Рынок систем рекуперации тепла выхлопных газов на Ближнем Востоке и в Африке по компонентам (клапан и охладитель рециркуляции выхлопных газов (EGR), турбина, модуль термоэлектрического генератора (ТЭГ), компрессор, испаритель, конденсатор, расширитель, насос, термоэлектрический модуль, теплообменник), технология (Рециркуляция выхлопных газов (EGR), термоэлектрический генератор (TEG), органический цикл Ренкина (ORC), турбокомпрессор и другие), тип транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль), гибридные автомобили (электрические, подключаемые к сети), внедорожники Транспортные средства (строительная техника, сельскохозяйственные тракторы), источник энергии (топливо, электричество), канал продаж (OEM, послепродажный рынок) – тенденции отрасли и прогноз до 2030 года.
Анализ и размер рынка систем рекуперации выхлопных газов на Ближнем Востоке и в Африке
Тестирование на загрязнение гарантирует, что автомобиль соответствует действующим законам о выбросах перед выпуском. Законы о выбросах различаются от страны к стране, но становятся все более строгими. Расход топлива автомобиля и выбросы CO2 обратно пропорциональны. Поэтому автомобильная промышленность должна снизить расход топлива, чтобы соответствовать этим строгим правилам. Система рекуперации тепла выхлопных газов может снизить расход топлива автомобиля за счет преобразования отходящего тепла в электричество. В результате растет спрос на системы рекуперации тепла выхлопных газов, что, вероятно, будет способствовать расширению рынка.
Data Bridge Market Research анализирует, что рынок систем рекуперации тепла выхлопных газов, оцениваемый в 1 345,39 миллиона долларов США в 2022 году, достигнет 1 972,67 миллиона долларов США к 2030 году, среднегодовой рост составит 4,9% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2030 год. В дополнение к рынку такие данные, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, игроки рынка и рыночный сценарий. Отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, потребление продукции. анализ и анализ пестиком.
Объем и сегментация рынка систем рекуперации выхлопных газов на Ближнем Востоке и в Африке
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2023–2030 гг. |
Базисный год |
2022 год |
Исторические годы |
2021 г. (настраивается на 2015–2020 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллионах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США. |
Охваченные сегменты |
Компонент (клапан и охладитель рециркуляции выхлопных газов (EGR), турбина, модуль термоэлектрического генератора (TEG), компрессор, испаритель, конденсатор, расширитель, насос, термоэлектрический модуль, теплообменник), технология (рециркуляция выхлопных газов (EGR), термоэлектрический генератор ( TEG), органический цикл Ренкина (ORC), турбокомпрессор и другие, тип транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль), гибридные транспортные средства (электрические, подключаемые к сети), внедорожные транспортные средства (строительная техника, сельскохозяйственные тракторы), источник энергии (Топливо, электричество), Канал продаж (OEM, Aftermarket) |
Охваченные страны |
Саудовская Аравия, ОАЭ, ЮАР, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA) |
Охваченные игроки рынка |
Delphi Technologies (Великобритания), Eberspächer (Германия), DENSO CORPORATION (Япония), Robert Bosch GmbH (Германия), Honeywell International Inc. (США), MAHLE GmbH (Германия), IHI Corporation (Япония), BorgWarner Inc. (Великобритания) , Mitsubishi Electric Corporation (Япония), Valeo (Франция), Marelli Holdings Co., Ltd. (Япония), Sensata Technologies Inc. (США), Faurecia (Франция), Calsonic Kansei Corporation (Япония), Continental AG (Германия), BOSAL (Бельгия), Dana Limited (США), Schaeffler AG (Германия) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Система рекуперации тепла выхлопных газов преобразует энергию отходящего тепла в электрическую энергию для аккумуляторов или механическую энергию, повторно подаваемую на коленчатый вал. Поскольку автопроизводители стремятся сократить выбросы, повысить эффективность и экономить топливо, спрос на эту технологию растет. Переработанные выхлопные газы используются в таком оборудовании, как система рекуперации тепла выхлопных газов для приведения в действие двигателей и повышения их эффективности. Потеря энергии повышает эффективность автомобиля и снижает выбросы парниковых газов. В системе рекуперации тепла выхлопных газов используются многочисленные детали, в том числе турбокомпрессоры и системы рециркуляции выхлопных газов.
