Отчет об анализе размера, доли и тенденций мирового рынка подвижного состава – обзор отрасли и прогноз до 2031 года

Анализ рынка подвижного состава

Рынок подвижного состава охватывает различные транспортные средства, которые перемещаются по железнодорожным путям, включая локомотивы, грузовые вагоны и пассажирские вагоны. Этот рынок стал свидетелем значительного роста из-за растущей урбанизации, растущего спроса на эффективные грузовые перевозки и расширения высокоскоростных железнодорожных сетей. Недавние разработки включают достижения в области электрических и гибридных локомотивов, которые обеспечивают большую энергоэффективность и сокращение выбросов. Инновации в области интеллектуальных технологий , такие как системы предиктивного обслуживания и отслеживания в реальном времени, повышают эффективность эксплуатации и качество обслуживания пассажиров. Ключевые игроки, такие как ABB, Siemens и CRRC Corporation, инвестируют в исследования и разработки, чтобы удовлетворить меняющиеся потребности отрасли. Введение нормативно-правовой базы, направленной на повышение стандартов безопасности и продвижение устойчивых методов, дополнительно поддерживает рост рынка. В целом, рынок подвижного состава готов к расширению, обусловленному технологическими достижениями и растущим акцентом на устойчивые транспортные решения.

Размер рынка подвижного состава

Объем мирового рынка подвижного состава в 2023 году оценивался в 64,94 млрд долларов США, а к 2031 году, по прогнозам, достигнет 91,65 млрд долларов США, при среднегодовом темпе роста 4,40% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год. Помимо таких аналитических данных о рынке, как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, рыночный отчет, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.

Тенденции рынка подвижного состава

«Растущий спрос на эффективные транспортные решения»

The rolling stock market is evolving rapidly, driven by advancements in technology and increasing demand for efficient transportation solutions. Innovations such as smart trains equipped with Internet of Things (IoT) sensors are enhancing operational efficiency and safety. One notable trend is the growing adoption of electric and hybrid trains, which offer reduced emissions and lower operating costs compared to traditional diesel engines. This shift aligns with global efforts to promote sustainability in public transportation. Furthermore, investments in infrastructure modernization and the development of high-speed rail systems are expected to further propel market growth. Overall, these trends indicate a transformative period for the rolling stock market, focused on sustainability and enhanced passenger experience.

Report Scope and Rolling Stock Market Segmentation

Определение рынка подвижного состава

Подвижной состав относится ко всем транспортным средствам, которые движутся по железнодорожным путям, включая как силовые, так и несиловые единицы. Сюда входят локомотивы, пассажирские вагоны, грузовые вагоны и транспортные средства для обслуживания путей. Подвижной состав имеет решающее значение для систем железнодорожных перевозок, позволяя перевозить товары и пассажиров на различные расстояния. Термин также включает оборудование, используемое для железнодорожных операций, такое как системы управления поездами и тормозные механизмы. По сути, подвижной состав является жизненно важным компонентом железнодорожной инфраструктуры, влияющим на эксплуатационную эффективность, безопасность и общее качество обслуживания.

Динамика рынка подвижного состава

Драйверы

• Урбанизация и рост населения

Рост городского населения значительно повышает спрос на эффективные системы общественного транспорта , создавая острую потребность в современном подвижном составе. По мере того, как города расширяются и все больше людей мигрируют в городские районы, нагрузка на существующую транспортную инфраструктуру усиливается. Пассажиры ищут надежные, быстрые и экономичные варианты поездок, побуждая правительства и частные компании инвестировать в новые поезда, метро и системы легкорельсового транспорта. Эти инвестиции в подвижной состав увеличивают пропускную способность общественного транспорта и снижают заторы и загрязнение в городской среде. Более того, интеграция интеллектуальных технологий в подвижной состав повышает эксплуатационную эффективность и удобство для пассажиров. Следовательно, необходимость эффективных решений в области общественного транспорта выступает в качестве важнейшего рыночного драйвера, стимулируя рост в отрасли подвижного состава.

• Спрос на современный подвижной состав

Правительства и частный сектор все больше инвестируют в расширение железнодорожной инфраструктуры, включая высокоскоростные железнодорожные сети и выделенные грузовые коридоры, что значительно повышает спрос на современный подвижной состав. Эти инвестиции направлены на улучшение связности, сокращение времени в пути и повышение общей эффективности как пассажирских, так и грузовых перевозок. Высокоскоростные железнодорожные системы предоставляют возможности быстрого транзита, которые поощряют общественное использование, в то время как грузовые коридоры способствуют эффективному перемещению товаров, что необходимо для экономического роста. Такое развитие инфраструктуры отвечает растущему спросу на эффективные транспортные решения и способствует устойчивости, поощряя модальный переход с автомобильного на железнодорожный транспорт. Следовательно, эти постоянные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру служат жизненно важным рыночным драйвером, стимулируя потребность в передовом подвижном составе для соответствия современным эксплуатационным стандартам и ожиданиям в отношении производительности.

