Глобальный рынок сверхлегких и легких самолетов, по типу самолета (сверхлегкий самолет, легкий самолет), технологии (CTOL, VTOL), применению (гражданский и коммерческий, военный), силовой установке (электрический/гибридный, обычный), стране (США, Канада, Мексика) , Бразилия, Аргентина, Остальная часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальная часть Европы, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд , Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года.
Анализ рынка и идеи: Мировой рынок сверхлегких и легких самолетов
Рынок сверхлегких и легких самолетов достигнет оценочной стоимости в 9 535,32 миллиона долларов США к 2028 году и будет расти в среднем на 7,20% в прогнозируемом периоде с 2021 по 2028 год. Рост технологических достижений и расширение сети продаж и услуг играют важную роль. фактор, движущий рынок сверхлегких и легких самолетов.
Сверхлегкая авиация определяется как полеты легких одно- или двухместных самолетов. Рост опасений за безопасность пилотов и пассажиров из-за нескольких катастроф этих самолетов является жизненно важным фактором, ускоряющим рост рынка.
Рост популярности городской воздушной мобильности является решающим фактором, ускоряющим рост рынка, а также рост числа туристических и спортивных рейсов, увеличение количества частных самолетов. промышленность и рост числа состоятельных частных лиц (HNWI) являются, среди прочего, основными факторами, способствующими развитию рынка сверхлегких и легких самолетов. Кроме того, рост преимуществ гибридно-электрической силовой установки перед традиционными и рост технологических разработок в области полезной нагрузки дронов и пассажир дроны создадут новые возможности для рынка сверхлегких и легких самолетов в указанный выше прогнозный период.
Однако колебания в структуре поставок самолетов являются основным фактором, среди прочих, сдерживающим рост рынка, и будут еще больше бросать вызов рынку сверхлегких и легких самолетов в упомянутый выше прогнозный период.
В этом отчете о рынке сверхлегких и легких самолетов представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в регулирование рынка, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке сверхлегких и легких самолетов, свяжитесь с Data Bridge Market Research. Краткое описание аналитика, Наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Объем рынка сверхлегких и легких самолетов и размер рынка
Рынок сверхлегких и легких самолетов сегментирован по типу самолета, технологии, применению и силовой установке. Рост сегментов помогает вам анализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определять ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
- На основе тип самолетаРынок сверхлегких и легких самолетов разделен на сверхлегкие самолеты и легкие самолеты.
- На основе технологииРынок сверхлегких и легких самолетов сегментирован на CTOL и VTOL.
- В зависимости от области применения рынок сверхлегких и легких самолетов подразделяется на гражданские, коммерческие и военные.
- Рынок сверхлегких и легких самолетов также сегментирован по типу силовой установки на электрические/гибридные и обычные.
Анализ рынка сверхлегких и легких самолетов на уровне страны
Анализируется рынок интеллектуального сбора лекций, а размер рынка и информация об объеме предоставляются по странам, типам самолетов, технологиям, приложениям и силовым установкам, как указано выше.
В отчет о рынке сверхлегких и легких самолетов включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария. , Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).
Северная Америка доминирует на рынке сверхлегких и легких самолетов из-за роста активности развлекательных авиационных видов спорта и большей гибкости, предлагаемой этими самолетами по сравнению с пассажирскими самолетами в этом регионе. В прогнозируемый период он также будет расширяться значительными темпами.
В разделе странового отчета о рынке сверхлегких и легких самолетов также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, а также изменения в регулировании внутреннего рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Анализ конкурентной среды и доли рынка сверхлегких и легких самолетов
Конкурентная среда на рынке сверхлегких и легких самолетов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, региональное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке сверхлегких и легких самолетов.
Основными игроками, рассматриваемыми в отчете о рынке сверхлегких и легких самолетов, являются Astronics Corporation; Кобэм Лимитед; Diehl Stiftung & Co. KG; Heads Up Technologies; Сафран; Люминаторная технологическая группа.; Оксли Групп; Коллинз Аэроспейс; ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ СОДЕРБЕРГ, ИНК.; СТГ Аэроспейс Лимитед; СЕЛА; Брюс Аэроспейс; Точный полет, Inc.; Уэлен Аэрокосмические Технологии; ООО «АГИ Холдингс»; Маделек Аэро; Бидлайт Лимитед; Аэросветодиоды.; Продукты IFE; Talon Aerospace, LLC среди других отечественных и мировых игроков. Данные о доле рынка доступны отдельно для всего мира, Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), Ближнего Востока и Африки (MEA) и Южной Америки. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.
Артикул-
