Мировой рынок железнодорожных накладок – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Мировой рынок железнодорожных накладок, тип рельсового соединения (соединение Common Rail, компромиссное рельсовое соединение, изолированное рельсовое соединение, зубчатая накладка), тип рельса (тяжелый рельс, легкорельсовый транспорт) – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ рынка и размер

Железнодорожная накладка — это важный железнодорожный крепеж, используемый для соединения двух любых железнодорожных путей. Он состоит из металлического стержня, который прикреплен болтами к концам двух рельсовых путей для их соединения. Они обладают рядом характеристик, таких как превосходная термическая стабильность, коррозионная стойкость и изоляция, что делает их идеальным выбором для арматуры железнодорожных путей. Согласно исследованию FMI, разница между значениями BPS, наблюдаемая на рынке железнодорожных накладок в первом полугодии 2022 года - прогноз по итогам первого полугодия 2022 года, как ожидается, увеличится на 29 единиц. Однако по сравнению с первым полугодием 2021 года ожидается, что в первом полугодии 2022 года рынок вырастет на 141 б/с. Ожидается, что рынок будет расширяться за счет быстрой индустриализации, роста населения и растущей потребности в транспортировке тяжелых грузов через отдаленные места из-за всех этих факторов, железнодорожные перевозки приобрели огромную популярность во всем мире. Он стал основным видом транспорта для пассажиров и грузов.

Согласно анализу Data Bridge Market Research, рынок железнодорожных накладок оценивался в 4,12 миллиарда долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 5,23 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 3,03% в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год. такие как рыночная стоимость, темпы роста, сегменты рынка, географический охват, игроки рынка и рыночный сценарий. Отчет о рынке, подготовленный командой Data Bridge Market Research, включает в себя углубленный экспертный анализ, анализ импорта / экспорта, анализ цен, анализ потребления продукции. и анализ пестиком.

Объем отчета и сегментация рынка

Определение рынка

Рельсовая накладка также известна как соединительная планка или соединительная планка. Это устройство, которое используется для соединения концов двух рельсов болтами на пути. Его можно разделить на 3 типа: тяжелый рельс, легкий рельс и крановый рельс. Название рельсовых накладок происходит от слова «рыба», деревянного усиления «сборной» мачты корабля, которое помогало придать ему желаемый профиль.

Динамика рынка железнодорожных накладок

Драйверы

• Растущий спрос на изолированные швы

Системы железнодорожной сигнализации и высокоскоростные рельсы в основном определяют спрос на изолированные железнодорожные стыки. Изолированные рельсовые стыки широко используются в железнодорожной системе для идентификации поездов внутри рельсовой цепи. Эти соединения снижают шум, обеспечивают комфорт при езде и идеально подходят для любых условий окружающей среды и климата. Ожидается, что растущий спрос на изолированные железнодорожные стыки будет стимулировать темпы роста целевого рынка.

• Требование минимизировать аварии и ущерб

Во всем мире резко возросло количество железнодорожных происшествий. Чтобы устранить угрозу аварий и уменьшить этот ущерб, операторы концентрируются на обслуживании и совершенствовании железных дорог и многих других компонентов. Ожидается, что это создаст перспективы роста рынка железнодорожных накладок.

• Увеличить количество пассажиров

Рост количества пассажиров увеличивает спрос на эффективные варианты транспорта, поэтому страны сосредоточивают внимание на развитии инфраструктуры для тяжелых железных дорог. Тяжелый железнодорожный транспорт обычно идеально подходит для перевозок на дальние расстояния. Ожидается, что растущие инвестиции правительств в развитие инфраструктуры тяжелого железнодорожного транспорта приведут к увеличению продаж железнодорожных накладок и стимулируют темпы роста рынка.

Возможности

• Цель безопасности

По прогнозам, усиление деятельности по техническому обслуживанию и улучшению безопасности пассажиров станет основным фактором роста мирового рынка железнодорожных накладок в прогнозируемый период 2022-2029 годов. Согласно анализу FMI, высокоскоростная железная дорога является развивающейся тенденцией в железнодорожном транспорте. Это создает потребность в изолированных рельсовых стыках, которые, как ожидается, создадут огромные возможности для роста рынка железнодорожных накладок в ближайшие годы.

Более того, увеличение количества железнодорожных инициатив и проектов, таких как «Один пояс — одна дорога», создаст огромные возможности для роста рынка в течение прогнозируемого периода.