Динамика рынка систем рекуперации выхлопных газов
Драйверы
- Технология рециркуляции выхлопных газов (EGR) становится все более популярной, что ускоряет рост рынка.
Клапан EGR, обычно закрытый, является основной частью системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Потребность в системе рекуперации тепла выхлопных газов обеспечивается клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), который регулирует поток рециркулируемых выхлопных газов в зависимости от нагрузки двигателя. Поскольку технология рециркуляции выхлопных газов (EGR) помогает снизить выбросы вредных газов, большинство автопроизводителей используют в своих автомобилях. Учитывая эти преимущества, ожидается, что в течение прогнозируемого периода спрос на технологию рециркуляции выхлопных газов (EGR) будет расти.
- Уменьшение объема двигателя для облегчения автомобиля поднимает рынок систем рекуперации тепла выхлопных газов.
Автомобильная промышленность использует уменьшение размеров двигателей для создания транспортных средств, отдавая предпочтение двигателям внутреннего сгорания меньшего размера, а не более крупным с той же мощностью. Это результат усилий автопроизводителей по производству более эффективных и экологически чистых автомобилей, что часто требуется по закону. Уменьшение количества цилиндров уменьшает трение двигателя. Усовершенствования системы рекуперации тепла выхлопных газов позволили уменьшить общий размер двигателя при сохранении или даже увеличении выходной мощности. Продолжающееся давление на автопроизводителей с целью соблюдения экологических стандартов по выбросам также является важным фактором развития технологий систем рекуперации тепла выхлопных газов.
Возможности
- Растущий интерес к турбокомпрессорам ускоряет рост рынка.
Растущее использование турбокомпрессоров в бензиновых двигателях открывает значительные возможности для роста рынка систем рекуперации тепла выхлопных газов. Перед попаданием в цилиндр двигателя большее количество воздуха сжимается с помощью турбонагнетателя. Турбокомпрессоры получают воздух из выхлопной системы автомобиля. Современные автомобили с дизельными двигателями практически повсеместно оснащены турбокомпрессором, в отличие от автомобилей с бензиновыми двигателями. Рынок турбокомпрессоров растет благодаря повышению стандартов топливной эффективности и потребительскому спросу на лучшие характеристики автомобилей. Турбокомпрессоры изготовлены из легкого сплава, что еще больше снижает расход топлива. В результате ожидается рост рынка систем рекуперации тепла выхлопных газов.
- Системы рекуперации тепла выхлопных газов становятся все более необходимыми для сохранения тепла выхлопных газов.
Потребность в системе рекуперации тепла выхлопных газов со временем возрастает с увеличением использования тепла выхлопных газов для вспомогательных целей, таких как охлаждение масла и ОВКВ (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха). Ожидается, что в течение ожидаемого периода растущий спрос на системы рекуперации тепла выхлопных газов для поддержания тепла отработавших газов откроет новые выгодные возможности расширения рынка.
Ограничения/вызовы
- Повышенный спрос на электромобили препятствует расширению рынка.
Рынок электромобилей быстро растет из-за таких проблем, как изменение климата и усилия по достижению нулевых выбросов. Кроме того, благоприятные стимулы и политика, введенные различными правительствами для продвижения электромобилей, способствовали росту индустрии электромобилей. Разработка и внедрение электромобилей, которые не производят никаких выбросов и не требуют выхлопной системы, препятствуют развитию рынка систем рекуперации тепла выхлопных газов.
