Рынок электромобилей Индии – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Рынок электромобилей Индии, по выходной мощности (менее 100 кВт, от 100 до 250 кВт и более 250 кВт), классу транспортного средства (средние цены и люкс), типу электродвигателя (двигатели постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, синхронные двигатели с постоянными магнитами) и трехфазные асинхронные двигатели), тип зарядной станции (нормальная зарядка и суперзарядка), тип уровня (уровень 1, уровень 2, уровень 3), количество колес (двухколесный, трехколесный и четырехколесный), тип силовой установки (BEV) , FCEV, PHEV и HEV) Тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Определение рынка и идеи

Электромобиль – это транспортное средство, которое полностью или частично работает на электричестве. В отличие от обычных транспортных средств, которые используют только ископаемое топливо, электронные транспортные средства используют электродвигатель, работающий от топливного элемента или аккумуляторов. «Электронный автомобиль» или «EV» — это общие термины, используемые для обозначения электромобиля. В большинстве случаев этот термин включает в себя как BEV, так и PHEV. Буквы BEV обозначают электромобили с аккумуляторной батареей, а PHEV — гибридные электромобили с подключаемым модулем.

В настоящее время важность электромобилей резко возросла, а также рост услуг на базе зарядных станций переменного тока / обычных зарядных станций, зарядных станций постоянного тока / суперзарядных станций и индуктивных зарядных станций по всей Индии. Кроме того, растущий спрос на электромобили разной мощности и класса в различных секторах подпитывает бум рынка. Исследование рынка Data Bridge показывает, что рынок электромобилей в Индии будет расти в среднем на 25,1% в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год.

Рынок электромобилей Индии Динамика

Драйверы

• Растущий спрос на электромобили

Автомобильная промышленность на протяжении многих лет демонстрирует огромный рост благодаря растущему спросу на роскошные электромобили. Некоторые из факторов, способствующих продажам электромобилей, включают строгие государственные правила в отношении выбросов транспортных средств, растущий спрос на экономичные, высокопроизводительные автомобили с низким уровнем выбросов.

• Стимулы и субсидии правительства для электроннойэлектромобили

Рост загрязнения и нехватка ресурсов, особенно в автомобильном секторе, позволили правительству принять меры по защите окружающей среды, что привело к сдвигу тенденции в автомобильной промышленности от обычных моторизованных транспортных средств к электрическим гибридным транспортным средствам для защиты окружающей среды.

Таким образом, было замечено, что правительства штатов распространяют информацию среди граждан об электромобилях и их особенностях. Правительство предоставляет такие льготы, как освобождение от налогов или скидки за продвижение электромобилей. Выбор людей смещается в сторону автоматизированных и технологически обновленных электромобилей. Ожидается, что стимулы и субсидии правительства для электромобилей станут движущим фактором для индийского рынка электромобилей и зарядных станций для электромобилей.

• Растущие экологические проблемы

Загрязнение автомобилями является серьезной проблемой для окружающей среды, а также причиной роста глобального потепления на протяжении десятилетий. Но поскольку технология совершенствует парадигму перехода от обычных транспортных средств (которые работают на таком топливе, как нефть, СПГ) электромобилей быстро увеличилось, а также количество зарядных станций для электромобилей, что сделало зарядку другой парадигмой «заправки».

Электромобили — это следующее большое событие в автомобильном секторе, которое включает в себя множество технологических достижений, которые могут помочь в предотвращении загрязнения окружающей среды с точки зрения загрязнения воздуха, шумового загрязнения и различных других сопутствующих факторов. Было замечено, что легковые автомобили производят значительное количество оксидов азота, оксида углерода и других загрязнений.

• Растущая популярность модели «Мобильность как услуга» (MaaS).

Концепция «Мобильность как услуга» (MaaS) набирает популярность в секторе электромобилей. Все большее число производителей, поставщиков услуг, компаний, политиков и общественности сосредотачивают свое внимание на электрической мобильности для удобства.

Однако в нескольких городах, штатах и ​​странах принимаются правила, поощряющие использование электромобилей и зарядных станций. Электрическая мобильность как услуга (eMaaS) набирает популярность и становится одним из самых простых и передовых решений современных проблем электронной мобильности.

• Растущее распространение пассажирских транспортных средств, таких как электрические автобусы.

Правительство Индии предприняло ряд инициатив по содействию производству и внедрению пассажирских электромобилей для общественного транспорта в Индии. Автобусы являются основным видом общественного транспорта в Индии, и на этот вид транспорта приходится от 20 до 40 процентов городских поездок во многих крупных городах.

Причина растущего внедрения электрических автобусов в Индии связана с заботой об окружающей среде, которая растет с каждым днем. Внедрение и внедрение электробусов поможет создать более устойчивую и интеллектуальную мобильную систему, которая улучшит качество жизни для каждого.

