Глобальный рынок кибербезопасности железных дорог, по типу (инфраструктурная, бортовая), типу безопасности (безопасность приложений, сетевая безопасность, защита данных, безопасность конечных точек, системное администрирование), решениям (управление рисками и соблюдением требований, шифрование, межсетевой экран, антивирус и система обнаружения вторжений) , Услуги (проектирование и внедрение, оценка рисков и угроз, поддержка и обслуживание), Страна (США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, остальные страны Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, Остальная Европа, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Саудовская Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Среднего региона Восток и Африка) Тенденции отрасли и прогноз до 2028 года
Анализ рынка и идеи: Мировой рынок кибербезопасности железных дорог
Ожидается, что на рынке железнодорожной кибербезопасности рост рынка составит 9,8% в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год. В отчете Data Bridge Market Research о рынке железнодорожной кибербезопасности представлен анализ и понимание различных факторов, которые, как ожидается, будут преобладать в течение прогнозируемого периода. обеспечивая при этом свое влияние на рост рынка. Рост внедрения Интернета вещей в железнодорожном секторе ускоряет рост рынка железнодорожной кибербезопасности.
Кибербезопасность — это тип процесса, который помогает защитить данные, программное обеспечение и другие важные файлы от кибератак. Основная цель технологии — защитить конфиденциальную информацию и не дать злоумышленникам уничтожить или изменить эту информацию. Он обеспечивает, среди прочего, безопасность, защиту данных и системное администрирование.
Рост внедрения технологий Интернета вещей и автоматизации в железнодорожной отрасли выступает одним из основных факторов, способствующих росту рынка железнодорожной кибербезопасности. Рост популярности облачных систем и передовых инструментов, помогающих максимально увеличить интервалы между определенными мероприятиями по техническому обслуживанию, а также рост уязвимости систем управления железнодорожным движением к кибератакам, таких кактрафикконтроль ускорить рост рынка железнодорожной кибербезопасности. Рост цифровизации, улучшение подключенной инфраструктуры и усиление государственных правил, связанных с безопасностью пассажиров, еще больше влияют на рынок кибербезопасности железных дорог. Кроме того, рост числа железнодорожных кибератак и растущий спрос на услуги кибербезопасности, увеличение инвестиций, цифровизация и урбанизация положительно влияют на рынок железнодорожной кибербезопасности. Кроме того, технологические достижения расширяют прибыльные возможности для участников рынка железнодорожной кибербезопасности в прогнозируемый период с 2021 по 2028 год.
С другой стороны, медленные темпы развития кибербезопасности в развивающихся странах и опасения по поводу безопасности генерируемых данных являются факторами, которые, как ожидается, будут препятствовать росту рынка железнодорожной кибербезопасности. Прогнозируется, что нехватка опыта в области кибербезопасности для упреждающего стратегического планирования бросит вызов рынку кибербезопасности железных дорог в прогнозируемый период 2021-2028 годов.
В этом отчете о рынке железнодорожной кибербезопасности представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в рыночном регулировании. , стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке железнодорожной кибербезопасности, свяжитесь с Data Bridge Market Research. Краткое описание аналитика, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Объем и размер рынка железнодорожной кибербезопасности
Рынок железнодорожной кибербезопасности сегментирован по типу, типу безопасности, решениям и услугам. Рост среди сегментов поможет вам проанализировать ниши роста и стратегии выхода на рынок, а также определить ваши основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.
- По типу рынок железнодорожной кибербезопасности сегментирован на инфраструктурный и бортовой.
- В зависимости от типа безопасности рынок железнодорожной кибербезопасности сегментирован на безопасность приложений, сетевую безопасность, защиту данных, безопасность конечных точек и системное администрирование.
- На основе решений рынок железнодорожной кибербезопасности сегментирован на управление рисками и соблюдением требований, шифрование, межсетевой экран, антивирус и систему обнаружения вторжений.
- На основе услугиРынок железнодорожной кибербезопасности сегментирован на проектирование и внедрение, оценку рисков и угроз, а также поддержку и обслуживание.
Анализ странового уровня мирового рынка кибербезопасности железных дорог
Анализируется рынок железнодорожной кибербезопасности, а размер рынка и информация об объеме предоставляются по странам, типам, типам безопасности, решениям и услугам, как указано выше.
В отчет о мировом рынке кибербезопасности железных дорог включены следующие страны: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки в составе Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария. , Турция, Россия, Остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия Аравия, ОАЭ, Южная Африка, Египет, Израиль, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африки (MEA).
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2028 год будет наблюдаться самый высокий рост рынка железнодорожной кибербезопасности из-за увеличения городского транзита и цифровизации железных дорог крупными игроками и правительствами, а также роста потребительского спроса на удобные и безопасные поездки в пределах региона.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются наличие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Анализ конкурентной среды и доли рынка кибербезопасности железных дорог
Конкурентная среда на рынке железнодорожной кибербезопасности предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широту и широту продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к деятельности компаний, связанной с рынком кибербезопасности железных дорог.
Основными игроками, рассматриваемыми в отчете о рынке железнодорожной кибербезопасности, являются Thales Group, Alstom, Siemens, Bombardier, General Electric, Hitachi, Ltd., Nokia, IBM Corporation, Cisco Systems, United Technologies, Huawei Technologies Co., Ltd., Toshiba Corporation, TÜV Rheinland, Capgemini, ABB, BAE Systems, Cylus Ltd. и Cervello, а также другие отечественные и глобальные игроки. Данные о доле рынка доступны отдельно для всего мира, Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), Ближнего Востока и Африки (MEA) и Южной Америки. Аналитики DBMR понимают сильные стороны конкурентов и проводят конкурентный анализ для каждого конкурента отдельно.
Артикул-