Возможности

• Переход к электрификации

Растущий сдвиг в сторону электрификации на рынке подвижного состава представляет значительные возможности для электровозов и связанных с ними технологий. Электрификация предлагает многочисленные преимущества, включая снижение эксплуатационных расходов, снижение расхода топлива и снижение выбросов парниковых газов, что делает железнодорожный транспорт более устойчивым и экономически жизнеспособным. Поскольку правительства и организации отдают приоритет экологической устойчивости, растет спрос на электровозы, которые могут эффективно работать на электрифицированных железнодорожных сетях. Этот переход повышает производительность и надежность железнодорожных услуг и согласуется с глобальными усилиями по борьбе с изменением климата. Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий и зарядной инфраструктуры дополнительно поддерживают этот сдвиг, создавая плодородную почву для инноваций. Следовательно, электрификация железнодорожных систем служит жизненно важной рыночной возможностью для производителей и поставщиков технологий в отрасли подвижного состава.

• Рост электронной коммерции и глобальной торговли

Быстрый рост электронной коммерции и глобальной торговли значительно увеличивает спрос на грузовые перевозки, создавая прибыльные возможности для разработки специализированного грузового подвижного состава. Поскольку онлайн-торговля продолжает расти, логистическим компаниям требуются эффективные и надежные транспортные решения для удовлетворения ожиданий клиентов по своевременной доставке. Этот спрос обуславливает потребность в современных грузовых вагонах, которые могут перевозить различные типы грузов, включая скоропортящиеся товары, опасные материалы и негабаритные предметы. Кроме того, инвестиции в выделенные грузовые коридоры и интермодальные транспортные системы повышают эффективность цепочек поставок, еще больше увеличивая потребность в современном подвижном составе. Производители могут извлечь выгоду из этой тенденции, внедряя инновации в специализированные конструкции, которые повышают безопасность грузов, эффективность погрузки и общую эксплуатационную производительность. Таким образом, развивающийся ландшафт электронной коммерции и торговли представляет собой критически важную рыночную возможность для поставщиков подвижного состава.

 Ограничения/Проблемы

• Высокие капитальные затраты

Значительные первоначальные инвестиции, необходимые для производства и обслуживания подвижного состава, представляют собой значительную проблему для отрасли, потенциально сдерживая новых участников и затрудняя усилия по модернизации парка. Расходы, связанные с проектированием, производством и испытанием новых поездов или вагонов, высоки, что может ограничить возможности для небольших компаний конкурировать на рынке. Кроме того, существующие операторы могут неохотно инвестировать в обновление своего парка из-за бюджетных ограничений или неопределенности относительно будущего спроса. Это нежелание может привести к длительной зависимости от устаревшего оборудования, что скажется на эффективности и безопасности эксплуатации. В результате финансовое бремя инвестиций в подвижной состав создает барьер для входа и модернизации, представляя собой критическое рыночное испытание как для производителей, так и для операторов в секторе подвижного состава.

• Нехватка квалифицированной рабочей силы

Отрасль подвижного состава сталкивается со значительными проблемами в привлечении и удержании квалифицированной рабочей силы, особенно в связи с тем, что достижения в области технологий требуют новых наборов навыков. Поскольку железнодорожные системы становятся все более автоматизированными и зависят от интеллектуальных технологий, растет спрос на работников с опытом в таких областях, как анализ данных, Интернет вещей и передовое производство. Однако отрасль испытывает трудности с поиском квалифицированных кандидатов, поскольку многие образовательные программы недостаточно готовят людей к этим новым ролям. Кроме того, стареющая рабочая сила и выход на пенсию еще больше усугубляют этот пробел в навыках, что приводит к потенциальной нехватке рабочей силы. Неспособность эффективно обучать и интегрировать новые таланты может ограничивать инновации и операционную эффективность, представляя собой критическое ограничение рынка, которое может помешать росту отрасли и усилиям по модернизации.

В этом отчете о рынке содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрения продуктов, запуски продуктов, географические расширения, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Масштаб рынка подвижного состава

Рынок сегментирован на основе типа, технологии локомотива, компонентов и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип

• Вагоны
• Тренеры
• Локомотивы
  • Тепловозы
  • Электровозы
  • Электро-тепловозы
• Скоростной транзит
  • Дизельный поезд (DMU)
  • Электропоезд (ЭМВ)
  • Легкорельсовый транспорт/трамваи
  • Метро/метрополитен
  • Монорельсы

Локомотивная техника

• Локомотивы с турбонаддувом
• Обычные локомотивы
• Маглев

Компоненты

• Системы управления поездом
• Системы информирования пассажиров
• Тормоза
• Системы кондиционирования воздуха
• Вспомогательные энергетические системы
• Пантографы
• Механические компоненты
• Оси
• Колесные пары
• Тяговые двигатели
• Коробки передач
• Перегородка Шестерня
• Муфта

Приложение

• Пассажирские перевозки
• Грузовые перевозки

Региональный анализ рынка подвижного состава

Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях по типу, технологии локомотивов, компонентам и области применения, как указано выше.

