE
8.4.3 NORTH AMERICA
8.4.4 SOUTH AMERICA
8.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.5 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.5.1 ASIA-PACIFIC
8.5.2 EUROPE
8.5.3 NORTH AMERICA
8.5.4 SOUTH AMERICA
8.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.6 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.6.1 ELECTRIC NON SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.6.2 SOLAR RECHARGEABLE BATTERY
8.7 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.7.1 LITHIUM ION
8.7.2 LEAD ACID
8.7.3 NICKEL METAL HYDRIDE
8.7.4 NICKEL CADMIUM
8.8 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.8.1 ASIA-PACIFIC
8.8.2 EUROPE
8.8.3 NORTH AMERICA
8.8.4 SOUTH AMERICA
8.8.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.9 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.9.1 ASIA-PACIFIC
8.9.2 EUROPE
8.9.3 NORTH AMERICA
8.9.4 SOUTH AMERICA
8.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.1 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.10.1 MOTOR
8.10.2 ACTUATOR
8.11 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.11.1 ASIA-PACIFIC
8.11.2 EUROPE
8.11.3 NORTH AMERICA
8.11.4 SOUTH AMERICA
8.11.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.12 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.12.1 RF COMMUNICATION
8.12.2 SATELLITE COMMUNICATION
8.12.3 4G/5G COMMUNICATION
8.13 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.13.1 ASIA-PACIFIC
8.13.2 EUROPE
8.13.3 NORTH AMERICA
8.13.4 SOUTH AMERICA
8.13.5 MIDDLE EAST & AFRICA
8.14 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
8.14.1 ASIA-PACIFIC
8.14.2 EUROPE
8.14.3 NORTH AMERICA
8.14.4 SOUTH AMERICA
8.14.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY
9.1 OVERVIEW
9.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.2.1 WHEELED
9.2.2 TRACKED
9.2.3 LEGGED
9.2.4 HYBRID
9.2.5 SNAKE/ARTICULATED MOBILITY
9.3 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.3.1 ASIA-PACIFIC
9.3.2 EUROPE
9.3.3 NORTH AMERICA
9.3.4 SOUTH AMERICA
9.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.4 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.4.1 ASIA-PACIFIC
9.4.2 EUROPE
9.4.3 NORTH AMERICA
9.4.4 SOUTH AMERICA
9.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.5 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.5.1 ASIA-PACIFIC
9.5.2 EUROPE
9.5.3 NORTH AMERICA
9.5.4 SOUTH AMERICA
9.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.6 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.6.1 ASIA-PACIFIC
9.6.2 EUROPE
9.6.3 NORTH AMERICA
9.6.4 SOUTH AMERICA
9.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
9.7 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
9.7.1 ASIA-PACIFIC
9.7.2 EUROPE
9.7.3 NORTH AMERICA
9.7.4 SOUTH AMERICA
9.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION
10.1 OVERVIEW
10.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.2.1 TELEOPERATED
10.2.2 TETHERED
10.2.3 AUTONOMOUS
10.3 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.3.1 ASIA-PACIFIC
10.3.2 EUROPE
10.3.3 NORTH AMERICA
10.3.4 SOUTH AMERICA
10.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.4 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.4.1 ASIA-PACIFIC
10.4.2 EUROPE
10.4.3 NORTH AMERICA
10.4.4 SOUTH AMERICA
10.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
10.5 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.5.1 SEMI-AUTONOMOUS
10.5.2 FULLY AUTONOMOUS
10.6 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
10.6.1 ASIA-PACIFIC
10.6.2 EUROPE
10.6.3 NORTH AMERICA
10.6.4 SOUTH AMERICA
10.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD
11.1 OVERVIEW
11.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.2.1 LIGHT DUTY (LESS THAN 50 KG
11.2.2 MEDIUM DUTY (50–200 KG)
11.2.3 HEAVY DUTY (200–1,000 KG)
11.2.4 ULTRA-HEAVY DUTY (>1,000 KG)
11.3 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.3.1 ASIA-PACIFIC
11.3.2 EUROPE
11.3.3 NORTH AMERICA
