Рынок автобусных перевозок центров обработки данных Ближнего Востока и Африки – тенденции отрасли и прогноз до 2028 года

ИКТ
Опубликованный отчет
июнь 2021 г.
ВЕЩЬ
350 страниц
Кол-во столов: 95
Кол-во фигурок: 25

Рынок шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке, по типу продукта (воздушная шина (BMC), шинопровод с интенсивной изоляцией (CMC), закрытая шина высокой прочности (CFW), блоки распределения питания (PDU) и другие), тип (3- Фаза 4-проводная, 3-фазная 5-проводная и другие), реализация (фальшпол и потолок), тип центра обработки данных (средний и корпоративный центр обработки данных и большой центр обработки данных), ток в амперах (низкий и высокий), вертикальный (Банковское дело, финансовые услуги и страхование (BFSI), ИТ и телекоммуникации, правительство и оборона, здравоохранение, розничная торговля и электронная коммерция, исследования и академия, энергетика и коммунальные услуги, производство и другие), Страна (Южная Африка, Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года.

Анализ рынка и идеи: Автобусный рынок центров обработки данных Ближнего Востока и Африки

Ожидается, что рынок автобусных маршрутов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке будет расти в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год. Исследование рынка Data Bridge анализирует, что рынок растет в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год и, как ожидается, достигнет 1 125,52 миллиона долларов США к 2028.

Данные центральные автобусы имеют прямую длину власть Распределительные компоненты, используемые для подачи питания на электронные компоненты на критически важных объектах, таких как центры обработки данных, производственные подразделения, ИТ-объекты, жилые дома и другие. В системе распределения электроэнергии шинопроводы интегрируются с интеллектуальными блоками распределения питания, системами мониторинга, UPS и другие. Шинопроводы имеют преимущества перед традиционными проводно-кабельными системами распределения электроэнергии, поскольку после установки кабельно-проводные сборки трудно заменить. Автобусные маршруты изготавливаются заранее или могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в зависимости от объекта. В качестве проводника в шинопроводах используется медь или алюминий. Автобусы обычно используются там, где требуется передача высокой мощности, поскольку они более эффективны. масштабируемый и безопасен по сравнению с проволокой и кабель система. Шинопроводы предпочтительнее на объектах, где требуется система распределения высокой мощности, поскольку при передаче большой мощности прокладка кабелей и проводов становится загроможденной и занимает больше места, кроме того, обслуживание шинопроводов обходится дешевле по сравнению с кабелями и проводами.

Основными факторами, способствующими росту рынка шинопроводов центров обработки данных, являются растущее внедрение центров обработки данных, внедрение новых технологий в шинопроводах центров обработки данных, растущий спрос на компактные решения по распределению электроэнергии для центров обработки данных. Растущий рост цифровизации приводит к появлению продуктов для трансграничных центров обработки данных и создает возможности для роста рынка. Высокая стоимость установки является основным сдерживающим фактором для рынка шинопроводов для центров обработки данных. Решения в области альтернативной энергетики представляют собой серьезную проблему для роста рынка.

В этом отчете о рынке автобусных маршрутов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке представлена подробная информация о доле рынка, новых разработках и анализе портфеля продуктов, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночном регулировании, утверждениях продуктов, стратегических решения, запуск продуктов, географическое расширение и технологические инновации на рынке. Чтобы понять анализ и рыночный сценарий, свяжитесь с нами для получения Краткое описание аналитика, наша команда поможет вам создать решение, которое повлияет на доход и позволит достичь желаемой цели.

Объем и размер рынка дата-центров Busway на Ближнем Востоке и в Африке

Рынок шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке сегментирован по типу продукта, типу, реализации, типу центра обработки данных, силе тока и вертикали. Рост сегментов помогает вам анализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определять ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.

