Global Rear E Axle Market
Размер рынка в млрд долларов США
CAGR : %
Прогнозируемый период |
2024 –2031 |
Размер рынка (базовый год) |
USD 50.80 Billion |
Размер рынка (прогнозируемый год) |
USD 274.89 Billion |
CAGR |
|
Основные игроки рынка |
|
Глобальный рынок задних электрических мостов (E-Axle), по типу вала (одноосный и многоосный), материалу (сплавы и углеродное волокно), компоненту (объединяющие двигатели, силовую электронику, трансмиссию и другие), типу привода (полный привод, передний привод и задний привод), типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль и электромобиль) — отраслевые тенденции и прогноз до 2031 года.
Анализ и размер рынка задних электрических осей (E-Axle)
Рынок задних электрических осей (E-Axle) переживает стремительный прогресс, подпитываемый новейшими технологиями. Интеграция электродвигателей, силовой электроники и трансмиссии в единый блок повышает эффективность и производительность электромобилей (EV). Это нововведение поддерживает более широкое использование в различных сегментах транспортных средств, что приводит к значительному росту рынка. E-Axles играют ключевую роль в удовлетворении спроса на более чистые и устойчивые транспортные решения по всему миру.
Объем мирового рынка задних электрических осей (E-Axle) в 2023 году оценивался в 50,80 млрд долларов США, а к 2031 году, по прогнозам, он достигнет 274,89 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 23,50% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год. Помимо аналитических данных о рынке, таких как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, участники рынка и рыночный сценарий, отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, анализ производства и потребления, а также анализ пестицидов.
Область отчета и сегментация рынка
Отчет Метрика |
Подробности |
Прогнозируемый период |
2024-2031 |
Базовый год |
2023 |
Исторические годы |
2022 (Можно настроить на 2016-2021) |
Количественные единицы |
Выручка в млрд долл. США, объемы в единицах, цены в долл. США |
Охваченные сегменты |
Тип вала (одноосный и многоосный), материал (сплавы и углеродное волокно), компонент (объединяющий двигатели, силовую электронику, трансмиссию и другие), тип привода (полный привод, передний привод и задний привод), тип транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль и электромобиль ) |
Страны, охваченные |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальная Европа в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальной Ближний Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и Остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки |
Охваченные участники рынка |
Continental AG (Германия), Dana Limited (США), MELROSE INDUSTRIES PLC (Великобритания), Schaeffler AG (Германия), Robert Bosch GmbH (Германия), ZF Friedrichshafen AG (Германия), Magna International Inc. (Канада), Cummins Inc. (США), AVL (Австрия), GKN (Великобритания), NIDEC CORPORATION (Япония), Linamar (Канада), Loccioni (Италия), Meritor, Inc. (США) и Automotive Axles Limited (Индия) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Задняя электрическая ось (E-Axle) объединяет электродвигатель, силовую электронику и коробку передач в единый блок, облегчая гибридное или полностью электрическое движение транспортного средства. Установленная на задней оси, она повышает эффективность транспортного средства, предоставляя дополнительную электроэнергию для ускорения и рекуперативного торможения, улучшая общую экономию топлива и сокращая выбросы в гибридных установках, при этом обеспечивая полностью электрический привод в чисто электрических транспортных средствах.
Динамика рынка задних электрических осей (E-Axle)
Драйверы
- Спрос на электромобили (ЭМ)
Глобальный сдвиг в сторону электромобилей (ЭМ) стимулирует спрос на E-Axles. Правительства по всему миру, например, в Норвегии и Великобритании, вводят строгие правила выбросов и предлагают стимулы для продвижения транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Этот нормативный толчок в сочетании с растущим предпочтением потребителей экологически чистого транспорта подчеркивает важную роль E-Axles в обеспечении эффективных и устойчивых решений для электрической мобильности в различных сегментах транспортных средств.
- Высокая эффективность и производительность
E-оси революционизируют производительность транспортных средств, обеспечивая превосходную эффективность и крутящий момент по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Это улучшает ускорение и общую динамику вождения, привлекая потребителей, ищущих мощные, но устойчивые транспортные решения. Более низкие эксплуатационные расходы в течение срока службы транспортного средства еще больше стимулируют внедрение, о чем свидетельствует возросший рыночный спрос на электромобили во всем мире. Поскольку автопроизводители отдают приоритет эффективности и производительности, E-оси становятся ключевой технологией, определяющей будущее электрической мобильности.
Возможности
- Тенденции электрификации транспортных средств
Автомобильная промышленность стремительно электрифицируется, чтобы соответствовать целям устойчивого развития и растущему предпочтению потребителей к экологически чистым перевозкам. Электроприводные оси играют ключевую роль в этом сдвиге, объединяя электродвигатели, силовую электронику и передачу в единую систему. Это компактное решение не только повышает эффективность и производительность транспортного средства, но и поддерживает таких автопроизводителей, как Tesla, которые используют электроприводные оси в своей линейке электромобилей, иллюстрируя их важную роль в продвижении рынка к электрической мобильности.
