Рынок аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе – тенденции отрасли и прогноз до 2031 года

Анализ и размер рынка аддитивного производства дуговой сварки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе

Рынок аддитивного производства с использованием дуговой сварки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе обусловлен ростом спроса на легкие компоненты со стороны автомобильной промышленности, преимуществами аддитивного производства в аэрокосмической промышленности и ростом спроса на аддитивное производство с использованием дуговой сварки в нефтегазовой промышленности, в то время как нехватка квалифицированных специалистов и меняющаяся нормативно-правовая база сдерживают развитие рынка.

По данным исследования рынка Data Bridge, ожидается, что объем рынка аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2031 году достигнет 590 026,26 тыс. долларов США по сравнению с 146 237,27 тыс. долларов США в 2023 году, при этом среднегодовой темп роста составит 19,1% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год.

Отчет о рынке аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе содержит подробную информацию о доле рынка, новых разработках и влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализирует возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночных правилах, одобрений продуктов, стратегических решений, запусков продуктов, географических расширений и технологических инноваций на рынке. Чтобы понять анализ и рыночный сценарий, свяжитесь с нами для получения аналитического резюме. Наша команда поможет вам создать решение, влияющее на доход, для достижения желаемой цели.

Определение рынка

Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) — это передовая технология аддитивного производства, которая использует электрическую дугу в качестве источника тепла для плавления металлической проволоки, которая затем наносится слой за слоем для создания трехмерных компонентов. Этот процесс похож на традиционную сварку, но контролируется программным обеспечением Computer-Aided Design (CAD) и Computer-Aided Manufacturing (CAM), что позволяет точно конструировать сложные и крупногабаритные металлические детали. WAAM используется в различных отраслях промышленности, включая аэрокосмическую, автомобильную и морскую, благодаря своей способности эффективно и экономически эффективно производить высокопрочные индивидуальные металлические конструкции.

Динамика рынка аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе:

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

Драйверы

• Растущий спрос на легкие компоненты со стороны автомобильной промышленности

Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) призвана произвести революцию в автомобильной промышленности, позволяя производить индивидуальные и легкие детали. Эта возможность особенно важна, поскольку автомобильный сектор претерпевает преобразующие изменения, обусловленные тенденциями в сторону электромобилей (EV), целями устойчивого развития и интеграцией передовых производственных технологий. Одним из ключевых преимуществ технологии Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) в автомобильных приложениях является ее способность создавать детали с высокой степенью индивидуальности. Производители автомобилей могут использовать технологию Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) для производства сложных геометрий и конструкций, которые трудно или невозможно достичь с помощью традиционных методов производства. Сюда входят индивидуальные компоненты для салонов автомобилей, внешних панелей, кронштейнов и других структурных элементов. Индивидуализация в автомобильном производстве становится все более важной, поскольку потребители ищут персонализированные автомобили и уникальные функции. Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) обеспечивает быстрое прототипирование и итеративные процессы проектирования, позволяя производителям быстро тестировать и совершенствовать новые концепции без ограничений традиционного инструментария. Такая гибкость сокращает время вывода на рынок новых моделей и вариантов автомобилей, что имеет решающее значение в конкурентной автомобильной промышленности.

• Преимущества аддитивного производства в аэрокосмической промышленности

Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) приобретает значительную популярность в аэрокосмической промышленности, что обусловлено ее способностью производить сложные, высокопроизводительные компоненты с повышенной эффективностью и уменьшенным весом. Эта технология, которая использует электрическую дугу для плавления металлической проволоки и наращивания слоев для создания трехмерных деталей, предлагает несколько преимуществ, которые специально соответствуют строгим требованиям аэрокосмических приложений. Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) позволяет производить сложные геометрии и индивидуальные конструкции, которые трудно или невозможно достичь с помощью традиционных методов производства. Эта возможность особенно ценна в аэрокосмической промышленности, где компоненты часто имеют сложную форму, оптимизированную для аэродинамики, структурной целостности и производительности. В аэрокосмической промышленности быстрое прототипирование необходимо для быстрого тестирования и итерации новых конструкций. WAAM обеспечивает более короткие сроки изготовления прототипов по сравнению с традиционными методами обработки или литья, что позволяет инженерам проверять конструкции и оперативно вносить необходимые коррективы. Хотя первоначальные затраты на настройку оборудования WAAM могут быть значительными, эта технология обеспечивает преимущества в стоимости при производстве мелкосерийных или сложных деталей. Это сокращает отходы материала и требования к механической обработке, тем самым снижая общие производственные затраты, что особенно выгодно в аэрокосмической отрасли, где высокопроизводительные материалы могут быть дорогими.

WAAM поддерживает широкий спектр материалов, включая алюминиевые, титановые и никелевые сплавы, которые обычно используются в аэрокосмической промышленности. Эти материалы обеспечивают превосходное соотношение прочности к весу и коррозионную стойкость, отвечая строгим требованиям к производительности компонентов самолетов.