Ограничения/вызовы

• Высокая стоимость передовых технологий

Железнодорожный транспорт сталкивается со многими трудностями в поддержании и улучшении баланса между мерами по сокращению издержек и технологическим прогрессом. Усовершенствованные накладки, используемые в основном для тяжелых рельсов, стоят дороже, чем другие. Таким образом, ожидается, что высокая стоимость передового продукта будет ограничивать рост рынка.

Также, тот низкое поперечное сопротивление наряду с чувствительностью к химическому воздействию действуют как рыночные ограничения для роста рынка железнодорожных накладок в течение прогнозируемого периода.

В этом отчете о рынке железнодорожных накладок представлена ​​подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений на рынке. регулирование, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке железнодорожных накладок, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Влияние COVID-19 на рынок железнодорожных накладок

Вспышка COVID-19 серьезно повлияла на железнодорожный сектор. Пандемия COVID-19, значительно сократившая количество поездок, сильно повлияла на железнодорожные «рыбки», что связано с законодательством о социальном дистанцировании и закрытием границ. Произошли изменения в модели мобильности, рост использования личных автомобилей по сравнению с общественным транспортом, а также увеличение числа людей, работающих из дома, что является основным фактором, который снизил использование железнодорожного транспорта. По оценкам, в 2020 году количество пассажиров региональных, дальних и городских железнодорожных перевозок снизится на 35%, что вызвано частичной и полной изоляцией, введенной во всем мире.

Недавнее развитие

• В октябре 2021 года Непал и Индия подписали Меморандум о взаимопонимании (Меморандум о взаимопонимании) по соединению индийского приграничного города Раксаул и Катманду посредством предложения проекта железнодорожной линии стоимостью 3,15 миллиарда долларов.
• В декабре 2021 года правительство ОАЭ объявило о запуске программы железных дорог ОАЭ, которая входит в число «Проектов 50».

Объем мирового рынка железнодорожных накладок

Рынок железнодорожных накладок сегментирован по типу рельсового стыка и типу рельса. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и информацию о рынке, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Тип рельсового соединения

• Соединение Common Rail
• Компромиссное железнодорожное соединение
• Изолированное железнодорожное соединение
• Зубчатая рыбная тарелка

Тип рельса

• Тяжелый рельс
• Скоростной трамвай

Региональный анализ/аналитика рынка железнодорожных накладок

Анализируется рынок железнодорожных накладок, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, типам железнодорожных стыков и типам рельсов, как указано выше.

В отчет о рынке железнодорожных накладок включены следующие страны: США, Канада, Мексика, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, Швейцария, Нидерланды, Россия, Турция, Бельгия, остальная Европа, Япония, Китай, Южная Корея, Индия, Австралия. И Новая Зеландия, Сингапур, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Южная Африка, Израиль, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, остальные страны Ближнего Востока и Африки, Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки.

Ожидается, что Северная Америка и Европа будут доминировать на рынке железнодорожных накладок в течение прогнозируемого периода 2022-2029 годов из-за растущей популярности высокоскоростных железных дорог, увеличения использования трамваев для местного транспорта, а также преобладания высокой плотности сети железнодорожных путей в обоих регионах.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет наиболее быстро развивающейся экономикой из-за растущего уровня инвестиций со стороны частных игроков рынка и правительства в улучшение качества перевозок и обеспечения высокого уровня безопасности для потребителей, а также увеличения количества текущих железнодорожных проектов в этом регионе.

В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Анализ конкурентной среды и доли рынка железнодорожных накладок

Конкурентная среда на рынке железнодорожных накладок предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к деятельности компаний, связанной с рынком железнодорожных накладок.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке железнодорожных накладок:

• Копперс Инк. (НАС)
• Л. Б. Фостер (США)
• Группа Юнипарт (Великобритания)
• Роял Констракт (Индия)
• Тайцан Чжунбо Железнодорожный Крепеж Лтд. (Китай)
• Генри Уильямс Лимитед (Великобритания)
• Н. Моханлал Railtrack Pvt. ООО (Индия)
• Линьчжоу Чанда Железнодорожные Материалы Лтд. (Китай)
• Anyang General International Co., Ltd. (AGICO) (Китай)
• Группа компаний Бхаскар. (Индия)
• Монтеферро из Америки (США)
• Джекай Групп (Индия)
• Surya Alloy Industries Ltd. (Индия)
• Техма Инжиниринг Энтерпрайз Прайвит Лимитед. (Индия)