Мировой рынок малых морских двигателей – тенденции отрасли и прогноз до 2031 года

Мировой рынок малых морских двигателей по моделям (бензиновые, дизельные и электрические), размещению (подвесные, внутренние), применению (прогулочные суда, вспомогательные суда, прибрежные суда, рыболовные суда) - отраслевые тенденции и прогноз до 2031 года.

Анализ и размер рынка малых морских двигателей

Мировой рынок малых судовых двигателей демонстрирует устойчивый рост благодаря растущему спросу на прогулочные суда и коммерческое морское применение. Расширению рынка способствуют такие факторы, как достижения в области двигателей, рост морского туризма и рост рыбной промышленности. Кроме того, строгие нормы выбросов способствуют внедрению экологически чистых двигателей, что еще больше формирует рыночный ландшафт малых судовых двигателей.

Мировой рынок малых судовых двигателей оценивался в 8,25 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, достигнет 13,53 млрд долларов США к 2031 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,38% в течение прогнозируемого периода 2024-2031 годов. Сегмент подвесных двигателей доминирует на рынке небольших судовых двигателей, поскольку подвесные двигатели очень популярны благодаря своей компактной, легкой конструкции и превосходному соотношению мощности к весу. В дополнение к информации о рыночных сценариях, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегментация, географический охват и основные игроки, рыночные отчеты, подготовленные Data Bridge Market Research, также включают углубленный экспертный анализ, географически представленное производство по компаниям и мощность, схема сети дистрибьюторов и партнеров, подробный и обновленный анализ ценовых тенденций и анализ дефицита цепочки поставок и спроса.

Объем отчета и сегментация рынка

Определение рынка

Малые судовые двигатели относятся к компактным и легким двигателям внутреннего сгорания, предназначенным для использования на небольших плавсредствах, таких как лодки, личные водные суда и небольшие коммерческие суда. Эти двигатели обычно имеют меньшую мощность по сравнению с более крупными судовыми двигателями и используются для движения, а также для приведения в действие вспомогательного оборудования на борту.

Динамика рынка малых морских двигателей

Драйверы

• Растущий спрос на прогулочные суда

Растущий спрос на прогулочный катание на лодках обусловлен сочетанием факторов, которые делают катание на лодках более доступным и привлекательным для более широкого слоя населения. По мере увеличения располагаемых доходов все больше людей могут позволить себе лодки и участвовать в прогулочных мероприятиях на лодках. Повышение уровня жизни в странах с развивающейся экономикой также способствовало росту рынка прогулочного судоходства, поскольку все больше людей могут позволить себе такие виды досуга, как катание на лодках. Кроме того, развитие морского туризма, который включает в себя такие виды деятельности, как круизы, чартер и посещение островов, создало новые возможности для прогулочного катания на лодках и привело к увеличению спроса на небольшие морские двигатели. Ожидается, что эти тенденции будут продолжать стимулировать рост рынка малых судовых двигателей, поскольку популярность прогулочного катания на лодках продолжает расти.

• Всплеск технологического прогресса

Технологические достижения в области малых судовых двигателей меняют отрасль, отвечая требованиям экологически сознательных потребителей и нормативным требованиям. Повышение топливной эффективности не только снижает эксплуатационные расходы, но и сводит к минимуму воздействие судоходства на окружающую среду, что соответствует глобальным усилиям по сокращению выбросов углекислого газа. Эффективные меры по контролю выбросов становятся все более важными, поскольку ужесточаются правила по ограничению загрязнения с морских судов. Функции шумоподавления улучшают общее впечатление от катания на лодке, делая его более приятным и менее разрушительным для морской жизни и близлежащих сообществ. Эти инновации не только способствуют росту рынка, но и способствуют более устойчивому будущему морской отрасли.

Возможности

• Достижения в области гибридных силовых установок

Разработка гибридных силовых установок, сочетающих традиционные двигатели внутреннего сгорания с электрической энергией, представляет собой значительную возможность для рынка небольших судовых двигателей. Эти гибридные системы предлагают ряд преимуществ, в том числе повышенную топливную экономичность, снижение выбросов и более тихую работу по сравнению с традиционными двигателями. Поскольку экологические проблемы продолжают стимулировать спрос на более устойчивые двигательные решения, гибридные системы становятся все более привлекательными для владельцев и операторов лодок. Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий делают электроэнергию более жизнеспособным вариантом для морских применений, что еще больше повышает привлекательность гибридных двигательных систем. Эта тенденция представляет собой значительную возможность для рынка малых судовых двигателей внедрить инновации и привлечь растущий сегмент экологически сознательных потребителей, ищущих эффективные и экологически чистые силовые решения для своих лодок.