- Расширение в сегменте коммерческих автомобилей
The adoption of E-Axles is expanding into commercial vehicles such as buses and trucks, fueled by the demand for cleaner and more efficient transport solutions. For instance, companies such as Volvo and Daimler Trucks are integrating E-Axle technology into their electric commercial vehicle platforms. This shift not only reduces emissions but also enhances overall operational efficiency, supporting the growth of the E-Axle market in the commercial vehicle segment worldwide.
Restraints/Challenges
- Complexity of Integration
Integrating E-Axles into vehicles is complex, demanding extensive redesigns due to compatibility issues with various platforms and drivetrain configurations. This complexity hinders market adoption by increasing development costs and time. Retrofitting existing vehicles also poses challenges, as E-Axles may not seamlessly integrate with older architectures, limiting their applicability and adoption.
- Supply Chain and Manufacturing Challenges
The rear electric axle (E-Axle) market faces critical supply chain challenges, including securing stable sources for electric motors, inverters, and batteries. Additionally, scaling production of E-Axle systems is hindered by complexities in developing robust manufacturing processes, impacting market growth and adoption negatively.
This market report provides details of new recent developments, trade regulations, import-export analysis, production analysis, value chain optimization, market share, impact of domestic and localized market players, analyses opportunities in terms of emerging revenue pockets, changes in market regulations, strategic market growth analysis, market size, category market growths, application niches and dominance, product approvals, product launches, geographic expansions, technological innovations in the market. To gain more info on the market contact Data Bridge Market Research for an Analyst Brief, our team will help you take an informed market decision to achieve market growth.
Recent Development
- In June 2023, Musashi Auto Parts India Pvt. Ltd., a subsidiary of Musashi Seimitsu Industries, unveiled plans to enter India's electric mobility market. They will produce an integrated EV unit including motor, power control unit (PCU), and gearbox at their Bengaluru plant from October 2023, emphasizing high-performance and safe automotive components for two-wheelers and four-wheelers
- In June 2023, Nidec Corporation and Renesas Electronics Corporation announced a partnership to develop semiconductor solutions for advanced E-Axle systems. Their collaborative X-in-1 system integrates EV drive motor and power electronics to enhance electric vehicle performance and efficiency, targeting next-generation mobility solutions
- В июне 2023 года компания Idemitsu Kosan Co., Ltd. представила «E AXLE and Electric Parts Cooling Oil» — передовое решение для оптимизации приводов, электроники и аккумуляторных систем электромобилей и гибридных автомобилей. Это нововведение направлено на повышение общей производительности и эффективности в ответ на растущий спрос на устойчивые автомобильные решения.
Область применения заднего электрического моста (E-Axle)
Рынок сегментирован на основе типа вала, материала, компонента, типа привода и типа транспортного средства. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип вала
- Одинарная ось
- Многоосный
Материал
- Сплавы
- Углеродное волокно
Компонент
- Объединение двигателей
- Силовая электроника
- Передача инфекции
- Другие
Тип привода
- Тип всех колес
- Тип переднего колеса
- Тип заднего колеса
Тип транспортного средства
- Пассажирский автомобиль
- Коммерческий автомобиль
- Электромобиль
Региональный анализ/информация о рынке задних электрических осей (E-Axle)
Проводится анализ рынка и предоставляются сведения о его размерах и тенденциях, типе вала, материале, компоненте, типе привода и типе транспортного средства, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке задних электрических осей (E-Axle), что обусловлено активным ростом автомобильного сектора в таких странах, как Индия и Китай. Эта тенденция, как ожидается, сохранится в течение прогнозируемого периода, способствуя расширению рынка в регионе.
Ожидается, что Северная Америка покажет значительный рост рынка задней электрической оси (E-Axle), прогнозируя самые высокие совокупные годовые темпы роста. Эта тенденция обусловлена растущим принятием электромобилей в регионе, что отражает переход к устойчивым транспортным решениям.
Раздел отчета по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании на внутреннем рынке, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы, связанные с большой или малой конкуренцией со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых путей.
Анализ конкурентной среды и доли рынка задних электрических осей (E-Axle)
Конкурентная среда рынка содержит сведения о конкурентах. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, глобальном присутствии, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске продукта, широте и широте продукта, доминировании приложений. Приведенные выше данные касаются только фокуса компаний на рынке.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке:
- Континенталь АГ (Германия)
- Дана Лимитед (США)
- MELROSE INDUSTRIES PLC (Великобритания)
- Schaeffler AG (Германия)
- Роберт Бош ГмбХ (Германия)
- ЦФ Фридрихсхафен АГ (Германия)
- Magna International Inc. (Канада)
- Cummins Inc. (США)
- АВЛ (Австрия)
- ГКН (Великобритания)
- КОРПОРАЦИЯ NIDEC (Япония)
- Линамар (Канада)
- Лоччони (Италия)
- Meritor, Inc. (США)
- Automotive Axles Limited (Индия)
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.