11.3.4 SOUTH AMERICA
11.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.4 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.4.1 ASIA-PACIFIC
11.4.2 EUROPE
11.4.3 NORTH AMERICA
11.4.4 SOUTH AMERICA
11.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.5 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.5.1 ASIA-PACIFIC
11.5.2 EUROPE
11.5.3 NORTH AMERICA
11.5.4 SOUTH AMERICA
11.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
11.6 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
11.6.1 ASIA-PACIFIC
11.6.2 EUROPE
11.6.3 NORTH AMERICA
11.6.4 SOUTH AMERICA
11.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION
12.1 OVERVIEW
12.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.2.1 ELECTRIC
12.2.2 HYBRID
12.2.3 DIESEL/GASOLINE POWERED
12.2.4 HYDROGEN FUEL CELL UGVS
12.2.5 SOLAR-ASSISTED UGVS
12.3 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.3.1 ASIA-PACIFIC
12.3.2 EUROPE
12.3.3 NORTH AMERICA
12.3.4 SOUTH AMERICA
12.3.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.4 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.4.1 ASIA-PACIFIC
12.4.2 EUROPE
12.4.3 NORTH AMERICA
12.4.4 SOUTH AMERICA
12.4.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.5 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.5.1 ASIA-PACIFIC
12.5.2 EUROPE
12.5.3 NORTH AMERICA
12.5.4 SOUTH AMERICA
12.5.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.6 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.6.1 ASIA-PACIFIC
12.6.2 EUROPE
12.6.3 NORTH AMERICA
12.6.4 SOUTH AMERICA
12.6.5 MIDDLE EAST & AFRICA
12.7 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
12.7.1 ASIA-PACIFIC
12.7.2 EUROPE
12.7.3 NORTH AMERICA
12.7.4 SOUTH AMERICA
12.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.2.1 COMMERCIAL
13.2.2 MILITARY
13.2.3 FEDERAL LAW ENFORCEMENT
13.2.4 LAW ENFORCEMENT
13.3 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.3.1 FIREFIGHTING
13.3.2 AUTONOMOUS DELIVERY
13.3.3 CBRN
13.3.4 PHYSICAL SECURITY
13.3.5 AGRICULTURE
13.3.6 DOMESTIC
13.3.7 OIL & GAS
13.3.8 WAREHOUSE & LOGISTICS
13.3.9 OTHERS
13.4 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.4.1 SPRAYING
13.4.2 MOWING
13.4.3 TILLING
13.5 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.5.1 INSPECTION
13.5.2 HAULAGE
13.6 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.6.1 SORTING ROBOTS
13.6.2 PALLET MOVERS
13.7 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.7.1 ASIA-PACIFIC
13.7.2 EUROPE
13.7.3 NORTH AMERICA
13.7.4 SOUTH AMERICA
13.7.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.8 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.8.1 TRANSPORTATION
13.8.2 INTELLIGENCE, SURVEILLANCE, AND RECONNAISSANCE (ISR)
13.8.3 EXPLOSIVE ORDNANCE DISPOSAL
13.8.4 SEARCH & RESCUE
13.8.5 FIREFIGHTING
13.8.6 COMBAT SUPPORT
13.8.7 MINE CLEARANCE
13.8.8 OTHERS
13.9 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.9.1 ASIA-PACIFIC
13.9.2 EUROPE
13.9.3 NORTH AMERICA
13.9.4 SOUTH AMERICA
13.9.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.1 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.10.1 ASIA-PACIFIC
13.10.2 EUROPE
13.10.3 NORTH AMERICA
13.10.4 SOUTH AMERICA
13.10.5 MIDDLE EAST & AFRICA
13.11 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.11.1 BOMB DISPOSAL UNITS
13.11.2 RIOT CONTROL ROBOTS
13.11.3 URBAN SURVEILLANCE ROBOTS
13.12 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
13.12.1 ASIA-PACIFIC
13.12.2 EUROPE
13.12.3 NORTH AMERICA
13.12.4 SOUTH AMERICA
13.12.5 MIDDLE EAST & AFRICA
14 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION
14.1 NORTH AMERICA
14.1.1 U.S.
14.1.2 CANADA
14.1.3 MEXICO
15 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16 SWOT ANALYSIS
17 COMPANY PROFILE
17.1 GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS
17.1.1 COMPANY SNAPSHOT
17.1.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.1.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 RHEINMETALL AG