- Высокая стоимость систем рекуперации тепла выхлопных газов может сдерживать рост рынка.
Установка и обслуживание систем рекуперации тепла выхлопных газов очень дороги из-за их сложности. В результате установка системы требует значительных капиталовложений, которые могут себе позволить только крупные отрасли. Малый и средний бизнес не может позволить себе столь высокие затраты. В результате высокая стоимость систем рекуперации тепла выхлопных газов будет еще больше сдерживать рост рынка.
В этом отчете о рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений. в регулировании рынка, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка категорий, нишах приложений и доминировании, утверждениях продуктов, запусках продуктов, географическом расширении, технологических инновациях на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитической информации, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Недавние улучшения
- В 2020 году компания BorgWarner представила технологию EGR, соответствующую индийским нормам BS-VI и стандартам CAFÉ (корпоративная средняя экономия топлива). Его бензиновый двигатель объемом 1,5 л, созданный в соответствии с новыми нормами выбросов BS-VI, обеспечивает новыми передовыми компонентами заводы лидера рынка в Европе и Индии. Эта технология поможет производителю соответствовать индийским стандартам выбросов CO2 CAFÉ, которые в настоящее время установлены на уровне 130 г/км и, как ожидается, к 2022 году снизятся до 113 г/км.
Объем рынка систем рекуперации выхлопных газов на Ближнем Востоке и в Африке
Рынок систем рекуперации тепла выхлопных газов сегментирован по компонентам, технологиям, типам транспортных средств, гибридным автомобилям, внедорожникам, источникам энергии и каналам продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Компонент
- Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) и охладитель
- Турбина
- Модуль термоэлектрического генератора (ТЭГ)
- Компрессор
- Испаритель
- Конденсатор
- Расширитель
- Насос
- Термоэлектрический модуль
- Теплообменник
Технологии
- Рециркуляция выхлопных газов (EGR)
- Термоэлектрический генератор (ТЭГ)
- Органический цикл Ренкина (ORC)
- Турбокомпрессор
- Другие
тип машины
- Легковой автомобиль
- Коммерческий автомобиль
Гибридные автомобили
- Электрический
- Плагин
Внедорожники
- Строительное оборудование
- Сельскохозяйственные Тракторы
Источник энергии
- Топливо
- Электрический
Торговый канал
- OEM
- вторичный рынок
Региональный анализ/аналитика рынка систем рекуперации выхлопных газов
Анализируется рынок систем рекуперации выхлопных газов, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, компонентам, технологиям, типам транспортных средств, гибридным автомобилям, внедорожным транспортным средствам, источникам энергии и каналам продаж, как указано выше.
В отчет о рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов включены следующие страны: Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA).
ОАЭ растут на рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов на Ближнем Востоке и в Африке благодаря высоким инвестициям в высокотехнологичные автомобильные технологии с низким уровнем выбросов. Кроме того, в стране больше автомобилей высокого класса с современными системами рекуперации тепла выхлопных газов.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка систем рекуперации выхлопных газов
Конкурентная среда на рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком систем рекуперации тепла выхлопных газов.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке систем рекуперации тепла выхлопных газов:
- Mitsubishi Electric Corporation (Япония)
- MAHLE GmbH (Германия)
- Валео (Франция)
- Delphi Technologies (Великобритания)
- Эберспехер (Германия)
- КОРПОРАЦИЯ ДЕНСО (Япония)
- Роберт Бош ГмбХ (Германия)
- Honeywell International Inc. (США)
- Корпорация IHI (Япония)
- БоргВарнер Инк. (КРЮК)
- Marelli Holdings Co., Ltd. (Япония)
- Sensata Technologies Inc. (США)
- Форесия (Франция)
- Calsonic Kansei Corporation (Япония)
- Континенталь АГ (Германия)
- БОСАЛ (Бельгия)
- Дана Лимитед (США)
- Шеффлер АГ (Германия)
Артикул-