The countries covered in the market report are U.S., Canada and Mexico in North America, Germany, France, U.K., Netherlands, Switzerland, Belgium, Russia, Italy, Spain, Turkey, Rest of Europe in Europe, China, Japan, India, South Korea, Singapore, Malaysia, Australia, Thailand, Indonesia, Philippines, Rest of Asia-Pacific (APAC) in the Asia-Pacific (APAC), Saudi Arabia, U.A.E, South Africa, Egypt, Israel, Rest of Middle East and Africa (MEA) as a part of Middle East and Africa (MEA), Brazil, Argentina and Rest of South America as part of South America.

Asia-Pacific (APAC) region leads the rolling stock market due to the growing popularity of passenger rail systems for commuting. This trend is driven by increasing urbanization and a rising emphasis on efficient public transportation options. As countries invest in expanding their rail networks, the demand for modern rolling stock continues to rise.

Middle East and Africa (MEA) region is poised for substantial growth from 2024 to 2031, fueled by a surge in investments in passenger rail systems and rapid transit vehicles. This influx of funding aims to enhance public transportation infrastructure and improve connectivity across urban areas. As governments prioritize modern transit solutions, the demand for advanced rolling stock is anticipated to rise significantly in the coming years.

The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in regulation in the market domestically that impacts the current and future trends of the market. Data points such as down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.   

Rolling Stock Market Share

The market competitive landscape provides details by competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width and breadth, application dominance. The above data points provided are only related to the companies' focus related to market.

Rolling Stock Market Leaders Operating in the Market Are:

• ABB (Sweden)
• Alstom SA (France)
• American Industrial Transport, Inc. (U.S.)
• Bombardier (Canada)
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A (Spain)
• Caterpillar (U.S.)
• CRRC Corporation Limited (China)
• Hitachi, Ltd. (Japan)
• Hyundai Motor India (South Korea)
• Japan Transport Engineering Company (Japan)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japan)
• Mitsubishi Electric Corporation (Japan)
• National Steel Car Limited (Канада)
• Niigata Transys Co., Ltd. (Япония)
• Тальго (Испания)
• Сименс (Германия)
• Stadler Rail AG (Швейцария)
• Корпорация Toshiba Infrastructure Systems & Solutions (Япония)
• Корпорация Wabtec (США)

 Последние события на рынке подвижного состава

• В феврале 2023 года Stadler Rail AG заключила партнерство с ASPIRE Engineering Research Centre и Университетом штата Юта для разработки пассажирского поезда на аккумуляторных батареях на основе концепции FLIRT Akku. Это сотрудничество охватывает весь процесс, включая проектирование, строительство и тестирование двухвагонного многосекционного поезда FLIRT Akku на аккумуляторных батареях. На протяжении всех этапов тестирования команда стремится собрать информацию, которая поможет в декарбонизации американского пассажирского транспорта за счет использования поездов на аккумуляторных батареях.
• В феврале 2023 года Stadler Rail AG объявила о приобретении BBR Verkehrstechnik GmbH и ее дочерних компаний для укрепления своих возможностей в области цифровизации и сигнальных технологий. Этот стратегический шаг позволяет обеим компаниям сотрудничать в разработке передовых сигнальных решений, которые повысят цифровизацию железнодорожного сектора. Объединяя свои знания, партнерство нацелено на стимулирование инноваций и повышение операционной эффективности в отрасли.
• В январе 2023 года Siemens Mobility получила знаковый заказ на покупку от Indian Railways на 1200 локомотивов, каждый мощностью 9000 лошадиных сил, что стало крупнейшим заказом на локомотивы в истории Siemens Mobility и Siemens India. Siemens Mobility будет отвечать за проектирование, разработку, сборку и испытания этих локомотивов, что будет включать в себя комплексный 35-летний контракт на полное техническое обслуживание. Локомотивы будут собираться на заводе Indian Railways в Гуджарате, а поставки запланированы на 11-летний период
• В ноябре 2022 года Siemens Mobility объявила о планах создания завода по производству тележек для поездов в Аурангабаде, Индия. Этот новый завод способен выполнить единый экспортный заказ на более чем 200 тележек, разработанных с использованием глобальной концепции дизайна SF30 Combino Plus. Благодаря гибкой производственной схеме предприятие нацелено на удовлетворение как внутренних, так и международных потребностей в подвижном составе, производя тележки для локомотивов, вагонов, трамваев, метро и различных электромобилей.

SKU-28468