В зависимости от типа продукта рынок шин для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке сегментирован на шины с воздушным сращиванием (BMC), шины с усиленной изоляцией (CMC), закрытые шины высокой прочности (CFW), блоки распределения питания (PDU) и другие. В 2021 году блоки распределения электроэнергии (PDUS) будут занимать наибольшую долю на рынке, поскольку это самый простой способ распределения электроэнергии между ИБП, генераторами и несколькими стойками, которые используются в центрах обработки данных. Один двухконтурный PDU имеет преимущество двух отдельных PDU, что делает его экономичным и занимающим меньше места.
В зависимости от типа рынок шин для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке сегментирован на 3-фазные 4-проводные, 3-фазные 5-проводные и другие. В 2021 году 3-фазная 4-проводная схема будет занимать наибольшую долю на рынке, поскольку 3-фазная проводная схема обеспечивает большую плотность мощности, чем другие фазовые провода, а 4-проводные системы экономически эффективны и балансируют нагрузку между устройствами.
В зависимости от реализации рынок шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке был сегментирован на подвесные системы с фальшполом и потолком. В 2021 году категория накладных потолков будет занимать наибольшую долю на рынке, поскольку ее легко установить, а провода защищены средствами защиты. Ремонтные работы по потолку очень легкие и беспроблемные.
В зависимости от типа центра обработки данных рынок шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке разделен на центры обработки данных среднего и корпоративного размера и крупные центры обработки данных. В 2021 году крупные центры обработки данных заняли большую долю на рынке, поскольку размер центра обработки данных увеличивается, блоки распределения электроэнергии также увеличиваются, а также увеличиваются вычислительные мощности организации. Большой объем инвестиций осуществляется в крупный центр обработки данных для строительства и вычислений.
В зависимости от текущей силы тока рынок автобусов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке был разделен на низкие и высокие. В 2021 году компания Low будет занимать наибольшую долю на рынке, поскольку поставляемые компанией распределительные устройства имеют низкое напряжение, что помогает избежать любых сбоев и аварий в центрах обработки данных.
По вертикали рынок автобусов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке сегментирован на банковское дело, финансовые услуги и страхование (BFSI), ИТ и телекоммуникации, правительство и оборону, здравоохранение, розничную торговлю и электронную коммерцию, исследования и научные круги, энергетику и коммунальные услуги. , производство и другие. В 2021 году ИТ и телекоммуникации будут занимать наибольшую долю на рынке, поскольку отрасль движется к искусственному интеллекту и глубокому обучению, для которого требуются данные и вычислительные процессы, для которых требуется центр обработки данных. Облачные системы, которые входят в индустрию образования, также растут, что требует центров обработки данных и их систем шинопроводов.

Анализ рынка автобусных маршрутов на Ближнем Востоке и в Африке

Анализируется рынок автобусных маршрутов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке, и информация о размере рынка предоставляется по стране, типу продукта, типу, реализации, типу центра обработки данных, силе тока и вертикали.

Страны, включенные в отчет о рынке автобусных маршрутов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке, — это Южная Африка, Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африка.

На Южную Африку приходится максимальная доля на рынке шинопроводов для центров обработки данных Ближнего Востока и Африки из-за таких факторов, как наличие большого количества компаний, производящих шины для центров обработки данных, а также большое количество центров обработки данных, присутствующих в Южной Африке, требует блоки распределения электроэнергии.

В страновом разделе отчета о рынке автобусных дорожек центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, а также изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как новые продажи, продажи на замену, демографические данные страны, нормативные акты и анализ импорта-экспорта, являются одними из основных показателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, а также влияние каналов продаж.

Увеличение внедрения контрактного производства

Рынок шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке также предоставляет вам подробный анализ рынка для каждой страны, рост установленной базы различных видов продуктов для рынка автобусов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке, влияние технологий с использованием кривых жизненного цикла и изменения в требованиях к шинам для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке. абразивные материалы, нормативные сценарии и их влияние на рынок шин для центров обработки данных. Данные доступны за исторический период с 2010 по 2019 годы.

Конкурентная среда, анализ доли рынка центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке

Конкурентная среда на рынке автобусных маршрутов центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, каналы клинических испытаний, анализ бренда, одобрение продукта. , патенты, ширина и ширина продукта, доминирование приложений, кривая жизненного пути технологии. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком автобусных маршрутов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке.

В число основных игроков, участвующих в отчете, входят EAE Inc., Vass Electrical Industries, Anord Mardix, ABB, Schneider Electric, Eaton, Siemens, Legrand SA, Delta Power Solutions, Megabarre Group, Ltd., TAIAN-ECOBAR TECHNOLOGY, FURUKAWA ELECTRIC. CO.LTD., Vertiv Group Corp., Lapp Connecto Oy и Rittal GmbH & Co. KG и другие. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.

Например,

В январе 2019 года компания Eaton анонсировала свою платформу стоечных PDU высокой плотности для рынка Ближнего Востока и Африки. Этот продукт интегрирован с шинами, предназначенными для размещения большего количества розеток на меньшем пространстве. Благодаря этому запуску Eaton усовершенствовала технологию распределения электроэнергии на рынке и усилила рыночную конкуренцию.

Партнерство, совместные предприятия и другие стратегии увеличивают долю компании на рынке за счет увеличения охвата и присутствия. Это также дает организациям возможность улучшить свое предложение на рынке шинопроводов для центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке за счет расширения ассортимента продукции.