17.2.1 COMPANY SNAPSHOT
17.2.2 REVENUE ANALYSIS
17.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.2.5 RECENT DEVELOPMENT
17.3 ELBIT SYSTEMS LTD.
17.3.1 COMPANY SNAPSHOT
17.3.2 REVENUE ANALYSIS
17.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.3.5 RECENT DEVELOPMENT
17.4 TEXTRON SYSTEMS
17.4.1 COMPANY SNAPSHOT
17.4.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.4.4 RECENT DEVELOPMENT
17.5 THALES
17.5.1 COMPANY SNAPSHOT
17.5.2 REVENUE ANALYSIS
17.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
17.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
17.5.5 RECENT DEVELOPMENT
17.6 AEROVIRONMENT, INC
17.6.1 COMPANY SNAPSHOT
17.6.2 REVENUE ANALYSIS
17.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.6.4 RECENT DEVELOPMENT
17.7 ASELSAN A.Ş.
17.7.1 COMPANY SNAPSHOT
17.7.2 REVENUE ANALYSIS
17.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.7.4 RECENT DEVELOPMENT
17.8 DOK-ING
17.8.1 COMPANY SNAPSHOT
17.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.8.3 RECENT DEVELOPMENT
17.9 EDGEFORCE
17.9.1 COMPANY SNAPSHOT
17.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.9.3 RECENT DEVELOPMENT
17.1 GHOSTROBOTICS.
17.10.1 COMPANY SNAPSHOT
17.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.10.3 RECENT DEVELOPMENT
17.11 HANWHA AEROSPACE
17.11.1 COMPANY SNAPSHOT
17.11.2 REVENUE ANALYSIS
17.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.11.4 RECENT DEVELOPMENT
17.12 HYUNDAI ROTEM COMPANY.
17.12.1 COMPANY SNAPSHOT
17.12.2 REVENUE ANALYSIS
17.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.12.4 RECENT DEVELOPMENT
17.13 IAI
17.13.1 COMPANY SNAPSHOT
17.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.13.3 RECENT DEVELOPMENT
17.14 LEONARDO S.P.A.
17.14.1 COMPANY SNAPSHOT
17.14.2 REVENUE ANALYSIS
17.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.14.4 RECENT DEVELOPMENT
17.15 MILREM AS
17.15.1 COMPANY SNAPSHOT
17.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.15.3 RECENT DEVELOPMENT
17.16 PERATON
17.16.1 COMPANY SNAPSHOT
17.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.16.3 RECENT DEVELOPMENT
17.17 QINETIQ
17.17.1 COMPANY SNAPSHOT
17.17.2 REVENUE ANALYSIS
17.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.17.4 RECENT DEVELOPMENT
17.18 ROBOTEAM
17.18.1 COMPANY SNAPSHOT
17.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
17.18.3 RECENT DEVELOPMENT
17.19 ST ENGINEERING
17.19.1 COMPANY SNAPSHOT
17.19.2 REVENUE ANALYSIS
17.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.19.4 RECENT DEVELOPMENT
17.2 TELEDYNE FLIR DEFENSE INC.
17.20.1 COMPANY SNAPSHOT
17.20.2 REVENUE ANALYSIS
17.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
17.20.4 RECENT DEVELOPMENT
18 QUESTIONNAIRE
19 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
TABLE 2 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT
TABLE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 4 NORTH AMERICA MICRO UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 5 NORTH AMERICA SMALL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 6 NORTH AMERICA MEDIUM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 7 NORTH AMERICA LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 8 NORTH AMERICA VERY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 9 NORTH AMERICA EXTREMELY LARGE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 11 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 12 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 13 NORTH AMERICA CONTROLLER IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 14 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 15 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 16 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 17 NORTH AMERICA NAVIGATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 18 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 19 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 20 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 21 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 22 NORTH AMERICA OTHERS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 24 NORTH AMERICA WHEELED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 25 NORTH AMERICA TRACKED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 26 NORTH AMERICA LEGGED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 27 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 28 NORTH AMERICA SNAKE/ARTICULATED MOBILITY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 30 NORTH AMERICA TELEOPERATED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 31 NORTH AMERICA TETHERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 32 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 33 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 34 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 35 NORTH AMERICA LIGHT DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 36 NORTH AMERICA MEDIUM DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 37 NORTH AMERICA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 38 NORTH AMERICA ULTRA HEAVY DUTY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 39 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 40 NORTH AMERICA ELECTRIC IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 41 NORTH AMERICA HYBRID IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 42 NORTH AMERICA DIESEL/GASOLINE POWERED IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 43 NORTH AMERICA HYDROGEN FUEL CELL UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 44 NORTH AMERICA SOLAR ASSISTED UGVS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 45 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 46 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 47 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 48 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 49 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 50 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 51 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 52 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 53 NORTH AMERICA FEDERAL LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 54 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 55 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 56 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 57 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 58 NORTH AMERICA
