Рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазок Северной Америки по продукту (моторное масло, гидравлическая жидкость, системные масла, цилиндровые масла, трансмиссионное масло, консистентная смазка, масло для дейдвудных труб, турбинные масла, трансмиссионные масла, теплоносители, холодильные компрессоры и другие), конечный пользователь ( Корабли, катера, морские гражданские конструкции, глубоководные корабли, прибрежные яхты, контейнеры, нефтяные танкеры, балкеры, грузовые суда и круизные лайнеры), канал сбыта (прямой и косвенный) - тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и аналитика рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов в Северной Америке
Ожидается, что рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов в Северной Америке получит значительный рост в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год. Исследование рынка Data Bridge анализирует, что рынок растет со среднегодовым темпом роста 6,0% в прогнозируемый период с 2023 по 2030 год и, как ожидается, к 2030 году достигнет 1 310 569,99 тысяч долларов США. Основным фактором, способствующим росту рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов, является рост их применения во всем мире. судостроение промышленность, выпуск новых продуктов и расширение деятельности в области НИОКР, новые технологии сокращения выбросов и рост расходов на суда FPSO.
В отчете о рынке синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки представлена подробная информация о доле рынка, новых разработках и влиянии игроков внутреннего и локализованного рынка, анализируются возможности с точки зрения появляющихся источников дохода, изменений в рыночном регулировании, утверждений продуктов, стратегических решений, запуска продуктов, географическое расширение и технологические инновации на рынке. Чтобы понять анализ и рыночный сценарий, свяжитесь с нами для получения аналитического обзора. Наша команда поможет вам создать эффективное решение для достижения желаемой цели.
|
Отчет по метрике |
Подробности |
|
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
|
Базисный год |
2022 год |
|
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2020–2015 гг.) |
|
Количественные единицы |
Выручка в тысячах долларов США |
|
Охваченные сегменты |
По продукту (моторное масло, гидравлическая жидкость, системные масла, цилиндровые масла, трансмиссионное масло, консистентная смазка, масло для дейдвудных труб, турбинные масла, трансмиссионные масла, теплоносители, холодильные компрессоры и другие), конечный пользователь (суда, лодки, морские гражданские Конструкции, глубоководные корабли, прибрежные яхты, контейнеры, нефтяные танкеры, балкеры, грузовые суда и круизные лайнеры), канал распределения (прямой и косвенный) |
|
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика |
|
Охваченные игроки рынка |
RSC Bio Solutions, PANOLIN AG, LanoPro, Klüber Lubrication, Ferryl, Chevron Corporation, LUKOIL Marine Lubricants DMCC, Exxon Mobil Corporation, TotalEnergies.com, FUCHS, Gulf Oil Marine Ltd., CASTROL LIMITED, Shell plc и Croda International Plc. среди прочего |
Определение рынка
Судовые смазочные материалы представляют собой особый класс смазочных материалов, которые производятся с учетом жестких эксплуатационных характеристик, необходимых морским судам для оптимизации операций. Различные компоненты оборудования в морских системах требуют смазочные материалы для лучшего функционирования, защиты и продления жизненного цикла. Учитывая это, внедрение судовых смазочных материалов играет важную роль в судоходной отрасли. В соответствии с Международная морская организация (ИМО) По статистике, около 90% мировой торговли осуществляется морским транспортом. Это поддерживается производителями судов и государственными органами, что помогает увеличить морскую торговлю за счет развития новых терминалов и создания более крупных проливов, а также расширения новых. Использование судовые смазочные материалы Эти стратегические разработки возросли, поскольку более крупные суда требуют использования большего количества смазочных материалов в каждой механической части. Эти смазочные материалы напрямую отвечают за увеличение срока службы механических компонентов судов. Таким образом, ожидается, что растущий спрос на судовые смазочные материалы будет способствовать росту рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов.
Динамика рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов в Северной Америке
Драйверы
- Растущее применение в судостроительной отрасли
Судовые смазочные материалы часто используются в судоходстве для защиты и повышения производительности двигателей и оборудования. Они специально разработаны для обеспечения оптимальной производительности в таких задачах, как продление срока службы двигателя и защита компонентов при высоких температурах, повышение эффективности и надежности машины, усиление защиты от механического износа и предотвращение холодной коррозии.