Артикул-63388

ТАБЛИЦА 1. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 2 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА (PDUS) НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 3 ВЫСОКОПРОЧНЫЕ ЗАКРЫТЫЕ АВТОБУСНЫЕ ПУТИ (CFW) НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 4 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, ИНТЕНСИВНАЯ ИЗОЛЯЦИОННАЯ ШИНА (CMC) НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 5 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКАСКАЯ ВОЗДУШНАЯ МУФТА (BMC) НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 6 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА, ДРУГИЕ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 7. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 8 РЫНОК 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ АВТОБУСНЫХ ПУТЕВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 9 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУЛЬТОВ 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦОДОВ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 10 РЫНОК 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 11 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕВ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 12 ДРУГИЕ СТРАНЫ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ЦОД ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 13 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 14. ПОТОЛОК НАкладных расходов на рынке автобусных маршрутов центров обработки данных на Ближнем Востоке и в Африке по регионам, 2019–2028 гг. (МЛН долл. США)

ТАБЛИЦА 15. ПОДНЯТИЕ ПОЛА НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 16 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 17 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА КРУПНЫЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 18. КРУПНЫЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 19 ЦОДЫ СРЕДНЕГО РАЗМЕРА И ПРЕДПРИЯТИЯ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 20 ЦОДЫ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 21. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 22 НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И В АФРИКЕ РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ С НЕБОЛЬШИМИ РЕГИОНАМИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 23 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА. БОЛЬШОЙ РАЗМЕР АВТОБУСНОГО РЫНКА ЦОДОВ ЦОД ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 24 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 25 БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА ИТ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 26 БАНКОВСКИЕ, ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ И СТРАХОВАНИЕ (BFSI) НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 27 ПРАВИТЕЛЬСТВО И ОБОРОНА НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 28 ПРОИЗВОДСТВО НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 29. РОЗНИЧНАЯ И ТОРГОВЛЯ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 30 ЭНЕРГЕТИКА И КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 31 ЗДРАВООХРАНЕНИЕ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 32 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И АКАДЕМИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 33 ДРУГИЕ СТРАНЫ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ЦОД ПО РЕГИОНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 34. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО СТРАНАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 35 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 36 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 37 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦЕНТРОВ ЦОД НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 38 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕВ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦОДОВ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 39. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 40 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 41. КРУПНЫЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 42 ЦОДЫ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦОДОВ ДАТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 43 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 44. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 45 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 46 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 47 РЫНОК 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ ДЛЯ ЦОДОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 48 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЦОДОВ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 49 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 50 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 51. БОЛЬШОЙ ЦЕНТР ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 52 ЦОДЫ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦОДОВ ДАТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 53. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 54. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЮЖНОЙ АФРИКЕ ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 55 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ САУДОВСКОЙ АРАВИИ ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 56 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ САУДОВСКОЙ АРАВИИ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 57 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ ЦОДОВ САУДОВСКОЙ АРАВИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 58 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЦОДОВ САУДОВСКОЙ АРАВИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 59 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ САУДОВСКОЙ АРАВИИ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 60 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ САУДОВСКОЙ АРАВИИ ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 61. КРУПНЫЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ В САУДОВСКОЙ АРАВИИ НА АВТОБУСНОМ РЫНКЕ ЦОДОВ ДАТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 62 ЦОДЫ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ САУДОВСКОЙ АРАВИИ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦОДОВ ДАТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 63 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ САУДОВСКОЙ АРАВИИ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 64 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ САУДОВСКОЙ АРАВИИ ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 65 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ, ПО ТИПАМ ПРОДУКТОВ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 66 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 67 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦОДОВ В ОАЭ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 68 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЦОДОВ ОАЭ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 69 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 70 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 71 КРУПНЫЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ В ОАЭ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 72 ЦОДЫ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ ДАННЫХ ЦЕНТРОВ ОАЭ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 73 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 74 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОАЭ ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 75 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 76 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 77 РЫНОК 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЦОД В ЕГИПТЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 78 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕЙ 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ ЦОД В ЕГИПТЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 79 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 80 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 81 КРУПНЫЕ ЦОДЫ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 82 ЕГИПЕТСКИЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦОДОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 83. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 гг. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 84. РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ЕГИПТЕ ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 85 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАИЛЕ, ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 86 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАИЛЕ, ПО ТИПАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 87 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ПУТЕВ ИЗРАИЛЯ 3-ФАЗНЫХ 4-ПРОВОДНЫХ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ЦОДОВ ЦОД ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 88 РЫНОК 3-ФАЗНЫХ 5-ПРОВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЦОД ИЗРАИЛЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 89 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАИЛЕ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 90 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАЛЕ, ПО ТИПАМ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 91 КРУПНЫЕ ЦОДЫ ДАННЫХ ИЗРАИЛЯ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 92 ИЗРАИЛЬСКИЕ ЦЕНТРЫ ДАННЫХ СРЕДНЕГО И ПРЕДПРИЯТИЯ НА РЫНКЕ АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛ. США)