TABLE 59 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 60 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 61 NORTH AMERICA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 62 NORTH AMERICA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 63 NORTH AMERICA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 64 NORTH AMERICA CHASSIS SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 65 NORTH AMERICA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 66 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 67 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 68 NORTH AMERICA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 69 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 70 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 71 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 72 NORTH AMERICA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 73 NORTH AMERICA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 74 NORTH AMERICA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 75 NORTH AMERICA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 76 NORTH AMERICA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 77 NORTH AMERICA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 78 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 79 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 80 U.S. PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 81 U.S. POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 82 U.S. ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 83 U.S. CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 84 U.S. COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 85 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 86 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 87 U.S. AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 88 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 89 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 90 U.S. UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 91 U.S. COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 92 U.S. AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 93 U.S. OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 94 U.S. WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 95 U.S. MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 96 U.S. LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 97 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 98 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 99 CANADA PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 100 CANADA POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 101 CANADA ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 102 CANADA CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 103 CANADA COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 104 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 105 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 106 CANADA AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 107 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 108 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 109 CANADA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 110 CANADA COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 111 CANADA AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 112 CANADA OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 113 CANADA WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 114 CANADA MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 115 CANADA LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 116 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 117 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 118 MEXICO PAYLOAD IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 119 MEXICO POWER SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 120 MEXICO ELECTRIC NON SOLAR RECHARGABLE BATTERY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY POWER SYSTEM, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 121 MEXICO CHASSIS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 122 MEXICO COMMUNICATION SYSTEM IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 123 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 124 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 125 MEXICO AUTONOMOUS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 126 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PAYLOAD, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 127 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 128 MEXICO UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 129 MEXICO COMMERCIAL IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 130 MEXICO AGRICULTURE IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 131 MEXICO OIL & GAS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 132 MEXICO WAREHOUSE & LOGISTICS IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 133 MEXICO MILITARY IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
TABLE 134 MEXICO LAW ENFORCEMENT IN UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY TYPE, 2019-2033 (USD THOUSAND)
Список рисунков
FIGURE 1 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET
FIGURE 2 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: NORTH AMERICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 7 UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 8 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 9 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 10 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 11 EXECUTIVE SUMMARY
FIGURE 12 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 13 STRATEGIC DECISIONS
FIGURE 14 SIX SEGMENTS COMPRISE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE
FIGURE 15 ASIA-PACIFIC IS EXPECTED TO BE THE DOMINANT AND FASTEST GROWING REGION IN THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 16 DEFENSE MODERNIZATION PROGRAMS ACCELERATING NORTH AMERICA UGV PROCUREMENT MOMENTUM IS EXPECTED TO DRIVE THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET DURING THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 17 SMALL (10 - 200 LBS) SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN 2026 & 2033
FIGURE 18 ASIA-PACIFIC IS THE FASTEST-GROWING REGION FOR THE NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2026 TO 2033
FIGURE 19 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, 2025-2033, AVERAGE SELLING PRICE (USD PER UNIT)
FIGURE 20 SWOT ANALYSIS
FIGURE 21 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 22 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SYSTEM, 2025
FIGURE 23 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MOBILITY, 2025
FIGURE 24 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY MODE OF OPERATION, 2025
FIGURE 25 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY SIZE, 2025
FIGURE 26 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2025
FIGURE 27 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, BY APPLICATION, 2025
FIGURE 28 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET, SNAPSHOT (2025)
FIGURE 29 NORTH AMERICA UNMANNED GROUND VEHICLE MARKET: COMPANY SHARE 2025 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.