Смазка снижает трение и износ, создавая слой между движущимися контактными поверхностями. Основные функции смазочного материала — минимизировать трение, предотвратить износ, защитить оборудование от коррозии, управлять температурой путем рассеивания тепла, контролировать загрязнение фильтра и передавать мощность, обеспечивая при этом гидравлическое уплотнение. Масло и смазка являются наиболее распространенными типами. Масла могут быть синтетическими, растительными (также известными как экологически приемлемые смазочные материалы – EAL), минеральными или смесью этих трех материалов. Таким образом, ожидается, что рост применения в судостроительной отрасли будет способствовать росту рынка.
- Выпуск новых продуктов и расширение деятельности в области исследований и разработок
Судовые смазочные материалы используются для поддержания двигателей и оборудования в хорошем рабочем состоянии и для повышения общей эффективности. В морских операциях эти смазочные материалы также помогают предотвратить износ между контактирующими поверхностями и компонентами, находящимися в относительном движении. Сегодня доступно больше инновационных товаров, отвечающих строгим экологическим правилам, установленным правительствами, а крупные производители по всему миру расширяют свои инвестиции в исследования и разработки, чтобы удовлетворить спрос со стороны морского сектора. НИОКР становятся все более важными для запуска новых сложных продуктов и расширения отрасли судовых смазочных материалов посредством партнерства или сотрудничества между крупными фирмами. Таким образом, запуск новых продуктов и расширение деятельности в области исследований и разработок выступают в качестве потенциальных движущих сил рынка.
- Новые технологии сокращения выбросов
Увеличение выбросов с судов привело к принятию дополнительных правил со стороны EPA, MARPOL и других регулирующих органов. Это привело к разработке новых технологий в морской отрасли, таких как топливо с низким содержанием серы, медленное пропаривание, селективное каталитическое восстановление (SCR), скрубберы или системы очистки выхлопных газов (EGCS), бортовое смешивание, сокращение выбросов в соответствии с требованиями. Сервисное обслуживание (ERaaS) и рециркуляция выхлопных газов. Увеличение опасных выбросов оксидов азота и серы в воду побудило судоходные компании внедрять передовые технологии для соблюдения новых законов. Сокращение вредных выбросов с судов приведет к повышению производительности и долговечности судовых смазочных материалов, что приведет к увеличению срока службы судового механического оборудования.
Возможности
- Спрос на синтетическую нефть и рост применения на шельфе
Синтетические смазочные материалы, особенно те, которые используются в промышленных смазочных материалах, легко доступны и имеют ряд применений на борту судов. Синтетические смазочные материалы исторически разрабатывались в ответ на запросы специального назначения. Например, обычные смазочные материалы на основе минерального масла не могут соответствовать суровым низкотемпературным (арктическим) или высокотемпературным условиям и критериям огнестойкости. Сложная смесь углеводородов и синтетических базовых масел является результатом тщательно управляемого процесса химической реакции, в результате которого получается «чистый» химикат заранее выбранного состава. Этот химический процесс дает бесконечное количество продуктов.
- Смазочные материалы на биологической основе становятся все более популярными.
Биосмазочные материалы, полученные из биомассы и других отходов, могут снизить углеродный след производственных операций и морского сектора. Биосмазочные материалы превосходят традиционные смазочные материалы с точки зрения смазочных качеств, они являются возобновляемыми и биоразлагаемыми. Растительные масла, растительные полимерные полисахариды и эфиры воска являются распространенными источниками биосмазок. Биосмазочные материалы представляют собой интригующие возможности, поскольку они возобновляемы и не производят выбросов парниковых газов.
Ограничения/вызовы
- Альтернативные виды топлива и новые технологии
Решение ИМО (Международной морской организации) об ограничении содержания серы в судовом топливе с 1 января 2020 года до 0,5% в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также недавно одобренная резолюция о сокращении выбросов парниковых газов (ПГ) на 50% к 2050 году, радикально изменить будущую структуру судового топлива. В результате необходимы альтернативные судовые виды топлива для смягчения экологических и климатических последствий судоходства в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
- Строгие экологические нормы и постоянные реформы администрации.
