Глобальный рынок сторонней логистики по водным путям, по типу услуги (специализированные контрактные перевозки (DCC)/экспедирование грузов, управление внутренними перевозками (DTM), управление международными перевозками (ITM), складирование и распределение (W&D), логистические услуги с добавленной стоимостью (VALs) ), Конечные пользователи (производство, розничная торговля, здравоохранение, автомобилестроение, другие), Страна (США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция , Россия, Остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальной Ближний Восток и Африка) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года
Анализ рынка и идеи: глобальный Сторонняя логистика по водным путям Рынок
Ожидается, что в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год рынок сторонней логистики Waterway будет расти со средним годовым темпом роста 6,90%. Отчет Data Bridge Market Research о сторонней логистике Waterway содержит анализ и понимание различных факторов, которые, как ожидается, будут преобладать на протяжении всего периода. прогнозируемый период, обеспечивая при этом их влияние на рост рынка.
Грузоотправители сосредотачивают внимание на аутсорсинге логистической деятельности для улучшения своей деятельности и экономической эффективности, что является одним из ключевых факторов, способствующих росту рынка сторонней логистики по водным путям. В соответствии с этим увеличение оборотного капитала и глобализация приводят к спросу на профессиональные услуги по управлению запасами, что также будет способствовать росту целевого рынка. Кроме того, быстрый рост глобализации помог создать всемирную сеть производственной деятельности, а также способствует росту рынка сторонней логистики по водным путям. Реструктуризация обычных бизнес-моделей также способствует быстрому освоению рынка сторонней логистики по водным путям. Предполагается, что такие факторы ускорят рост рынка сторонней логистики по водным путям в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год. Кроме того, растущее число производственных фирм, улучшение экономических условий и проникновение Интернета также дают толчок росту рынка.
Однако ущерб от прямого контроля над логистическая служба и возможная потеря репутации является наиболее опасной и будет выступать в качестве основных ограничений для роста логистики третьих сторон по водным путям в вышеупомянутый прогнозируемый период. Более того, быстрый рост индустрии электронной коммерции и увеличение операций обратной логистики являются одними из важных факторов, которые откроют различные возможности роста для темпов роста рынка сторонней логистики по водным путям.
Увеличение располагаемых доходов, увеличение количества мошеннических действий и растущая потребность в управлении рисками и соблюдением требований привели к более широкому использованию логистических решений третьих сторон по водным путям - это некоторые другие ключевые аспекты, способствующие росту всего рынка логистики третьих сторон по водным путям. Аналогичным образом, применение искусственного интеллекта, машинного обучения и блокчейна для повышения эффективности обеспечения соответствия требованиям и логистики третьих сторон по водным путям расширяет возможности финансовых органов, а также нефинансовых отраслей, что в дальнейшем предоставит множество новых возможностей, которые приведут к росту. рынка сторонней логистики по водным путям в вышеупомянутом прогнозируемом периоде. Принимая во внимание, что рост опасений по поводу информационная безопасность и конфиденциальность, отсутствие стандартизации данных, а также проблемы с завершением работ в странах с низким доходом будут мешать росту рынка логистики третьих сторон по водным путям в вышеупомянутый прогнозируемый период.
В этом отчете о рынке сторонней логистики по водным путям представлена подробная информация о последних событиях, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных участников рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке сторонней логистики по водным путям, свяжитесь с Data Bridge Market Research. Краткое описание аналитика, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Глобальный Сторонняя логистика по водным путям Объем рынка и размер рынка
Рынок сторонней логистики по водным путям сегментирован по типу услуг и конечным пользователям. Рост среди сегментов поможет вам проанализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определить ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
В зависимости от типа услуги рынок сторонней логистики по водным путям сегментируется на специализированные контрактные перевозки (DCC)/экспедирование грузов, управление внутренними перевозками (DTM), управление международными перевозками (ITM), складирование и распределение (W&D) и стоимостное управление. добавлены логистические услуги (ВАЛС).
Сегмент конечных пользователей рынка сторонней логистики по водным путям подразделяется на производство, розничная торговля, здравоохранение, автомобильный и другие.
Сторонняя логистика по водным путям Анализ рынка на уровне страны
Анализируется рынок логистики третьих сторон по водным путям, а размер рынка и информация об объеме предоставляются по странам, типам услуг и конечным пользователям, как указано выше.
Странами, включенными в отчет о рынке сторонней логистики по водным путям, являются США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария. , Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).
Северная Америка лидирует на рынке сторонней логистики по водным путям благодаря растущему спросу на холодильное хранение, а также сильному присутствию основных ключевых игроков в этом регионе. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расширяться значительными темпами в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2028 год из-за расширения трансрегиональных торговых коридоров и ворот в этом регионе.
В разделе странового отчета о рынке сторонней логистики по водным путям также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, а также изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и Сторонняя логистика по водным путям Анализ доли рынка
Конкурентная среда на рынке сторонней логистики водных путей предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком сторонней логистики Waterway.
Основными игроками, включенными в отчет о рынке сторонней логистики Waterway, являются BDP International, Burris Logistics, SINOTRANS LIMITED, GEODIS, CH Robinson Worldwide, Inc., CEVA Logistics, NYK Line, Hub Group, Inc., GOGOX, DSV, DB Schenker, FedEx, Deutsche Post AG, JB Hunt Transport, Inc., Kuehne + Nagel, Nippon Express Co., Ltd., Maersk Logistics, United Parcel Service of America, Inc., XPO Logistics, Inc и YUSEN LOGISTICS CO. LTD среди других отечественных компаний. и глобальные игроки. Данные о доле рынка доступны отдельно для всего мира, Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), Ближнего Востока и Африки (MEA) и Южной Америки. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.
Артикул-