Возможности

• Растущее внимание к устойчивому производственному процессу

 Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) минимизирует отходы материала, нанося металл только там, где это необходимо, в отличие от субтрактивных производственных процессов, которые генерируют значительное количество отходов. Такая эффективность снижает потребление сырья и способствует устойчивому управлению ресурсами. Процессы Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) могут быть более энергоэффективными по сравнению с традиционными методами производства. Оптимизируя параметры процесса и сокращая необходимость в нескольких этапах обработки, технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) снижает общее потребление энергии на единицу произведенной продукции, тем самым сокращая выбросы углекислого газа. Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) позволяет производить легкие, но прочные компоненты за счет оптимизации геометрии и использования современных материалов, таких как титановые и алюминиевые сплавы. Легкие детали способствуют экономии топлива в таких транспортных секторах, как аэрокосмическая и автомобильная промышленность, сокращая выбросы парниковых газов. Легкие детали способствуют экономии топлива в таких транспортных секторах, как аэрокосмическая и автомобильная промышленность, сокращая выбросы парниковых газов.

Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) поддерживает концепцию экономики замкнутого цикла, облегчая ремонт, восстановление и переделку компонентов. Вместо того, чтобы выбрасывать поврежденные детали, Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) позволяет ремонтировать или модифицировать их, продлевая срок их службы и снижая спрос на новые материалы. Способность WAAM производить индивидуальные детали по запросу снижает требования к запасам и устраняет необходимость в крупномасштабном производстве. Такая настройка сводит к минимуму перепроизводство и снижает воздействие на окружающую среду, связанное с избыточными запасами и устаревшими деталями. Достижения в области материалов Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) включают разработку устойчивых и экологически чистых сплавов. Эти материалы обладают такими свойствами, как биоразлагаемость, пригодность к вторичной переработке или сниженное воздействие на окружающую среду в течение их жизненного цикла, что соответствует устойчивым производственным практикам.

• Увеличение государственного финансирования для развития аддитивного производства

Аддитивное производство имеет огромный потенциал для революционных изменений в сфере производства и промышленного производства посредством цифровых процессов, коммуникации и визуализации. Аддитивное производство — это трендовый бизнес с высоким спросом со стороны различных отраслей промышленности, таких как аэрокосмическая, автомобильная, медицинская, электронная, модная и многие другие. Увидев потенциал и возможность вклада этого сектора в экономику различных стран, правительства разных стран разрабатывают различные стратегии поддержки и продвижения аддитивного производства в различных секторах.

Исследования и технологические разработки, поддерживаемые различными источниками финансирования, сыграли важную роль в развитии технологий аддитивного производства в различных частях мира, что может стать возможностью для различных игроков, работающих на рынке, способствуя его росту.

Ограничения/Проблемы

• Высокие первоначальные инвестиции

Технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) — это инновационная технология, которая сочетает в себе традиционную дуговую сварку с принципами аддитивного производства для создания сложных металлических деталей. Хотя технология WAAM имеет большое значение для различных отраслей промышленности, особенно в аэрокосмической, судостроительной и автомобильной, эта технология сопряжена со значительными начальными инвестиционными затратами, которые могут быть непомерными, особенно для малых и средних предприятий (МСП). Главным препятствием для внедрения технологии Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) являются значительные капиталовложения, необходимые для оборудования и инфраструктуры. В отличие от традиционных методов производства, технология Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) требует специализированного оборудования, которое может точно контролировать осаждение расплавленного металла. Эти машины, часто включающие роботизированные руки или передовые системы ЧПУ, оснащенные механизмами подачи проволоки, которые являются дорогостоящими

• Дефекты в процессе аддитивного производства проволочной дуги (WAAM)

Дефекты в процессе Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) представляют собой существенные проблемы для его широкого внедрения и применения в различных отраслях промышленности. Эти проблемы возникают из-за нескольких распространенных дефектов, присущих процессу WAAM, включая остаточные напряжения, искажения, трещины, пористость и неравномерное осаждение (горбы).

Остаточные напряжения и искажения возникают из-за быстрых циклов нагрева и охлаждения во время осаждения, что приводит к размерным неточностям и потенциальным структурным недостаткам в изготовленных компонентах. Трещины являются еще одной критической проблемой, особенно в больших или сложных геометриях, вызванной температурными градиентами, недостаточным сплавлением между слоями или неправильными параметрами процесса. Пористость, характеризующаяся пустотами или газовыми карманами внутри осажденного материала, снижает прочность материала и может быть результатом недостаточного покрытия защитным газом или неправильного обращения с материалами. Кроме того, горбы или неравномерное осаждение слоев создают неровности поверхности и проблемы в последующих процессах обработки или отделки, влияя на качество и функциональность конечного компонента.

