Мировой рынок газораспределительного механизма, по типу продукта (распредвал, газораспределительный механизм коленчатого вала), типу двигателя (рядные двигатели, V-двигатели), типу транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие и внедорожные автомобили), каналу продаж (OEM (производители оригинального оборудования), вторичный рынок) – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года.
Анализ и размер рынка газораспределительного механизма
Дополнительные потенциальные выгоды недавно были оценены на мировом автомобильном рынке благодаря увеличению спроса на высокопроизводительные, экономичные, с низким уровнем выбросов и технологически продвинутые современные автомобили. Рост рынка автомобильных компонентов пропорционален мировым тенденциям автомобильного производства.
Согласно анализу Data Bridge Market Research, рынок газораспределительных механизмов оценивался в 6,22 миллиарда долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет стоимости в 9,19 миллиарда долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста 5,00% в течение прогнозируемого периода 2022-2029 годов. В дополнение к такой информации о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, игроки рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции и анализ пестика.
Объем и сегментация рынка газораспределительного механизма
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2022–2029 гг. |
Базисный год |
2021 год |
Исторические годы |
2020 г. (настраивается на 2014–2019 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллиардах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США |
Охваченные сегменты |
Тип продукта (распределительный механизм распределительного вала, распределительный механизм коленчатого вала), тип двигателя (рядные двигатели, V-образные двигатели), тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и внедорожники), канал продаж (OEM (производители оригинального оборудования) ), вторичный рынок) |
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки. |
Охваченные игроки рынка |
GKN PLC (Великобритания), ACPT Inc. (США), American Axle & Manufacturing Inc. (США), Yamada Manufacturing Co. Ltd. (Япония), Trelleborg AB (publ) (Швеция), NTN Corporation (Япония), The Timken Company (США), Bailey Morris Limited (Великобритания), Fortune-Cross (Thailand) Co., Ltd. (Таиланд), HYUNDAI WIA CORP. (Южная Корея), JTEKT Corporation (Япония), Meritor, Inc. (США) , Mohit Engineers Pvt. Ltd (Индия), Nexteer Automotive Corporation (США), Shanghai GKN huayu Driveline Systems Co. ltd (Китай), SHOWA CORPORATION (Япония), Wanxiang America Corporation (Китай), Xuchang Yuangdong Driveshaft Co., Ltd (Китай) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Зубчатое колесо прикручено цепью или ремнем к коленчатому валу на одном конце и к распределительному валу на другом. Правильная работа двигателя требует работы газораспределительного механизма, поскольку даже несколько градусов запаздывания могут повлиять на производительность двигателя. В результате двигатель должен быть правильно рассчитан. Привод газораспределительного механизма имеет широкие возможности настройки конструкции и размеров в зависимости от требований двигателя для различных применений.
Динамика мирового рынка газораспределительного механизма
Драйверы
- Быстрое развитие продукта
Автомобильная цепь ГРМ снижает трение на 25% по сравнению с ременной технологией. Кроме того, цепь ГРМ может пережить весь жизненный цикл автомобиля и является более надежной, чем традиционная ременная технология. двигатель внутреннего сгорания. Спрос на цепи ГРМ обусловлен стремлением улучшить характеристики двигателя и экономию топлива. Цепь ГРМ является важным компонентом, способствующим повышению производительности и скорости автомобиля. В результате автопроизводители предпочитают цепи ГРМ ременной технологии. Разработка легких, недорогих и долговечных зубчатых передач стимулирует развитие мирового рынка газораспределительных механизмов.
- Рост инактивируется властями
Правительственные инициативы и новые стандарты во всем мире побуждают автопроизводителей повышать экономию топлива за счет облегчения транспортных средств и запчастей. Например, в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFÉ) открывают путь для автомобилей с более высокой экономией топлива. Снижение веса автомобильных двигателей с целью повышения экономии топлива является решающим фактором, способствующим росту рынка автомобильных газораспределительных механизмов.
Возможность
Рост населения и повышение уровня доходов создадут больше возможностей, способствуя росту рынка приводов ГРМ в течение прогнозируемого периода.
Ограничения
Рост стоимости замены в сочетании с разработкой новых и передовых технологий, таких как бескулачковые двигатели, вероятно, будет препятствовать росту рынка газораспределительных механизмов в течение прогнозируемого периода.
В этом отчете о рынке газораспределительного механизма представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений на рынке. регулирование, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке газораспределительных механизмов, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Влияние COVID-19 на рынок ГРМ
Ограничения серьезно влияют на производителей автомобильных газораспределительных механизмов по всему миру, а также объявленные ограничения затрагивают производителей систем ремней безопасности во всем мире. Поскольку в последние месяцы правительства во всем мире объявили карантин, циклы спроса и предложения многих производителей газораспределительного механизма уязвимы. Пандемия оказала негативное влияние на размер рынка газораспределительных механизмов в 2020 году; Значительное отклонение в росте производителей автомобильных газораспределительных механизмов наблюдалось из-за коронавируса.
Глобальный рынок газораспределительного механизма
Рынок газораспределительного механизма сегментирован по типу продукта, типу двигателя, типу транспортного средства и каналу продаж. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип двигателя
- Рядные двигатели
- V – Двигатели
Тип продукта
- Распределительный вал
- Зубчатая шестерня коленчатого вала
Тип машины
- Легковой автомобиль
- Легкий коммерческий автомобиль
- Тяжелый коммерческий автомобиль
- Внедорожники
Торговый канал
- OEM (производители оригинального оборудования)
- вторичный рынок
Региональный анализ/аналитика рынка газораспределительного механизма
Рынок газораспределительного механизма анализируется, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется в зависимости от страны типа продукта, типа двигателя, типа транспортного средства и канала продаж, как указано выше.
В отчет о рынке газораспределительного механизма включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия. , Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки.
Ожидается, что Северная Америка станет следующим крупным рынком автомобильных компонентов, таких как газораспределительные механизмы. Автомобильная промышленность является крупнейшим производственным сектором в крупных странах региона, таких как США.
Азиатско-Тихоокеанский регион — еще один расширяющийся рынок газораспределительных механизмов; недавней тенденцией на рынке является перемещение крупных игроков в развивающиеся экономики для производства, такие как Китай, Индия и Корея, среди других.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Конкурентная среда и анализ доли рынка ГРМ
Конкурентная среда на рынке газораспределительных механизмов предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широту и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком газораспределительного механизма.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке газораспределительных механизмов:
- ГКН ПЛС (Великобритания)
- ACPT Inc. (США)
- American Axle & Manufacturing Inc. (США)
- Yamada Manufacturing Co. Ltd. (Япония)
- Треллеборг AB (опубликовано) (Швеция)
- Корпорация NTN (Япония)
- Компания Тимкен (США)
- Бэйли Моррис Лимитед (Великобритания)
- Fortune-Cross (Thailand) Co., Ltd. (Таиланд)
- HYUNDAI WIA CORP. (Южная Корея)
- JTEKT Corporation (Япония)
- Меритор, Инк. (США)
- Мохит Инженерс Пвт. ООО (Индия)
- Автомобильная корпорация Nexteer (США)
- Шанхай GKN huayu Driveline Systems Co. ООО (Китай)
- SHOWA CORPORATION (Япония)
- Wanxiang America Corporation (Китай)
- Xuchang Yuangdong Driveshaft Co., Ltd (Китай)
Артикул-