• Растущий спрос на экологически чистые двигательные решения

Поскольку правила ужесточаются в отношении выбросов морских судов, растет потребность в двигателях, которые более экономичны и производят меньше загрязняющих веществ. Небольшие судовые двигатели, которые соответствуют этим экологическим стандартам или превосходят их, могут столкнуться с повышенным спросом со стороны производителей и владельцев лодок, стремящихся снизить воздействие на окружающую среду.

Ограничения/вызовы

• Строгие экологические нормы

Производителям необходимо инвестировать значительные средства в исследования и разработки для разработки двигателей, соответствующих стандартам выбросов и экологическим нормам. Эти инвестиции приводят к увеличению производственных затрат, которые в конечном итоге перекладываются на потребителей в виде повышения цен на небольшие судовые двигатели. Это может сделать небольшие судовые двигатели менее конкурентоспособными по сравнению с альтернативными силовыми установками, такими как электрические или гибридные двигатели, которые в долгосрочной перспективе могут восприниматься как более экологически чистые и экономически эффективные.

• Колебания уровня располагаемого дохода и экономические спады

В периоды экономической неопределенности или спадов частные лица и предприятия более осторожны в своих расходах, что заставляет их откладывать или сокращать инвестиции в новые лодки или модернизацию двигателей. Это напрямую влияет на спрос на небольшие судовые двигатели, поскольку покупка новых лодок или модернизация двигателей часто считается дискреционными расходами. Неопределенность в отношении будущих экономических условий может еще больше усугубить этот эффект, поскольку потребители и предприятия могут занять выжидательную позицию, откладывая принятие решений о покупке. В результате производители небольших судовых двигателей могут столкнуться со снижением спроса, что приведет к снижению продаж и доходов.

В этом отчете о рынке представлена ​​подробная информация о последних событиях, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночном регулировании, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Недавнее развитие

• В январе 2024 года компании Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd (GRSE) и Rolls-Royce подписали рамочное и индивидуальное лицензионное соглашение на работу по лицензионному производству и локализации морских двигателей Series 4000, соответствующих требованиям MTU IMO Tier II, для правительственных судов в Индии.

Объем рынка малых морских двигателей

Рынок сегментирован на основе модели, размещения и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Модель

• Бензин
• Дейзель
• Электрический

Размещение

• подвесной
• Внутренний

Приложение

• Прогулочные лодки
• Суда поддержки
• Прибрежные суда
• Рыболовные суда

Региональный анализ/аналитика рынка малых морских двигателей

Рынок анализируется, и информация о размере рынка и тенденциях предоставляется в зависимости от модели, размещения и применения, как указано выше.

В отчет о рынке включены США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки. (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки.

Североамериканский регион занимает наибольшую долю рынка малых судовых двигателей, что обусловлено несколькими факторами. К ним относятся сильный акцент на катание на лодках для удовольствия, процветающая индустрия морского туризма, значительная потребность в коммерческом судоходстве, а также присутствие крупных производителей лодок и поставщиков морского оборудования. Широкая береговая линия региона и многочисленные внутренние водные пути способствуют высокому спросу на небольшие морские двигатели для прогулочных судов, яхт и других прогулочных судов. Кроме того, сектор коммерческого судоходства в значительной степени зависит от небольших морских двигателей для различных применений, таких как рыболовные лодки, паромы и небольшие грузовые суда.

В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости в нисходящем и восходящем направлении, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность европейских брендов, а также проблемы, с которыми сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Анализ конкурентной среды и доли рынка малых морских двигателей

Конкурентная среда рынка предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Европе, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, а также доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке:

• Yamaha Motor Co., Ltd. (Япония)
• Yanmar Co. Ltd. (Япония)
• Брансуик Корпорейшн (США)
• Suzuki Motor Corporation (Япония)
• Honda Motor Co., Ltd. (Япония)
• Катерпиллар (США)
• Камминс Инк. (США)
• Вольво Пента (Швеция)
• Дойц АГ (Германия)
• Greaves Cotton Limited (Индия)
• Weichai Power Co., Ltd. (Китай)
• Джон Дир (США)
• Колер Ко. (США)
• Корпорация Тохацу (Япония)
• Kirloskar Oil Engines (Индия)
• OXE Marine AB (Швеция)
• Hyundai SeasAll (Южная Корея)
• Mitsubishi Heavy Industries-VST Diesel Engines (Индия)
• Doosan Infracore (Южная Корея)
• FPT Industrial (Италия)