Последние разработки​

• В ноябре 2023 года WAAM3D была удостоена награды ATI Hub Breakthrough Award на церемонии вручения наград Aerospace Technology and Innovation (ATI). Эта награда присуждается британскому стартапу, демонстрирующему значительный потенциал для влияния на аэрокосмическую отрасль и способствующему достижению нулевого уровня выбросов в 2050 году для коммерческих полетов. Награду вручили Гарри Малинс, главный директор по инновациям ATI, и Холли Грейг, заместитель директора по декарбонизации авиации в Министерстве транспорта. Жюри было впечатлено инновациями WAAM3D в области аддитивного производства с использованием дуговой проволоки, их соответствием потребностям рынка и их вкладом в аэрокосмический сектор Великобритании.
• В июне 2023 года WAAM3D представила WAAMCtrl R v2 во время TCT360, что стало значительным обновлением их известного программного обеспечения. Эта комплексная операционная система, разработанная с 2015 года, предназначена для RoboWAAM®, передовой многометровой платформы 3D-аддитивной печати металлом. WAAMCtrl® v2, разработанная для обслуживания аэрокосмической, оборонной, энергетической и исследовательской отраслей, расширяет эксплуатационные возможности и функциональность
• В апреле 2022 года WAAM3D установила систему RoboWAAM Advanced в Сингапуре, что стало важной вехой. Получателем этой установки является Addept3D, совместное предприятие WAAM3D и Accuron Technologies Limited. Addept3D возглавит продвижение технологии WAAM в Юго-Восточной Азии посредством маркетинга, развития бизнеса, консалтинга, развития партнеров и технических услуг. Они предложат решения WAAM для различных приложений и предоставят услуги по сборке деталей с первого раза. Кроме того, Addept3D оснащена оборудованием для производства деталей конечного использования и сотрудничества в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов с научно-исследовательскими институтами и клиентами.
• В октябре 2023 года DEEP и RAMLAB объединятся для создания одного из крупнейших в Европе многорукавных производственных мощностей WAAM. Целью этой инициативы является производство сосудов высокого давления, сертифицированных для размещения людей. Используя партнерство с RAMLAB, компания готова использовать весь потенциал многорукавной технологии WAAM для достижения этой важной вехи
• В сентябре 2023 года Ramlab сотрудничала с партнером DEEP, RAMLAB вносит свой вклад в новаторский проект, который направлен на революционизацию доступа к океанам планеты и их понимания. DEEP представляет систему DEEP Sentinel, масштабируемую, модульную и автономную подводную станцию, предназначенную для развертывания на глубине до 200 метров под поверхностью. Эта инновационная система, созданная в основном с использованием технологии Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) с технологией MaxQ Monitoring & Control от RAMLAB, значительно улучшит доступ к континентальным шельфам мира и эпипелагической зоне (зоне солнечного света), где обитает более 90% морской жизни

Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион. Область применения аддитивного производства в дуговой сварке проволокой.

Рынок аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на два заметных сегмента на основе металла и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать основные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи для принятия стратегических решений по определению основных рыночных приложений.

Металл

• Титан
• Сталь
• Нержавеющая сталь
• никель
• Алюминий
• Другие

По типу металла рынок сегментируется на титан, сталь, нержавеющую сталь, никель, алюминий и другие.

Приложение

• Аэрокосмическая промышленность
• Здравоохранение
• Автомобильный
• Промышленное производство
• Военные и оборонные
• Архитектура
• Другие

По сфере применения рынок сегментируется на аэрокосмическую промышленность, здравоохранение, автомобилестроение, промышленное производство, военную и оборонную промышленность, архитектуру и другие.

Региональный анализ/информация о рынке аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе

Рынок аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на два основных сегмента в зависимости от металла и области применения.

Страны, охваченные рынком: США, Канада, Мексика, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Турция, Россия, Швейцария, Бельгия, Нидерланды, остальные страны Европы, Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Сингапур, Индонезия, Таиланд, Филиппины, Австралия и Новая Зеландия, Малайзия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке из-за увеличения государственного финансирования для продвижения аддитивного производства. Ожидается, что США будут доминировать в регионе Северной Америки из-за растущего внимания к устойчивому производственному процессу в стране. Ожидается, что Германия будет доминировать в регионе Европы из-за высокого уровня производства. Ожидается, что Китай будет доминировать в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за присутствия крупных автомобильных отраслей.

Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Анализ цепочек создания стоимости по нисходящей и восходящей точкам данных, анализ пяти сил Портера технических тенденций и тематические исследования — вот некоторые из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность региональных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговые пути.

Конкурентная среда и анализ доли рынка аддитивного производства дуговой проволоки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе

Конкурентная среда рынка аддитивного производства дуговой сварки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, производственные площадки и объекты, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, линии испытаний продукта, одобрения продукта, патенты, ширина и широта продукта, доминирование приложений, кривая жизненной линии технологии. Приведенные выше точки данных связаны только с фокусом компаний, связанным с рынком аддитивного производства дуговой сварки в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Некоторые из видных участников рынка аддитивного производства дуговой проволокой на североамериканском, европейском и Азиатско-Тихоокеанском рынках включают YAMAZAKI MAZAK CORPORATION, WAAM3D LIMITED, Fraunhofer-Gesellschaft e. V., Munich, RAMLAB, AML3D и Vallourec, а также другие.

SKU-72596