Тот факт, что почти весь земной шар зависит от сырой нефти и сырых нефтепродуктов, является основной причиной роста загрязнения. Производители судовых смазочных материалов рассматривают смазку на биологической основе как потенциальный рынок. Ряд нормативных руководящих принципов, изданных различными руководящими организациями, препятствуют росту индустрии судовых смазочных материалов.
Недавнее развитие
- В апреле 2022 года компания ExxonMobil создала Mobilgard 540 AC, судовое цилиндровое масло премиум-класса с вязкостью 40 BN, одобренное MAN ES для использования в двухтактных судовых двигателях Mark 9 и выше. Смазочный материал премиум-класса был разработан для обеспечения повышенной чистоты и удовлетворения требований современных двигателей.
- В июне 2020 года Total Lubmarine расширила глобальный охват своих услуг технической поддержки, открыв новую лабораторию Diagomar Plus в Чикаго, США. Новая лаборатория в Чикаго предлагает стандартные оценки моторного масла, немоторного масла, сливного масла, термомасла, масло для дейдвудных труб и EAL (экологически приемлемая смазка)
Объем рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки
Рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки классифицируется по продуктам, конечным пользователям и каналам сбыта. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать основные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию для принятия стратегических решений для определения основных рыночных приложений.
Продукт
- Машинное масло
- Гидравлическая жидкость
- Системные масла
- Цилиндровые масла
- Трансмиссионное масло
- Смазка
- Масло для кормовой трубы
- Турбинные масла
- Трансмиссионные масла
- Теплопередающие жидкости
- Холодильные Компрессоры
- Другие
В зависимости от продуктов рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазок Северной Америки подразделяется на моторное масло, гидравлическую жидкость, системные масла, цилиндрические масла, трансмиссионное масло, смазку, масло для дейдвудных труб, турбинные масла, трансмиссионные масла, теплоносители, холодильные компрессоры и другие.
Конечный пользователь
- Корабли
- Лодки
- Морские гражданские сооружения
- Глубоководные корабли
- Прибрежные яхты
- Контейнеры
- Нефтяные танкеры
- Балкеры
- Грузовые суда
- Круизные лайнеры
В зависимости от конечного пользователя рынок синтетических и биоразлагаемых морских смазочных материалов Северной Америки подразделяется на суда, лодки, морские гражданские конструкции, глубоководные корабли, прибрежные яхты, контейнеры, нефтяные танкеры, сухогрузы, грузовые суда и круизные лайнеры.
Канал распределения
- Прямая продажа
- Косвенные продажи
В зависимости от категории рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки подразделяется на прямые и непрямые продажи.
Рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки. Региональный анализ / аналитика.
Рынок синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки сегментирован по продуктам, конечным пользователям и каналам сбыта.
Странами на рынке синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки являются США, Канада и Мексика.
Ожидается, что США будут доминировать на рынке синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки благодаря новым технологиям сокращения выбросов в регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Точки данных, анализ цепочки добавленной и последующей стоимости, технические тенденции, анализ пяти сил Портера и тематические исследования — вот некоторые из показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность брендов Северной Америки и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов в Северной Америке
Конкурентная среда на рынке синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, производственные площадки и объекты, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, одобрение продукта, патенты, широту и широту продукта, доминирование в области применения. , кривая линии жизни продукта. Приведенные выше данные относятся только к деятельности компаний, связанной с рынком синтетических и биоразлагаемых морских смазочных материалов в Северной Америке.
Некоторые из видных участников, работающих на рынке синтетических и биоразлагаемых судовых смазочных материалов Северной Америки, — это RSC Bio Solutions, PANOLIN AG, Klüber Lubrication, Ferryl, Chevron Corporation, LUKOIL Marine Lubricants DMCC, Exxon Mobil Corporation, TotalEnergies.com, FUCHS, Gulf Oil Marine. Ltd., CASTROL LIMITED, Shell plc и Croda International Plc.
Артикул-