ТАБЛИЦА 93 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАИЛЕ, ПО ТЕКУЩИМ АМПЕРАМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 94 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ИЗРАИЛЕ, ПО ВЕРТИКАЛЯМ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

ТАБЛИЦА 95 РЫНОК АВТОБУСНЫХ ЦЕНТРОВ ДАННЫХ В ОСТАЛЬНОЙ БЛИЖНЕВОСТОКЕ И АФРИКЕ, ПО ТИПАМ ПРОДУКЦИИ, 2019–2028 ГГ. (МЛН ДОЛЛАРОВ США)

Пожалуйста, заполните форму ниже для инфографики

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с исследованием рынка Data Bridge. политика конфиденциальности и Условия и положения

Методология исследования:

Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этот этап включает получение рыночной информации или связанных с ней данных из различных источников и стратегий. Он включает в себя предварительное изучение и планирование всех данных, полученных в прошлом. Он также включает в себя изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием рыночных статистических и последовательных моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.

Ключевой исследовательской методологией, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной шкалы рынка, обзор и руководство рынка, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли компании на рынке, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщиков. Чтобы узнать больше о методологии исследования, оставьте запрос и поговорите с нашими отраслевыми экспертами.

Пожалуйста, заполните форму ниже для методологии исследования

Доступная настройка:

Data Bridge Market Research — лидер в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что обслуживаем наших существующих и новых клиентов, предоставляя данные и анализ, которые соответствуют их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимающих рынок дополнительных стран (запросите список стран), данные результатов клинических испытаний, обзор литературы, обновленный рынок и анализ базы продуктов. Рыночный анализ целевых конкурентов можно анализировать от анализа на основе технологий до стратегий рыночного портфеля. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные, в том формате и стиле данных, которые вы ищете. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в необработанных сводных таблицах файлов Excel (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций на основе наборов данных, доступных в отчете.

Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы получить доступную настройку.

ПРОСМОТРИТЕ СВЯЗАННЫЕ Пресс-релиз

На блоки распределения питания (PDU) будет приходиться 35,74% мировой доли рынка автобусов центров обработки данных

делиться :

Бесплатный образец отчета

ВЫБЕРИТЕ ТИП ЛИЦЕНЗИИ

Корпоративный пользователь 4200,00
Один пользователь 3500,00
Справочник по БДМР 2000.00
ДБМР Прайм 5500,00
ДБМР Верховный 7500,00

Купить сейчас

Запрос оглавления Поговорите с аналитиком Запросите перед покупкой Бесплатный образец отчета

Расширенная настройка формативного исследования Запрос на массовые отчеты

почему выбрали нас

Охват отрасли

DBMR работает по всему миру в различных отраслях, что дает нам знания по всем отраслям и предоставляет нашим клиентам информацию не только об их отрасли, но и о том, как другие отрасли повлияют на их экосистему.

Региональное покрытие

Охват Data Bridge не ограничивается развитыми или развивающимися странами. Мы работаем по всему миру, охватывая самый большой спектр стран, где ни одна другая фирма, занимающаяся исследованиями рынка или бизнес-консалтингом, никогда не проводила исследований; создавая возможности роста для наших клиентов в областях, которые еще неизвестны.

Технологический охват

В современном мире технологии определяют настроения рынка, поэтому наше видение состоит в том, чтобы предоставить нашим клиентам информацию не только о разработанных технологиях, но и о предстоящих и разрушительных технологических изменениях на протяжении всего жизненного цикла продукта, предоставляя им непредвиденные возможности на рынке, которые создадут переворот в их отрасли. . Это приводит к инновациям, и наши клиенты выходят победителями.

Целенаправленные решения

Цель DBMR — помочь нашим клиентам достичь своих целей с помощью наших решений; Таким образом, мы формативно создаем наиболее подходящие решения для нужд наших клиентов, экономя им время и усилия для реализации своих грандиозных стратегий.

Непревзойденная поддержка аналитиков

Наши аналитики гордятся успехом наших клиентов. В отличие от других, мы верим в то, что работаем вместе с нашими клиентами для достижения их целей, используя круглосуточную аналитическую поддержку, определяющую правильные потребности и стимулирующую инновации посредством обслуживания.