Возможности

• Растущее внедрение возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии

Концепция использования электромобилей для предотвращения дальнейшего ущерба окружающей среде вызывает ажиотаж среди людей во всем мире. Но электроэнергия для зарядки этих автомобилей вырабатывается на угольных электростанциях, что в дальнейшем приводит к использованию природных ресурсов, делая их дефицитными.

Таким образом, не будет необходимости в переходе от бензиновых автомобилей к электромобилям, но потребление энергии полностью изменилось, и большинство возобновляемых источников используются для производства электроэнергии.

Следовательно, переход к использованию возобновляемых источников энергии делает электромобили более эффективными. Этот фактор создаст возможность для роста рынка Индии.

Ограничения/проблемы, с которыми сталкивается индийский рынок электромобилей

• Высокая стоимость оборудования и монтажа.

Количество электромобилей быстро растет, как и количество зарядных станций. Но стоимость установки зарядных станций немного высока, что создает проблему для производителей зарядных станций, поскольку они понесли бы убытки, если бы количество зарядных станций было меньше.

Компоненты, необходимые для установки зарядной станции, включают в себя материалы для электриков, рабочую силу электриков, оборудование зарядной станции, электросеть, оборудование для технического обслуживания, другие материалы и рабочую силу, трансформатор и мобилизацию.

Было замечено, что стоимость установки зарядных станций различна для разных приложений, которая больше и варьируется в зависимости от приложения. Таким образом, этот фактор будет считаться вызовом для рынка в прогнозируемом периоде.

Влияние Covid-19 на рынок электромобилей Индии

COVID-19 положительно повлиял на рынок электромобилей Индии. Поскольку карантин не повлиял на производство данных, предприятия и учреждения постоянно работали над этими данными для улучшения своих продуктов. На этом этапе был замечен спрос на большее количество электромобилей.

Недавние улучшения

• В декабре 2021 года Hero Electric совместно с Log9 предложили быструю зарядку электрических двухколесных транспортных средств. Это партнерство позволило улучшить характеристики аккумуляторов двухколесных электромобилей. Новая модель продукта будет выпущена для удовлетворения спроса на рынке быстрой зарядки.
• В мае 2022 года Mahindra Electric Mobility Limited стала партнером terrago Logistics. Партнерство позволит увеличить парк грузового транспорта с продуктовыми онлайн-компаниями. В следующем месяце Mahindra поставит Terrago дополнительные электромобили. Это поможет компании вывести на рынок автомобили с нулевым уровнем выбросов.

Объем рынка электромобилей Индии

Рынок электромобилей Индии сегментирован по выходной мощности, классу транспортного средства, типу электродвигателя, типу зарядной станции, типу уровня, количеству колес и типу силовой установки. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Выходная мощность

• Менее 100 кВт
• от 100 до 250 кВт
• Более 250 КВт

В зависимости от выходной мощности рынок электромобилей Индии сегментирован на мощности менее 100 кВт, от 100 до 250 кВт и более 250 кВт.

Класс автомобиля

• Средняя цена
• Роскошь

В зависимости от класса автомобиля рынок электромобилей Индии сегментирован на автомобили средней ценовой категории и автомобили класса люкс.

Тип электродвигателя

• Двигатели постоянного тока
• Бесщеточные двигатели постоянного тока
• Синхронные двигатели с постоянными магнитами
• Трехфазные асинхронные двигатели

В зависимости от типа электродвигателя рынок электромобилей Индии сегментирован на двигатели постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, синхронные двигатели с постоянными магнитами и трехфазные асинхронные двигатели.

Тип зарядной станции

• Нормальная зарядка
• Супер зарядка

В зависимости от типа зарядной станции рынок электромобилей Индии сегментирован на обычную зарядку и суперзарядку.

Тип уровня

• 1-й уровень
• Уровень 2
• Уровень 3

В зависимости от типа уровня рынок электромобилей Индии сегментирован на уровень 1, уровень 2, уровень 3.

Количество колес

• Два Уилера
• Три Уилера
• Четырехколесный

В зависимости от количества колес рынок электромобилей Индии разделен на двухколесные, трехколесные и четырехколесные автомобили.

Тип силовой установки

• БЭВ
• FCEV
• PHEV
• ВМЕСТЕ

В зависимости от типа силовой установки рынок электромобилей Индии сегментирован на BEV, FCEV, PHEV и HEV.

Конкурентная среда и Рынок электромобилей Индии Анализ акций

Конкурентная среда на рынке электромобилей предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке электромобилей.

Одними из основных ключевых игроков на рынке электромобилей Индии являются Hero Electric, Mahindra Electric Mobility Limited (дочерняя компания Mahindra & Mahindra Ltd.), Hyundai Motor India (дочерняя компания Hyundai Motor Company), Olectra Greentech Limited (дочерняя компания MEIL Group). , Greaves Electric Mobility Private Limited, LOHIA AUTO INDUSTRIES, Okinawa Autotech Pvt. Ltd, Ford Motor Company, TATA MOTORS, Ola Electric Technologies Private Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd (дочерняя компания SAIC Motor Corporation Limited) и другие.